砌塊自動(dòng)打包裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了砌塊自動(dòng)打包裝置，涉及一種自動(dòng)打包裝置。桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)中砌塊組成型框架的側(cè)面設(shè)置有第一液壓系統(tǒng)，第一液壓系統(tǒng)的工作部位可以在砌塊組成型框架內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在第一液壓系統(tǒng)工作部位前端、且在桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)側(cè)面與第一輥道輸送系統(tǒng)的一端連接；在第一輥道輸送系統(tǒng)上方、靠近桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)一端設(shè)置第一捆扎系統(tǒng)；在第一輥道輸送系統(tǒng)遠(yuǎn)離第一捆扎系統(tǒng)一端的一側(cè)設(shè)置有第二液壓系統(tǒng)，與第二液壓系統(tǒng)相對應(yīng)的第一輥道輸送系統(tǒng)的另一側(cè)與第二輥道輸送系統(tǒng)的一端連接；在第二輥道輸送系統(tǒng)上方、靠近第一輥道輸送系統(tǒng)一端設(shè)置第二捆扎系統(tǒng)。只需要人工將砌塊擺放在砌塊組成型框架內(nèi)，提高自動(dòng)化生產(chǎn)程度，減少勞動(dòng)力。
【專利說明】砌塊自動(dòng)打包裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)打包裝置，尤其是指一種砌塊自動(dòng)打包裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，我國有砌塊生產(chǎn)企業(yè)四萬多家，正在加快規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化升級(jí)改造， 在成品出窯前的所有工藝已實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但是我國90%以上的砌塊企業(yè)采用的是外燃工 藝，成品出窯易發(fā)生粘接、變形、破損等缺陷，所以成品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化包裝存在很大的技術(shù)難 題。成品包裝不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，第一、轉(zhuǎn)運(yùn)裝車工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，用工多，不能解決用工荒 的難題；第二、堆垛高度低，占地面積大，不能解決用地緊張的問題；第三、轉(zhuǎn)運(yùn)過程破損率 高，產(chǎn)品成本增加，這些都限制了砌塊企業(yè)的發(fā)展。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種能夠提高自動(dòng)化生產(chǎn)程度、減少勞動(dòng)力的砌 塊自動(dòng)打包裝置；
[0004] 本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種能夠?qū)Σ煌?guī)格的砌塊進(jìn)行自動(dòng)打包的 砌塊自動(dòng)打包裝置；
[0005] 本實(shí)用新型的在一個(gè)目的在于提出一種能夠打包成功率高的砌塊自動(dòng)打包裝置。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供如下技術(shù)方案：
[0007] 砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于：包括祐1架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)、第一液壓系統(tǒng)、第一捆 扎系統(tǒng)、第一輥道輸送系統(tǒng)、第二液壓系統(tǒng)、第二捆扎系統(tǒng)和第二輥道輸送系統(tǒng)；所述桁架 吊運(yùn)輸送系統(tǒng)中砌塊組成型框架的側(cè)面設(shè)置有第一液壓系統(tǒng)，第一液壓系統(tǒng)的工作部位可 以在砌塊組成型框架內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在第一液壓系統(tǒng)工作部位前端、且在桁架吊運(yùn)輸送系 統(tǒng)側(cè)面與第一輥道輸送系統(tǒng)的一端連接；在第一輥道輸送系統(tǒng)上方、靠近桁架吊運(yùn)輸送系 統(tǒng)一端設(shè)置第一捆扎系統(tǒng)；在第一輥道輸送系統(tǒng)遠(yuǎn)離第一捆扎系統(tǒng)一端的一側(cè)設(shè)置有第二 液壓系統(tǒng)，與第二液壓系統(tǒng)相對應(yīng)的第一輥道輸送系統(tǒng)的另一側(cè)與第二輥道輸送系統(tǒng)的一 端連接；在第二輥道輸送系統(tǒng)上方、靠近第一輥道輸送系統(tǒng)一端設(shè)置第二捆扎系統(tǒng)。