一種帶式輸送機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶式輸送機，涉及機械加工制造領(lǐng)域。一種帶式輸送機，它包括輸送機機架和輸送帶，所述輸送帶上增設(shè)有兩條凸出的梯形導(dǎo)條，所述輸送機機架上對應(yīng)位置處加裝兩個導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪上設(shè)有梯形凹槽，所述導(dǎo)向輪的上方安裝限位矩管，所述導(dǎo)向輪的梯形凹槽和限位矩管的底面之間形成一個導(dǎo)條通道，輸送帶上的梯形導(dǎo)條只能在導(dǎo)條通道上的梯形凹槽中運行，防止輸送帶跑偏。在輸送機機架和輸送帶之間設(shè)置直線型擋邊，所述直線型擋邊與梯形導(dǎo)條錯位，并與輸送帶的輸送平面垂直安裝。本發(fā)明能有效解決輸送帶跑偏和擋邊積料、物料羈留、物料漏料等問題。
【專利說明】
一種帶式輸送機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及帶式輸送機領(lǐng)域，具體涉及一種防止輸送帶跑偏及解決擋邊積料的帶式輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機在使用運行過程中，有兩個現(xiàn)象需解決，一是輸送帶跑偏，二是物料容易羈留在擋邊和輸送帶所形成的平面上。輸送帶跑偏的原因，首先是輸送機前后的主從動輥筒長期運行后，輥筒表面結(jié)垢后使其直徑發(fā)生改變形成的，其次是物料在輸送帶上分布不均勻造成輸送帶受力不均勻形成的。帶式輸送機機架和輸送帶之間設(shè)計了朝向物料通道內(nèi)彎的擋邊，依靠該擋邊內(nèi)彎與輸送帶平面之間所形成的封閉，避免物料漏料。正因為這個內(nèi)彎角度，使得物料極易在此處羈留，形成積料并造成輸送帶和擋邊磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對上述【背景技術(shù)】中的缺陷，提供一種防止輸送帶跑偏及解決擋邊積料問題的帶式輸送機。
[0004]為了達到上述的技術(shù)效果，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種帶式輸送機，它包括輸送機機架和輸送帶，所述輸送帶上增設(shè)有兩條凸出的梯形導(dǎo)條，所述輸送機機架上對應(yīng)位置處加裝兩個導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪上設(shè)有梯形凹槽，所述導(dǎo)向輪的上方安裝限位矩管，所述導(dǎo)向輪的梯形凹槽和限位矩管的底面之間形成一個導(dǎo)條通道，輸送帶上的梯形導(dǎo)條只能在導(dǎo)條通道上的梯形凹槽中運行，防止輸送帶跑偏。
[0005]作為優(yōu)選，在輸送機機架和輸送帶之間設(shè)置直線型擋邊，所述直線型擋邊與梯形導(dǎo)條錯位，并與輸送帶的輸送平面垂直安裝。
[0006]作為優(yōu)選，所述梯形導(dǎo)條的上底邊寬度為6-12mm，下底邊寬度為ll-17mm，高度為6-12mm;所述梯形凹槽的上底邊寬度為8-14mm，下底邊寬度為18-24mm，高度為8-14mm。
[0007]作為優(yōu)選，所述梯形導(dǎo)條的上底邊寬度為8mm，下底邊寬度為13mm，高度為8mm;所述梯形凹槽的上底邊寬度為10mm，下底邊寬度為20_，高度為10mm。
[0008]作為優(yōu)選，所述梯形導(dǎo)條安裝在所述直線型擋邊距輸送帶的頂邊0-150mm的任意位置處;所述直線型擋邊下端距輸送帶的輸送平面的距離大于等于所述梯形導(dǎo)條高度的I/2且小于等于梯形導(dǎo)條高度的2/3。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的有益效果:本發(fā)明通過對輸送帶上增加兩條凸出的梯形導(dǎo)條，輸送機機架上對應(yīng)位置處加裝兩個有梯形凹槽的導(dǎo)向輪和限位矩管來防止輸送帶跑偏。導(dǎo)向輪的梯形凹槽和限位矩管的底面形成一個較小的導(dǎo)條通道，輸送帶上略小于導(dǎo)條通道的梯形導(dǎo)條只能在通道中運動，從而達到糾偏的作用。另一方面，本發(fā)明還通過去除擋邊內(nèi)彎，改為直線型擋邊，并將改進后的直線型擋邊與輸送帶新增梯形導(dǎo)條錯位、與輸送帶輸送平面垂直安裝。這樣，不但可以起到防止物料漏料，更能杜絕擋邊積料、物料羈留，還能避免擋邊與輸送帶接觸所形成的磨損。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明帶式輸送機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為現(xiàn)有技術(shù)帶式輸送機結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合本發(fā)明的實施例對本發(fā)明作進一步的闡述和說明。
