一種可收縮的自行車拖車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可收縮的自行車拖車，包括座架，座架包括左座架管和右座架管，左座架管和右座架管上分別設(shè)有一天蓬管，兩個(gè)天蓬管之間連接有支撐管，兩個(gè)天蓬管的后側(cè)之間連接有推柄管，座架的前側(cè)連接有拖桿，拖桿連接有前輪組，座架的左右兩側(cè)分別連接有一后輪組，左座架管和右座架管之間連接有收縮管，收縮管的右端固定于右座架管上，收縮管上設(shè)有定位組件，定位組件包括定位彈性件和定位銷，左座架管上設(shè)有與定位銷配合的定位孔，收縮管上還設(shè)有開槽，左座架管上設(shè)有固定孔。本發(fā)明中設(shè)有收縮管，可以收縮整個(gè)自行車拖車的體積，便于運(yùn)輸或者儲(chǔ)存，可以降低運(yùn)輸成本和儲(chǔ)存成本。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于拆卸和組裝，使用性能好。
【專利說明】
一種可收縮的自行車拖車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及自行車拖車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可收縮的自行車拖車。
【背景技術(shù)】
[0002]在歐美等國家，自行車不僅作為一種代步交通工具，更是休閑娛樂和運(yùn)動(dòng)的重要器具，其中拖車安裝在自行車后使用，近幾年來更是十分流行。自行車拖車是一種多功能工具，可載兒童以及寵物，也可運(yùn)載貨物?，F(xiàn)有的自行車拖車在運(yùn)輸過程中或儲(chǔ)存時(shí)占用空間過大，從而增加了運(yùn)輸成本和儲(chǔ)存成本。另外，現(xiàn)有的自行車拖車結(jié)構(gòu)不夠可靠，拆裝不方便，使用性能也較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種可收縮的自行車拖車，可以收縮變小，便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存，結(jié)構(gòu)也易拆裝。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種可收縮的自行車拖車，包括座架，該座架包括左座架管和右座架管，左座架管和右座架管上分別設(shè)有一天蓬管，兩個(gè)天蓬管之間連接有支撐管，兩個(gè)天蓬管的后側(cè)之間連接有一推柄管，座架的前側(cè)連接有一拖桿，拖桿的前端連接有前輪組，所述座架的左右兩側(cè)分別連接有一后輪組，左座架管的前端和右座架管的前端之間以及左座架管的后端和右座架管的后端之間分別連接有一收縮管，收縮管的右端固定于右座架管上，收縮管上設(shè)有一定位組件，該定位組件包括一定位彈性件和安裝于定位彈性件上的定位銷，所述左座架管上設(shè)有與定位銷配合的定位孔，所述收縮管上還設(shè)有開槽，左座架管上設(shè)有固定孔。
[0005]進(jìn)一步的，所述推柄管的左右兩側(cè)分別通過一組固定組件對(duì)應(yīng)與天蓬管連接，該固定組件包括旋鈕、固定螺絲和兩個(gè)夾片，兩個(gè)夾片夾在天蓬管和推柄管上，兩個(gè)夾片通過旋鈕和固定螺絲的配合連接在一起。
[0006]進(jìn)一步的，所述座架的左右兩側(cè)分別設(shè)有一后輪固定件，后輪組通過后輪軸固定在后輪固定件上。
[0007]進(jìn)一步的，所述座架的前側(cè)上設(shè)有一U形件，拖桿固定在該U形件上。
[0008]進(jìn)一步的，所述拖桿的前端設(shè)有一夾頭組件，該夾頭組件包括夾頭套管、夾頭和夾頭彈簧，所述夾頭套管通過夾頭彈簧連接在拖桿的前端，夾頭連接在夾頭套管的前端。
[0009]進(jìn)一步的，所述拖桿的前端設(shè)有塑膠前叉，前輪組通過該塑膠前叉連接在拖桿的前端上。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明中設(shè)有收縮管，從而在運(yùn)輸或者儲(chǔ)存時(shí)，收縮管可以收合于座架內(nèi)，從而可以收縮整個(gè)自行車拖車的體積，便于運(yùn)輸或者儲(chǔ)存，可以降低運(yùn)輸成本和儲(chǔ)存成本。在使用時(shí)，可以拉開左座架管和右座架管，定位組件中的定位銷定位于左座架管上的定位孔中，將座架展開，自行車拖車可正常使用。本發(fā)明的自行車拖車的結(jié)構(gòu)簡單，易于拆卸和組裝，使用性能好。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明的后視圖。
[0014]圖4為圖2中A部分的放大示意圖。
[0015]圖5為圖3中B部分的放大示意圖。