只需要 人工將砌塊擺放在砌塊組成型框架內(nèi)，以后的操作都由設(shè)備自動(dòng)完成，提高自動(dòng)化生產(chǎn)程 度，減少動(dòng)力。
[0008] 進(jìn)一步的，所述祐1架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)、第一液壓系統(tǒng)、第一捆扎系統(tǒng)、第一棍道輸送 系統(tǒng)、第二液壓系統(tǒng)、第二捆扎系統(tǒng)和第二輥道輸送系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與主控制系統(tǒng)的信 號(hào)輸入端連接，主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)、第一液壓系統(tǒng)、第一捆扎系 統(tǒng)、第一輥道輸送系統(tǒng)、第二液壓系統(tǒng)、第二捆扎系統(tǒng)和第二輥道輸送系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連 接。
[0009] 進(jìn)一步的，所述砌塊組成型框架的一個(gè)側(cè)板內(nèi)側(cè)還設(shè)置有寬度調(diào)整板，在上述側(cè) 板上設(shè)置有至少兩個(gè)螺栓孔，螺桿穿過所述螺栓孔、并與寬度調(diào)整板固定連接，在上述側(cè)板 的兩側(cè)、且在螺桿上各設(shè)置至少一個(gè)螺母。能適應(yīng)不同規(guī)格尺寸砌塊，不需要對不同規(guī)格的 砌塊做多個(gè)砌塊組成型框架，節(jié)省資源。
[0010] 優(yōu)選的，所述第一捆扎系統(tǒng)和第二捆扎系統(tǒng)中包括捆扎機(jī)，捆扎機(jī)的捆扎頭中的 束緊輪上設(shè)置有棘刺，棘刺的倒向沿束緊輪周向傾斜。束緊輪上棘刺的倒向與束緊輪工作 時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向一致。這樣可以保證PET帶子不與拉緊輪產(chǎn)生相對滑動(dòng)，保證拉緊力，另外拉 緊輪工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)時(shí)間是可調(diào)的，工作時(shí)間長短決定了拉緊力的大小。
[0011] 優(yōu)選的，所述第一捆扎系統(tǒng)和第二捆扎系統(tǒng)中還包括斷帶自動(dòng)檢測自動(dòng)補(bǔ)打系 統(tǒng)，所述斷帶自動(dòng)檢測自動(dòng)補(bǔ)打系統(tǒng)包括底盤，底盤固定安裝在第一輥道輸送系統(tǒng)和第二 輥道輸送系統(tǒng)的輥道上方，在底盤中心與底盤邊緣之間設(shè)置至少一個(gè)孔；軸的一端與底盤 中心固定連接，軸的另一端通過連接桿與撥叉感應(yīng)接近開關(guān)固定連接；套筒將軸套在其內(nèi) 部的空腔中、并且設(shè)置在連接桿和底盤之間，軸遠(yuǎn)離底盤一端通過軸承與套筒連接，在套筒 的側(cè)壁上、且在不設(shè)置軸承的位置處設(shè)置一個(gè)孔；彈簧的一端插在底盤上設(shè)置的孔內(nèi)，另一 端插在套筒側(cè)壁上的孔內(nèi)；在連接桿的下方、且與連接桿平行設(shè)置撥叉后端感應(yīng)桿，撥叉后 端感應(yīng)桿一端與套筒外側(cè)固定連接；撥叉前端工作桿一端與套筒外側(cè)固定連接，撥叉前端 工作桿與撥叉后端感應(yīng)桿在一條直線上、且分別在套筒的兩側(cè)；撥叉感應(yīng)接近開關(guān)的信號(hào) 輸出端與主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接，主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與第一捆扎系統(tǒng)和第二 捆扎系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接。
[0012] 進(jìn)一步的，所述底盤中心設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，軸的底端設(shè)置有外螺 紋，軸的底端擰在底盤中心處。
