一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃料添加劑，特別涉及一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保問(wèn)題的日益重視，生產(chǎn)高質(zhì)量的清潔柴油已經(jīng)成為現(xiàn)代煉油工業(yè)的發(fā)展方向。清潔柴油在生產(chǎn)過(guò)程中普遍采用了加氫脫硫的工藝，在降低柴油含硫量的同時(shí)，柴油中含氧、含氮化合物以及多環(huán)、雙環(huán)芳烴的含量也隨之降低，大大降低了柴油的潤(rùn)滑性能，同時(shí)也增加了對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此開(kāi)發(fā)一種低硫柴油的潤(rùn)滑性添加劑是目前改善柴油潤(rùn)滑性的方法。目前，國(guó)內(nèi)大部分廠商生產(chǎn)的柴油酯型抗磨劑多采用濃硫酸以及對(duì)甲苯磺酸等作為酯化反應(yīng)的催化劑，在酯化反應(yīng)結(jié)束后，需要經(jīng)過(guò)堿洗以及水洗的過(guò)程，在生產(chǎn)過(guò)程中存在大量的污水，并且由于反應(yīng)不完全，最終得到的酯型抗磨劑其酸值以及凝點(diǎn)都偏高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種酸值低、凝點(diǎn)低的低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，具體步驟包括:
(1)、將脂肪酸和高碳醇加入反應(yīng)釜中；
(2)、加入固體催化劑和二甲苯，且升溫至140?180°C，酯化反應(yīng)6?8h；
(3)、降溫至140°C~145°C，減壓至負(fù)壓除去二甲苯；
(4 )、過(guò)濾掉固體催化劑，得到成品。
[0005]上述技術(shù)方案所述步驟(I)中，脂肪酸:高碳醇的摩爾比為0.1:1?1.8:1。
[0006]上述技術(shù)方案所述步驟(2)中，加入的固體催化劑的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的1%。?10% ;加入二甲苯的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的0.8?1.2倍。
[0007]上述技術(shù)方案所述脂肪酸為精制油酸或亞油酸或蓖麻油脂肪酸或妥爾油脂肪酸或月桂酸或棕櫚酸中的一種或多種。
[0008]上述技術(shù)方案所述高碳醇為十八醇或十六醇或正己醇或乙二醇或丙二醇或丙三醇或三羥甲基丙烷中的一種或多種。
[0009]上述技術(shù)方案所述固體催化劑為固體酸催化劑。
[0010]上述技術(shù)方案所述固體催化劑為固體堿催化劑。
[0011]上述技術(shù)方案所述固體催化劑為固體雜多酸或固體超強(qiáng)酸或HZSM-5分子篩或HY型分子篩。
[0012]上述技術(shù)方案所述固體催化劑為堿金屬及堿土金屬氧化物或稀土氧化物或鎂鋁氧化物或以ZrO2為載體的固體堿或NaY型分子篩。
[0013]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明具有以下積極的效果:(I)本發(fā)明不僅在反應(yīng)結(jié)束后，催化劑能夠從反應(yīng)體系中進(jìn)行分離，便于酯型抗磨劑的提純，能夠避免傳統(tǒng)工藝中進(jìn)行的堿洗以及水洗的過(guò)程，減少了污水的排放，同時(shí)也降低了能耗。
[0014](2)本發(fā)明中的固體催化劑能夠顯著降低酯化反應(yīng)后的酸值，得到的產(chǎn)物的酸值低于2mgK0H/g，凝點(diǎn)低于-30°C，解決了醋型抗磨劑酸值偏高、凝點(diǎn)偏高的問(wèn)題。
[0015](3)本發(fā)明采用固體催化劑后，避免了傳統(tǒng)酸型催化劑在最終產(chǎn)物中的殘留問(wèn)題，并且催化劑和產(chǎn)物分離容易，不會(huì)導(dǎo)致金屬離子的殘留。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中
圖1為本發(fā)明的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017](實(shí)施例1)
見(jiàn)圖1，具體步驟包括:
(1)、將摩爾比為0.1:1的脂肪酸和高碳醇加入500L反應(yīng)釜中；
(2)、加入固體催化劑和二甲苯，且升溫至140°C，酯化反應(yīng)6h;
(3)、降溫并減壓除去二甲苯；
(4 )、過(guò)濾掉固體催化劑，得到成品。
[0018]其中，步驟(2)中，加入的固體催化劑的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的1%。;加入二甲苯的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的0.8倍。
[0019]所述脂肪酸為精制油酸或亞油酸或蓖麻油脂肪酸或妥爾油脂肪酸或月桂酸或棕櫚酸中的一種或多種。
[0020]所述高碳醇為十八醇或十六醇或正己醇或乙二醇或丙二醇或丙三醇或三羥甲基丙烷中的一種或多種。
[0021 ] 所述固體催化劑為固體酸催化劑。
[0022]所述固體催化劑為固體雜多酸或固體超強(qiáng)酸或HZSM-5分子篩或HY型分子篩。
[0023](實(shí)施例2)
本發(fā)明的具體步驟包括:
(1)、將摩爾比為1.8:1的脂肪酸和高碳醇加入500L反應(yīng)釜中；
(2)、加入固體催化劑和二甲苯，且升溫至180°C，酯化反應(yīng)8h;
(3)、降溫并減壓除去二甲苯；
(4 )、過(guò)濾掉固體催化劑，得到成品。
[0024]其中，步驟(2)中，加入的固體催化劑的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的10% ；加入二甲苯的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的1.2倍。
[0025]所述脂肪酸為精制油酸或亞油酸或蓖麻油脂肪酸或妥爾油脂肪酸或月桂酸或棕櫚酸中的一種或多種。
[0026]所述高碳醇為十八醇或十六醇或正己醇或乙二醇或丙二醇或丙三醇或三羥甲基丙烷中的一種或多種。
[0027]所述固體催化劑為固體堿催化劑。
[0028]所述固體催化劑為堿金屬及堿土金屬氧化物或稀土氧化物或鎂鋁氧化物或以ZrO2為載體的固體堿或NaY型分子篩。
[0029](實(shí)施例3)
本發(fā)明的具體步驟包括:
(1)、將摩爾比為1:1的脂肪酸和高碳醇加入500L反應(yīng)釜中；
(2)、加入固體催化劑和二甲苯，且升溫至150°C，酯化反應(yīng)7h;
(3)、降溫并減壓除去二甲苯；
(4 )、過(guò)濾掉固體催化劑，得到成品。
[0030]其中，步驟(2)中，加入的固體催化劑的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的5% ;加入二甲苯的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的I倍。
[0031]所述脂肪酸為精制油酸或亞油酸或蓖麻油脂肪酸或妥爾油脂肪酸或月桂酸或棕櫚酸中的一種或多種。
[0032]所述高碳醇為十八醇或十六醇或正己醇或乙二醇或丙二醇或丙三醇或三羥甲基丙烷中的一種或多種。
[0033]所述固體催化劑為固體堿催化劑。
[0034]所述固體催化劑為堿金屬及堿土金屬氧化物或稀土氧化物或鎂鋁氧化物或以ZrO2為載體的固體堿或NaY型分子篩。
[0035]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其特征在于，具體步驟包括: (1)、將脂肪酸和高碳醇加入反應(yīng)釜中； (2)、加入固體催化劑和二甲苯，且升溫至140?180°C，酯化反應(yīng)6?8h； (3)、降溫至140°C~145°C，減壓至負(fù)壓除去二甲苯； (4 )、過(guò)濾掉固體催化劑，得到成品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其特征在于:所述步驟(I)中，脂肪酸:高碳醇的摩爾比為0.1:1?1.8:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其特征在于:所述步驟(2)中，加入的固體催化劑的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的1%。?10%;加入二甲苯的質(zhì)量為脂肪酸和高碳醇質(zhì)量之和的0.8?1.2倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其特征在于:所述脂肪酸為精制油酸或亞油酸或蓖麻油脂肪酸或妥爾油脂肪酸或月桂酸或棕櫚酸中的一種或多種。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低凝柴油酯型抗磨劑，其特征在于:所述高碳醇為十八醇或十六醇或正己醇或乙二醇或丙二醇或丙三醇或三羥甲基丙烷中的一種或多種。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其特征在于:所述固體催化劑為固體酸催化劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其特征在于:所述固體催化劑為固體堿催化劑。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其特征在于:所述固體催化劑為固體雜多酸或固體超強(qiáng)酸或HZSM-5分子篩或HY型分子篩。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其特征在于:所述固體催化劑為堿金屬及堿土金屬氧化物或稀土氧化物或鎂鋁氧化物或以ZrO2為載體的固體堿或NaY型分子篩。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種低凝柴油酯型抗磨劑的制備方法，其步驟包括：將脂肪酸和高碳醇加入反應(yīng)釜中；加入固體催化劑和二甲苯，且升溫至140～180℃，酯化反應(yīng)6～8h；降溫并減壓除去二甲苯；過(guò)濾掉固體催化劑，得到成品。本發(fā)明不僅能夠避免傳統(tǒng)工藝中進(jìn)行的堿洗以及水洗的過(guò)程，減少了污水的排放，同時(shí)也降低了能耗。
【IPC分類(lèi)】C10L1-18, C10L10-08, C11C3-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104774695
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510169213
【發(fā)明人】薛華
【申請(qǐng)人】江蘇佳華新材料科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年4月13日