[0016]圖6為本發(fā)明中的收縮管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖7為本發(fā)明中的定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖8為本發(fā)明中的左座架管的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0020]如圖1至圖8所示，一種可收縮的自行車拖車，包括座架I，該座架I包括左座架管101和右座架管102，左座架管101和右座架管102上分別設(shè)有一天蓬管2，兩個(gè)天蓬管2之間連接有支撐管3，兩個(gè)天蓬管2的后側(cè)之間連接有一推柄管4，座架I的前側(cè)上設(shè)有一 U形件18，拖桿5通過該U形件18連接在座架I上。拖桿5的前端設(shè)有塑膠前叉19，前輪組6通過該塑膠前叉19連接在拖桿5的前端上。所述座架I的左右兩側(cè)分別連接有一后輪組7，左座架管101的前端和右座架管102的前端之間以及左座架管101的后端和右座架管102的后端之間分別連接有一收縮管8，收縮管8的右端固定于右座架管102上，收縮管8上設(shè)有一定位組件9，該定位組件9包括一定位彈性件901和安裝于定位彈性件901上的定位銷902，所述左座架管101上設(shè)有與定位銷902配合的定位孔103，所述收縮管8上還設(shè)有開槽801，左座架管101上設(shè)有固定孔。
[0021]推柄管4的左右兩側(cè)分別通過一組固定組件對(duì)應(yīng)與天蓬管2連接，該固定組件包括旋鈕10、固定螺絲11和兩個(gè)夾片12，兩個(gè)夾片12夾在天蓬管2和推柄管4上，兩個(gè)夾片12通過旋鈕1和固定螺絲11的配合連接在一起。其中，固定螺絲11穿過該兩個(gè)夾片12，旋鈕1擰在固定螺絲11上，利用旋鈕10擰緊或擰松固定螺絲11，可以達(dá)到快速拆卸和組裝的效果。
[0022]座架I的左右兩側(cè)分別設(shè)有一后輪固定件13。而且，兩個(gè)后輪固定件13是分別對(duì)應(yīng)焊接在左座架管101和右座架管102上，兩個(gè)后輪組7分別通過后輪軸14固定在后輪固定件13上，可以達(dá)到獨(dú)立安裝的效果。兩個(gè)后輪組不用通過一根橫設(shè)的輪軸管來安裝，拆裝比較方便。
[0023]拖桿5的前端設(shè)有一夾頭組件，該夾頭組件包括夾頭套管15、夾頭16和夾頭彈簧17，所述夾頭套管15通過夾頭彈簧17連接在拖桿5的前端，夾頭16連接在夾頭套管15的前端。夾頭16用于與自行車連接。
[0024]當(dāng)需要運(yùn)輸或者儲(chǔ)存該自行車拖車時(shí)，可以將左座架管101和右座架管102向內(nèi)收起，收縮管8收容于左座架管101中，從而可以縮小座架的體積，進(jìn)而對(duì)自行車拖車進(jìn)行體積上的收縮，以便于運(yùn)輸或儲(chǔ)存，從而可以降低運(yùn)輸成本和儲(chǔ)存成本。
[0025]在使用時(shí)，可以將左座架管101和右座架管102分別向外拉，定位組件9中的定位銷902被拉到左座架管101的定位孔103處，定位銷902自動(dòng)彈出，卡設(shè)于左座架管101上的定位孔103中，從而實(shí)現(xiàn)座架I的展開，展開后，將一緊固件穿過左座架管101上的固定孔和收縮管8上的開槽801，以實(shí)現(xiàn)收縮管8和左座架管I的固定連接，防止左座架管101和右座架管102的脫離，展開后的自行車拖車可正常使用。本發(fā)明的自行車拖車的結(jié)構(gòu)較簡單，易于拆卸和組裝，使用性能好。
[0026]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可收縮的自行車拖車，其特征在于:包括座架，該座架包括左座架管和右座架管，左座架管和右座架管上分別設(shè)有一天蓬管，兩個(gè)天蓬管之間連接有支撐管，兩個(gè)天蓬管的后側(cè)之間連接有一推柄管，座架的前側(cè)連接有一拖桿，拖桿的前端連接有前輪組，所述座架的左右兩側(cè)分別連接有一后輪組，左座架管的前端和右座架管的前端之間以及左座架管的后端和右座架管的后端之間分別連接有一收縮管，收縮管的右端固定于右座架管上，收縮管上設(shè)有一定位組件，該定位組件包括一定位彈性件和安裝于定位彈性件上的定位銷，所述左座架管上設(shè)有與定位銷配合的定位孔，所述收縮管上還設(shè)有開槽，左座架管上設(shè)有固定孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收縮的自行車拖車，其特征在于:所述推柄管的左右兩側(cè)分別通過一組固定組件對(duì)應(yīng)與天蓬管連接，該固定組件包括旋鈕、固定螺絲和兩個(gè)夾片，兩個(gè)夾片夾在天蓬管和推柄管上，兩個(gè)夾片通過旋鈕和固定螺絲的配合連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收縮的自行車拖車，其特征在于:所述座架的左右兩側(cè)分別設(shè)有一后輪固定件，后輪組通過后輪軸固定在后輪固定件上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收縮的自行車拖車，其特征在于:所述座架的前側(cè)上設(shè)有一U形件，拖桿固定在該U形件上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收縮的自行車拖車，其特征在于:所述拖桿的前端設(shè)有一夾頭組件，該夾頭組件包括夾頭套管、夾頭和夾頭彈簧，所述夾頭套管通過夾頭彈簧連接在拖桿的前端，夾頭連接在夾頭套管的前端。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收縮的自行車拖車，其特征在于:所述拖桿的前端設(shè)有塑膠前叉，前輪組通過該塑膠前叉連接在拖桿的前端上。
【文檔編號(hào)】B62K27/02GK106005204SQ201610653372
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年8月11日
【發(fā)明人】陳裕盛
【申請(qǐng)人】榮邦機(jī)械(昆山)有限公司