車輛中地板分總成和汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種車輛中地板分總成和汽車。其中，所述車輛中地板分總成包括中地板本體和隆起結(jié)構(gòu)，所述中地板本體具有缺口部，所述隆起結(jié)構(gòu)邊緣固定連接于所述缺口部邊緣。所述汽車具有該車輛中地板分總成。本實用新型提供既解決了中地板的成形問題，又提高了中地板的承載性能，而且節(jié)約材料成本。
【專利說明】
車輛中地板分總成和汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種車輛中地板分總成和汽車，屬于汽車零部件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，前置后驅(qū)車輛地板上會留有傳動軸通過空間，致使車輛地板中部出現(xiàn)一個較高的隆起結(jié)構(gòu)。該隆起結(jié)構(gòu)一般會從前地板延伸到中地板，并在中地板中部逐漸消失。
[0003]目前，中地板前端普遍采用沖壓成型的一體件。然而，中地板前端的隆起結(jié)構(gòu)大大增加了沖壓件成型的難度。為了中地板前端鈑金件成型，一般選用成型性能更好的材料(如DC06等)，這樣不僅使制造中地板的材料成本上升，中地板自身的承載性能也會降低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供一種車輛中地板分總成和汽車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，該車輛中地板分總成能夠降低中地板的材料成本，同時提高中底板自身的承載性能。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，一方面，本實用新型提供一種車輛中地板分總成，包括中地板本體和隆起結(jié)構(gòu)，所述中地板本體具有缺口部，所述隆起結(jié)構(gòu)邊緣固定連接于所述缺口部邊緣。
[0006]進(jìn)一步地，所述隆起結(jié)構(gòu)沿車輛的前后方向設(shè)置。
[0007]進(jìn)一步地，所述隆起結(jié)構(gòu)的高度向車輛后方逐漸降低。
[0008]進(jìn)一步地，所述隆起結(jié)構(gòu)為具有U形截面和矩形底面的槽。
[0009]進(jìn)一步地，所述隆起結(jié)構(gòu)的邊緣還具有向所述槽外側(cè)彎折的彎折部，所述缺口部邊緣通過所述彎折部與所述隆起結(jié)構(gòu)固定連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述隆起結(jié)構(gòu)邊緣焊接于所述缺口部邊緣。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述隆起結(jié)構(gòu)邊緣螺接于所述缺口部邊緣。
[0012]另一方面，本實用新型還提供一種汽車，具有如上所述的車輛中地板分總成。
[0013]本實用新型提供的車輛中地板分總成將中地板前端的隆起結(jié)構(gòu)作為獨立鈑金件，將中地板本體作為另一個獨立鈑金件，再將其固定連接組成車輛中地板分總成，這樣既解決了中地板的成形問題，又提高了中地板的承載性能，而且節(jié)約材料成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型提供的車輛中地板分總成的軸測圖；
[0015]圖2為本實用新型提供的車輛中地板分總成的俯視圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明
[0017]1-中地板本體
[0018]2-隆起結(jié)構(gòu)
[0019]3-缺口部
[0020]4-彎折部
[0021]5-焊點
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0023]圖1為本實用新型提供的車輛中地板分總成的軸測圖；圖2為本實用新型提供的車輛中地板分總成的俯視圖。本實用新型提供的車輛中地板分總成適用于多種型號的汽車。
[0024]本實用新型實施例提供的車輛中地板分總成如圖1和圖2所示，包括中地板本體I和隆起結(jié)構(gòu)2，所述中地板本體I具有缺口部3，所述隆起結(jié)構(gòu)2邊緣固定連接于所述缺口部3邊緣。
[0025]本實用新型實施例提供的車輛中地板分總成將中地板前端的隆起結(jié)構(gòu)2作為獨立鈑金件，將中地板本體I作為另一個獨立鈑金件，再將其固定連接組成車輛中地板分總成，這樣既解決了中地板的成形問題，又提高了中地板的承載性能，而且節(jié)約材料成本。
