專利名稱：多功能三輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自行車領(lǐng)域，特別涉及一種能做三輪自行車、獨輪車和行 李車使用的多功能三輪自行車。 技術(shù)背景
現(xiàn)在的自，f車都是體積大、車體重，不便于存放和攜帶；獨輪自行車都是 用于雜技表演和健身，不能做為代步器具推廣使用；本實用蕭型提供的能做自 行車、獨輪車和行李車使用的多功能獨輪車就解決了上述車輛做為代步器的局 限性，本實用新型既能做自行車使用，同時又能做獨輪自行車迸行娛樂表演和 健身，還能做為普通的行李車使用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有設(shè)備之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè) 計緊湊、安全合理、放在及攜帶方便分別能做三輪自行車、獨輪車和行李車使 用的多功能自行車。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)措施實現(xiàn)的-
多功能三輪自行車是由帶驅(qū)動裝置的獨輪車和行李車組成，帶驅(qū)動裝置的 獨輪車由車輪、車架、鏈輪、鏈條、飛輪及腳拐和車座組成。行李車是由車架、
車輪、行李架及固定裝置組成。獨輪車輪轂上一側(cè)裝有飛輪，另一側(cè)裝有剎車 盤，輪軸兩端為花鍵，端面上有螺孔；車架兩側(cè)有軸承及軸承座，輪轂位于其 中；車架中間裝有和中軸為一體的鏈輪，中軸兩端為花鍵，端面上有螺孔，左右兩腳拐固定其上，鏈輪通過鏈條和飛輪連接，車架橫粱為與地面平行的u型
粱，中間裝有可活動的座管，前端裝有和行李車連接的固定裝置；車架上面裝 有車座和減震器。行李車車架上裝有能轉(zhuǎn)向的固定裝置可和獨輪車架前端的畫
定裝置對接，車架上裝有可活動的行李架，行李車車架上的拉手兼作車把，兩 車輪兼作自行車轉(zhuǎn)向輪，獨輪車和行李車能夯開單獨使用也能組合在一起做為 三輪自行車使用。
本實用新型與現(xiàn)有自行車相比有如下優(yōu)點汲取了現(xiàn)有自行車及獨輪自行 車和行李車之長，使其既能做自行車使用，同時又能做獨輪自行車迸行娛樂表
演和健身，還能做行李車使用，提高了使用中的安全性和操控性，輕巧的車身
和可折疊行李車提高了自行車的實用性。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型做進一步說明-
圖l為本實用新型的主視圖2為本實用新型的側(cè)視圖3為本實用新型的獨輪車主視閣4為本實用新型的獨輪車側(cè)視圖5為本實用新型兩車組合主視圖； 圖6為本實用新型的折疊主視衝。
如附圖所示(l)獨輪車輪、(2)獨輪車架、(3凝輪、(4)鏈條、(5)飛輪、(6卿 拐、<7)車座、<8)行李車架、(9)行李車輪、朋〉行李架、仰固定裝置、微剎車盤、 微輪軸、姊輪轂、(J彌震器。
具體實施方式

多功能三輪自行車是由帶驅(qū)動裝置的獨輪車和行李車組成，帶驅(qū)動裝置的獨 輪車由獨輪車輪a)、獨輪車熟2)、鏈輪<3)、鏈條4)、飛輪<5汲腳拐^和車座<7激成。
行李車是由行李車架(8)、行李車輪徹、行李架卿及固定裝置ai)組成。獨輪車輪轂(M)
上一側(cè)裝有飛輪傷，另一側(cè)裝有剎車盤微，輪軸鄉(xiāng)兩端為花鍵，端面上有螺孔； 車架(2)兩側(cè)有軸承及軸承座，輪轂仰位于其中；獨輪車架(2)中間裝有和中軸為一 體的鏈輪③，中軸兩端為花鍵，端面上有螺孔，左右兩腳拐紛固定其上，鏈輪<3) 通過鏈條(4)和飛輪(5)連接，獨輪車架②橫粱為與地面平行的U型粱，中間裝有可 活動的座管，前端裝有和行李車連接的固定裝置仰；獨輪車熟2)上面裝有車座仍 和減震器 。行李車車架鄰上裝有能轉(zhuǎn)向的面定裝置仰可和獨輪車架(2)前端的固 定裝置仰對接，車架W上裝有可活動的行李架腳，行李車車架仿)上的拉手兼作車 把，兩車輪(9)兼作自行車轉(zhuǎn)向輪，獨輪車和行李車能分開單獨使用也能組合在一 起做為三輪自行車使用。
本實用新型分開使用時，可把畫定裝置仰拆開，行李車即可單獨使用；獨輪
車把車架豎起座管折合到U型粱中間，把中軸上的兩腳拐沐浙掉裝在輪輸$兩側(cè) 即可做為獨輪車單獨騎行。
本實用新型也可組成二人、三人、四人騎的自行車；即把二、三、四車的
前面的行李車拆掉單獨使用，然后依次把后面獨輪車對接固定就可做為多人騎 的自行車。
權(quán)利要求1、多功能三輪自行車是由帶驅(qū)動裝置的獨輪車和行李車組成，其特征在于帶驅(qū)動裝置的獨輪車由車輪、車架、鏈輪、鏈條、飛輪及腳拐和車座組成，獨輪車輪轂上一側(cè)裝有飛輪，另一側(cè)裝有剎車盤，輪軸兩端為花鍵，端面上有螺孔；車架兩側(cè)有軸承及軸承座，輪轂位于其中；車架中間裝有和中軸為一體的鏈輪，中軸兩端為花鍵，端面上有螺孔，左右兩腳拐固定其上，鏈輪通過鏈條和飛輪連接，車架橫粱為與地面平行的U型粱，中間裝有可活動的座管，前端裝有和行李車連接的固定裝置；車架上面裝有車座和減震器。
2、 如權(quán)利要求1所述的多功能三輪自行車，其特征在于行李車是由車架、 車輪、行李架及固定裝置組成，行李車車架上裝有能轉(zhuǎn)向的固定裝置可和獨輪 車架前端的固定裝置對接，車架上裝有可活動的行李架。
專利摘要多功能三輪自行車是由帶驅(qū)動裝置的獨輪車和行李車組成，帶驅(qū)動裝置的獨輪車由車輪、車架、鏈輪、鏈條、飛輪及腳拐和車座組成。行李車是由車架、車輪、行李架及固定裝置組成。本實用新型與現(xiàn)有自行車相比有如下優(yōu)點汲取了現(xiàn)有自行車及獨輪自行車和行李車之長，使其既能做自行車使用，同時又能做獨輪自行車進行娛樂表演和健身，還能做行李車使用，提高了使用中的安全性和操控性，輕巧的車身和可折疊的行李車提高了自行車的實用性，還能多輛車在一起組合成多人騎的自行車。
文檔編號B62J7/08GK201321119SQ20082014810
公開日2009年10月7日 申請日期2008年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月22日
發(fā)明者魏紅軍 申請人:魏紅軍