柴油及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種柴油及其制備方法。該制備方法包括：將煤液化加氫穩(wěn)定油與生物質(zhì)油或者生物柴油混合得到混合油，煤液化加氫穩(wěn)定油為煤直接液化粗油經(jīng)加氫得到的全餾分油或分餾溫度小于350℃的餾分油；將混合油依次進(jìn)行加氫精制反應(yīng)和加氫改質(zhì)反應(yīng)，得到加氫產(chǎn)物；及在切割溫度大于等于165℃下對(duì)加氫產(chǎn)物進(jìn)行分餾得到柴油。將煤直接液化加氫穩(wěn)定油與生物柴油或生物質(zhì)油混合后經(jīng)加氫精制、加氫改質(zhì)以及分餾過(guò)程制備柴油產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了兩種原料的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于提高煤直接液化柴油產(chǎn)品的十六烷值和潤(rùn)滑性。
【專利說(shuō)明】
柴油及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明設(shè)及煤化工領(lǐng)域，具體而言，設(shè)及一種柴油及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 在煤直接液化工藝中，煤液化單元來(lái)的煤液化粗油經(jīng)過(guò)加氨穩(wěn)定后得到的煤液化 加氨穩(wěn)定油，其芳控含量高、十六燒值很低，經(jīng)過(guò)加氨改質(zhì)后，脫除了硫、氮、氧等雜原子，大 部分芳控也轉(zhuǎn)化為環(huán)燒控，十六燒值得到一定程度提高，但由于缺少鏈燒控組分，十六燒值 仍不高，無(wú)法滿足現(xiàn)行車用柴油標(biāo)準(zhǔn)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的主要目的在于提供一種柴油及其制備方法，W解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的煤 液化加氨穩(wěn)定油中十六燒值較低無(wú)法滿足現(xiàn)行車用柴油標(biāo)準(zhǔn)要求的問(wèn)題。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一個(gè)方面提供了一種柴油的制備方法，該制備方法包 括:將煤液化加氨穩(wěn)定油與生物質(zhì)油或者生物柴油混合得到混合油，煤液化加氨穩(wěn)定油為 煤直接液化粗油經(jīng)加氨得到的全饋分油或分饋溫度小于350°C的饋分油;將混合油依次進(jìn) 行加氨精制反應(yīng)和加氨改質(zhì)反應(yīng)，得到加氨產(chǎn)物;及在切割溫度大于等于165°C下對(duì)加氨產(chǎn) 物進(jìn)行分饋得到柴油。
[000引進(jìn)一步地，加氨精制反應(yīng)的反應(yīng)溫度為340~390°C，氨分壓為8.0~20.OMPa，體積 空速為0.5~2.化-1，氨油比為200~1600v/v。
[0006] 進(jìn)一步地，加氨精制反應(yīng)的反應(yīng)溫度為360~380°C，氨分壓為12.0~16.OMPa，體 積空速為0.6~1.化-1，氨油比為600~1200v/v。
[0007] 進(jìn)一步地，加氨改質(zhì)反應(yīng)的反應(yīng)溫度為340~390°C，氨分壓為8.0~20.OMpa，體積 空速為0.5~2.化-1，氨油比為200~1600v/v。
[000引進(jìn)一步地，加氨改質(zhì)反應(yīng)的反應(yīng)溫度為360~380°C，氨分壓為12.0~16 .OMPa，體 積空速為0.6~1.化-1，氨油比為600~1200v/v。
[0009] 進(jìn)一步地，混合油由生物質(zhì)油和煤液化加氨穩(wěn)定油混合得到，生物質(zhì)油占混合油 的重量百分比為10~40%，優(yōu)選為10~30%。
[0010] 進(jìn)一步地，制備方法還包括制備生物質(zhì)油的過(guò)程，該過(guò)程包括:將生物質(zhì)經(jīng)熱解液 化得到的第一液體燃料;將第一液體燃料進(jìn)行第一蒸饋過(guò)程得到生物質(zhì)油，第一蒸饋過(guò)程 的饋程為160 °C~380 °C，優(yōu)選180~380 °C。
[0011] 進(jìn)一步地，混合油由生物柴油和煤液化加氨穩(wěn)定油混合得到，生物柴油占混合油 的重量百分?jǐn)?shù)為10~60%，優(yōu)選為20~40%。