[0013]實施例:
[0014]如圖1所示，一種帶式輸送機，它包括輸送機機架I和輸送帶2，所述輸送帶2上增設(shè)有兩條凸出的梯形導(dǎo)條5，所述輸送機機架I上對應(yīng)位置處加裝兩個導(dǎo)向輪3，所述導(dǎo)向輪3上設(shè)有梯形凹槽6，所述導(dǎo)向輪3的上方安裝限位矩管4，所述導(dǎo)向輪3的梯形凹槽6和限位矩管4的底面之間形成一個導(dǎo)條通道，輸送帶上的梯形導(dǎo)條5只能在導(dǎo)條通道上的梯形凹槽6中運行，防止輸送帶2跑偏。
[0015]更佳地，本實施例在輸送機機架I和輸送帶2之間設(shè)置直線型擋邊7，所述直線型擋邊7與梯形導(dǎo)條5錯位，并與輸送帶2的輸送平面垂直安裝。
[0016]所述梯形導(dǎo)條5的上底邊寬度為8mm，下底邊寬度為13mm，高度為8mm;所述梯形凹槽6的上底邊寬度為10mm，下底邊寬度為20mmm，高度為10mm。所述梯形導(dǎo)條5安裝在所述直線型擋邊7距輸送帶2的頂邊0-150mm的任意位置處;所述直線型擋邊7之間水平距離為L，所述梯形導(dǎo)條5之間的中心距為L+26mm;所述直線型擋邊7的下端距輸送帶2的距離大于等于梯形導(dǎo)條5的高度的1/2且小于等于梯形導(dǎo)條5的高度的2/3。
[0017]如圖2所示，圖2為本實施改進前的結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明通過對輸送帶2上增加兩條凸出的梯形導(dǎo)條5，輸送機機架I上對應(yīng)位置處加裝兩個有梯形凹槽6的導(dǎo)向輪3和限位矩管4來防止輸送帶跑偏。導(dǎo)向輪3的梯形凹槽6和限位矩管4的底面形成一個較小的導(dǎo)條通道，輸送帶上略小于導(dǎo)條通道的梯形導(dǎo)條5只能在通道中運動，從而達到糾偏的作用。另一方面，本發(fā)明還通過去除擋邊內(nèi)彎，改為直線型擋邊7，并將改進后的直線型擋邊7與輸送帶2新增梯形導(dǎo)條5錯位、與輸送帶2的輸送平面垂直安裝。這樣，不但可以起到防止物料漏料，更能杜絕擋邊積料、物料羈留，還能避免擋邊與輸送帶接觸所形成的磨損。
[0018]可以理解的是，以上實施方式僅僅是為了說明本發(fā)明的原理而采用的示例性實施方式，然而本發(fā)明并不局限于此。對于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的精神和實質(zhì)的情況下，可以做出各種變型和改進，這些變型和改進也視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶式輸送機，它包括輸送機機架(I)和輸送帶(2)，其特征在于:所述輸送帶(2)上增設(shè)有兩條凸出的梯形導(dǎo)條(5)，所述輸送機機架(I)上對應(yīng)位置處加裝兩個導(dǎo)向輪(3)，所述導(dǎo)向輪(3)上設(shè)有梯形凹槽(6)，所述導(dǎo)向輪(3)的上方安裝限位矩管(4)，所述導(dǎo)向輪(3)的梯形凹槽(6)和限位矩管(4)的底面之間形成一個導(dǎo)條通道，輸送帶上的梯形導(dǎo)條(5)只能在導(dǎo)條通道上的梯形凹槽(6)中運行，防止輸送帶(2)跑偏。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機，其特征在于:在輸送機機架(I)和輸送帶(2)之間設(shè)置直線型擋邊(7)，所述直線型擋邊(7)與梯形導(dǎo)條(5)錯位，并與輸送帶(2)的輸送平面垂直安裝。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機，其特征在于:所述梯形導(dǎo)條(5)的上底邊寬度為6-12mm，下底邊寬度為ll-17mm，高度為6-12mm;所述梯形凹槽(6)的上底邊寬度為8-14mm，下底邊寬度為18_24mm，高度為8_14mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機，其特征在于:所述梯形導(dǎo)條(5)的上底邊寬度為8mm，下底邊寬度為13mm，高度為8mm;所述梯形凹槽(6)的上底邊寬度為10mm，下底邊寬度為20111111111，高度為101111]1。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種帶式輸送機，其特征在于:所述梯形導(dǎo)條(5)安裝在所述直線型擋邊(7)距輸送帶(2)的頂邊0-150mm處;所述直線型擋邊(7)下端距輸送帶(2)的距離大于等于所述梯形導(dǎo)條(5)高度的1/2且小于等于梯形導(dǎo)條(5)高度的2/3。
【文檔編號】B65G39/16GK105947580SQ201610505222
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】陳曉峰, 獨軍
【申請人】陳曉峰, 獨軍