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一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng)及噸包運(yùn)輸破碎方法與流程

文檔序號(hào):40613906發(fā)布日期:2025-01-07 21:00閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),包括預(yù)燃爐(1),預(yù)燃爐(1)通過進(jìn)料系統(tǒng)(2)進(jìn)料,進(jìn)料系統(tǒng)(2)上端設(shè)置有破碎落料機(jī)構(gòu)(7),還包括提升機(jī)(3),提升機(jī)(3)上設(shè)置可升降的轎廂(31),轎廂(31)內(nèi)設(shè)置第三輥道輸送系統(tǒng)(32),提升機(jī)(3)頂部與破碎落料機(jī)構(gòu)(7)之間設(shè)置第四輥道輸送系統(tǒng)(6);還包括用于運(yùn)送噸包(4)的運(yùn)送小車(5),運(yùn)送小車(5)上設(shè)置第二輥道輸送系統(tǒng)(52);

2.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述第一輥道輸送系統(tǒng)(81)前端兩側(cè)設(shè)置第一光柵(811),第一輥道輸送系統(tǒng)(81)前端前方的軌道(51)上設(shè)置第一到位開關(guān)(511)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述第二輥道輸送系統(tǒng)(52)前端兩側(cè)設(shè)置第二光柵(521),第二光柵(521)固定于運(yùn)送小車(5)兩側(cè),運(yùn)送小車(5)前端固定檔桿電機(jī)(53),檔桿電機(jī)(53)輸出端固定連接檔桿(531),檔桿(531)位于第二輥道輸送系統(tǒng)(52)前端的前方,隨檔桿電機(jī)(53)輸出端的轉(zhuǎn)動(dòng),使得檔桿(531)高于或低于第二輥道輸送系統(tǒng)(52)的承載平面。

4.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述提升機(jī)(3)底部后方的軌道(51)上設(shè)置第二到位開關(guān)(512),軌道(51)上距離提升機(jī)(3)底部3m~8m的距離設(shè)置減速開關(guān)(513);所述第三輥道輸送系統(tǒng)(32)前端兩側(cè)設(shè)置第三光柵(321)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述第四輥道輸送系統(tǒng)(6)包括與提升機(jī)(3)處于頂部的轎廂(31)相配合的等待段(61),以及用于向破碎落料機(jī)構(gòu)(7)送料的持續(xù)送料段(62),等待段(61)與持續(xù)送料段(62)分別獨(dú)立運(yùn)行,等待段(61)的兩側(cè)設(shè)置第四光柵(611)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述破碎落料機(jī)構(gòu)(7)包括殼體(71),殼體(71)一側(cè)形成開口(72),開口(72)處的殼體(71)內(nèi)設(shè)置兩根破碎輥(73),破碎輥(73)的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)椋蓛筛扑檩仯?3)之間,向開口(72)朝向外部的方向旋轉(zhuǎn);開口(72)外設(shè)置向破碎輥(73)方向送料的運(yùn)輸機(jī)構(gòu);開口(72)上設(shè)置防止物料遠(yuǎn)離破碎輥(73)的倒鉤結(jié)構(gòu)(74)。

7.如權(quán)利要求6所述的一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述破碎輥(73)上設(shè)置破碎齒(731),兩根破碎輥(73)的破碎齒(731)交錯(cuò)設(shè)置,破碎齒(731)在破碎輥(73)旋轉(zhuǎn)方向的一側(cè)形成刀口。

8.如權(quán)利要求6所述的一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)為持續(xù)送料段(62),持續(xù)送料段(62)包括若干輥筒,持續(xù)送料段(62)上設(shè)置摩擦帶(621),摩擦帶(621)包覆最靠近開口(72)的輥筒,以及該滾筒之后的至少一根輥筒,摩擦帶(621)上設(shè)置防滑結(jié)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求6所述的一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述倒鉤結(jié)構(gòu)(74)包括安裝座(741),安裝座(741)固定連接開口(72)內(nèi)壁,安裝座(741)通過轉(zhuǎn)軸鉸接擺動(dòng)座(742),擺動(dòng)座(742)遠(yuǎn)離破碎輥(73)的一端形成鉸接點(diǎn),轉(zhuǎn)軸外套設(shè)扭簧(743),扭簧(743)提供將擺動(dòng)座(742)向外擺出的力,擺動(dòng)座(742)固定連接刀片(744),刀片(744)遠(yuǎn)離破碎輥(73)的一側(cè)形成刀口,刀片(744)靠近破碎輥(73)的一側(cè)為鈍端。

10.一種包含權(quán)利要求1-9任一所述的噸包運(yùn)輸系統(tǒng)的噸包運(yùn)輸破碎方法,其特征在于,所述方法為:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及燃燒設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種預(yù)燃爐燃料噸包運(yùn)輸系統(tǒng)及噸包運(yùn)輸破碎方法,包括預(yù)燃爐,預(yù)燃爐通過進(jìn)料系統(tǒng)進(jìn)料,進(jìn)料系統(tǒng)上端設(shè)置有破碎落料機(jī)構(gòu),還包括提升機(jī),提升機(jī)上設(shè)置可升降的轎廂,轎廂內(nèi)設(shè)置第三輥道輸送系統(tǒng),提升機(jī)頂部與破碎落料機(jī)構(gòu)之間設(shè)置第四輥道輸送系統(tǒng);還包括用于運(yùn)送噸包的運(yùn)送小車,運(yùn)送小車上設(shè)置第二輥道輸送系統(tǒng);還包括與運(yùn)送小車配合的軌道,軌道一端延伸至提升機(jī)底部的轎廂入口處,軌道另一端設(shè)置第一輥道輸送系統(tǒng),第一輥道輸送系統(tǒng)設(shè)置于廠房?jī)?nèi);每?jī)蓚€(gè)獨(dú)立的輸送系統(tǒng)之間形成轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn),轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)周側(cè)設(shè)置到位檢測(cè)機(jī)構(gòu),所有到位檢測(cè)機(jī)構(gòu)及所有輸送系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均連接總控制器。

技術(shù)研發(fā)人員:孔攀紅,邢宛英,江春曉,袁虎,梁學(xué)文,郭曉斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者:河南匯金智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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