活塞直推式高效能燃油機械發(fā)動的制造方法
【專利摘要】活塞直推式高效能燃油機械發(fā)動機，采用齒條兩端鑲有活塞往復(fù)做功，新機和老機在同排氣量的條件下，它的輸出功率增加1倍以上，節(jié)省燃油50％。它采用雙齒條對稱推動輪軸轉(zhuǎn)動，使工作動力輸出更平穩(wěn)。氣缸內(nèi)的空氣和燃油都經(jīng)過高壓注入到氣缸內(nèi)部的，每次注入的燃油和高壓空氣的用量可隨時調(diào)整。
【專利說明】活塞直推式高效能燃油機械發(fā)動機
[0001]本發(fā)明是制造一種，活塞直推式高效能燃油機械發(fā)動機，簡稱，高效機。它涉及到燃油活塞連桿動力機械，特別涉及到當(dāng)前的各國汽車發(fā)動機行業(yè)。
[0002]目前國內(nèi)外汽車工業(yè)一直沿用著，活塞連桿曲軸式的老型發(fā)動機，這種老型發(fā)動機，在長期的使用過程中，主要存在以下問題。
[0003]I ;活塞連桿曲軸老式發(fā)動機，在使用過程中，做功效率低，轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)。2 ;活塞連桿曲軸老式發(fā)動機，燃油多，內(nèi)耗損失大。3 ;發(fā)動機構(gòu)造過于復(fù)雜，故障較高，易息火等。
[0004]本發(fā)明的目的，就是要針對上述所存在的不足，制造出一種結(jié)構(gòu)簡單高效適用的，活塞直推式高效能燃油機械發(fā)動機。
[0005]特征；就在于活塞直推式高效能燃油機械發(fā)動機，它不是利用連桿曲軸的方式，來推動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)的。它是活塞受力后直接推動輪軸旋轉(zhuǎn)來做功的，它往復(fù)做功提高了輸出功率和穩(wěn)定性，新型和老型發(fā)動機相比較，在同排氣量的條件下，如果老型機的輸出功率是I千瓦，那么高效機的輸出功率就在2千瓦以上。
[0006]本發(fā)明是以下所敘述的方法予以實現(xiàn)的，活塞直推式高效能燃油機械發(fā)動機，它和老式發(fā)動機有很多共同點，兩種機器的共同點，在這里就不多講了，重點講一下兩種機器的差別。
[0007]第I ;高效機沒有連桿，第2 ;高效機沒有曲軸，第3 ;活塞動作兩沖程做功一次，第4 ;高壓注入氣缸內(nèi)部空氣，氣量可調(diào)，第5 ;動力輸出軸兩端配有單向傳動輪。
[0008]下面說明新型發(fā)動機與老式發(fā)動機的五種不同的工作原理。第I ;高效機沒有帶有活節(jié)的連桿，它的工作原理是，齒條兩端鑲有活塞，齒條咬合輸出轉(zhuǎn)動軸齒輪，直接推動輸出軸轉(zhuǎn)動。第2;高效機沒有曲軸。
[0009]第3 ;活塞的兩次沖程，一次是做功，另一次是排放廢氣。第4 ;每次氣缸內(nèi)所須的新空氣，是經(jīng)過高壓注入到氣缸內(nèi)部的。
[0010]第5 ;高效機的動力輸出轉(zhuǎn)動軸，軸的兩端配有單向傳動齒輪，一端的單向齒輪是正轉(zhuǎn)做功，另一端的單向齒輪是反轉(zhuǎn)做功。兩端的正反轉(zhuǎn)齒輪，經(jīng)過中間齒輪變轉(zhuǎn)方向后，推動同一根輸出轉(zhuǎn)動軸。
[0011]以上說明了新老發(fā)動機的五個不同點?；钊蓖剖礁咝苋加蜋C械發(fā)動機的工作原理是。一臺安裝好的高效發(fā)動機，啟動機蔣發(fā)動機帶動起來以后，齒條兩端的活塞在氣缸內(nèi)部作往復(fù)運動，當(dāng)?shù)谝换钊\動至上止點的時后，高壓空氣和燃油注入氣缸內(nèi)部并點火，此時第一氣缸內(nèi)產(chǎn)生的高壓推動活塞下行，齒條推動輸出軸上的齒輪轉(zhuǎn)動，正轉(zhuǎn)的單向齒輪開始做功，當(dāng)?shù)谝换钊煌苿拥较轮裹c的時候，排氣門被打開，開始排氣。
[0012]此時在同一齒條上的第二活塞運動到上止點，開始向第二氣缸內(nèi)注入高壓空氣和燃油并點燃，第二活塞同于第一活塞動作，帶動反轉(zhuǎn)單向齒輪轉(zhuǎn)動做功。當(dāng)?shù)诙钊煌频较轮裹c的時候，第一氣缸的排氣門關(guān)閉，準(zhǔn)備第二次做功。為了保持發(fā)動機工作動力平衡，高效機采用4缸雙齒條對稱推動轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動方法。
【權(quán)利要求】
1.高效機沒有靈活的連桿和低效率的曲軸，高效機是采用活塞直推齒條，齒條始終咬合齒輪外圓往復(fù)做功，因此高效機比老型的功率有了很大提高。
2.氣缸內(nèi)的高壓空氣，是采用定時注入法。注入氣缸內(nèi)的高壓空氣數(shù)量，可以根據(jù)用量隨時調(diào)整。它只有一個排廢氣門。
3.齒條推動的轉(zhuǎn)動軸兩端，配有正轉(zhuǎn)做功輪和反轉(zhuǎn)做功齒輪，正反兩個單向齒輪經(jīng)中間齒輪變轉(zhuǎn)方向后輸出做功。
4.高效機采用的是；齒條兩端鑲有活塞它往復(fù)做功，雙齒條對稱咬合齒輪來推動轉(zhuǎn)動軸。提聞了聞效機的功率和穩(wěn)定性。
5.活塞動作兩沖程，一次是做功，另一次是排出廢氣。
【文檔編號】F02B75/02GK103452659SQ201210182667
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月28日
【發(fā)明者】胡寶春 申請人:胡寶春