專利名稱：輕便三輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輕便三輪自行車是一種能載人或裝貨的兩用車，屬于小型交通工具。
長(zhǎng)期以來，人們都習(xí)慣使用兩輪自行車，遇到需要載人——如接送學(xué)齡前兒童時(shí)，只好在車梁上設(shè)置小座椅，需要帶物品時(shí)，則只能掛在把手上和捆在后物架上，既不方便，又不安全，尤其是遇上陰雨、嚴(yán)寒天氣更為困難。
本實(shí)用新型的目的是解決上述問題，提供一種能作為普通自行車使用又能載人或是裝小件貨物的多功能輕便三輪自行車。
輕便三輪自行車采用女式彎梁自行車前身，通過后梁與轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接，后車架固定在轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向套和軸套上，后車架的兩側(cè)槽下方安裝著兩個(gè)后輪，后車架的上方安裝了兩用筐；車的后輪小于前輪，兩后輪之間距與前車身兩把手間距離相當(dāng)。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型


圖1 輕便三輪自行車立體圖；圖2 轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)立體圖；圖3 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖；圖4 兩用筐立體圖；圖5 后車架俯視圖。
圖1所示輕便三輪自行車主要由女式彎梁前車身〔1〕、后梁〔2〕、轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔3〕、后輪〔4〕、后車架〔5〕和兩用筐〔6〕組成。前車身〔1〕包括前車架、把手、前輪、車座、腳踏傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，前車身〔1〕通過后梁〔2〕與轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔3〕相聯(lián)，后車架〔5〕固定在轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔3〕的轉(zhuǎn)向套〔7〕和軸套〔11〕上(參見圖3和圖5)，后車架〔5〕兩側(cè)下方安裝著兩個(gè)后輪〔4〕，后車架〔5〕的上面安裝著兩用筐〔6〕，兩用筐〔6〕處于載人或裝貨的過渡中間狀態(tài)。
圖2所示轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)主要由后梁〔2〕、轉(zhuǎn)向套〔7〕、限位銷〔8〕、彈簧〔9〕、軸套〔11〕等構(gòu)成。后梁〔2〕與轉(zhuǎn)向傾斜及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔3〕的轉(zhuǎn)向套〔7〕松動(dòng)套接，后梁〔2〕和轉(zhuǎn)向套〔7〕上均開有長(zhǎng)條形銷孔，前述套接是通過限位銷〔8〕穿過銷孔定位，限位銷〔8〕兩端安裝了復(fù)位彈簧〔9〕，彈簧〔9〕的另一端分別固定在轉(zhuǎn)向套〔7〕和軸套〔11〕上，轉(zhuǎn)向套〔7〕和軸套〔11〕垂直固定為一體；自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，后梁〔2〕可在轉(zhuǎn)向套〔7〕中向左或右傾轉(zhuǎn)，最大傾轉(zhuǎn)角為30度，故后輪〔4〕不會(huì)脫離地面，也不會(huì)產(chǎn)生脫鏈情況，不轉(zhuǎn)彎時(shí)，復(fù)位彈簧〔9〕可使車身處于直立狀態(tài)。
圖3所示，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由軸〔12〕、軸承〔14〕、軸套〔11〕、內(nèi)護(hù)板〔15〕、鏈輪〔10〕、外護(hù)板〔16〕、螺栓〔17〕等構(gòu)成。軸〔12〕兩端各裝著一個(gè)軸承〔14〕，然后套在軸套〔11〕內(nèi)，一個(gè)軸承〔14〕外的軸端上安裝了一個(gè)后輪〔4〕，另一個(gè)軸承〔14〕外的軸端上依次安裝著內(nèi)護(hù)板〔15〕、鏈輪〔10〕、外護(hù)板〔16〕，然后用螺栓〔17〕將它們固緊在軸〔12〕上；松開螺栓〔17〕，取下外護(hù)板〔16〕，便可將鏈輪〔10〕上的鏈條裝上或拆下；安裝后輪〔4〕的軸端，其外形是四方形，內(nèi)腔具有螺紋，轉(zhuǎn)動(dòng)四方便可裝上或拆下后輪〔4〕。
圖4所示兩用筐〔6〕主要由筐體〔18〕、靠背(亦稱筐蓋)〔19〕、絞接橫桿〔21〕和坐板〔22〕構(gòu)成?？痼w〔18〕的后側(cè)兩旁具有對(duì)稱的導(dǎo)向支承槽〔20〕，靠背〔19〕與坐板〔22〕通過兩端位于導(dǎo)向支承槽〔20〕中的絞接橫桿〔21〕相連，絞接橫桿〔21〕和導(dǎo)向支承槽〔20〕對(duì)靠背〔19〕與坐板〔22〕的上下移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)起導(dǎo)向和限位作用。坐板〔22〕可通過絞接橫桿〔21〕旋轉(zhuǎn)靠向靠背〔19〕，當(dāng)靠背〔19〕被提升到絞接橫桿〔21〕位于導(dǎo)向支承槽〔20〕中的最高位置時(shí)，再將其旋轉(zhuǎn)至水平位置便形成筐蓋〔19〕。
圖4所示靠背〔19〕是絞接橫桿〔21〕處在導(dǎo)向支承槽〔20〕中的最低位置，靠背〔19〕為直立的，即坐小孩的位置；