[0013] 進(jìn)一步的，所述底盤中心與底盤邊緣之間設(shè)置的孔為通孔。
[0014] 進(jìn)一步的，所述套筒側(cè)壁上設(shè)置孔為通孔。
[0015] 本實(shí)用新型的有益效果為：
[0016] (1)本砌塊自動(dòng)打包裝置，只需要人工將砌塊擺放在砌塊組成型框架內(nèi)，以后的操 作都由設(shè)備自動(dòng)完成，提高自動(dòng)化生產(chǎn)程度，提高效率，減少勞動(dòng)力。
[0017] (2)捆扎機(jī)的捆扎頭中的束緊輪上設(shè)置有棘刺，棘刺的倒向沿束緊輪周向傾斜。束 緊輪上棘刺的倒向與束緊輪工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向一致。這樣可以保證PET帶子不與束緊輪產(chǎn) 生相對滑動(dòng)，保證拉緊力，另外束緊輪工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)時(shí)間是可調(diào)的，工作時(shí)間長短決定了拉 緊力的大小。將現(xiàn)有技術(shù)中的最大擁扎力從80KG提1?到現(xiàn)在的320KG，保證了擁扎后的松 緊度。
[0018] (3)斷帶自動(dòng)檢測自動(dòng)補(bǔ)打系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅可以提高裝置的自動(dòng)化水平，而且可 以實(shí)現(xiàn)無人值守，提高工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1為本實(shí)用新型砌塊自動(dòng)打包裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖2為本實(shí)用新型砌塊組成型框架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖3為圖2中A部放大圖；
[0022] 圖4為本實(shí)用新型束緊輪側(cè)視圖；
[0023] 圖5為本實(shí)用新型斷帶自動(dòng)檢測自動(dòng)補(bǔ)打系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024] 其中：1、祐1架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，2、第一液壓系統(tǒng)，3、第一捆扎系統(tǒng)，4、第二液壓系統(tǒng)， 5、第一輥道輸送系統(tǒng)，6、第二捆扎系統(tǒng)，7、第二輥道輸送系統(tǒng)，8、束緊輪，9、斷帶自動(dòng)檢測 自動(dòng)補(bǔ)打系統(tǒng)，10、砌塊組成型框架；
[0025] 91、底盤，92、軸，93、軸承，94、套筒，95、彈簧，96、連接桿，97、撥叉感應(yīng)接近開關(guān)， 98、撥叉后端感應(yīng)桿，99、撥叉前端工作桿；
[0026] 101、寬度調(diào)整板，102、側(cè)板，103、螺桿，104、螺母。

【具體實(shí)施方式】
[0027] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施例作進(jìn)一步說明，以助于理解本實(shí)用 新型的內(nèi)容。
[0028] 如圖1所示,本實(shí)用新型包括桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1、第一液壓系統(tǒng)2、第一捆扎系統(tǒng) 3、第一棍道輸送系統(tǒng)5、第二液壓系統(tǒng)4、第二捆扎系統(tǒng)6和第二棍道輸送系統(tǒng)7。祐1架吊 運(yùn)輸送系統(tǒng)1中砌塊組成型框架10的側(cè)面設(shè)置有第一液壓系統(tǒng)2,第一液壓系統(tǒng)2的工作 部位可以在砌塊組成型框架10內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在第一液壓系統(tǒng)2工作部位前端、且在桁架 吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1側(cè)面與第一輥道輸送系統(tǒng)5的一端連接；在第一輥道輸送系統(tǒng)5上方、靠近 祐 1架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1 一端設(shè)置第一捆扎系統(tǒng)3 ;在第一棍道輸送系統(tǒng)5遠(yuǎn)離第一捆扎系統(tǒng) 3 -端的一側(cè)設(shè)置有第二液壓系統(tǒng)4,與第二液壓系統(tǒng)4相對的第一輥道輸送系統(tǒng)5的另一 側(cè)與第二輥道輸送系統(tǒng)7的一端連接；在第二輥道輸送系統(tǒng)7上方、靠近第一輥道輸送系統(tǒng) 5 一端設(shè)置第二捆扎系統(tǒng)6。祐1架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1與第一棍道輸送系統(tǒng)5垂直，第一棍道輸 送系統(tǒng)5與第二棍道輸送系統(tǒng)7垂直，第一捆扎系統(tǒng)3和第二捆扎系統(tǒng)6對砌塊剁的捆扎 方向是垂直的。
