四聯(lián)桿折疊前驅(qū)動(dòng)式便攜三輪自行車的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種折疊便攜式三輪自行車，特別涉及一種四聯(lián)桿折疊前驅(qū)動(dòng)式便攜三輪自行車。
[0002]技術(shù)背景:
本設(shè)計(jì)人在先設(shè)計(jì)的折疊三輪自行車，雖然能折疊，但由于結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等原因，還未能達(dá)到折疊后能更小的滿意效果。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是要提供一種車梁為四聯(lián)桿折疊的、并且后聯(lián)動(dòng)架能像雨傘一樣撐開(kāi)或收攏的一一四聯(lián)桿折疊前驅(qū)動(dòng)式便攜三輪自行車。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的；四聯(lián)桿折疊前驅(qū)動(dòng)式便攜三輪自行車，包括四聯(lián)桿折疊車梁、前頭管、座管、鞍座、定位卡、前叉件、后聯(lián)動(dòng)架、V字形折疊手把、前輪、后輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:四聯(lián)桿折疊車梁包括折疊座、前梁管、后梁管、轉(zhuǎn)葉、槽形折疊件、厚壁圓管、車梁鎖鉤和連桿，折疊座是一開(kāi)口朝后的槽形沖件，折疊座槽形兩側(cè)的上部和下部各有一相互的對(duì)穿孔，折疊座焊接于前頭管下部的后側(cè)，前梁管的前端焊接轉(zhuǎn)葉，前梁管的后端的下方焊接厚壁圓管，前梁管后端的管孔中還安裝有車梁鎖鉤和扭簧，焊接于前梁管的轉(zhuǎn)葉通過(guò)對(duì)鎖螺栓與折疊座上部相互的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后梁管后端焊接座管，后梁管的前端焊接槽形折疊件，槽形折疊件是開(kāi)口向下的槽形沖件，槽形折疊件兩側(cè)的前部和后部各有一相互的對(duì)穿孔，槽形折疊件前部相互的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與厚壁圓管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，折疊座下部相互的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與連桿的前圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿是一扁條狀的金屬桿的兩端各連接一圈，連桿的后圈通過(guò)對(duì)鎖螺栓與槽形折疊件后部相互的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前梁管后端的管孔中的車梁鎖鉤在扭簧的作用下，能鎖住槽形折疊件前端的頂邊，定位卡連接于前梁管后部的上方，定位卡是一帶C形卡口的塑料件，定位卡能在四聯(lián)桿折疊車梁折疊后扣住前頭管；座管上連接后聯(lián)動(dòng)架，后聯(lián)動(dòng)架包括左連件、右連件、圈形滑件、左輪桿、右輪桿、左撐桿、右撐桿、鎖鉤件、鎖接片、強(qiáng)磁鐵和吸扣，左連件和右連件分左右焊接于座管的后側(cè)，圈形滑件滑動(dòng)連接于座管上、鎖接片固定于座管下端的前側(cè)，左輪桿和右輪桿的上端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于左連件和右連件，左輪桿和右輪桿的上部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接左撐桿和右撐桿的后端，左撐桿和右撐桿的前端分別連接于圈形滑件上，左輪桿和右輪桿的下端分別端安裝兩后輪，在圈形滑件上擰接強(qiáng)磁鐵，在座管中部的后側(cè)還擰接一吸扣，在左輪桿和右輪桿相互收攏時(shí)，強(qiáng)磁鐵吸住吸扣，而將左輪桿