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一種具有良好彈性且無異味的改性TPE方向盤套的制作方法

文檔序號:40611507發(fā)布日期:2025-01-07 20:55閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,包括外層(1)和固定連接在外層(1)內部的彈性層(2),外層(1)和彈性層(2)均呈中空環(huán)形結構,用于容納方向盤的容納空腔(3)位于彈性層(2)內部,所述外層(1)和彈性層(2)的一側表面的對應位置設有開口(4),所述開口(4)與容納空腔(3)相連通,其特征在于:所述彈性層(2)表面還設有貫穿彈性層(2)側壁的鏤空凹槽(5),所述鏤空凹槽(5)呈長條形,且鏤空凹槽(5)沿彈性層(2)的軸心線周向均勻設有若干個。

2.如權利要求1所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述容納空腔(3)內還設有若干個用于將彈性層(2)固定至方向盤上的吸盤固定件(6),所述吸盤固定件(6)的一端固定連接在彈性層(2)的內表面上。

3.如權利要求2所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述吸盤固定件(6)包括固定連接在彈性層(2)的內表面上的固定座(61)和與固定座(61)活動連接的吸盤(62),所述固定座(61)與吸盤(62)之間設有限位組件(63)。

4.如權利要求3所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述限位組件(63)包括固定連接在固定座(61)內側面的第一限位凸檐(64)和固定連接在吸盤(62)端部側面的第二限位凸檐(65),所述第二限位凸檐(65)壓設在第一限位凸檐(64)上,所述第一限位凸檐(64)至少設有兩個,且沿固定座(61)的軸心線方向依次設置,相鄰兩個第一限位凸檐(64)之間的距離為3-10mm。

5.如權利要求4所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述第一限位凸檐(64)設有兩個,分別為短限位凸檐(66)和長限位凸檐(67),所述短限位凸檐(66)較長限位凸檐(67)更靠近固定座(61)底部,所述長限位凸檐(67)靠近第二限位凸檐(65)的一側表面設有環(huán)形定位凸檐(69),所述第二限位凸檐(65)上設有向第二限位凸檐(65)內部凹陷的環(huán)形定位凹槽(68),滑動吸盤(62)可使環(huán)形定位凸檐(69)嵌入環(huán)形定位凹槽(68)內,所述環(huán)形定位凹槽(68)較短限位凸檐(66)端部更靠近固定座(61)的軸心線。

6.如權利要求3所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述吸盤固定件(6)還包括壓緊彈簧(60),所述壓緊彈簧(60)一端連接在固定座(61)底部,另一端連接在吸盤(62)端部,且壓緊彈簧(60)處于壓縮狀態(tài)。

7.如權利要求1所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述彈性層(2)由改性tpe材料制得,所述改性tpe材料包括質量份數(shù)分別為60-80份的sbs樹脂、10-30份的碳酸鈣粉末、2-10份的γ-氨丙基三乙氧基硅烷、0.5-3份的復合抗氧劑和5-20份的檸檬酸三丁酯。

8.如權利要求7所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述改性tpe材料包括質量份數(shù)分別為70份的sbs樹脂、20份的碳酸鈣粉末、6份的γ-氨丙基三乙氧基硅烷、2份的復合抗氧劑和12份的檸檬酸三丁酯。

9.如權利要求7所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述復合抗氧劑為負載有主抗氧劑四[β-(3,5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯和輔助抗氧劑三[2,4-二叔丁基苯基]亞磷酸酯的金屬有機框架復合材料,所述主抗氧劑與輔助抗氧劑的質量比為1:2,所述復合抗氧劑的制備方法為:

10.如權利要求9所述的一種具有良好彈性且無異味的改性tpe方向盤套,其特征在于:所述金屬有機框架復合材料為mof-5/石墨烯復合材料,并通過以下方法制得:


技術總結
本發(fā)明屬于汽車配件技術領域,尤其涉及一種具有良好彈性且無異味的改性TPE方向盤套。本發(fā)明針對現(xiàn)有技術中僅靠內套材料自身的彈性安裝不便的問題,提供一種具有良好彈性且無異味的改性TPE方向盤套,包括外層和固定連接在外層內部的彈性層,外層和彈性層均呈中空環(huán)形結構,用于容納方向盤的容納空腔位于彈性層內部,外層和彈性層的一側表面的對應位置設有開口,開口與容納空腔相連通,彈性層表面還設有貫穿彈性層側壁的鏤空凹槽,鏤空凹槽呈長條形,且鏤空凹槽沿彈性層的軸心線周向均勻設有若干個。本發(fā)明在位于內部的彈性層表面均勻開設有呈長條形的鏤空凹槽,這樣在安裝過程中可使得彈性層能較為方便的產(chǎn)生較大形變,方便了方向盤套的安裝過程。

技術研發(fā)人員:沈智斌
受保護的技術使用者:浙江藍威汽車附件有限公司
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/1/6
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