專利名稱：一種用于腳蹬安裝的壓縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種用于腳蹬安裝的壓縮裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及腳蹬裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于腳蹬安裝的壓縮裝置。
背景技術(shù)：
[0002]摩托車腳蹬是摩托車的重要部件，是駕駛者和乘坐人員的平衡部件，可以協(xié)助駕駛者和乘坐人員減輕顛簸和震動。特別對于駕駛者的安全行駛具有重要作用。[0003]目前的摩托車一般配置有左右腳蹬，其中腳蹬在裝配時有限位要求，而其剛性伸出端的尺寸并未留出足夠的裝配尺寸，需要在裝配過程中強力壓縮腳蹬的外圍橡膠件，使腳蹬有足夠的長度與車架咬合。但是這樣不僅使得裝配過程勞動強度大，費時費力，而且工作效率也不高。實用新型內(nèi)容[0004]為了解決目前的腳蹬安裝過程中強力壓縮腳蹬勞動強度大，不僅費時費力，而且效率不高的問題，現(xiàn)提供了一種用于腳蹬安裝的壓縮裝置。具體技術(shù)方案如下[0005]一種用于腳蹬安裝的壓縮裝置，包括支架和夾頭組合，所述支架包括自由端和支架底座，所述夾頭組合包括轉(zhuǎn)軸和偏心輪，所述偏心輪固定在所述轉(zhuǎn)軸上，所述支架自由端與所述夾頭組合相連接，所述偏心輪和所述支架底座間卡接腳蹬。[0006]優(yōu)選的，所述偏心輪外安裝有滾針軸承，所述滾針軸承的滾針與所述偏心輪外圓相配合。[0007]優(yōu)選的，所述偏心輪通過鍵固定在所述轉(zhuǎn)軸上。[0008]優(yōu)選的，所述支架底座上設(shè)有U型槽。[0009]優(yōu)選的，所述夾頭組合還包括支座和手柄，所述手柄通過螺紋和所述轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸固定在所述支座上，所述支座上設(shè)有與所述自由端相匹配的安裝孔，所述自由端通過螺釘固定在所述安裝孔中。[0010]優(yōu)選的，所述支座上設(shè)有用于安裝所述轉(zhuǎn)軸的孔，所述轉(zhuǎn)軸通過擋圈固定在所述支座的孔內(nèi)。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案提供的用于腳蹬安裝的壓縮裝置具有以下優(yōu)點 通過設(shè)置偏心輪，并將腳蹬卡接于偏心輪和支架底座間來實現(xiàn)對腳蹬的壓縮，不僅降低了勞動強度，也提高了工作效率。


[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0013]圖I是本實用新型實施例中提供的用于腳蹬安裝的壓縮裝置裝配示意圖；[0014]圖2是本實用新型實施例中提供的夾頭組合示意圖；[0015]圖3是本實用新型實施例中提供的支架示意圖。[0016]附圖中，各標(biāo)號所代表的組件列表如下[0017]I支架，2夾頭組合，3螺釘，4支座，5轉(zhuǎn)軸，6鍵，7擋圈，8滾針軸承，9偏心輪，10 手柄，11自由端，12支架底座，13安裝孔。
具體實施方式
[0018]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。[0019]如圖I- 3所示，本實用新型實施例提供了一種用于腳蹬安裝的壓縮裝置，包括支架I和夾頭組合2，支架I包括自由端11和支架底座12，夾頭組合2包括轉(zhuǎn)軸5和偏心輪 9，偏心輪9固定在轉(zhuǎn)軸5上，支架自由端11與夾頭組合2相連接，偏心輪9和支架底座12 間卡接腳蹬。[0020]優(yōu)選的，偏心輪9外安裝有滾針軸承8，滾針軸承8的滾針與偏心輪9外圓相配合。設(shè)置有滾針軸承8是利用了滾針軸承滾動摩擦力小的特點，既實現(xiàn)了對腳蹬橡膠件的壓縮，又避免了對材料的損傷。夾頭組合2還包括支座4和手柄10，手柄10通過螺紋和轉(zhuǎn)軸5連接，轉(zhuǎn)軸5固定在支座4上，支座4上設(shè)有與自由端11相匹配的安裝孔13，自由端 11通過螺釘3固定在安裝孔13中。