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汽車轉(zhuǎn)向柱總成結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4102149閱讀:326來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車轉(zhuǎn)向柱總成結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種汽車轉(zhuǎn)向柱總成,特別是一種汽車發(fā)生碰撞 時(shí)防止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員造成傷害的汽車轉(zhuǎn)向柱總成結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,輕型客車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車身之間采用剛性連接結(jié)構(gòu),安全 氣囊在輕型客車上沒(méi)有廣泛采用或彈出失靈的情況下,當(dāng)車輛發(fā)生碰 撞時(shí),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連同轉(zhuǎn)向盤對(duì)駕駛員會(huì)直接造成傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車轉(zhuǎn)向柱總成結(jié)構(gòu),當(dāng)車輛發(fā)生 碰撞時(shí),能防止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)向盤對(duì)駕駛員造成傷害,減少傷亡和損 失。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括轉(zhuǎn)向柱組件,上支架組 件,下支架本體,其特征是下支架限位塊、下支架與下支架本體通 過(guò)鉚釘鉚接在一起,在下支架本體位于下支架限位塊的旁側(cè)設(shè)有限位 槽,同時(shí)下支架本體上開(kāi)有鉚釘滑行導(dǎo)槽,上支架組件的上支架上組 裝滑塊,滑塊上安裝上支架定位件,上支架定位件通過(guò)焊點(diǎn)固定連接 在上支架上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),能防止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn) 向盤對(duì)駕駛員造成傷害,減少傷亡和損失。


圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的仰視圖。
圖3是圖1的A向視圖。 圖4是圖1的B~"B剖面示意圖。
具體實(shí)施方式

見(jiàn)圖1一4,本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)如下下支架本體7為沖壓件, 焊接在轉(zhuǎn)向柱組件5上。下支架本體7的兩側(cè)分別與尼龍的下支架限 位塊1、下支架2通過(guò)鉚釘9鉚接在一起,下支架限位塊1的上下端 有垂直彎出部分,在下支架本體7位于下支架限位塊1上下端垂直彎 出部分旁側(cè)分別設(shè)有限位槽10和阻斷邊11,同時(shí)下支架本體7上開(kāi) 有鉚釘滑行導(dǎo)槽8,上支架組件焊接在轉(zhuǎn)向柱組件5上,上支架組件 的上支架6上組裝一端限位的滑塊4,滑塊4上組裝上支架定位件3, 上支架定位件3通過(guò)焊點(diǎn)12焊接在上支架6上(焊點(diǎn)強(qiáng)度通過(guò)計(jì)算, 保證在一定撞擊力下斷開(kāi))。 工作原理
當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),尼龍的下支架限位塊1受外力,發(fā)生斷裂, 此時(shí),下支架2沿軸向發(fā)生位移,同時(shí)上支架定位件3同樣受外力, 上支架定位件3的焊點(diǎn)12斷開(kāi),從而脫離上支架6,滑塊4脫離上 支架6,轉(zhuǎn)向盤向前移動(dòng),因而可以保證駕駛員的人身安全。
權(quán)利要求1、一種汽車轉(zhuǎn)向柱總成結(jié)構(gòu),它包括轉(zhuǎn)向柱組件,上支架組件,下支架本體,其特征是下支架限位塊、下支架與下支架本體通過(guò)鉚釘鉚接在一起,在下支架本體位于下支架限位塊的旁側(cè)設(shè)有限位槽,同時(shí)下支架本體上開(kāi)有鉚釘滑行導(dǎo)槽,上支架組件的上支架上組裝滑塊,滑塊上安裝上支架定位件,上支架定位件通過(guò)焊點(diǎn)固定連接在上支架上。
專利摘要一種汽車轉(zhuǎn)向柱總成結(jié)構(gòu),它包括轉(zhuǎn)向柱組件,上支架組件,下支架本體,其特征是下支架限位塊、下支架與下支架本體通過(guò)鉚釘鉚接在一起,在下支架本體位于下支架限位塊的旁側(cè)設(shè)有限位槽,同時(shí)下支架本體上開(kāi)有鉚釘滑行導(dǎo)槽,上支架組件的上支架上組裝滑塊,滑塊上安裝上支架定位件,上支架定位件通過(guò)焊點(diǎn)固定連接在上支架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),能防止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)向盤對(duì)駕駛員造成傷害,減少傷亡和損失。
文檔編號(hào)B62D1/19GK201165244SQ20072001696
公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者全明日 申請(qǐng)人:中順汽車控股有限公司
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