汽車扶手總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車行業(yè)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車扶手總成。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)汽車門內(nèi)護(hù)板的扶手結(jié)構(gòu)，一般都采用主框架整體注塑來完成，注塑工藝的有限調(diào)節(jié)和選材的限制只能要求扶手結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)格顏色單一、表面不易單獨(dú)進(jìn)行裝飾處理外觀簡單，同時(shí)制品成品率低、成本高、模具壽命低致命缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車扶手總成，能夠提高產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，降低人工成本，使產(chǎn)品合格率更高，同時(shí)使得扶手更加美觀，裝飾性更強(qiáng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車扶手總成，包括:骨架基座、表皮和填充塊，所述骨架基座上開設(shè)有貼合槽，所述填充塊貼合在所述骨架基座的貼合槽內(nèi)，形成汽車扶手的內(nèi)部骨架，所述內(nèi)部骨架的外表面涂膠包覆有所述表皮。
[0005]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述骨架基座為由PC/ABS材料注塑成型的骨架基座。
[0006]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述表皮為PVC表皮，其顏色和紋理可以自由組合，體現(xiàn)了個(gè)性化設(shè)計(jì)。
[0007]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述填充塊為PUR發(fā)泡的泡沫塊，可以增加舒適性。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過在汽車扶手骨架基座、填充塊和表皮三者分離組裝結(jié)構(gòu)，提高了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，降低了人工成本，使產(chǎn)品合格率更高，同時(shí)使得扶手更加美觀，裝飾性更強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種汽車扶手總成一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、骨架基座，2、表皮，3、填充塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0013]一種汽車扶手總成，包括:骨架基座1、表皮2和填充塊3，所述骨架基座I上開設(shè)有貼合槽，所述填充塊3貼合在所述骨架基座I的貼合槽內(nèi)，形成汽車扶手的內(nèi)部骨架，所述內(nèi)部骨架的外表面涂膠包覆有所述表皮2。
[0014]所述骨架基座I為由PC/ABS材料注塑成型的骨架基座。
[0015]所述表皮2為PVC表皮，其顏色和紋理可以自由組合，體現(xiàn)了個(gè)性化設(shè)計(jì)。
[0016]所述填充塊3為PUR發(fā)泡的泡沫塊，可以增加舒適性。
[0017]本實(shí)用新型的汽車扶手總成，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采用PUR發(fā)泡的泡沫塊(填充塊3)先粘合至扶手骨架基座I后，進(jìn)行涂膠包覆背泡復(fù)合PVC表皮(表皮2)，可靠性高，穩(wěn)定性強(qiáng)。
[0018]本實(shí)用新型的汽車扶手總成，服務(wù)年限長，不同的溫度范圍內(nèi)固化泡沫體(填充塊3)均保持良好的彈性和粘結(jié)力，阻燃性好，而且該產(chǎn)品的制造過程減少了發(fā)泡模具和設(shè)備的開發(fā)成本，在同行業(yè)內(nèi)贏得了競爭性及大幅提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和合格率，降低了人工成本，采用的該新材料、新工藝、新技術(shù)，通過技術(shù)的攻關(guān)，獲得了創(chuàng)新效果。產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的實(shí)際完成數(shù)據(jù)顯示了技術(shù)穩(wěn)定質(zhì)量過硬，達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢。
[0019]本實(shí)用新型揭示了一種汽車扶手總成，通過在汽車扶手骨架基座、填充塊和表皮三者分離組裝結(jié)構(gòu)，提高了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，降低了人工成本，使產(chǎn)品合格率更高，同時(shí)使得扶手更加美觀，裝飾性更強(qiáng)。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車扶手總成，其特征在于，包括:骨架基座、表皮和填充塊，所述骨架基座上開設(shè)有貼合槽，所述填充塊貼合在所述骨架基座的貼合槽內(nèi)，形成汽車扶手的內(nèi)部骨架，所述內(nèi)部骨架的外表面涂膠包覆有所述表皮。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手總成，其特征在于，所述骨架基座為由PC/ABS材料注塑成型的骨架基座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手總成，其特征在于，所述表皮為PVC表皮。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手總成，其特征在于，所述填充塊為PUR發(fā)泡的泡沫塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車扶手總成，包括：骨架基座、表皮和填充塊，所述骨架基座上開設(shè)有貼合槽，所述填充塊貼合在所述骨架基座的貼合槽內(nèi)，形成汽車扶手的內(nèi)部骨架，所述內(nèi)部骨架的外表面涂膠包覆有所述表皮。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠提高產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，降低人工成本，使產(chǎn)品合格率更高，同時(shí)使得扶手更加美觀，裝飾性更強(qiáng)。
【IPC分類】B60N3/02
【公開號(hào)】CN204726279
【申請?zhí)枴緾N201520376080
【發(fā)明人】陶建兵
【申請人】常熟英提爾汽車飾件有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月3日