[0026]其中，隆起結(jié)構(gòu)2可以采用成型性能好的材料(如冷乳鋼板DC04或DC06等)沖壓制造;中地板本體I可以采用機(jī)械強度較高的材料(如冷乳鋼板DCOI等)沖壓制造。
[0027]—般情況下，由于傳動軸或排氣管路的延伸方向為車輛的前后方向，因此，本實施例中，所述隆起結(jié)構(gòu)2沿車輛的前后方向設(shè)置，以利于容置傳動軸或排氣管路。
[0028]該實施例中，隆起結(jié)構(gòu)2的高度可向車輛后方逐漸降低，這樣既降低了沖壓制造的難度，同時增加了乘員的舒適度。
[0029]該實施例中，所述隆起結(jié)構(gòu)一般為具有U形截面和矩形底面的槽，如圖1和圖2所示，槽內(nèi)部為傳動軸或排氣管路的通過空間。本實施例中，該隆起結(jié)構(gòu)2的截面和底面形狀不做限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，只要該隆起結(jié)構(gòu)2的內(nèi)部空間能夠使傳動軸通過，任何截面和底面形狀均可。進(jìn)一步地，該槽的兩側(cè)邊高度可向車輛后方逐漸降低。
[0030]為了便于與中地板本體I連接，隆起結(jié)構(gòu)2的邊緣優(yōu)選具有向槽外側(cè)彎折的彎折部4，缺口部3邊緣通過所述彎折部4與所述隆起結(jié)構(gòu)2固定連接。
[0031]本實施例中，對隆起結(jié)構(gòu)2邊緣與缺口部3邊緣固定連接的具體方式不做限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，只要能夠?qū)崿F(xiàn)符合強度要求的固定連接均可。例如，所述隆起結(jié)構(gòu)2邊緣可焊接于所述缺口部3的邊緣，可沿隆起結(jié)構(gòu)2邊緣均勻設(shè)置多個焊點5?；蛘?，所述隆起結(jié)構(gòu)2邊緣還可以螺接于所述缺口部3的邊緣。
[0032]本實用新型還提供一種汽車，具有如上所述的車輛中地板分總成。
[0033]具有上述中地板分總成結(jié)構(gòu)的汽車可為多種型號。其中的中地板分總成將中地板前端的隆起結(jié)構(gòu)2作為獨立鈑金件，將中地板本體I作為另一個獨立鈑金件，再將其固定連接組成車輛中地板分總成。
[0034]本實施例中，可采用成型性能更好的材料沖壓隆起結(jié)構(gòu)2，使其具有較高的成型性能;采用機(jī)械強度較高的材料沖壓制造中地板本體I，使其具有較高的承載性能。本實施例中將中地板分件，根據(jù)不同的成型性能和機(jī)械強度采用不同材料沖壓制造，能夠顯著降低制造難度，并且節(jié)約材料成本。
[0035]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車輛中地板分總成，其特征在于，包括中地板本體和隆起結(jié)構(gòu)，所述中地板本體具有缺口部，所述隆起結(jié)構(gòu)邊緣固定連接于所述缺口部邊緣。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛中地板分總成，其特征在于，所述隆起結(jié)構(gòu)沿車輛的前后方向設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛中地板分總成，其特征在于，所述隆起結(jié)構(gòu)的高度向車輛后方逐漸降低。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的車輛中地板分總成，其特征在于，所述隆起結(jié)構(gòu)為具有U形截面和矩形底面的槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛中地板分總成，其特征在于，所述隆起結(jié)構(gòu)的邊緣還具有向所述槽外側(cè)彎折的彎折部，所述缺口部邊緣通過所述彎折部與所述隆起結(jié)構(gòu)固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛中地板分總成，其特征在于，所述隆起結(jié)構(gòu)邊緣焊接于所述缺口部邊緣。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛中地板分總成，其特征在于，所述隆起結(jié)構(gòu)邊緣螺接于所述缺口部邊緣。8.一種汽車，其特征在于，具有權(quán)利要求1-7任一項所述的車輛中地板分總成。
【文檔編號】B62D25/20GK205440563SQ201620107578
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】白玉廷, 張志杰
【申請人】北京汽車股份有限公司