一種脂肪酸酯型柴油抗磨劑及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種脂肪酸酯型柴油抗磨劑，包括重量百分?jǐn)?shù)10～90％的長(zhǎng)鏈不飽和脂肪酸和10～90％的三羥基丙烷。同時(shí)，本發(fā)明還公開了上述柴油抗磨劑的制備方法。本發(fā)明與傳統(tǒng)技術(shù)相比，酸值低，加入量更小，極具經(jīng)濟(jì)性，對(duì)柴油的氧化安定性無任何不利影響，柴油的低溫儲(chǔ)存性能和破乳性等指標(biāo)與酸型抗磨劑等同。
【專利說明】一種脂肪酸酯型柴油抗磨劑及其制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于石油化工領(lǐng)域，具體涉及一種用于脂肪酸酯型柴油抗磨劑，以有效改善柴油潤(rùn)滑性能減少柴油堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)。

【背景技術(shù)】
[0002]清潔柴油的生產(chǎn)使柴油具有硫含量低、芳烴含量低、十六烷值高、餾分輕等顯著特點(diǎn)。由于清潔柴油的生產(chǎn)過程中普遍采用了較為苛刻的加氫工藝，導(dǎo)致清潔柴油中的極性化合物含量降低，多環(huán)、雙環(huán)芳烴的含量相應(yīng)減少，因而降低了柴油的自然潤(rùn)滑性能，引起噴油泵出現(xiàn)磨損，降低其使用壽命。
[0003]在柴油中加入抗磨劑，又稱柴油潤(rùn)滑性改進(jìn)劑，以下表述簡(jiǎn)稱:柴油抗磨劑。是簡(jiǎn)便有效改善柴油潤(rùn)滑性能的方法之一，也是目前國(guó)際廣泛采用的有效措施。目前世界各大石油公司和專業(yè)公司都在進(jìn)行開發(fā)、生產(chǎn)適應(yīng)商品化柴油需要的潤(rùn)滑性改進(jìn)劑。
[0004]目前，我國(guó)柴油主要由直餾柴油、全餾分加氫柴油、柴油加氫柴油、以及少量的中壓加氫柴油所構(gòu)成。柴油中保留了一些極性潤(rùn)滑組分，但其硫含量約在0.2%左右，不能適應(yīng)社會(huì)可持續(xù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能有效改善含硫柴油潤(rùn)滑性降低其堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)的新型抗磨劑。
[0006]本發(fā)明的另一目的在于提供上述抗磨劑的制備方法。
[0007]技術(shù)方案:為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明具體是這樣來實(shí)現(xiàn)的:一種脂肪酸酯型柴油抗磨劑，包括重量百分?jǐn)?shù)10?90%的長(zhǎng)鏈不飽和脂肪酸和10?90%的三羥基丙烷。
[0008]其中，所述長(zhǎng)鏈不飽和脂肪酸為C18以下的不飽和脂肪酸，優(yōu)選油酸、亞麻酸或亞油酸。
[0009]制備上述脂肪酸酯型柴油抗磨劑的方法，按配方量取長(zhǎng)鏈不飽和脂肪酸和三羥基丙烷，在酸作催化劑作用下，采用減壓蒸餾酯化，2?3小時(shí)，控溫120?150°C。
[0010]其中，所述酸催化劑為對(duì)甲基苯磺酸或硫酸。
[0011]柴油中有效潤(rùn)滑組分主要為多環(huán)芳烴和含氧含氮化合物，而含硫化合物不僅沒有潤(rùn)滑作用，而且會(huì)增大磨損。潤(rùn)滑劑本身應(yīng)為各種具有界面活性的化合物，對(duì)金屬表面具有親和性，可以在金屬表面形成界面膜，防止金屬間相互接觸，在輕度乃至中度負(fù)荷條件下防止磨損。因此，本發(fā)明方案中，采用不含親水基因組分和不含金屬組分的原料，同時(shí)采用減壓蒸餾酯化反應(yīng)工藝使得合成物中不帶有其他的反應(yīng)雜質(zhì)。
[0012]有益效果:本發(fā)明與傳統(tǒng)技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、酸值低，均在lmgKOH/g以下，對(duì)柴油酸度和堿性物質(zhì)無任何危害風(fēng)險(xiǎn)；
[0014]2、對(duì)潤(rùn)滑性很差的低硫柴油同等劑量下較酸型劑使用效果更好，加入量更小，一般可降低20-30PPm的加入量，在價(jià)格差不多的情況下，極具經(jīng)濟(jì)性；
[0015]3、柴油的低溫儲(chǔ)存性能和破乳性等指標(biāo)與酸型抗磨劑等同；
