本發(fā)明屬于電力搶修塔，具體涉及了一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置。

背景技術(shù)：

1、重大自然災(zāi)害導(dǎo)致的電網(wǎng)事故嚴(yán)重威脅電網(wǎng)的安全運(yùn)行，電力搶修是供電服務(wù)的一個(gè)重要部分，在搶修過程中，技術(shù)人員需要攜帶新的導(dǎo)線圈來進(jìn)行修復(fù)工作，而導(dǎo)線都是處于較高的位置，導(dǎo)線在提升的過程中，會(huì)因?qū)Ь€提升的越高，所受到風(fēng)吹的效果就越強(qiáng)，而搖擺的導(dǎo)線就會(huì)影響到裝置的穩(wěn)固，從而對(duì)電力搶修塔的搶修造成麻煩

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置。

2、為達(dá)到以上目的，本發(fā)明提供了一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，包括底座，所述底座的頂端設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述底座頂端的升降桿，所述升降桿的內(nèi)部滑動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有按壓塊，所述按壓塊的底端設(shè)置有彈簧，所述連接桿的另一端固定連接有斜塊，所述升降桿頂端的內(nèi)部設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在升降桿內(nèi)部的夾持盒，所述夾持盒一端與所述升降桿內(nèi)壁之間固定連接有伸縮彈簧，所述夾持盒一端的內(nèi)部設(shè)置有配合孔，所述夾持盒另一端的內(nèi)部滑動(dòng)連接有上夾和下夾，所述上夾的頂端與所述下夾的底端設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有小齒輪，所述上夾與所述下夾的內(nèi)壁固定連接有圓弧齒板，所述上夾與所述下夾的兩側(cè)均設(shè)置有通槽，所述夾持盒一端的內(nèi)部設(shè)置有按鈕，所述按鈕位于所述夾持盒內(nèi)部的一端固定連接有直齒板，所述直齒板一端與所述夾持盒內(nèi)壁之間固定連接有復(fù)位彈簧。

3、優(yōu)選的，所述底座的四側(cè)固定連接有四個(gè)側(cè)架，四個(gè)所述側(cè)架的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有支撐桿，四個(gè)所述支撐桿的頂端均固定連接有踏板。

4、優(yōu)選的，所述底座的底端固定安裝有四個(gè)萬向輪，所述底座的頂端固定連接有配重塊，所述配重塊位于所述升降機(jī)構(gòu)的一側(cè)。

5、優(yōu)選的，所述底座的頂端固定連接有兩個(gè)支架，兩個(gè)所述支架之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪，兩個(gè)所述支架位于所述升降機(jī)構(gòu)的另一側(cè)。

6、優(yōu)選的，所述升降桿底端的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述升降桿最外側(cè)的頂端固定連接有導(dǎo)向圈，所述升降桿的頂端固定連接有頂塊。

7、優(yōu)選的，所述頂塊的一側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述頂塊一側(cè)的兩個(gè)固定板，兩個(gè)所述固定板之間設(shè)置有三對(duì)固定夾，每一對(duì)所述固定夾的兩側(cè)均通過螺紋連接有兩個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕。

8、優(yōu)選的，連接有所述按壓塊一端的所述連接桿位于所述升降桿底端的內(nèi)部，所述彈簧位于所述按壓塊與所述升降桿底端表面之間，連接有所述斜塊一端的所述連接桿位于所述升降桿頂端的內(nèi)部，所述斜塊與配合孔相互配合。

9、優(yōu)選的，所述上夾與所述下夾均通過圓弧齒板與所述小齒輪進(jìn)行配合，所述直齒板通過所述通槽設(shè)置在上夾和所述下夾的內(nèi)部并與所述小齒輪進(jìn)行配合。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

11、1、通過升降機(jī)構(gòu)能夠?qū)?dǎo)線運(yùn)輸?shù)綋屝匏捻敳浚瑸閾屝匏木S修帶來方便，同時(shí)當(dāng)升降機(jī)構(gòu)的其中一個(gè)內(nèi)桿上升到自身極限長(zhǎng)度后，便會(huì)通過連接桿使夾持盒彈出，而夾持盒彈出后，按鈕就會(huì)因受到導(dǎo)線的擠壓而收縮，通過小齒輪的作用使上夾和下夾圍成圓環(huán)狀，從而能夠?qū)?dǎo)線進(jìn)行夾持并限制，防止風(fēng)力吹的導(dǎo)線搖擺，影響提升裝置整體的穩(wěn)定性。

12、2、通過小齒輪能夠使上夾和下夾同步運(yùn)行，并且只能通過按鈕的擠壓才會(huì)閉合，減少夾持導(dǎo)線時(shí)的誤差，使導(dǎo)線能夠更加容易的被限制。