和右輪桿相互收攏的狀態(tài)定格，鎖鉤件安裝于圈形滑件的前方，鎖鉤件能與鎖接片鎖接；前叉件由前叉管、五通管、左輪叉片和右輪叉片焊接而成，前叉管通過(guò)七件碗與前頭管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，左輪叉片和右輪叉片的下端連接前輪，鞍座安裝于座管的頂部；v字形折疊手把是快捷鎖接式V字形折疊手把，包括手把基座、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件，手把基座由基座注塑件和內(nèi)穿管構(gòu)成，內(nèi)穿管注塑于基座注塑件內(nèi)，基座注塑件的左右兩邊有槽，基座注塑件的左右兩邊上部為U形槽、下部為平底槽，基座注塑件左右兩邊平底槽的兩側(cè)各有一相互的對(duì)穿孔，手把基座通過(guò)內(nèi)穿管配合碗型墊片、吊緊螺栓和斜坡螺母，固定連接于前叉件的前叉管中，左手把和右手把是圓管的底部連接圈形的部件，左手把的下部焊接左鎖接件的斜頭螺筒，左鎖接件由一斜頭螺筒、一圓頭螺栓和一螺母構(gòu)成，斜頭螺筒中擰接圓頭螺栓，圓頭螺栓和斜頭螺筒的擰接處還擰接一螺母，右手把的下部焊接右鎖接件的槽形件，右鎖接件由槽形件、鎖鉤、對(duì)接螺栓、彈簧和定位螺栓構(gòu)成，槽形件的槽形左部的上下兩側(cè)有相互的對(duì)穿孔，槽形件的槽形中部有一螺紋孔，槽形件上下兩側(cè)相互的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)接螺栓與鎖鉤中部的圈孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖鉤是左端成鉤形、中部有圈孔、右部帶柄的部件，鎖鉤的柄上有一長(zhǎng)孔，將彈簧放置于槽形件的螺紋孔和鎖鉤的長(zhǎng)孔之間，用定位螺栓穿入鎖鉤的長(zhǎng)孔中和彈簧中，再擰入于槽形件的螺紋孔中，左手把的圈形和右手把的圈形，通過(guò)兩對(duì)鎖螺栓，分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于基座注塑件左右兩邊相互的對(duì)穿孔，右鎖接件的鎖鉤在彈簧的作用下，鉤住左鎖接件的圓頭螺栓而實(shí)現(xiàn)鎖接；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括中軸、曲柄、牙盤、腳蹬、飛輪和鏈條，中軸通過(guò)中軸配件轉(zhuǎn)動(dòng)連接于五通中，兩曲柄固定連接于中軸的兩頭，牙盤固定于右曲柄，兩腳蹬連接于兩曲柄，飛輪連接于前輪的右側(cè)，鏈條繞接于牙盤和飛輪。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用車梁為四聯(lián)桿折疊車梁，可使四聯(lián)桿折疊車梁、前頭管和座管快速折疊和快速展開(kāi)，本發(fā)明采用后聯(lián)動(dòng)架的折疊方式，使得后聯(lián)動(dòng)架能像雨傘一樣展開(kāi)或收攏，使得后聯(lián)動(dòng)架能又快又有效地進(jìn)行展開(kāi)或折疊；再配合快捷鎖接式V字形折疊手把，使本發(fā)明的折疊后更加小巧，實(shí)現(xiàn)了三輪車也能實(shí)現(xiàn)更小的折疊，由于采用了后聯(lián)動(dòng)架的折疊方式，使本發(fā)明展開(kāi)后的兩后輪成八字形，這也讓本發(fā)明著地的兩后輪實(shí)際間距更大，可以更有效地防側(cè)翻。
[0004]【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本發(fā)明四聯(lián)桿折疊車梁的結(jié)構(gòu)圖圖3為本發(fā)明后聯(lián)動(dòng)架構(gòu)造示意圖圖4為本發(fā)明手把基座的構(gòu)造不意圖圖5為本發(fā)明左鎖接件和右鎖接件的結(jié)構(gòu)圖圖6為本發(fā)明折疊過(guò)程示意圖圖7為本發(fā)明折疊完畢圖
