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一種包裝輸送機(jī)的制作方法

文檔序號:11121701閱讀:439來源:國知局
一種包裝輸送機(jī)的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于建材生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及加氣混凝土標(biāo)磚包裝輸送裝置。



背景技術(shù):

目前,國內(nèi)大多數(shù)加氣混凝土標(biāo)磚產(chǎn)品打包時,一般都需要用托盤做為載體,供打包機(jī)進(jìn)行打包,這會導(dǎo)致兩種情況的產(chǎn)生:一是產(chǎn)品打包后托盤隨坯體一起轉(zhuǎn)運,這種方式造成托盤大量消耗,加大了生產(chǎn)成本;二是打包時只捆扎坯體,坯體打包后從托盤上直接卸走,托盤循環(huán)使用,但這種方式需要人工進(jìn)行托盤收發(fā),消耗人力資源,同樣加大了生產(chǎn)成本。上述打包方式不利于企業(yè)降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效益,限制了企業(yè)的發(fā)展。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了解決上述存在的問題,本發(fā)明提供一種包裝輸送機(jī),該包裝輸送機(jī)可對標(biāo)磚在輸送工序中進(jìn)行打包,而不需要托盤作為載體,大大縮短了生產(chǎn)時間,節(jié)約了人力和財力,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效益。

為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下方案,所述包裝輸送機(jī)包括:

機(jī)架,所述機(jī)架的上部設(shè)置輸送組件,所述機(jī)架的下部設(shè)置第一、第二輥道。

優(yōu)選地,所述輸送組件這樣構(gòu)成,所述機(jī)架的左端連接軸承座,該軸承座轉(zhuǎn)動連接第一轉(zhuǎn)軸,該第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接鏈輪;所述機(jī)架的右端連接軸承座,該軸承座轉(zhuǎn)動連接第二轉(zhuǎn)軸,該第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接鏈輪;第一環(huán)形鏈條、第二環(huán)形鏈條分別齒合套裝在鏈輪上;若干托板跨接在第一、第二環(huán)形鏈條上;所述第二轉(zhuǎn)軸的一端連接轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括,電機(jī)、減速器,所述電機(jī)固定連接在機(jī)架的右端,電機(jī)的輸出端連接減速器的輸入端,該減速器的輸出端與第二轉(zhuǎn)軸的一端連接。

優(yōu)選地,所述若干托板分組設(shè)置,每組為5塊托板。

優(yōu)選地,所述第一、第二環(huán)形鏈條上的托板處于下行段時,在第一、第二輥道上滑動行走。

優(yōu)選地,所述第一、第二輥道由若干滾輪組成,所述滾輪直線排列可轉(zhuǎn)動的連接在機(jī)架上。

工作時,標(biāo)磚放置在托板上進(jìn)行輸送,當(dāng)標(biāo)磚輸送到打包工位時,輸送機(jī)停止運行,打包機(jī)的穿箭桿從相鄰?fù)邪逯g的縫隙穿過,進(jìn)行打帶、捆扎。

本發(fā)明可對標(biāo)磚在輸送工序中進(jìn)行打包,而不需要托盤作為載體,簡化了操作程序,縮短了生產(chǎn)時間,節(jié)約了人力和財力,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效益。

附圖說明

圖1是包裝輸送機(jī)主視示意圖。

圖2是包裝輸送機(jī)俯視示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,以利于本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更加清楚的理解。

如圖1、圖2所示,本發(fā)明包裝輸送機(jī)包括:

機(jī)架1,所述機(jī)架的上部設(shè)置輸送組件,所述機(jī)架1的下部設(shè)置第一、第二輥道12-1、12-2。

優(yōu)選地,所述輸送組件這樣構(gòu)成,所述機(jī)架1的左端連接軸承座2-1、2-2,該軸承座2-1、2-2轉(zhuǎn)動連接第一轉(zhuǎn)軸3,該第一轉(zhuǎn)軸3的兩端分別連接鏈輪4-1、4-2;所述機(jī)架1的右端連接軸承座5-1、5-2,該軸承座5-1、5-2轉(zhuǎn)動連接第二轉(zhuǎn)軸6,該第二轉(zhuǎn)軸6的兩端分別連接鏈輪7-1、7-2;第一環(huán)形鏈條8-1齒合套裝在鏈輪4-1、7-1上,第二環(huán)形鏈條8-2齒合套裝在鏈輪4-2、7-2上;若干托板9跨接在第一、第二環(huán)形鏈條8-1、8-2上;所述第二轉(zhuǎn)軸6的一端連接轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)10、減速器11,所述電機(jī)10固定連接在機(jī)架1的右端,電機(jī)10的輸出端連接減速器11的輸入端,該減速器11的輸出端與第二轉(zhuǎn)軸6的一端連接。

優(yōu)選地,所述若干托板9分組設(shè)置,每組為5塊托板9。

優(yōu)選地,所述第一、第二環(huán)形鏈條8-1、8-2上的托板9處于下行段時,在第一、第二輥道12-1、12-2上滑動行走。

優(yōu)選地,所述第一、第二輥道12-1、12-2由若干滾輪組成,所述滾輪直線排列可轉(zhuǎn)動的連接在機(jī)架1上。

工作時,標(biāo)磚放置在托板上進(jìn)行輸送,當(dāng)標(biāo)磚輸送到打包工位時,輸送機(jī)停止運行,打包機(jī)的穿箭桿從相鄰?fù)邪逯g的縫隙穿過,進(jìn)行打帶、捆扎。

本發(fā)明可對標(biāo)磚在輸送工序中進(jìn)行打包,而不需要托盤作為載體,簡化了操作程序,縮短了生產(chǎn)時間,節(jié)約了人力和財力,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效益。

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