技術(shù)特征：

1.一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的頂端設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述底座（1）頂端的升降桿（9），所述升降桿（9）的內(nèi)部滑動(dòng)連接有連接桿（18），所述連接桿（18）的一端固定連接有按壓塊（16），所述按壓塊（16）的底端設(shè)置有彈簧（17），所述連接桿（18）的另一端固定連接有斜塊（19），所述升降桿（9）頂端的內(nèi)部設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在升降桿（9）內(nèi)部的夾持盒（20），所述夾持盒（20）一端與所述升降桿（9）內(nèi)壁之間固定連接有伸縮彈簧（22），所述夾持盒（20）一端的內(nèi)部設(shè)置有配合孔（21），所述夾持盒（20）另一端的內(nèi)部滑動(dòng)連接有上夾（24）和下夾（23），所述上夾（24）的頂端與所述下夾（23）的底端設(shè)置有滑槽（25），所述滑槽（25）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有小齒輪（26），所述上夾（24）與所述下夾（23）的內(nèi)壁固定連接有圓弧齒板（27），所述上夾（24）與所述下夾（23）的兩側(cè)均設(shè)置有通槽（28），所述夾持盒（20）一端的內(nèi)部設(shè)置有按鈕（29），所述按鈕（29）位于所述夾持盒（20）內(nèi)部的一端固定連接有直齒板（30），所述直齒板（30）一端與所述夾持盒（20）內(nèi)壁之間固定連接有復(fù)位彈簧（31）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，其特征在于，所述底座（1）的四側(cè)固定連接有四個(gè)側(cè)架（3），四個(gè)所述側(cè)架（3）的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有支撐桿（4），四個(gè)所述支撐桿（4）的頂端均固定連接有踏板（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，其特征在于，所述底座（1）的底端固定安裝有四個(gè)萬向輪（2），所述底座（1）的頂端固定連接有配重塊（6），所述配重塊（6）位于所述升降機(jī)構(gòu)的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，其特征在于，所述底座（1）的頂端固定連接有兩個(gè)支架（7），兩個(gè)所述支架（7）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪（8），兩個(gè)所述支架（7）位于所述升降機(jī)構(gòu)的另一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，其特征在于，所述升降桿（9）底端的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14），所述升降桿（9）最外側(cè)的頂端固定連接有導(dǎo)向圈（15），所述升降桿（9）的頂端固定連接有頂塊（10）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，其特征在于，所述頂塊（10）的一側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述頂塊（10）一側(cè)的兩個(gè)固定板（11），兩個(gè)所述固定板（11）之間設(shè)置有三對(duì)固定夾（12），每一對(duì)所述固定夾（12）的兩側(cè)均通過螺紋連接有兩個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕（13）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，其特征在于，連接有所述按壓塊（16）一端的所述連接桿（18）位于所述升降桿（9）底端的內(nèi)部，所述彈簧（17）位于所述按壓塊（16）與所述升降桿（9）底端表面之間，連接有所述斜塊（19）一端的所述連接桿（18）位于所述升降桿（9）頂端的內(nèi)部，所述斜塊（19）與配合孔（21）相互配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，其特征在于，所述上夾（24）與所述下夾（23）均通過圓弧齒板（27）與所述小齒輪（26）進(jìn)行配合，所述直齒板（30）通過所述通槽（28）設(shè)置在上夾（24）和所述下夾（23）的內(nèi)部并與所述小齒輪（26）進(jìn)行配合。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于電力搶修塔技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電力搶修塔導(dǎo)線提升裝置，包括底座，底座的頂端設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在底座頂端的升降桿，升降桿頂端的內(nèi)部設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在升降桿內(nèi)部的夾持盒，本發(fā)明，通過升降機(jī)構(gòu)能夠?qū)?dǎo)線運(yùn)輸?shù)綋屝匏捻敳浚瑸閾屝匏木S修帶來方便，同時(shí)當(dāng)升降機(jī)構(gòu)的其中一個(gè)內(nèi)桿上升到自身極限長(zhǎng)度后，便會(huì)通過連接桿使夾持盒彈出，而夾持盒彈出后，按鈕就會(huì)因受到導(dǎo)線的擠壓而收縮，通過小齒輪的作用使上夾和下夾圍成圓環(huán)狀，從而能夠?qū)?dǎo)線進(jìn)行夾持并限制，防止風(fēng)力吹的導(dǎo)線搖擺，影響提升裝置整體的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：王曉軍,李懷偉,蔣志華,胡尊周,劉鑫,林浩,張國華,錢福如,李翼成,鄭旭辰,王姝力,康立帥,張延濤,張?chǎng)?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者：國網(wǎng)山東省電力公司莒縣供電公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6