支座4上設(shè)有用于安裝轉(zhuǎn)軸5的孔，轉(zhuǎn)軸5通過擋圈7 固定在支座4的孔內(nèi)，其中擋圈7為軸用彈性擋圈，偏心輪9通過鍵6固定在轉(zhuǎn)軸5上，支架底座12上設(shè)有U型槽。[0021]在安裝過程中，將支座4通過螺釘3固定在支架自由端11的合適位置處，將偏心輪9的偏心向外，把墊圈和腳蹬組件卡接入支架底座12和滾針軸承8之間，其中腳蹬的剛性伸出端穿過位于支架底座12的U型槽，其中支架底座12為薄片，不占用腳蹬伸出端位置。工作時，轉(zhuǎn)動手柄10，手柄10帶動轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，通過鍵6的作用使得偏心輪9隨轉(zhuǎn)軸5 旋轉(zhuǎn)，此時，偏心輪9外圓與滾針軸承8的滾針作相對滾動，滾針軸承8的外圈與腳蹬結(jié)合， 但不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的力。當(dāng)偏心輪9轉(zhuǎn)過一定的角度，直到偏心輪9偏心向內(nèi)，即實現(xiàn)了對腳蹬外圍橡膠件的壓縮，并取得了腳蹬安裝所需的壓縮量，使腳蹬一端的剛性伸出端延伸出合適的長度，達(dá)到腳蹬方便裝配的目的。裝配結(jié)束后，轉(zhuǎn)動手柄10，使得偏心輪9偏心向外，即可取下該壓縮裝置。[0022]本實用新型實施例公開的用于腳蹬安裝的壓縮裝置采用了偏心輪和滾針軸承相配合的壓縮裝置，轉(zhuǎn)動手柄就可實現(xiàn)壓縮，隨壓隨裝，簡單方便，不僅降低了勞動強度，也提高了工作效率；同時，滾針軸承滾動摩擦力小，避免了對壓縮材料的損壞，因此也降低了制造成本，提高了可靠性，延長了使用壽命。[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于腳蹬安裝的壓縮裝置，其特征在于，包括支架和夾頭組合，所述支架包括自由端和支架底座，所述夾頭組合包括轉(zhuǎn)軸和偏心輪，所述偏心輪固定在所述轉(zhuǎn)軸上，所述支架自由端與所述夾頭組合相連接，所述偏心輪和所述支架底座間卡接腳蹬。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于腳蹬安裝的壓縮裝置，其特征在于，所述偏心輪外安裝有滾針軸承，所述滾針軸承的滾針與所述偏心輪外圓相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于腳蹬安裝的壓縮裝置，其特征在于，所述偏心輪通過鍵固定在所述轉(zhuǎn)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于腳蹬安裝的壓縮裝置，其特征在于，所述支架底座上設(shè)有U型槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于腳蹬安裝的壓縮裝置，其特征在于，所述夾頭組合還包括支座和手柄，所述手柄通過螺紋和所述轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸固定在所述支座上，所述支座上設(shè)有與所述自由端相匹配的安裝孔，所述自由端通過螺釘固定在所述安裝孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于腳蹬安裝的壓縮裝置，其特征在于，所述支座上設(shè)有用于安裝所述轉(zhuǎn)軸的孔，所述轉(zhuǎn)軸通過擋圈固定在所述支座的孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于腳蹬安裝的壓縮裝置，屬于腳蹬裝配技術(shù)領(lǐng)域。所述壓縮裝置包括支架和夾頭組合，所述支架包括自由端和支架底座，所述夾頭組合包括轉(zhuǎn)軸和偏心輪，所述偏心輪固定在所述轉(zhuǎn)軸上，所述支架自由端與所述夾頭組合相連接，所述偏心輪和所述支架底座間卡接腳蹬。本實用新型通過設(shè)置偏心輪，并將腳蹬卡接于偏心輪和支架底座間來實現(xiàn)對腳蹬的壓縮，不僅降低了勞動強度，也提高了工作效率。
文檔編號B62J25/00GK202806965SQ20122045423
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者韓國康 申請人:新大洲本田摩托有限公司