[0029] 祐1架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1、第一液壓系統(tǒng)2、第一捆扎系統(tǒng)3、第一棍道輸送系統(tǒng)5、第二 液壓系統(tǒng)4、第二捆扎系統(tǒng)6和第二輥道輸送系統(tǒng)7的信號(hào)輸出端與主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸入 端連接，主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1、第一液壓系統(tǒng)2、第一捆扎系統(tǒng) 3、第一棍道輸送系統(tǒng)5、第二液壓系統(tǒng)4、第二捆扎系統(tǒng)6和第二棍道輸送系統(tǒng)7的信號(hào)輸 入端連接。
[0030] 如圖2至圖3所示，桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1中的砌塊組成型框架10，在砌塊組成型框 架10的一個(gè)側(cè)板102內(nèi)側(cè)還設(shè)置有寬度調(diào)整板101,在上述側(cè)板102上設(shè)置有至少兩個(gè)螺 栓孔，螺桿103穿過所述螺栓孔、并與寬度調(diào)整板101固定連接，在上述側(cè)板102的兩側(cè)、且 在螺桿103上各設(shè)置至少一個(gè)螺母104。
[0031] 如圖4所示，第一捆扎系統(tǒng)3和第二捆扎系統(tǒng)6中設(shè)置有捆扎機(jī)，捆扎機(jī)的捆扎頭 中的束緊輪8上設(shè)置有棘刺，棘刺的倒向沿束緊輪周向傾斜。束緊輪8上棘刺的倒向與束 緊輪8工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向一致。這樣可以保證PET帶子不與束緊輪8產(chǎn)生相對滑動(dòng)，保證 拉緊力，另外束緊輪8工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)時(shí)間是可調(diào)的，工作時(shí)間長短決定了拉緊力的大小?，F(xiàn) 有技術(shù)中，捆扎力最大只有80KG，采用上述束緊輪8結(jié)構(gòu)，可以將最大捆扎力提高到320KG。
[0032] 如圖5所示，第一捆扎系統(tǒng)3和第二捆扎系統(tǒng)6中還包括斷帶自動(dòng)檢測自動(dòng)補(bǔ)打 系統(tǒng)9。斷帶自動(dòng)檢測自動(dòng)補(bǔ)打系統(tǒng)9包括底盤91，底盤91固定安裝在第一輥道輸送系統(tǒng) 5和第二棍道輸送系統(tǒng)7的棍道上方,在底盤91中心與底盤91邊緣之間設(shè)置至少一個(gè)孔； 軸92的一端與底盤91中心固定連接，軸92的另一端通過連接桿96與撥叉感應(yīng)接近開關(guān) 97固定連接；套筒94將軸92套在其內(nèi)部的空腔中、并且設(shè)置在連接桿96和底盤91之間， 軸92遠(yuǎn)離底盤91 一端通過軸承93與套筒94連接，在套筒94的側(cè)壁上、且在不設(shè)置軸承 93的位置處設(shè)置一個(gè)孔；彈簧95的一端插在底盤91上設(shè)置的孔內(nèi)，另一端插在套筒94側(cè) 壁上的孔內(nèi)；在連接桿96的下方、且與連接桿96平行設(shè)置撥叉后端感應(yīng)桿98,撥叉后端感 應(yīng)桿98 -端與套筒94外側(cè)固定連接；撥叉前端工作桿99 一端與套筒94外側(cè)固定連接，撥 叉前端工作桿99與撥叉后端感應(yīng)桿98在一條直線上、且分別在套筒94的兩側(cè)；撥叉感應(yīng) 接近開關(guān)97的信號(hào)輸出端與主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接，主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與 第一捆扎系統(tǒng)3和第二捆扎系統(tǒng)6的信號(hào)輸入端連接。
[0033] 具體工作方式：
