專利名稱：汽車水平式小角度方向操縱桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車方向操縱桿，尤其是 能實(shí)現(xiàn)汽車小角度轉(zhuǎn)向直觀操作的操縱桿。(二) 背景技術(shù)目前，汽車的轉(zhuǎn)向是通過方向盤來操作，方向 盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度大，需要雙手交替操縱，耗時(shí)較長，需駕駛員憑經(jīng)驗(yàn)判斷 車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，轉(zhuǎn)向后回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)間長，不易操作，直觀感差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作直觀簡單， 可實(shí)現(xiàn)車輪精確轉(zhuǎn)向的汽車水平式小角度方向操縱桿。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種汽車小角度方向操作桿，固定在 支架上，操縱桿水平固定安置在操縱桿中軸上，并可繞中軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在 操縱桿兩端設(shè)有握把。操作桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于180度。本實(shí)用新型可安裝在現(xiàn)有的各式 機(jī)動(dòng)車輛上，不需對(duì)車做大的改動(dòng)，轉(zhuǎn)向器可采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 或電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。本實(shí)用新型的有益效果是，使駕駛員能單手操作操縱桿水平運(yùn)動(dòng)， 實(shí)現(xiàn)車輪精確轉(zhuǎn)向，操縱桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度小，轉(zhuǎn)向迅速，操作簡單、直觀。(四)
圖l是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是俯視圖。圖中標(biāo)號(hào)1-支架， 2-操縱桿，3-操縱桿中軸，4-握把。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型的支架1固定在車身上，操縱桿中軸3由支架1支撐，操縱桿2與操縱桿中軸3上部固
定連接。工作時(shí)，操縱桿2可繞操縱桿中軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，操縱桿2兩端設(shè)有握把4，握把4與操縱桿2可以是垂直，也可以調(diào)整置于水平狀態(tài)。 操縱桿中軸3通過轉(zhuǎn)向器與汽車輪軸相連，輪軸與車輪軸向連接。轉(zhuǎn) 動(dòng)操縱桿2帶動(dòng)操縱桿中軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)向器可將轉(zhuǎn)動(dòng)角度按1: 1 比例傳遞給輪軸，輪軸帶動(dòng)車輪實(shí)現(xiàn)與操縱桿同角度轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1、一種汽車水平式小角度方向操縱桿，固定在支架(1)上，其特征是操縱桿(2)水平固定安置在操縱桿中軸(3)上，并可繞中軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，在操縱桿(2)兩端設(shè)有握把(4)。
專利摘要一種汽車水平式小角度方向操縱桿，涉及汽車方向操縱裝置領(lǐng)域，固定在支架上，其特征是操縱桿水平固定安置在操縱桿中軸上，并可繞操縱桿中軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在操縱桿兩端設(shè)有握把。操作該操縱桿能小角度轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于180度，并與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度相同，便于駕駛員單手直觀地操作，實(shí)現(xiàn)車輪精確轉(zhuǎn)向。
文檔編號(hào)B62D1/14GK201045046SQ20072006220
公開日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月10日
發(fā)明者李郁青 申請(qǐng)人:李郁青