[0012] 進(jìn)一步地，制備方法還包括制備生物柴油的過(guò)程，該過(guò)程包括:將含油原料進(jìn)行醋 化反應(yīng)制得第二液體燃料，含油原料選自油料作物、油料林木的果實(shí)、油料水生植物、動(dòng)物 油脂和廢餐飲油中的一種或多種;將第二液體燃料進(jìn)行第二蒸饋過(guò)程得到生物柴油，第二 蒸饋過(guò)程的饋程為160°C~380°C，優(yōu)選180~380°C。
[0013]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明另一個(gè)方面提供了一種柴油，其采用上述制備方法制 備而成。
[0014]進(jìn)一步地，柴油的凝點(diǎn)<-30 °C，硫含量<5mg/kg，氮含量<5mg/kg，氧化安定性< 0.3mg/100ml，多環(huán)芳控含量<lwt %，十六燒值為45~51。
[0015] 應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，將煤直接液化加氨穩(wěn)定油與生物柴油或生物質(zhì)油混合后 共同加氨，有利于在煤直接液化加氨穩(wěn)定油在加氨精制和加氨改質(zhì)的過(guò)程中進(jìn)行加氨脫 硫、加氨脫氮、芳控飽和的同時(shí)，將生物柴油或生物質(zhì)油中相對(duì)較多的氧脫除，從而有利于 解決生物柴油或生物質(zhì)油由于氧含量高而熱值偏低的問(wèn)題。煤直接液化加氨穩(wěn)定油與生物 柴油或生物質(zhì)油混合能夠降低加氨反應(yīng)物中芳控組分的含量，運(yùn)有利于在一定程度上降低 加氨改質(zhì)反應(yīng)苛刻度。同時(shí)生物柴油和生物質(zhì)油具有十六燒值高、潤(rùn)滑性好的特點(diǎn)，將煤直 接液化加氨穩(wěn)定油與生物柴油或生物質(zhì)油混合后經(jīng)加氨精制、加氨改質(zhì)W及分饋過(guò)程制備 柴油產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了兩種原料的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于提高煤直接液化柴油產(chǎn)品的十六燒值和潤(rùn) 滑性。
【附圖說(shuō)明】
[0016] 構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示 意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0017] 圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一種典型的實(shí)施方式提供的柴油的制備工藝流程示意 圖。
[001引其中，上述附圖包括W下附圖標(biāo)記：
[0019] 10、混合油罐;11、混合油累；12、加熱爐;20、加氨精制反應(yīng)器;30、第一高溫高壓分 離器;40、加氨改質(zhì)反應(yīng)器;50、第二高溫高壓分離器;60、低溫高壓分離器;70、高溫低壓分 離器;80、低溫低壓分離器;90、分饋塔。
【具體實(shí)施方式】
[0020] 需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可W相 互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0021 ]正如【背景技術(shù)】所描述的，現(xiàn)有的煤液化粗油中十六燒值較低無(wú)法滿足現(xiàn)行車用柴 油標(biāo)準(zhǔn)要求的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種柴油的制備方法，該制備方 法包括:將煤液化加氨穩(wěn)定油和生物質(zhì)油或者生物柴油混合得到混合油，煤液化加氨穩(wěn)定 油為煤直接液化粗油經(jīng)加氨得到的全饋分油或分饋溫度小于350°C的饋分油;將混合油依 次進(jìn)行加氨精制反應(yīng)和加氨改質(zhì)反應(yīng)，得到加氨產(chǎn)物;及在切割溫度大于等于165°C下對(duì)加 氨產(chǎn)物進(jìn)行分饋得到柴油。
[0022]煤直接液化加氨穩(wěn)定油與生物柴油或生物質(zhì)油混合后共同加氨，有利于在煤直接 液化加氨穩(wěn)定油進(jìn)行加氨脫硫、加氨脫氮、芳控飽和的同時(shí)，將生物柴油或生物質(zhì)油中相對(duì) 較多的氧脫除，從而有利于解決了生物柴油或生物質(zhì)油由于氧含量高而熱值偏低的問(wèn)題。 煤直接液化加氨穩(wěn)定油與生物柴油或生物質(zhì)油混合能夠降低加氨反應(yīng)物中芳控組分的含 量，運(yùn)有利于在一定程度上降低加氨改質(zhì)反應(yīng)苛刻度。同時(shí)生物柴油和生物質(zhì)油具有十六 燒值高、潤(rùn)滑性好的特點(diǎn)，將煤直接液化加氨穩(wěn)定油與生物柴油或生物質(zhì)油混合后經(jīng)加氨 精制、加氨改質(zhì)W及分饋過(guò)程制備柴油產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了兩種原料的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于提高煤直 接液化柴油產(chǎn)品的十六燒值和潤(rùn)滑性。