[0034] 調(diào)節(jié)砌塊組成型框架10的寬度，以適應(yīng)所要包裝的砌塊的寬度，人工將砌塊放置 在砌塊組成型框架10內(nèi)。主控制系統(tǒng)控制桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1將砌塊組成型框架10運(yùn)送 到第一棍道輸送系統(tǒng)5靠近第一捆扎系統(tǒng)3 -側(cè)；第一液壓系統(tǒng)2啟動(dòng)，第一液壓系統(tǒng)2的 液壓缸將砌塊組成型框架10內(nèi)的砌塊剁推到第一輥道輸送系統(tǒng)5上，然后液壓缸收回；主 控制系統(tǒng)控制桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)1將下一個(gè)砌塊組成型框架10運(yùn)送到第一輥道輸送系統(tǒng)5 靠近第一捆扎系統(tǒng)3 -側(cè)，第一液壓系統(tǒng)2重復(fù)上述動(dòng)作。第一棍道輸送系統(tǒng)5將砌塊剁 運(yùn)送在第一捆扎系統(tǒng)3處，第一捆扎系統(tǒng)3對砌塊剁進(jìn)行橫向捆扎。當(dāng)?shù)谝焕υ到y(tǒng)3的 捆扎結(jié)束后，第一棍道輸送系統(tǒng)5將進(jìn)行橫向捆扎好后的砌塊剁繼續(xù)向前運(yùn)送至第一棍道 輸送系統(tǒng)5的另一端。第二液壓系統(tǒng)4啟動(dòng)，將砌塊剁推送至第二捆扎系統(tǒng)6處，第二捆扎 系統(tǒng)6對砌塊剁進(jìn)行縱向捆扎。第二輥道輸送系統(tǒng)7將捆扎好的砌塊剁運(yùn)送到遠(yuǎn)離第二捆 扎系統(tǒng)6處。
[0035] 捆扎系統(tǒng)工作時(shí)，捆扎帶會(huì)將撥叉前端工作桿99拉向砌塊垛，如果帶子不斷裂， 則撥叉前端工作桿99緊貼砌塊垛，撥叉后端感應(yīng)桿98則離開撥叉感應(yīng)接近開關(guān)97,主程序 則認(rèn)定捆扎帶子成功。如果捆扎帶將撥叉前端工作桿99拉向砌塊垛后帶子斷裂，則撥叉會(huì) 在彈簧98彈力的作用下回彈，撥叉后端感應(yīng)桿98接近撥叉感應(yīng)接近開關(guān)97,撥叉感應(yīng)接近 開關(guān)97將發(fā)出一個(gè)信號(hào)給主程序，主程序則認(rèn)為帶子斷裂，然后主程度會(huì)啟動(dòng)補(bǔ)打程序?qū)?砌塊剁進(jìn)行再次捆扎。
【權(quán)利要求】
1. 砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于：包括桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)（1)、第一液壓系統(tǒng)（2)、第 一捆扎系統(tǒng)（3)、第一棍道輸送系統(tǒng)（5)、第二液壓系統(tǒng)（4)、第二捆扎系統(tǒng)（6)和第二棍道 輸送系統(tǒng)（7)，所述桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)（1)中砌塊組成型框架（10)的側(cè)面設(shè)置有第一液壓 系統(tǒng)（2)，第一液壓系統(tǒng)（2)的工作部位可以在砌塊組成型框架（10)內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在第一 液壓系統(tǒng)（2)工作部位前端、且在桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)（1)側(cè)面與第一輥道輸送系統(tǒng)（5)的 一端連接，在第一輥道輸送系統(tǒng)（5)上方、靠近桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)（1) 一端設(shè)置第一捆扎系 統(tǒng)（3)，在第一棍道輸送系統(tǒng)（5)遠(yuǎn)離第一捆扎系統(tǒng)（3) -端的一側(cè)設(shè)置有第二液壓系統(tǒng) (4)，與第二液壓系統(tǒng)（4)相對的第一棍道輸送系統(tǒng)（5)的另一側(cè)與第二棍道輸送系統(tǒng)（7) 的一端連接，在第二輥道輸送系統(tǒng)（7)上方、靠近第一輥道輸送系統(tǒng)（5) -端設(shè)置第二捆扎 系統(tǒng)（6)。
