本發(fā)明屬于汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料生產(chǎn)制備系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，由于潤(rùn)滑系統(tǒng)滲漏、密封不嚴(yán)、油液長(zhǎng)期處于熱負(fù)荷、開(kāi)放式儲(chǔ)油等原因，外部環(huán)境中的雜質(zhì)會(huì)滲入油液中，導(dǎo)致汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料品質(zhì)下降，影響汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料的性能。汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料內(nèi)的雜質(zhì)會(huì)使油液潤(rùn)滑膜厚度減小，導(dǎo)致機(jī)械接觸面磨損加劇，還會(huì)使油液潤(rùn)滑、冷卻、流動(dòng)性能降低，加速金屬表面疲勞。因此，需要對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行分離處理，將汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料中的雜質(zhì)去除，使汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料回復(fù)原有的性能。汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料粘度較大，導(dǎo)致流動(dòng)性較差，需要對(duì)其進(jìn)行干燥處理，提高潤(rùn)滑有的流動(dòng)性，便于對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料生產(chǎn)制備系統(tǒng)，以便更好地針對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行分離處理攪拌處理，并方便分離，改善了汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料加工處理效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料生產(chǎn)制備系統(tǒng)，包括攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)上部設(shè)有下油系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有集料系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料收集系統(tǒng)，汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料收集系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有排物料管道；下油系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)支架，動(dòng)力系統(tǒng)支架上部安裝有上動(dòng)力系統(tǒng)，上動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有上動(dòng)力系統(tǒng)軸，上動(dòng)力系統(tǒng)軸左側(cè)設(shè)有供油系統(tǒng)，供油系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，供油系統(tǒng)上部設(shè)有多個(gè)進(jìn)物料管道，供油系統(tǒng)側(cè)面安裝有多個(gè)出油孔，供油系統(tǒng)下部設(shè)有多個(gè)出物料管道；集料系統(tǒng)上部右側(cè)設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)支柱，動(dòng)力系統(tǒng)支柱上部安裝有下動(dòng)力系統(tǒng)，下動(dòng)力系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有下動(dòng)力系統(tǒng)軸，下動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有混合機(jī)構(gòu)；集料系統(tǒng)上部左側(cè)安裝有干燥系統(tǒng)，干燥系統(tǒng)上部設(shè)有供風(fēng)管，供風(fēng)管上部設(shè)有出風(fēng)系統(tǒng)，出風(fēng)系統(tǒng)上下部均安裝有多個(gè)出風(fēng)孔。

進(jìn)一步地，下油系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)中間位置分別安裝有左上旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右上旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和上動(dòng)力系統(tǒng)軸分別穿過(guò)左上旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右上旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)安裝。

進(jìn)一步地，攪拌系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左下旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右下旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，下動(dòng)力系統(tǒng)軸穿過(guò)左下旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右下旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)安裝。

進(jìn)一步地，下油系統(tǒng)左側(cè)安裝有套筒，出風(fēng)系統(tǒng)穿過(guò)套筒安裝。

該系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí)，進(jìn)物料管道接通外部管道，打開(kāi)進(jìn)物料管道上的閥門(mén)開(kāi)關(guān)，汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料從進(jìn)物料管道進(jìn)入供油系統(tǒng)。關(guān)閉進(jìn)物料管道上的閥門(mén)開(kāi)關(guān)，在上動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，上動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)供油系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)，使汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料從出油孔和出物料管道流出，進(jìn)入下方的下油系統(tǒng)。在干燥系統(tǒng)的作用下，熱風(fēng)從供風(fēng)管進(jìn)入出風(fēng)系統(tǒng)，再?gòu)某鲲L(fēng)孔吹出，對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行干燥處理，提高汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料的流動(dòng)性。在下動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，下動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)混合機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行攪拌，使汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料內(nèi)的成分更加均勻。攪拌后的汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料掉落在分離處理板上，利用分離處理板對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行分離處理，將汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料內(nèi)的雜質(zhì)擋在分離處理板上，純凈的汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)入汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料收集系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行收集，從而完成汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料的去雜處理，提高汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料的品質(zhì)。雜質(zhì)沿著傾斜的分離處理板下滑，進(jìn)入集料系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行收集。打開(kāi)排物料管道上的閥門(mén)開(kāi)關(guān)，汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料從排物料管道排出進(jìn)行使用。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行加工處理，方便汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料分離處理處理，并方便干燥處理處理改善其流動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)多次分離處理后予以收集，使用方便。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實(shí)施例中的汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料生產(chǎn)制備系統(tǒng)，包括攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)上部設(shè)有下油系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有集料系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料收集系統(tǒng)，汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料收集系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有排物料管道；下油系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)支架，動(dòng)力系統(tǒng)支架上部安裝有上動(dòng)力系統(tǒng)，上動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有上動(dòng)力系統(tǒng)軸，上動(dòng)力系統(tǒng)軸左側(cè)設(shè)有供油系統(tǒng)，供油系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，供油系統(tǒng)上部設(shè)有多個(gè)進(jìn)物料管道，供油系統(tǒng)側(cè)面安裝有多個(gè)出油孔，供油系統(tǒng)下部設(shè)有多個(gè)出物料管道；集料系統(tǒng)上部右側(cè)設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)支柱，動(dòng)力系統(tǒng)支柱上部安裝有下動(dòng)力系統(tǒng)，下動(dòng)力系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有下動(dòng)力系統(tǒng)軸，下動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有混合機(jī)構(gòu)；集料系統(tǒng)上部左側(cè)安裝有干燥系統(tǒng)，干燥系統(tǒng)上部設(shè)有供風(fēng)管，供風(fēng)管上部設(shè)有出風(fēng)系統(tǒng)，出風(fēng)系統(tǒng)上下部均安裝有多個(gè)出風(fēng)孔。下油系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)中間位置分別安裝有左上旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右上旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和上動(dòng)力系統(tǒng)軸分別穿過(guò)左上旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右上旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)安裝。攪拌系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左下旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右下旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，下動(dòng)力系統(tǒng)軸穿過(guò)左下旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右下旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)安裝。下油系統(tǒng)左側(cè)安裝有套筒，出風(fēng)系統(tǒng)穿過(guò)套筒安裝。

該系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí)，進(jìn)物料管道接通外部管道，打開(kāi)進(jìn)物料管道上的閥門(mén)開(kāi)關(guān)，汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料從進(jìn)物料管道進(jìn)入供油系統(tǒng)。關(guān)閉進(jìn)物料管道上的閥門(mén)開(kāi)關(guān)，在上動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，上動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)供油系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)，使汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料從出油孔和出物料管道流出，進(jìn)入下方的下油系統(tǒng)。在干燥系統(tǒng)的作用下，熱風(fēng)從供風(fēng)管進(jìn)入出風(fēng)系統(tǒng)，再?gòu)某鲲L(fēng)孔吹出，對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行干燥處理，提高汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料的流動(dòng)性。在下動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，下動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)混合機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行攪拌，使汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料內(nèi)的成分更加均勻。攪拌后的汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料掉落在分離處理板上，利用分離處理板對(duì)汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)行分離處理，將汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料內(nèi)的雜質(zhì)擋在分離處理板上，純凈的汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料進(jìn)入汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料收集系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行收集，從而完成汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料的去雜處理，提高汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料的品質(zhì)。雜質(zhì)沿著傾斜的分離處理板下滑，進(jìn)入集料系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行收集。打開(kāi)排物料管道上的閥門(mén)開(kāi)關(guān)，汽車(chē)零件潤(rùn)滑物料從排物料管道排出進(jìn)行使用。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。