專利名稱：雙向液壓直軌器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種雙向液壓直軌器，尤其是一種不受鋼軌彎曲方向的限制，對橋上和道岔部位具有硬彎的鋼軌均可實現(xiàn)雙向施力的雙向液壓直軌器。
鋼軌在生產(chǎn)、運輸、焊接、使用過程中會形成一些扭曲或硬彎，這些帶有扭曲或硬彎的鋼軌鋪設在線路上，會給線路造成軌距或方向上的病害。上述病害可能發(fā)生在一般線路上，也可能發(fā)生在橋梁或道岔部位，彎曲的方向可能向靠近線路中心的方向，也可能向遠離線路中心的方向，公知的鋼軌矯直器通常分為分體式和整體式兩種，其液壓缸均采用單作用液壓缸，由于液壓缸的頂頭只能向一個方向施力，因此只適合一般線路上的直軌，而橋上帶護軌部分和道岔尖軌部位的基本軌當它們的彎曲方向與直軌器的施力方向一致時，則無法進行直軌作業(yè)。
本實用新型的目的是要提供一種雙向液壓直軌器，尤其是一種不受鋼軌彎曲方向的限制，對橋上和道岔部位具有硬彎的鋼軌均可實現(xiàn)雙向施力，從而提高列車在鐵道線路上的運行平穩(wěn)性和運行速度，延長鋼軌的使用壽命的雙向液壓直軌器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種雙向液壓直軌器，包括機架、固定軌鉤、活動軌鉤及液壓裝置，其中，所述兩個固定軌鉤與機架相固結，一油缸固定套亦與機架固定聯(lián)接，一雙作用液壓缸穿過上述油缸固定套通過鎖母與機架相固接，所述活動軌鉤借助于銷釘與雙作用液壓缸可活動地聯(lián)接，油泵總成、換向閥設置在上述機架上，機架與一平衡支架相聯(lián)接。
本實用新型提出的雙向液壓直軌器，實現(xiàn)了直軌器施力的雙向性，使直軌器的工作位置不受鋼軌彎曲方向的限制，即直軌器可以放在鋼軌的任意一側，其矯直效果一樣，克服了公知技術只能向一個方向施力的缺陷，使直軌作業(yè)更加靈活、方便；由于軌鉤頭部內側面為凸弧狀，從而避免了機架應力集中，方便了安裝和拆卸。本實用新型消滅了鐵道線路維修中直軌作業(yè)的“盲區(qū)”，在安裝護軌的橋上鋼軌和道岔尖軌部位的基本軌區(qū)域同樣可以進行直軌作業(yè)，拓寬了直軌作業(yè)的范圍，解決了線路維修中的一大難題。此外，本實用新型的安全系數(shù)高，上、下道時間短，操作簡單，工作效率高，作業(yè)范圍廣。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出，其中


圖1是根據(jù)本實用新型提出的雙向液壓直軌器的整體結構示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型提出的雙向液壓直軌器的機架示意圖；圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖；圖4是根據(jù)本實用新型提出的雙向液壓直軌器的固定鉤的側視圖；圖5是根據(jù)本實用新型提出的雙向液壓直軌器的雙作用液壓缸與活動軌鉤的聯(lián)接示意圖；圖6是圖4、圖5中沿B-B線的剖視圖。
以下結合附圖及其最佳實施例對本實用新型提出的具體結構作進一步的描述。
如
圖1、2、6所示，本實用新型提出的雙向液壓直軌器包括機架2、固定軌鉤8、活動軌鉤12及液壓裝置，其中，所述兩個固定軌鉤8與機架2相固結，一油缸固定套7亦與機架2固定聯(lián)接，一雙作用液壓缸6穿過上述油缸固定套7通過鎖母9與機架2相固接，所述活動軌鉤12借助于銷釘11與雙作用液壓缸6可活動地聯(lián)接，油泵總成1、換向閥3設置在上述機架2上，機架2與一平衡支架4相聯(lián)接。
如圖2、3所示，所述機架的橫截面為H形截面。
如圖4、5所示，所述軌鉤的鉤頭部分內側面為凸弧狀，從而避免了機架應力集中，方便安裝和拆卸。
本實用新型提出的雙向液壓直軌器在工作時，將整機安放在鋼軌10上，使固定軌鉤8與活動軌鉤12共同卡住鋼軌10的軌頭，調整平衡支架4的操作手柄5，使固定軌鉤8與活動軌鉤12處于最佳鉤軌狀態(tài)，操作油泵1的手柄13，使其產(chǎn)生高壓油進入換向閥3，操作換向閥手柄14，選擇高壓油的進出方向，當高壓油進入雙向作用液壓缸6的有桿腔或無桿腔時，活塞桿伸出或縮進，從而通過銷釘11帶動活動軌鉤12對正在作業(yè)的這段鋼軌施加向外的推力或向內的拉力，在兩個固定軌鉤8的配合下，克服鋼軌的屈服強度，使鋼軌產(chǎn)生一定的塑性變形，從而消除鋼軌10在各種情況的作用下所造成的彎曲或硬彎，達到縱向順直的目的。當工作完成后，操作油泵1中的卸荷手柄15，使液壓系統(tǒng)壓力為零，固定軌鉤8和活動軌鉤12處于自由狀態(tài)，為下一處工作做準備。
權利要求1.一種雙向液壓直軌器，包括機架、固定軌鉤、活動軌鉤及液壓裝置，其特征在于所述兩個固定軌鉤與機架相固結，一油缸固定套亦與機架固定聯(lián)接，一雙作用液壓缸穿過上述油缸固定套通過鎖母與機架相固接，所述活動軌鉤借助于銷釘與雙作用液壓缸可活動地聯(lián)接，油泵總成、換向閥設置在上述機架上，機架與一平衡支架相聯(lián)接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙向液壓直軌器，其特征在于所述機架的橫截面為H形截面。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙向液壓直軌器，其特征在于所述軌鉤的鉤頭部分內側面為凸弧狀。
專利摘要本實用新型涉及到一種雙向液壓直軌器,包括機架、固定軌鉤、活動軌鉤及液壓裝置,其中,所述兩個固定軌鉤與機架相固結,一油缸固定套亦與機架固定聯(lián)接,一雙作用液壓缸穿過上述油缸固定套通過鎖母與機架相固接,所述活動軌鉤借助于銷釘與雙作用液壓缸可活動地聯(lián)接。本實用新型實現(xiàn)了直軌器施力的雙向性,使直軌器的工作位置不受鋼軌彎曲方向的限制,對橋上和道岔部位具有硬彎的鋼軌均可實現(xiàn)雙向施力矯直。
文檔編號E01B29/13GK2411272SQ0020639
公開日2000年12月20日 申請日期2000年3月17日 優(yōu)先權日2000年3月17日
發(fā)明者杜俊民, 張學利, 張立昌, 晉宏智, 孫忠, 曾玉江 申請人:石家莊鐵路分局保定工務段