2. 如權(quán)利要求1所述的砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于，所述桁架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)（1)、 第一液壓系統(tǒng)（2)、第一捆扎系統(tǒng)（3)、第一棍道輸送系統(tǒng)（5)、第二液壓系統(tǒng)（4)、第二捆扎 系統(tǒng)（6)和第二輥道輸送系統(tǒng)（7)的信號(hào)輸出端與主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接，主控制 系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與祐 1架吊運(yùn)輸送系統(tǒng)（1)、第一液壓系統(tǒng)（2)、第一捆扎系統(tǒng)（3)、第一棍 道輸送系統(tǒng)（5)、第二液壓系統(tǒng)（4)、第二捆扎系統(tǒng)（6)和第二棍道輸送系統(tǒng)（7)的信號(hào)輸 入端連接。
3. 如權(quán)利要求1所述的砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于，所述砌塊組成型框架（10)的 一個(gè)側(cè)板（102)內(nèi)側(cè)還設(shè)置有寬度調(diào)整板（101)，在上述側(cè)板（102)上設(shè)置有至少兩個(gè)螺栓 孔，螺桿（103)穿過所述螺栓孔、并與寬度調(diào)整板（101)固定連接，在上述側(cè)板（102)的兩 偵I且在螺桿（103)上各設(shè)置至少一個(gè)螺母（104)。
4. 如權(quán)利要求1所述的砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于，所述第一捆扎系統(tǒng)（3)和第二 捆扎系統(tǒng)（6)中包括捆扎機(jī)，捆扎機(jī)的捆扎頭中的束緊輪（8)上設(shè)置有棘刺，棘刺的倒向沿 束緊輪⑶周向傾斜。
5. 如權(quán)利要求1所述的砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于，所述第一捆扎系統(tǒng)（3)和第二 捆扎系統(tǒng)（6)中還包括斷帶自動(dòng)檢測自動(dòng)補(bǔ)打系統(tǒng)（9)，所述斷帶自動(dòng)檢測自動(dòng)補(bǔ)打系統(tǒng) (9)包括底盤（91)，底盤（91)固定安裝在第一輥道輸送系統(tǒng)（5)和第二輥道輸送系統(tǒng)（7) 的輥道上方，在底盤（91)中心與底盤（91)邊緣之間設(shè)置至少一個(gè)孔；軸（92)的一端與底 盤（91)中心固定連接，軸（92)的另一端通過連接桿（96)與撥叉感應(yīng)接近開關(guān)（97)固定連 接；套筒（94)將軸（92)套在其內(nèi)部的空腔中、并且設(shè)置在連接桿（96)和底盤（91)之間， 軸（92)遠(yuǎn)離底盤（91) 一端通過軸承（93)與套筒（94)連接，在套筒（94)的側(cè)壁上、且在 不設(shè)置軸承（93)的位置處設(shè)置一個(gè)孔；彈簧（95)的一端插在底盤（91)上設(shè)置的孔內(nèi)，另 一端插在套筒（94)側(cè)壁上的孔內(nèi)；在連接桿（96)的下方、且與連接桿（96)平行設(shè)置撥叉 后端感應(yīng)桿（98)，撥叉后端感應(yīng)桿（98) -端與套筒（94)外側(cè)固定連接；撥叉如端工作桿 (99) 一端與套筒（94)外側(cè)固定連接，撥叉如端工作桿（99)與撥叉后端感應(yīng)桿（98)在一條 直線上、且分別在套筒（94)的兩側(cè)；撥叉感應(yīng)接近開關(guān)（97)的信號(hào)輸出端與主控制系統(tǒng)的 信號(hào)輸入端連接，主控制系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與第一捆扎系統(tǒng)（3)和第二捆扎系統(tǒng)（6)的信 號(hào)輸入端連接。
6. 如權(quán)利要求5所述的砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于，所述底盤（91)中心設(shè)置有通 孔，通孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，軸（92)的底端設(shè)置有外螺紋，軸（92)的底端擰在底盤（91)中心 處。
7. 如權(quán)利要求5所述的砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于，所述底盤（91)中心與底盤 (91)邊緣之間設(shè)置的孔為通孔。
8. 如權(quán)利要求5所述的砌塊自動(dòng)打包裝置，其特征在于，所述套筒（94)側(cè)壁上設(shè)置孔 為通孔。
【文檔編號(hào)】B65B13/02GK203902879SQ201420310343
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】張宏林 申請人:江蘇桂銘機(jī)械有限公司