一種行人小腿保護(hù)裝置及車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及行人被動(dòng)安全領(lǐng)域，特別是涉及一種行人小腿保護(hù)裝置及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車與行人發(fā)生碰撞時(shí)，行人小腿主要與汽車保險(xiǎn)杠、進(jìn)風(fēng)口擋板、燈具、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等部件接觸，汽車的這些零部件由硬質(zhì)非金屬材料成型或鋼板沖壓成型，其相對(duì)剛度都很大，相反，與之碰撞的行人小腿剛性較小，極易受到傷害，為此，目前主要通過在車輛中設(shè)置小腿保護(hù)裝置以保護(hù)行人。
[0003]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的行人小腿保護(hù)裝置的示意圖。行人小腿保護(hù)裝置為伸入到前保險(xiǎn)杠I小腿區(qū)域內(nèi)的小腿防護(hù)梁3。其中，底部中面罩2抵頂前保險(xiǎn)杠I的頂端側(cè)面。
[0004]實(shí)際安裝中存在如下困難:第一，由于小腿防護(hù)梁3是預(yù)先固定在水箱框架或者車輛前端模塊上，然后再進(jìn)行前保險(xiǎn)杠I的安裝，安裝中需保證小腿防護(hù)梁3順利伸入，由此帶來前保險(xiǎn)杠I安裝困難的問題。第二，由于小腿防護(hù)梁3與前保險(xiǎn)杠I形成Z向匹配，兩者之間容易出現(xiàn)干涉問題，為避免出現(xiàn)干涉問題，須增加兩者之間的間隙，由此也給裝配帶來了更大的困難。第三，小腿防護(hù)梁3無法伸進(jìn)前保險(xiǎn)杠I小腿區(qū)域的最內(nèi)側(cè)，由此造成小腿防護(hù)梁3的實(shí)際碰撞區(qū)域X向靠后。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的小腿保護(hù)裝置存在著安裝前保險(xiǎn)杠困難、匹配困難和實(shí)際碰撞區(qū)域靠后等缺陷，而提供一種行人小腿保護(hù)裝置。
[0006]針對(duì)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供了一種行人小腿保護(hù)裝置，安裝在前保險(xiǎn)杠處，包括:底部中面罩和小腿保護(hù)梁，所述底部中面罩和所述前保險(xiǎn)杠線下分裝在一起并形成前保險(xiǎn)杠總成，所述小腿保護(hù)梁與所述前保險(xiǎn)杠總成相匹配且它們的匹配關(guān)系為X向匹配。
[0007]進(jìn)一步地，所述底部中面罩直接填充在所述前保險(xiǎn)杠的小腿區(qū)域內(nèi)，并與所述前保險(xiǎn)杠保留間隙。
[0008]作為優(yōu)選，所述底部中面罩為盒狀結(jié)構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選，所述小腿保護(hù)梁直接搭接于所述底部中面罩處。
[0010]作為優(yōu)選，所述小腿保護(hù)梁按照位置分為前端和后端，所述前端為平躺的王字型結(jié)構(gòu)，所述后端為連接在所述王字型結(jié)構(gòu)后部底面的一字型結(jié)構(gòu)。
[0011]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是為了提供一種車輛，包括前保險(xiǎn)杠，以及安裝在前保險(xiǎn)杠處的行人小腿保護(hù)裝置，所述行人小腿保護(hù)裝置包括底部中面罩和小腿保護(hù)梁，所述底部中面罩和所述前保險(xiǎn)杠在線下分裝在一起并形成前保險(xiǎn)杠總成，所述小腿保護(hù)梁與所述前保險(xiǎn)杠總成相匹配且它們的匹配關(guān)系為X向匹配。
[0012]進(jìn)一步地，所述底部中面罩直接填充在所述前保險(xiǎn)杠的小腿區(qū)域內(nèi)，并與所述前保險(xiǎn)杠保留間隙。
[0013]作為優(yōu)選，所述底部中面罩為盒狀結(jié)構(gòu)。
[0014]作為優(yōu)選，所述小腿保護(hù)梁直接搭接于所述底部中面罩處。
[0015]作為優(yōu)選，所述小腿保護(hù)梁按照位置分為前端和后端，所述前端為平躺的王字型結(jié)構(gòu)，所述后端為連接在所述王字型結(jié)構(gòu)后部底面的一字型結(jié)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型的行人小腿保護(hù)裝置采用由小腿保護(hù)梁、底部中面罩和前保險(xiǎn)杠組成的行人小腿保護(hù)裝置，能夠達(dá)到方便安裝前保險(xiǎn)杠，前保險(xiǎn)杠與小腿保護(hù)梁匹配容易和小腿防護(hù)梁實(shí)際碰撞區(qū)域不會(huì)靠后的效果，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、行人保護(hù)效果較好的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有較高的實(shí)用性。進(jìn)而使得包括所述行人小腿保護(hù)裝置的車輛，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、行人保護(hù)效果較好的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有較高的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0017]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)行人小腿保護(hù)裝置的示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的行人小腿保護(hù)裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1
[0021]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的行人小腿保護(hù)裝置的示意圖。如圖2所示，所述行人小腿保護(hù)裝置安裝在前保險(xiǎn)杠4處，所述行人小腿保護(hù)裝置包括底部中面罩和小腿保護(hù)梁，所述底部中面罩5和所述前保險(xiǎn)杠4線下分裝在一起并形成前保險(xiǎn)杠總成，所述小腿保護(hù)梁6按照位置分為前端和后端，所述前端為平躺的王字型結(jié)構(gòu)，所述后端為連接在所述王字型結(jié)構(gòu)后部底面的一字型結(jié)構(gòu)。
[0022]需要說明的是，圖2是所述行人小腿保護(hù)裝置沿Z向的斷面示意圖，在實(shí)際應(yīng)用中，所述王字型結(jié)構(gòu)內(nèi)部還會(huì)布置一些加強(qiáng)筋，以增強(qiáng)小腿保護(hù)梁的強(qiáng)度；同時(shí)，在所述王字型結(jié)構(gòu)后部底面的一字型結(jié)構(gòu)，為小腿梁中間安裝部分，該區(qū)域位于水箱下橫梁或者前端模塊下部。
[0023]在所述行人小腿保護(hù)裝置的安裝過程中，為避免前保險(xiǎn)杠4安裝困難問題，前保險(xiǎn)杠4的小腿區(qū)域內(nèi)的空間直接由底部中面罩5填充，且為了所述空間被充分填充，所述底部中面罩為盒狀結(jié)構(gòu)，由此，小腿防護(hù)梁6直接搭接于所述底部中面罩5處，如此，就避免了小腿防護(hù)梁6直接前伸并插入所述前保險(xiǎn)杠4的小腿區(qū)域內(nèi)，解決了前保險(xiǎn)杠4安裝的一部分困難。
[0024]同時(shí)，為避免所述前保險(xiǎn)杠4與小腿防護(hù)梁6之間的干涉問題并使得兩者的匹配更加容易，所述小腿防護(hù)梁6與所述保險(xiǎn)杠總成的匹配關(guān)系為X向匹配，由此，即可在保證前保險(xiǎn)杠總成與小腿防護(hù)梁6之間匹配的基礎(chǔ)上降低干涉風(fēng)險(xiǎn)，也為前保險(xiǎn)杠總成的安裝降低了一定的困難。
[0025]進(jìn)一步地，所述行人小腿保護(hù)裝置安裝好以后，如圖2所示，底部中面罩5