[0023] 為了更好地使本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本申請(qǐng)，W下將結(jié)合【附圖說(shuō)明】上述制備方法， 但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，W下說(shuō)明僅是示意性的說(shuō)明，并不能限制本申請(qǐng)的保 護(hù)范圍，如圖1所示，采用如下制備工藝流程實(shí)施本申請(qǐng)的制備方法如下：
[0024] 煤直接液化加氨穩(wěn)定油和生物質(zhì)油或生物柴油混合后得到混合油，將混合油加入 至混合油罐10中。
[0025] 將上述混合油經(jīng)混合油累11和氨氣通入加氨精制反應(yīng)器20,得到第一氣液混合 物。
[00%]將上述氣液混合物在第一高溫高壓分離器30中進(jìn)行氣液分離后，得到第一液相和 第一氣相，上述第一液相進(jìn)入加氨改質(zhì)反應(yīng)器40，得到第二氣液混合物;將上述第二氣液混 合物在第二高溫高壓分離器50進(jìn)行氣液分離后，得到第二液相和第二氣相。加氨精制和加 氨改質(zhì)兩個(gè)反應(yīng)器單段串聯(lián)，同時(shí)在加氨精制反應(yīng)器后設(shè)有熱高分，運(yùn)有利于將生物柴油 加氨脫氧生成的水份去除，從而避免其對(duì)后段加氨改質(zhì)催化劑的影響，進(jìn)而有利于延長(zhǎng)催 化劑壽命，當(dāng)然，加氨精制和加氨改質(zhì)也可W采用現(xiàn)有技術(shù)中其他連接方式，在此不再寶 述。
[0027]第一氣相和第二氣相與去離子水混合后進(jìn)入低溫高壓分離器60進(jìn)行氣液分離后， 低溫高壓分離器60的底部分離出的水進(jìn)入廢水罐，低溫高壓分離器60的頂部分離出的氣體 經(jīng)計(jì)量后放空。
[00%]第二高溫高壓分離器50的底部分離出的第二液相進(jìn)入高溫低壓分離器70,高溫低 壓分離器70分離出的氣相進(jìn)入低溫低壓分離器80,低溫高壓分離器60、高溫低壓分離器70 和低溫低壓分離器80中分離出的液相經(jīng)加熱爐12加熱后進(jìn)入分饋塔90進(jìn)行分饋，得到石腦 油饋分和產(chǎn)品柴油。
[0029] 上述制備方法中，本領(lǐng)域技術(shù)人員可W選擇加氨精制過(guò)程的工藝條件。在一種優(yōu) 選的實(shí)施方式中，加氨精制反應(yīng)的反應(yīng)溫度為340~390°C，氨分壓為8.0~20.0 MPa,體積空 速為0.5~2.化氨油比為200~leOOv/v。將加氨精制過(guò)程的工藝條件限定在上述范圍內(nèi) 有利于提高混合油中硫、氮和氧原子的脫除率，從而提高柴油產(chǎn)品的熱值。優(yōu)選地，加氨精 制反應(yīng)采用催化劑的活性組分為元素周期表中M族和/或VI族金屬的氧化物，更優(yōu)選為Co、 Mo、Ni、W的金屬氧化物中的一種或多種，活性組分的重量百分含量占加氨精制催化劑的5~ 30%。
[0030] 在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，上述加氨精制反應(yīng)的反應(yīng)溫度為360~380°C，氨分壓 為12.0~16. OMPa,體積空速為0.6~1. 氨油比為600~1200v/v。將加氨精制過(guò)程的工 藝條件限定在上述范圍內(nèi)有利于進(jìn)一步提高混合油中硫、氮和氧原子的脫除率，從而進(jìn)一 步提高柴油產(chǎn)品的熱值。
[0031] 上述制備方法中，本領(lǐng)域技術(shù)人員可W選擇加氨改質(zhì)過(guò)程的工藝條件。在一種優(yōu) 選的實(shí)施方式中，加氨改質(zhì)反應(yīng)中，反應(yīng)溫度為340~390°C，氨分壓為8.0~20.OMpa,體積 空速為0.5~2.化^，氨油比為200~leOOv/v。將加氨改質(zhì)過(guò)程的工藝條件限定在上述范圍 內(nèi)有利于提高混合油中二環(huán)和=環(huán)芳控飽和程度和環(huán)燒控的開(kāi)環(huán)率，從而有利于提高柴油 產(chǎn)品中十六燒值。優(yōu)選地，加氨改質(zhì)反應(yīng)采用的催化劑包括但不限于W下組分組成的混合 物:重量百分含量為25~32%的W〇3,重量百分含量為2~6%的NiOW及余量的載體。