圖1所示兩用筐〔6〕的位置是過渡中間位置，即筐蓋〔19〕已提升到最高位置，只要將坐板〔22〕折向筐蓋，就可以裝貨物，然所將筐蓋〔19〕旋轉(zhuǎn)至水平位置，就將筐體〔18〕蓋上了，還可以用鎖將它們鎖上。
圖5所示為后車架〔5〕與轉(zhuǎn)向套〔3〕、軸套〔11〕相固定的俯視圖，后車架〔5〕兩側(cè)槽下方是后輪〔4〕的安裝位置。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下1.兩用筐既可作為學(xué)齡前兒童的坐椅，亦可作為購置糧食、蔬菜等的貨筐，在用于小批量書刊或大宗郵件的寄送時(shí)，還可將筐蓋鎖上，物品不易丟失；遇到盛夏、嚴(yán)寒、陰雨天，可在其上加蓬罩。功能多，使用方便。
2.轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)使車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身與地面產(chǎn)生一定傾轉(zhuǎn)角，不致因離心力使后輪脫離地面翻車，改善了車身穩(wěn)定性。
3.采用女式彎梁自行車前車身，便于上下車；兩只后輪比前輪小。車重心低而平穩(wěn)；后輪的間距與前車把手距離相當(dāng)，通過性好。
4.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拆卸安裝簡(jiǎn)便，利于車的維修保養(yǎng)。
實(shí)施例前車身為女式彎梁自行車前身。前輪為24吋，兩只后輪為22吋，后輪之間距與把手距離相等；前后車身通過轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，后車架上設(shè)置了兩用筐，兩用筐為鋼管焊接件和木制結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種小型交通工具輕便三輪自行車，有一女式彎梁自行車前身[1]通過后梁[2]與轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)[3]相聯(lián)，后車架[5]固定在轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)[3]的轉(zhuǎn)向套[7]、軸套[11]上，后車架[5]的兩側(cè)槽下方安裝著兩個(gè)后輪[4]，后車架[5]的上方安裝了兩用筐，其特征在于a、轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)中后梁[2]與轉(zhuǎn)向套[7]松動(dòng)套接，限位銷[8]穿過后梁[2]與轉(zhuǎn)向套[7]上開有的長(zhǎng)條形銷孔定位，限位銷[8]兩端的復(fù)位彈簧[9]分別固定在轉(zhuǎn)向套[7]和軸套[11]上；b、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，軸[12]的一端外形為四方形，內(nèi)腔具有螺紋，并裝有后輪[4]；軸[12]的另一端依次裝有內(nèi)護(hù)板[15]、鏈輪[10]、外護(hù)板[16]及將它們固緊在軸[12]上的螺栓[17]；c、兩用筐[6]主要由筐體[18]、筐蓋[19]、絞接橫桿[21]、坐板[22]構(gòu)成，筐體[18]的后側(cè)兩旁具有對(duì)稱的導(dǎo)向支承槽[20]，筐蓋[19]和坐板[22]通過兩端位于導(dǎo)向支承槽[20]中的絞接橫桿[21]相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便三輪自行車，其特征是轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)中的后梁〔2〕在轉(zhuǎn)向套〔7〕中傾轉(zhuǎn)的最大角為30度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便三輪自行車，其特征是兩個(gè)后輪〔4〕比前輪小，兩后輪〔4〕的間距與前車身兩把手間距相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便三輪自行車，其特征在于兩用筐〔6〕的絞接橫桿〔21〕處于導(dǎo)向支承槽〔20〕的最低位置時(shí)，筐蓋或靠背〔19〕直立形成小孩坐椅的靠背；絞接橫桿〔21〕處于導(dǎo)向支承槽〔20〕的最高位置時(shí)，旋轉(zhuǎn)筐蓋或靠背〔19〕至水平位置，則其形成兩用筐〔6〕的筐蓋。
專利摘要輕便三輪自行車是一種能載人或裝貨的兩用車。屬于小型交通工具。該車采用女式彎梁自行車前身(1)，通過后梁(2)與轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)相聯(lián)。后車架(5)下方裝有兩個(gè)后輪(4)。后車架(5)的上方安裝了兩用筐(6)。轉(zhuǎn)向傾斜機(jī)構(gòu)克服了車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力。后輪不會(huì)離開地面，不致脫鏈也不會(huì)翻車；兩后輪之間距與前車身兩把手間距離相當(dāng)。車的通過性好；兩用筐既可用作學(xué)齡前兒童的座椅，也可用作裝小型貨物的貨筐。該車使用方便、安全。
文檔編號(hào)B62K5/04GK2061921SQ89211939
公開日1990年9月12日 申請(qǐng)日期1989年12月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月16日
發(fā)明者譚東馳, 曾建英 申請(qǐng)人:譚東馳, 曾建英