運輸物料系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種運輸物料系統(tǒng)，包括基準板、輸送裝置、物料定位單元、物料和氣動三聯(lián)件，輸送裝置設(shè)于所述基準板上表面中部，物料定位單元安裝于所述基準板上表面四周，物料放于物料定位單元上；輸送裝置包括頂升系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述頂升系統(tǒng)與所述氣動三聯(lián)件相連通，帶動所述頂升系統(tǒng)頂起所述輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)被頂起后帶動對應(yīng)放置的物料運動。如此保證了輸送產(chǎn)品時，輸送裝置的穩(wěn)定性?？梢愿咝?，平穩(wěn)的完成輸送任務(wù)。
【專利說明】
運輸物料系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及機械傳輸領(lǐng)域，尤其涉及一種運輸物料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]19世紀初，在美利堅合眾國就開始用架空索道來進行散狀物料的傳送了，到了 19世紀中期，樣式繁多，結(jié)構(gòu)多樣的輸送機開始相繼亮相。在英國，1868年皮帶輸送機已經(jīng)問世;再到1887年，螺旋輸送機在美國也出現(xiàn)了； 20世紀初，瑞士，英國，德國分別研制出鋼帶式輸送線，慣性流水線。然后在之后的幾十年，由于受到冶金，化工等工業(yè)發(fā)展的影響帶式傳送輸送機也不斷革新，不斷進步完善。
[0003]牽引件傳送帶設(shè)備的構(gòu)造特征有:直接安裝在牽引件上(比如輸送帶)或被牽引件與輸送貨料裝在連接在一塊的負載構(gòu)件里面，牽引件繞過所有鏈輪或滾筒然后首尾相接，形成包含輸送貨料的不運送物料的無載分支和有載分支的閉合環(huán)路，運用牽引件的持續(xù)動作運輸貨料。牽引件傳送帶總得來說包含牽引件、張緊裝置、改向裝置、負載構(gòu)件、驅(qū)動裝置和支承件等。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的傳輸帶往往是一根較寬的傳輸帶上放產(chǎn)品，而當產(chǎn)品體積過大時，一根傳輸帶就不能保證產(chǎn)品的運輸及平衡問題，有些商家對傳輸帶進行了改進采用多跟傳輸帶結(jié)合的方式，但是不能保證傳輸帶的同步運轉(zhuǎn)，產(chǎn)品在運送過程中仍然會出現(xiàn)偏離軌跡或者掉下來的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提出的運輸物料系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0007]運輸物料系統(tǒng)，包括基準板、輸送裝置、物料定位單元、物料和氣動三聯(lián)件，所述輸送裝置設(shè)于所述基準板上表面中部，所述物料定位單元安裝于所述基準板上表面四周，所述物料放于所述物料定位單元上;所述輸送裝置包括頂升系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述頂升系統(tǒng)與所述氣動三聯(lián)件相連通，帶動所述頂升系統(tǒng)頂起所述輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)被頂起后帶動對應(yīng)放置的物料運動。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述氣動三聯(lián)件外部設(shè)有氣動三聯(lián)件保護罩。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述運輸物料系統(tǒng)內(nèi)部還設(shè)有控制物料定位單元開合的電磁閥。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述基準板下表面四角固定有四個水平調(diào)整器。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述控制系統(tǒng)包括檢測裝置和信號接收發(fā)送裝置，所述輸送系統(tǒng)被所述頂升系統(tǒng)頂起后，所述檢測裝置發(fā)出信號，信號接收發(fā)送裝置收到信號后反饋給輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)開始工作，所述控制系統(tǒng)內(nèi)部包括與各零部件電性相連的供電裝置;所述輸送系統(tǒng)包括有用于輸送產(chǎn)品的至少兩根輸送皮帶，所述控制系統(tǒng)保證各輸送皮帶的同步運轉(zhuǎn)。
