專利名稱：一種腳蹬可折疊的電動車的制作方法
技術領域：
一種腳蹬可折疊的電動車技術領域[0001]本實用新型涉及一種可折疊的電動車，尤其是一種腳蹬可折疊的電動車。
背景技術：
[0002]隨著人們生活節(jié)奏的加快，腳蹬可折疊的電動車作為一種方便快捷的交通工具， 越來越受到工薪階層的青睞，目前使用的腳蹬可折疊的電動車通常情況下腳蹬不能收放， 在行駛過程中容易刮蹭到障礙物，尤其在轉彎時，腳蹬刮蹭到馬路巖石，影響平衡而容易發(fā)生事故，并且腳蹬可折疊的電動車腳蹬只在電量較低時使用，使用次數(shù)較少。因此，可將腳蹬設計成收放式，有利于駕駛人安全。[0003]現(xiàn)有技術有待于進一步提高。實用新型內容[0004]為解決現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型提出了一種腳蹬可折疊的腳蹬可折疊的電動車，在行駛過程中，特別是在拐彎行駛中，可以將腳蹬折疊收放起來。[0005]一種腳蹬可折疊的電動車，包括車架和腳蹬機構，所述車架包括鏈條護板，所述腳蹬機構包括腳蹬、連接腳蹬的連桿和車體上的鏈輪中軸，所述連桿的一端與腳蹬連接在一起，所述連桿的另一端設置有銷釘，所述鏈輪中軸上設置有與所述銷釘相配合的銷孔，所述連桿和鏈輪中軸通過銷釘和銷孔連接；所述鏈條護板上設置有溝槽，所述溝槽上設置有兩條相互平行的滑動軌道，所述滑動軌道上設置有向外凸出的擋板。[0006]所述腳蹬和連桿為活動連接。[0007]所述溝槽的長度為連桿長度的三分之二。[0008]本實用新型提出了一種腳蹬可折疊的電動車，在連桿和鏈條中軸之間采用銷釘和銷孔相配合的連接方式，在鏈條護板上設置有溝槽和可滑動的擋板，在不使用腳蹬的情況下，可以將腳蹬折疊，并且滑動擋板可以根據(jù)需要前后滑動，以更好的使腳蹬折疊收放；在腳蹬可折疊的電動車電量較充足的情況下，按照逆時針方向旋轉連桿，使連桿和腳蹬收放于溝槽中的擋板上，在拐彎行駛中，腳蹬不會刮蹭到馬路巖石，利于安全行駛。
[0009]
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明:[0010]圖1為本實用新型腳蹬結構示意圖。[0011]圖2為本實用新型的局部放大圖。[0012]圖3為本實用新型的狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
[0013]下面結合具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細的說明。[0014]一種腳蹬可折疊 的電動車，包括車架和腳蹬機構，車架包括鏈條護板5，腳蹬機構包括腳蹬2、連接腳蹬的連桿I和車體上的鏈輪中軸，在連桿I的一端與腳蹬2連接在一起， 連桿I的另一端設置有銷釘，在鏈輪中軸上設置有與該銷釘相配合的銷孔，連桿和鏈輪中軸通過銷釘和銷孔連接在一起，銷釘和銷孔之間的連接為活動連接，以方便腳蹬和連桿收起；在鏈條護板5上設置有溝槽3，溝槽3上設置有兩條相互平行的滑動軌道，滑動軌道上設置有向外凸出的擋板4。[0015]在鏈條護板5上設置有溝槽，溝槽3上設置有滑動軌道，滑動軌道上設置有擋板4， 擋板4在滑動軌道上可以左右滑動，當腳蹬和連桿收起的時候，可以滑動擋板以滿足可以容納腳蹬和連桿。[0016]優(yōu)選地，上述腳蹬和連桿之間為活動連接，更方便腳蹬的收放。[0017]優(yōu)選地，溝槽的大小為連桿長度的三分之二，可以提供足夠大的空間收放腳蹬和連桿。[0018]還需要說明的是，在本說明書的教導下，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型權利要求所保護的范圍情況 下，還可以做出替換、簡單組合等多種變形，本實用新型的請求保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種腳蹬可折疊的電動車，包括車架和腳蹬機構，所述車架包括鏈條護板，所述腳蹬機構包括腳蹬、連接腳蹬的連桿和車體上的鏈輪中軸，所述連桿的一端與腳蹬連接在一起， 其特征在于:所述連桿的另一端設置有銷釘，所述鏈輪中軸上設置有與所述銷釘相配合的銷孔，所述連桿和鏈輪中軸通過銷釘和銷孔連接；所述鏈條護板上設置有溝槽，所述溝槽上設置有兩條相互平行的滑動軌道，所述滑動軌道上設置有向外凸出的擋板。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種腳蹬可折疊的電動車，其特征在于:所述腳蹬和連桿為活動連接。
3.根據(jù)權 利要求2所述的一種腳蹬可折疊的電動車，其特征在于:所述溝槽的長度為連桿長度的三分之二。
專利摘要本實用新型提出了一種腳蹬可折疊的電動車，包括車架和腳蹬機構，車架包括鏈條護板，腳蹬機構包括腳蹬、連接腳蹬的連桿和車體上的鏈輪中軸，連桿的一端與腳蹬連接在一起，連桿的另一端設置有銷釘，鏈輪中軸上設置有與所述銷釘相配合的銷孔，連桿和鏈輪中軸通過銷釘和銷孔連接；鏈條護板上設置有溝槽，溝槽上設置有兩條相互平行的滑動軌道，滑動軌道上設置有向外凸出的擋板。本實用新型在連桿和鏈條中軸之間采用銷釘和銷孔相配合的連接方式，在鏈條護板上設置有可滑動的擋板，在不使用腳蹬的情況下，可以將腳蹬折疊，并且滑動擋板可以根據(jù)需要前后滑動，以更好的使腳蹬折疊收放，在拐彎行駛中，腳蹬不會刮蹭到馬路巖石，利于安全行駛。
文檔編號B62K15/00GK203142922SQ20132016662
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月22日 優(yōu)先權日2013年3月22日
發(fā)明者董琳, 張珊珊, 孫超 申請人:濰坊科技學院