專利名稱：防靜電電動燃油泵總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動燃油泵總成，尤其涉及一種性能穩(wěn)定的防靜電電動燃油 泵總成。
背景技術(shù)：
電動燃油泵總成為汽車燃油系統(tǒng)提供燃油，現(xiàn)有電動燃油泵總成工作原理為通 電后，燃油在燃油泵泵芯的運轉(zhuǎn)驅(qū)動下，被泵芯吸入電動燃油泵的底桶部位，進(jìn)入底桶后， 經(jīng)過濾網(wǎng)的過濾，再進(jìn)入燃油泵泵芯的進(jìn)油口，經(jīng)過泵芯，由泵芯的出油口到達(dá)汽車的燃油 供應(yīng)系統(tǒng)。在燃油泵工作過程中，由于泵芯內(nèi)部的轉(zhuǎn)子、電樞等部件的運轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生一定的 靜電，當(dāng)靜電在泵芯外殼上積聚到一定數(shù)量后，會產(chǎn)生一定的磁場作用，從而對燃油泵泵芯 產(chǎn)生電磁干擾而影響燃油泵泵芯內(nèi)部的電樞等的運轉(zhuǎn)，使得電動燃油泵總成性能不穩(wěn)定。 然而，目前國內(nèi)還沒有一種能夠有效解決靜電干擾的電動燃油泵總成。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能夠有效解決靜電干擾，性能穩(wěn)定的防靜電電動 燃油泵總成。為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種防靜電電動燃油泵總成，包括法蘭盤、底 桶、泵芯、油泵支架和傳感器組立，法蘭盤與底桶連接，泵芯通過油泵支架與底桶連接，并設(shè) 置在底桶內(nèi)部，傳感器組立連接至底桶，燃油泵總成還包括一接地圈和一接地導(dǎo)線，接地圈 套接至泵芯外部，接地導(dǎo)線一端與接地圈連接，另一端連接至燃油泵總成電路系統(tǒng)。本實用新型對現(xiàn)有電動燃油泵總成進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計防靜電結(jié)構(gòu)，在泵芯上套接接 地圈并連接接地導(dǎo)線，能夠及時消除靜電，最大程度上排除由靜電產(chǎn)生的電磁干擾，克服了 現(xiàn)有電動燃油泵總成在工作中因為產(chǎn)生靜電而對自身產(chǎn)生的不良影響，性能穩(wěn)定。

圖1為本實用新型防靜電電動燃油泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型防靜電電動燃油泵總成的泵芯安裝爆炸圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，具體說明本實用新型。請參閱圖1至圖2，一種防靜電電動燃油泵總成，包括法蘭盤1、底桶2、泵芯3、油 泵支架4、傳感器組立5、接地圈6和接地導(dǎo)線7。法蘭盤1與底桶2連接，泵芯3通過油泵 支架4與底桶2連接，設(shè)置在底桶2內(nèi)部。傳感器組立5連接至底桶2。接地圈6套接至泵 芯3外部，接地導(dǎo)線7的一端與接地圈6連接，另一端連接至燃油泵總成的電路系統(tǒng)，實現(xiàn) 接地。當(dāng)泵芯內(nèi)部的轉(zhuǎn)子、電樞等部件運轉(zhuǎn)產(chǎn)生靜電時，接地圈6和接地導(dǎo)線7及時將靜電 導(dǎo)出，消除靜電，排除由靜電產(chǎn)生的電磁干擾。
3[0010] 以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但本實用新型并非局限于此，任 何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種防靜電電動燃油泵總成，包括法蘭盤、底桶、泵芯、油泵支架和傳感器組立，所述法蘭盤與所述底桶連接，所述泵芯通過所述油泵支架與所述底桶連接，并設(shè)置在所述底桶內(nèi)部，所述傳感器組立連接至所述底桶，其特征在于，所述燃油泵總成還包括一接地圈和一接地導(dǎo)線，所述接地圈套接至所述泵芯外部，所述接地導(dǎo)線一端與所述接地圈連接，另一端連接至燃油泵總成電路系統(tǒng)。
專利摘要一種防靜電電動燃油泵總成，包括法蘭盤、底桶、泵芯、油泵支架和傳感器組立，法蘭盤與底桶連接，泵芯通過油泵支架與底桶連接，并設(shè)置在底桶內(nèi)部，傳感器組立連接至底桶，燃油泵總成還包括一接地圈和一接地導(dǎo)線，接地圈套接至泵芯外部，接地導(dǎo)線一端與接地圈連接，另一端連接至燃油泵總成電路系統(tǒng)。本實用新型能夠及時消除靜電，最大程度上被排除由靜電產(chǎn)生的電磁干擾，性能穩(wěn)定。
文檔編號F02M37/08GK201714526SQ20102026833
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月22日
發(fā)明者孫國慶 申請人:孫國慶