[0012]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述頂升系統(tǒng)包括有頂升托板、頂升導(dǎo)桿和頂升氣缸，所述頂升托板下部連接有頂升導(dǎo)桿，所述頂升導(dǎo)桿下端連接有頂升氣缸，所述頂升托板與所述輸送系統(tǒng)連接。
[0013]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述輸送系統(tǒng)包括兩個平行放置的輸送帶裝置和兩個輸送帶裝置之間起連接作用的兩輸送帶支架，兩所述輸送帶支架相互平行并垂直于所述輸送帶裝置，所述輸送帶支架與所述頂升系統(tǒng)相連接。
[0014]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述輸送帶裝置包括一長條形滾輪支架，所述輸送帶支架左右兩端固定于兩輸送帶裝置的滾輪支架上，所述滾輪支架前后兩端固定有皮帶滾輪，兩所述皮帶滾輪上套有一條輸送皮帶，每一所述輸送帶裝置中的兩個皮帶滾輪都包括一主動輪和從動輪，一伺服電機固定于所述主動輪上。
[0015]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述伺服電機通過固定于所述滾輪支架上的電機支架固定。
[0016]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述滾輪支架上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)皮帶松緊的皮帶松緊調(diào)節(jié)器。
[0017]有益效果
[0018]所述輸送裝置設(shè)于基準板上表面中部，物料定位單元安裝于基準板(I)上表面四周，物料放于物料定位單元上;輸送裝置包括頂升系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，氣動三聯(lián)件與頂升系統(tǒng)相連通，帶動頂升系統(tǒng)頂起所述輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)被頂起后帶動對應(yīng)放置的物料運動。基準板底部設(shè)有水平調(diào)整器，輸送系統(tǒng)包括有用于輸送產(chǎn)品的至少兩根輸送皮帶，控制系統(tǒng)保證各輸送皮帶的同步運轉(zhuǎn)。如此保證了輸送產(chǎn)品時，輸送裝置的穩(wěn)定性?？梢愿咝В椒€(wěn)的完成輸送任務(wù)。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型的立體不意圖。
[0021 ]基準板I，輸送裝置2，物料3，物料定位單元4，水平調(diào)整器5，電磁閥6，氣動三聯(lián)件保護罩7，氣動三聯(lián)件8。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]如圖所示，此裝置為氣、電結(jié)合控制，使用時，將氣動三聯(lián)件8通氣，通過氣體帶動氣缸將整個輸送裝置頂起，頂升氣缸感應(yīng)到輸送裝置頂起后輸送裝置帶動物料3運動，達到平穩(wěn)輸送物料的目的。
[0024]運輸物料系統(tǒng)，包括基準板1、輸送裝置2、物料定位單元4、物料3和氣動三聯(lián)件8，輸送裝置2設(shè)于基準板I上表面中部，物料定位單元4安裝于基準板I上表面四周，物料3放于物料定位單元4上;輸送裝置包括頂升系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，頂升系統(tǒng)與所述氣動三聯(lián)件8相連通，帶動頂升系統(tǒng)頂起輸送系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)被頂起后帶動對應(yīng)放置的物料3運動。氣動三聯(lián)件8外部設(shè)有氣動三聯(lián)件保護罩7。
[0025]運輸物料系統(tǒng)內(nèi)部還設(shè)有控制物料定位單元4開合的電磁閥6。
[0026]基準板I下表面四角固定有四個水平調(diào)整器5。
[0027]控制系統(tǒng)包括檢測裝置和信號接收發(fā)送裝置，輸送系統(tǒng)被頂升系統(tǒng)頂起后，檢測裝置發(fā)出信號，信號接收發(fā)送裝置收到信號后反饋給輸送系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)開始工作，控制系統(tǒng)內(nèi)部包括與各零部件電性相連的供電裝置;輸送系統(tǒng)包括有用于輸送產(chǎn)品的至少兩根輸送皮帶，控制系統(tǒng)保證各輸送皮帶的同步運轉(zhuǎn)。
[0028]頂升系統(tǒng)包括有頂升托板、頂升導(dǎo)桿和頂升氣缸，頂升托板下部連接有頂升導(dǎo)桿，頂升導(dǎo)桿下端連接有頂升氣缸，頂升托板與所述輸送系統(tǒng)連接。
