專利名稱：電熱手把套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用手把套，具體地說是一種電熱手把套。 背彔技術(shù)
隨著人們生活水平的日益提高，摩托車、電動車的擁有量非常普 遍，但是在寒冷的氣候條件下駕駛摩托車、電動車，使人感卻很冷， 甚至造成凍傷，即使戴上手套，也容易使雙手凍得麻木，導(dǎo)致失去知 覺，造成不必要的交通事故，引起嚴(yán)重后果。 發(fā)明內(nèi)容-
本實(shí)用新型的目的是提供一種車用手把具有發(fā)熱功能的電熱手 把套。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的， 一種電熱手 把套，它包括手把，在手把的外表面上設(shè)有發(fā)熱元件，之上設(shè)有絕緣 套，發(fā)熱元件的引出線與控制電路相連。
本實(shí)用新型所述的發(fā)熱元件為碳粉制成的發(fā)熱板。 本實(shí)用新型控制電路中設(shè)有無極調(diào)溫的溫度控制電路。 由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了發(fā)明目的，其 結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不影響整車美觀，對整車的線路，蓄電池的電 量都不會造成損害，溫度可在10'C—8(TC任意調(diào)節(jié)，性能穩(wěn)定，手
感舒適。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型的控制電路方框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
由圖1、圖2可知， 一種電熱手把套，它包括手把3，在手把3 的外表面上設(shè)有發(fā)熱元件2，之上設(shè)有絕緣套l，發(fā)熱元件2的引出 線4與控制電路相連。所述的發(fā)熱元件2為碳粉制成的發(fā)熱板?？刂?電路中設(shè)有無極調(diào)溫的溫度控制電路。
本實(shí)用新型發(fā)熱元件2的制作先將碳粉與水調(diào)均勻，成糊狀； 把調(diào)好的碳粉直接敷在牛皮紙上lmm厚；置入兩銅片，再鋪上另一張 牛皮紙；將做好的碳板在圓形鋼管上彎成弧形，烘干；烘干后，用銼 刀將銅片銼出，用錫焊分別將引出線4焊在兩銅片上，將四邊整理好， 這樣發(fā)熱板制作完成。然后把制作好的發(fā)熱板安裝在手把3的外表面 上，外面再套上橡膠制成的絕緣套l，引出線4與設(shè)有無極調(diào)溫電路 的控制電路相連，控制電路中的電源由摩托車或電動車的電源提供， 電熱手把套制作完成。
本實(shí)用新型的工作過程是當(dāng)電源接通后，電熱手把套中的發(fā)熱 板便會發(fā)熱產(chǎn)生熱量，隨著電熱手把套的溫度升高，裝在電熱手把套 內(nèi)溫度傳感器感測到溫度達(dá)到設(shè)定的要求后，便會切斷電源，隨著溫 度的下降，溫度傳感器感測到溫度的設(shè)定要求，電熱手把套又通電加 熱。這樣往復(fù)工作，始終保持電熱手把套的恒溫。調(diào)節(jié)無極調(diào)溫電路 中的電位器，就可設(shè)置相應(yīng)的溫度進(jìn)行控制。
權(quán)利要求1、一種電熱手把套，它包括手把[3]，其特征是在手把[3]的外表面上設(shè)有發(fā)熱元件[2]，之上設(shè)有絕緣套[1]，發(fā)熱元件[2]的引出線[4]與控制電路相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電熱手把套，其特征是所述的發(fā)熱元 件[2]為碳粉制成的發(fā)熱板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電熱手把套，其特征是控制電路 中設(shè)有無極調(diào)溫的溫度控制電路。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用手把具有發(fā)熱功能的電熱手把套，它包括手把[3]，其特征是在手把[3]的外表面上設(shè)有發(fā)熱元件[2]，之上設(shè)有絕緣套[1]，發(fā)熱元件[2]的引出線[4]與控制電路相連，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不影響整車美觀，對整車的線路，蓄電池的電量都不會造成損害，溫度可在10℃-80℃任意調(diào)節(jié)，性能穩(wěn)定，手感舒適。
文檔編號B62J33/00GK201010005SQ200720062448
公開日2008年1月23日 申請日期2007年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月5日
發(fā)明者華 唐 申請人:華 唐