[0016]4、產(chǎn)品中親水基團(tuán)的改變，保證了產(chǎn)品在使用過程中對(duì)柴油質(zhì)量指標(biāo)的保障性能得到了提高；
[0017]5、無任何污染，環(huán)保效果好，同時(shí)改進(jìn)了油品質(zhì)量，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的作用性能明顯提高，從而極大程度地降低了化石原料的消耗。

【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例1:
[0019]取重量百分?jǐn)?shù)為10%的油酸和90%的三羥基丙烷為原料，在對(duì)甲基苯磺酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，2小時(shí)，控溫120°C。
[0020]實(shí)施例2:
[0021]取重量百分?jǐn)?shù)為20%的亞麻酸和80%的三羥基丙烷為原料，在硫酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，2.5小時(shí)，控溫120°C。
[0022]實(shí)施例3:
[0023]取重量百分?jǐn)?shù)為30%的亞麻酸和70%的三羥基丙烷為原料，在硫酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，3小時(shí)，控溫120°C。
[0024]實(shí)施例4:
[0025]取重量百分?jǐn)?shù)為40%的亞油酸和60%的三羥基丙烷為原料，在對(duì)甲基苯磺酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，2.5小時(shí)，控溫150°C。
[0026]實(shí)施例5:
[0027]取重量百分?jǐn)?shù)為50%的亞油酸和50%的三羥基丙烷為原料，在硫酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，2小時(shí)，控溫150°C。
[0028]實(shí)施例6:
[0029]取重量百分?jǐn)?shù)為60%的油酸和40%的三羥基丙烷為原料，在對(duì)甲基苯磺酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，3小時(shí)，控溫150°C。
[0030]實(shí)施例7:
[0031]取重量百分?jǐn)?shù)為70%的亞麻酸和30%的三羥基丙烷為原料，在對(duì)甲基苯磺酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，2小時(shí)，控溫150°C。
[0032]實(shí)施例8:
[0033]取重量百分?jǐn)?shù)為80%的油酸和20%的三羥基丙烷為原料，在硫酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，2小時(shí)，控溫120°C。
[0034]實(shí)施例9:
[0035]取重量百分?jǐn)?shù)為90%的亞油酸和90%的三羥基丙烷為原料，在對(duì)甲基苯磺酸催化下，采用減壓蒸餾酯化，2.5小時(shí)，控溫150°C。
【權(quán)利要求】
1.一種脂肪酸酯型柴油抗磨劑，其特征在于，包括重量百分?jǐn)?shù)10?90 %的長(zhǎng)鏈不飽和脂肪酸和10?90%的三羥基丙烷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脂肪酸酯型柴油抗磨劑，其特征在于，所述長(zhǎng)鏈不飽和脂肪酸為C18以下的不飽和脂肪酸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的脂肪酸酯型柴油抗磨劑，其特征在于，所述C18以下的不飽和脂肪酸為油酸、亞麻酸或亞油酸。
4.制備上述任一脂肪酸酯型柴油抗磨劑的方法，其特征在于，按配方量取長(zhǎng)鏈不飽和脂肪酸和三羥基丙烷，在酸作催化劑作用下，采用減壓蒸餾酯化，2?3小時(shí)，控溫120?150。。。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述制備脂肪酸酯型柴油抗磨劑的方法，其特征在于，所述酸催化劑為對(duì)甲基苯磺酸或硫酸。
【文檔編號(hào)】C10L10/08GK104293414SQ201410348374
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】王占新 申請(qǐng)人:宜興市星光寶億化工有限公司