[0029]輸送系統(tǒng)包括兩個平行放置的輸送帶裝置和兩個輸送帶裝置之間起連接作用的兩輸送帶支架，兩輸送帶支架相互平行并垂直于所述輸送帶裝置，輸送帶支架與所述頂升系統(tǒng)相連接。
[0030]輸送帶裝置包括一長條形滾輪支架，輸送帶支架左右兩端固定于兩輸送帶裝置的滾輪支架上，滾輪支架前后兩端固定有皮帶滾輪，兩皮帶滾輪上套有一條輸送皮帶，每一輸送帶裝置中的兩個皮帶滾輪都包括一主動輪和從動輪，一伺服電機固定于主動輪上。
[0031]伺服電機通過固定于滾輪支架上的電機支架固定。滾輪支架上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)皮帶松緊的皮帶松緊調(diào)節(jié)器。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，包括基準板(I)、輸送裝置(2)、物料定位單元(4)、物料(3)和氣動三聯(lián)件(8)，所述輸送裝置(2)設(shè)于所述基準板(I)上表面中部，所述物料定位單元(4)安裝于所述基準板(I)上表面四周，所述物料(3)放于所述物料定位單元(4)上;所述輸送裝置包括頂升系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述氣動三聯(lián)件(8)與所述頂升系統(tǒng)相連通，帶動所述頂升系統(tǒng)頂起所述輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)被頂起后帶動對應(yīng)放置的物料(3)運動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述氣動三聯(lián)件(8)外部設(shè)有氣動三聯(lián)件保護罩(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述運輸物料系統(tǒng)內(nèi)部還設(shè)有控制物料定位單元(4)開合的電磁閥(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述基準板(I)下表面四角固定有四個水平調(diào)整器(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括檢測裝置和信號接收發(fā)送裝置，所述輸送系統(tǒng)被所述頂升系統(tǒng)頂起后，所述檢測裝置發(fā)出信號，信號接收發(fā)送裝置收到信號后反饋給輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)開始工作，所述控制系統(tǒng)內(nèi)部包括與各零部件電性相連的供電裝置;所述輸送系統(tǒng)包括有用于輸送產(chǎn)品的至少兩根輸送皮帶，所述控制系統(tǒng)保證各輸送皮帶的同步運轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述頂升系統(tǒng)包括有頂升托板、頂升導(dǎo)桿和頂升氣缸，所述頂升托板下部連接有頂升導(dǎo)桿，所述頂升導(dǎo)桿下端連接有頂升氣缸，所述頂升托板與所述輸送系統(tǒng)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送系統(tǒng)包括兩個平行放置的輸送帶裝置和兩個輸送帶裝置之間起連接作用的兩輸送帶支架，兩所述輸送帶支架相互平行并垂直于所述輸送帶裝置，所述輸送帶支架與所述頂升系統(tǒng)相連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送帶裝置包括一長條形滾輪支架，所述輸送帶支架左右兩端固定于兩輸送帶裝置的滾輪支架上，所述滾輪支架前后兩端固定有皮帶滾輪，兩所述皮帶滾輪上套有一條輸送皮帶，每一所述輸送帶裝置中的兩個皮帶滾輪都包括一主動輪和從動輪，一伺服電機固定于所述主動輪上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述伺服電機通過固定于所述滾輪支架上的電機支架固定。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運輸物料系統(tǒng)，其特征在于，所述滾輪支架上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)皮帶松緊的皮帶松緊調(diào)節(jié)器。
【文檔編號】B65G15/20GK205675647SQ201620556473
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620556473.4, CN 201620556473, CN 205675647 U, CN 205675647U, CN-U-205675647, CN201620556473, CN201620556473.4, CN205675647 U, CN205675647U
【發(fā)明人】劉建營
【申請人】廣州市遠浩自動化設(shè)備有限公司