[0032] 優(yōu)選地，加氨改質(zhì)反應(yīng)的反應(yīng)溫度為360~380°C，氨分壓為12.0~16. OMPa，體積 空速為0.6~1.化^，氨油比為600~1200V/V。將加氨改質(zhì)過(guò)程的工藝條件限定在上述范圍 內(nèi)有利于進(jìn)一步提高混合油中二環(huán)和=環(huán)芳控飽和加氨和環(huán)燒控的開(kāi)環(huán)率，從而有利于進(jìn) 一步提高柴油產(chǎn)品中十六燒值。
[0033] 上述制備方法中，將煤直接液化加氨穩(wěn)定油與生物質(zhì)油混合能夠提高柴油產(chǎn)品的 十六燒值。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，混合油由生物質(zhì)油和煤液化加氨穩(wěn)定油混合得到，生 物質(zhì)油占混合油的重量百分比為10~40%。生物質(zhì)油中硫、氮、氧等雜原子和芳控的含量較 低，將混合油中生物質(zhì)油的重量百分比控制在上述范圍內(nèi)有利于進(jìn)一步降低加氨反應(yīng)的苛 刻程度，進(jìn)而有利于進(jìn)一步提高雜原子的脫除效率，提高柴油產(chǎn)品的清潔性。同時(shí)由于生物 質(zhì)油具有較高的十六燒值和較好的潤(rùn)滑性，因而將生物質(zhì)油的用量控制在上述范圍內(nèi)還有 利于提高柴油產(chǎn)品中的十六燒值，并改善柴油產(chǎn)品的潤(rùn)滑性。此外將混合油中生物質(zhì)油的 重量百分比控制在上述范圍內(nèi)，還有利于稀釋生物質(zhì)油中的氧含量，降低生物質(zhì)油單獨(dú)催 化裂解過(guò)程中結(jié)焦的問(wèn)題。優(yōu)選為20~40 %。
[0034] 在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，制備方法還包括制備生物質(zhì)油的過(guò)程，該過(guò)程包括:將 生物質(zhì)經(jīng)熱解液化得到的第一液體燃料;將第一液體燃料進(jìn)行第一蒸饋過(guò)程得到生物質(zhì) 油，第一蒸饋過(guò)程的饋程為160°C~380°C。采用上述生物質(zhì)油有利于進(jìn)一步提高柴油產(chǎn)品 的十六燒值和潤(rùn)滑性。優(yōu)選180~380°C。
[0035] 在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，混合油由生物柴油和煤液化加氨穩(wěn)定油混合得到，生 物柴油占混合油的重量百分?jǐn)?shù)為10~60%。生物柴油中硫、氮等雜原子和芳控的含量較低， 將混合油中生物質(zhì)油的重量百分比控制在上述范圍內(nèi)有利于進(jìn)一步降低加氨反應(yīng)的苛刻 程度，進(jìn)而進(jìn)一步降低柴油產(chǎn)品中硫、氮的含量，提高柴油產(chǎn)品的清潔性。同時(shí)由于生物質(zhì) 油具有較高的十六燒值和較好的潤(rùn)滑性，因而將生物柴油的用量控制在上述范圍內(nèi)還有利 于提高柴油產(chǎn)品的十六燒值，提高柴油產(chǎn)品的潤(rùn)滑性。優(yōu)選為20~40%。
[0036] 在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，制備方法還包括制備生物柴油的過(guò)程，該過(guò)程包括:將 含油原料進(jìn)行醋化反應(yīng)制得第二液體燃料，含油原料選自油料作物、油料林木的果實(shí)、油料 水生植物、動(dòng)物油脂和廢餐飲油中的一種或多種;將第二液體燃料進(jìn)行第二蒸饋過(guò)程得到 生物柴油，第二蒸饋過(guò)程的饋程為16(TC~38(TC。采用上述生物柴油有利于進(jìn)一步提高柴 油產(chǎn)品的十六燒值，同時(shí)有利于將柴油產(chǎn)品中的硫等雜原子含量，提高產(chǎn)品清潔性。優(yōu)選 180 ~38(TC。
[0037] 本發(fā)明另一方面提供了一種柴油，該柴油采用上述制備方法制備而成。
[0038] 通過(guò)上述制備方法制得柴油具有氮、硫等雜原子和芳控含量低，有利于降低尾氣 中氮氧化合物和顆粒物的排放，因而該柴油不僅能夠滿足國(guó)IV柴油標(biāo)準(zhǔn)，還具有環(huán)境友好 性等優(yōu)點(diǎn)。