圖中:I——四聯(lián)桿折疊車梁，2——前頭管，31——座管，32——鞍座，33——定位卡，4一一前叉件，5一一后聯(lián)動(dòng)架，6—一V字形折疊手把，7一一前輪，8一一后輪，9一一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；其中四聯(lián)桿折疊車梁I還包括一一前折疊座，12一一前梁管，13一一后梁管，14一一轉(zhuǎn)葉，15——槽形折疊件，16——厚壁圓管，17——車梁鎖鉤，18——連桿；后聯(lián)動(dòng)架5還包括:511——左連件，512——右連件，52——圈形滑件，53——左輪桿，54——右輪桿，55——左撐桿，56——右撐桿，57——鎖鉤件，58——鎖接片，591——強(qiáng)磁鐵，592——吸扣字形折疊手把6還包括:61——手把基座，62——左手把，63——右手把，64——左鎖接件，65——右鎖接件；左鎖接件64還包括:641——斜頭螺筒，642——圓頭螺栓，643——螺母；右鎖接件65還包括:651——槽形件，652——鎖鉤，653——對(duì)接螺栓，654——
彈費(fèi)，655--定位螺檢；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9還包括:91--左曲軸，92--右曲軸，92--牙盤，
94——踏桿，95——踏腳，96——飛輪，97——鏈條。
[0005]【具體實(shí)施方式】:
根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，所述的四聯(lián)桿折疊前驅(qū)動(dòng)式便攜三輪自行車，包括六聯(lián)桿折疊車梁1、前頭管2、座管31、鞍座32、定位卡33、前叉件4、后聯(lián)動(dòng)架5、V字形折疊手把6、前輪7、后輪8和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9 ；
所述的四聯(lián)桿折疊車梁I包括折疊座11、前梁管12、后梁管13、轉(zhuǎn)葉14、槽形折疊件15、厚壁圓管16、車梁鎖鉤17和連桿18，所述的折疊座11是一開(kāi)口朝后的槽形沖件，所述前折疊座11槽形兩側(cè)的上部和下部各有一相互的對(duì)穿孔，所述的前折疊座11焊接于前頭管2下部的后側(cè)，所述的前梁管12是一矩形管，所述前梁管12的前端焊接轉(zhuǎn)葉14，所述的轉(zhuǎn)葉14是上端帶圈形的片狀部件，所述前梁管12的后端的下方焊接厚壁圓管16，與所述前梁管12焊接的所述厚壁圓管16成橫向設(shè)置，所述前梁管12后端的管孔中還緊配套接一截矩形管作為加強(qiáng)，所述前梁管12后端的左右兩側(cè)，連帶著套接其中一截矩形管一起開(kāi)有一相互的對(duì)穿孔，所述前梁管12后端的上方，連帶著套接其中一截矩形管一起開(kāi)有一長(zhǎng)孔，所述的車梁鎖鉤17是底部為圈形、頂部為鉤形的鋁擠型材的切片件，所述車梁鎖鉤17的中部成桿形，將所述車梁鎖鉤17的圈形的一頭從上向下穿入于所述前梁管12長(zhǎng)孔中，并將所述車梁鎖鉤17的圈形對(duì)應(yīng)于所述前梁管12相互的對(duì)穿孔，再放入扭簧，使扭簧的一頭壓住一截矩形管管孔內(nèi)的下管壁，使扭簧的一頭壓住所述的車梁鎖鉤17桿形上，再用對(duì)鎖螺栓穿入所述前梁管12相互的對(duì)穿孔中、扭簧圈孔中和所述車梁鎖鉤17圈形的圈孔中，并對(duì)擰定位，焊接于所述前梁管12的所述轉(zhuǎn)葉14的圈形，通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述折疊座11上部相互的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前梁管12后部的上方還有一螺紋孔，所述的定位卡33是一帶有C形卡口的塑料件，所述定位卡33的中間有擰接孔，所述定位卡33的擰接孔對(duì)應(yīng)于所述前梁管12后部的螺紋孔，并通過(guò)螺栓將所述的定位卡33連接于所述前梁管12的后部的上方，與所述前梁管12螺紋孔連接后的所述定位卡33的C形卡口，對(duì)應(yīng)于所述四聯(lián)桿折疊車梁I折疊后的所述前頭管2的