[0039] 在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，上述柴油的凝點(diǎn)<-30°C，硫含量巧mg/kg，氮含量巧mg/ kg，氧化安定性<0.3mg/100ml，多環(huán)芳控含量<lwt%，十六燒值為45~51。將柴油的各項(xiàng)性 能參數(shù)控制在上述范圍內(nèi)有利于進(jìn)一步提高柴油的環(huán)境友好性。
[0040] W下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述，運(yùn)些實(shí)施例不能理解為限制本 發(fā)明所要求保護(hù)的范圍。
[0041 ] 實(shí)施例1至5及對(duì)比例I中原料油的性質(zhì)見(jiàn)表1。
[0042] 實(shí)施例1至5及對(duì)比例1中制得的混合油性質(zhì)、加氨工藝條件及柴油產(chǎn)品的性質(zhì)見(jiàn) 表2。
[0043] 實(shí)施例1至5中柴油的制備工藝流程，如圖1所示。
[0044] 實(shí)施例1至5及對(duì)比例1中制得的柴油產(chǎn)品按照GB 17691-2005《車用壓燃式、氣體 燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)in、iv、V階段)》中發(fā)動(dòng)機(jī) ESC試驗(yàn)化uropean steady state cycle穩(wěn)態(tài)循環(huán)試驗(yàn)）和ElLR試驗(yàn)化uropean load response test負(fù)荷煙度試驗(yàn))排放試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3。
[0045] 實(shí)施例1至5及對(duì)比例1中制得的柴油產(chǎn)品按照GB 17691-2005《車用壓燃式、氣體 燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)in、iv、V階段)》中發(fā)動(dòng)機(jī) ETC試驗(yàn)化uropean transient cycle瞬態(tài)循環(huán)試驗(yàn))排放試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表4。
[0046] 表 1
[0047]
[0049；
[(K)加；
[0化1;
[0化2;
[0化3;
[0054] 實(shí)施例6至10及對(duì)比例2中原料油的性質(zhì)見(jiàn)表5。
[0055] 實(shí)施例6至10及對(duì)比例2中制得的混合油性質(zhì)、加氨工藝條件及柴油產(chǎn)品的性質(zhì)見(jiàn) 表6。
[0056] 實(shí)施例6至10及對(duì)比例2中制得的柴油產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)ESC和化R試驗(yàn)結(jié)果排放試驗(yàn)結(jié) 果見(jiàn)表7。
[0057] 實(shí)施例6至10及對(duì)比例2中制得的柴油產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)ETC試驗(yàn)結(jié)果排放試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表 8。
[0化引 表5 「nnt;o1
[0060]表 6
[0064]表 8
[00 化]
[0066] 從W上的描述中，可W看出，本發(fā)明上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果：
[0067] 通過(guò)對(duì)上述表中數(shù)據(jù)進(jìn)行比較可知，相比于柴油，無(wú)論是生物質(zhì)油與煤直接液化 油共同加氨制得的柴油產(chǎn)品，還是生物柴油與煤直接液化油共同加氨制得的柴油產(chǎn)品，其 均具有較高的十六燒值，相對(duì)較低的凝點(diǎn)的特點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)上述相關(guān)測(cè)試可知上述柴油產(chǎn) 品均能達(dá)到現(xiàn)行的車用柴油的標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0068] 同時(shí)由表3、表4W及表7、表8可知，相比于柴油，上述柴油產(chǎn)品燃燒后產(chǎn)生的尾氣 中氮氧化合物、顆粒物W及煙度都明顯降低，運(yùn)表明本申請(qǐng)制得柴油產(chǎn)品具有更加清潔環(huán) 保的特性。
[0069] W上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可W有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修 改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種柴油的制備方法，其特征在于，所述制備方法包括： 將煤液化加氫穩(wěn)定油與生物質(zhì)油或者生物柴油混合得到混合油，所述煤液化加氫穩(wěn)定 油為煤直接液化粗油經(jīng)加氫得到的全餾分油或分餾溫度小于350°C的餾分油； 將所述混合油依次進(jìn)行加氫精制反應(yīng)和加氫改質(zhì)反應(yīng)，得到加氫產(chǎn)物;及 在切割溫度大于等于165°C下對(duì)所述加氫產(chǎn)物進(jìn)行分餾得到所述柴油。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述加氫精制反應(yīng)的反應(yīng)溫度為340 ~390°C，氫分壓為8.0~20.010^，體積空速為0.5~2.511- 1，氫油比為200~160(^八。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的制備方法，其特征在于，所述反應(yīng)溫度為360~380°C，所述氫 分壓為12.0~16. OMPa，所述體積空速為0.6~1.5h-1，所述氫油比為600~1200v/v。4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的制備方法，其特征在于，所述加氫改質(zhì)反應(yīng)的反 應(yīng)溫度為340~390°C，氫分壓為8.0~20 . OMpa，體積空速為0.5~2.5h-1，氫油比為200~ 1600v/v〇5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的制備方法，其特征在于，所述反應(yīng)溫度為360~380°C，所述氫 分壓為12.0~16. OMPa，所述體積空速為0.6~1.51Γ1，所述氫油比為600~1200v/v。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述混合油由所述生物質(zhì)油和所述煤 液化加氫穩(wěn)定油混合得到，所述生物質(zhì)油占所述混合油的重量百分比為10~40%，優(yōu)選為 10~30% 〇7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的制備方法，其特征在于，所述制備方法還包括制備所述生物質(zhì) 油的過(guò)程，該過(guò)程包括： 將生物質(zhì)經(jīng)熱解液化得到的第一液體燃料； 將所述第一液體燃料進(jìn)行第一蒸餾過(guò)程得到所述生物質(zhì)油，所述第一蒸餾過(guò)程的餾程 為 160°C ~380°C，優(yōu)選 180 ~380°C。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述混合油由所述生物柴油和所述煤 液化加氫穩(wěn)定油混合得到，所述生物柴油占所述混合油的重量百分?jǐn)?shù)為10~60%，優(yōu)選為 20 ~40%。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的制備方法，其特征在于，所述制備方法還包括制備所述生物柴 油的過(guò)程，該過(guò)程包括： 將含油原料進(jìn)行酯化反應(yīng)制得第二液體燃料，所述含油原料選自油料作物、油料林木 的果實(shí)、油料水生植物、動(dòng)物油脂和廢餐飲油中的一種或多種； 將所述第二液體燃料進(jìn)行第二蒸餾過(guò)程得到所述生物柴油，所述第二蒸餾過(guò)程的餾程 為 160°C ~380°C，優(yōu)選 180 ~380°C。10. -種柴油，其特征在于，所述柴油采用權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的制備方法制備 而成。11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的柴油，其特征在于，所述柴油的凝點(diǎn)〈-30°c，硫含量<5mg/ kg，氮含量<5mg/kg，氧化安定性〈0.3mg/100ml，多環(huán)芳經(jīng)含量〈lwt%，十六燒值為45~51。
【文檔編號(hào)】C10G67/02GK105925305SQ201610248192
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日
【發(fā)明人】白雪梅, 李克健, 章序文, 馮玉艷
【申請(qǐng)人】神華集團(tuán)有限責(zé)任公司, 中國(guó)神華煤制油化工有限公司, 中國(guó)神華煤制油化工有限公司上海研究院