專利名稱：壓板式固軌器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵道建設(shè)中在混凝土軌枕上固定鋼軌的裝置，確切地說是一種壓板式固軌器。
在混凝土軌枕上固定鋼軌，我國目前使用的技術(shù)通常是在其上予留孔洞，用螺栓、螺母和壓板來固定，或者在孔洞中填充韌性填料，如木屑等，用道釘固定，工人勞動強(qiáng)度大，而且機(jī)車運行的交變應(yīng)力易使螺母和道釘松動。國外較先進(jìn)的技術(shù)是用一端并聯(lián)在一起的兩根圓弧形彈簧來固定，此裝置不僅對材質(zhì)的要求較高，而且還需要一套遠(yuǎn)比固定裝置復(fù)雜得多的專用工具，造價高，難于普及。中國專利85201943公開了一種卡軌器軌枕，它是把一個單向軌卡和一個雙向軌卡予制在軌枕的兩端，軌卡分別有一個或兩個同墊板連在一起的上仰的支承面，當(dāng)鋼軌置于墊板上時，在支承面與鋼軌的間隙中水平方向楔入卡楔以固定鋼軌，該裝置操作方便，但對軌卡的加工要求較高，而且在楔、退卡楔的操作過程中，或用力不當(dāng)，或加工不符合要求，便會使支承面在同墊板連接的地方斷裂，致使整個軌枕報廢。
本實用新型的目的是為混凝土軌枕提供一種結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉、操作方便、易于維修保養(yǎng)而又不會輕易報廢的新型固軌器。
本實用新型由墊板、地腳釘、壓板和壓板銷構(gòu)成。墊板和地腳釘一道予制在軌枕上，壓板和壓板銷是各自的單件。地腳釘由釘腳、釘頸和釘帽組成的整體，埋在軌枕內(nèi)的部分叫釘腿，其截面為圓形或其他形狀，墊板上方的一段叫釘頸，用來定位壓板，其截面呈矩形或正方形，釘頸上是釘帽，用來緊固壓板，其底面積要大于釘頸的橫截面積，底面形狀可以是圓形或矩形等。壓板即是一塊正方形或矩形或其他多邊形形狀的鋼板，其厚度同釘頸的高相配合，以便當(dāng)嵌入釘頸后被釘帽壓固，不得上、下位移，壓板底面接觸鋼軌的部分加工成斜面，以增加固定鋼軌時的壓緊面，壓板上開有槽或孔，也即是，或者在適當(dāng)位置上開一矩形長槽，槽寬同釘頸的寬相配合，槽兩旁各有一只螺孔，安裝時，沿該槽水平方向位移嵌入釘頸，然后用壓板銷固定；或者在壓板中部開一“凸”字形通孔，該上、下兩孔的大小分別同釘頸的截面形狀和釘帽的底面形狀相匹配，此時，釘帽底面以矩形為宜，而且寬同釘頸的寬相等，安裝時，先用下孔自上而下穿過釘帽，然后水平位移于上孔中嵌入釘頸，最后在下孔中嵌入壓板銷固定。壓板銷用來鎖定壓板，防止水平方向的松動，對開矩形長槽的，加工呈“T”形凸臺的形狀，凸臺嵌入長槽內(nèi)，兩邊用螺栓緊固，機(jī)車運行時的交變應(yīng)力不會使壓板上下松動或水平移動；對開“凸”字形通孔的，加工呈長方體的形狀，嵌入下孔中鎖定壓板，但對接觸鋼軌的部分要稍加工呈斜面。
本實用新型的優(yōu)點是適用于一切有軌機(jī)車的軌道定位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于維修，比道釘作業(yè)勞動強(qiáng)度小，縱、橫向限位準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠，用A3普通碳素鋼、一般的機(jī)電設(shè)備和公知的技術(shù)即可制造，其抗拉強(qiáng)度和延伸率均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，投資省，造價低，易于推廣。


圖1本實用新型各部件結(jié)構(gòu)示意圖，圖2本實用新型各部件組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖，壓板銷兩旁的螺栓尚未旋入，圖3使用本實用新型的軌枕，圖4本實用新型的另一實施例，即壓板開“凸”字形通孔以及與之匹配的地腳釘、壓板銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
1、地腳釘，A－A為釘腿的剖面，B－B為釘頸的剖面，釘頸上是釘帽，2、壓板，3、墊板，4、壓板銷，5、鋼軌，6、混凝土軌枕。
結(jié)合附圖，本實用新型的實施例敘述如下以KG－24－900為例墊板長160mm，寬60mm，中部凹槽長93mm，厚6mm，兩端平臺厚10mm，各有一個直徑16.5mm的圓孔對稱分布，兩孔圓心距121mm。
地腳釘總長120mm，其中釘頸高12mm，截面為邊長16mm的正方形；釘頸上的釘帽高12mm，底面的形狀為將直徑40mm的圓自弦心距6mm處切掉一塊所盈的大圓弧的形狀，厚8mm；釘頸下的釘腿截面為直徑16mm的圓，長96mm，其中端部人字形釘腳長15mm，夾角60度。
壓板正方形，邊長60mm，厚12mm，底面一側(cè)加工呈624的斜面，矩形長槽長38mm，寬16mm，槽的長軸線距一邊為20mm，兩旁各有一個M6的螺孔對稱分布，兩螺孔圓心距為28mm，其中一孔的圓心距一邊6mm，距該邊的鄰邊14.3mm。
壓板銷“T”形凸臺狀，凸臺匹配矩形長槽，長16mm，寬15mm，高12mm；銷面板長40mm，寬15mm，厚7mm，兩圓孔對稱分布，圓心距為28mm。
另一實施例地腳釘釘帽底面為長35mm、寬16mm的矩形；壓板中部“凸”字形通孔，上孔正方形，邊長16mm，下孔矩形，長35mm，寬16mm；壓板銷長35mm，寬16mm，高15mm，對接觸鋼軌的部分也稍加工呈14的斜面。
用A3普通碳素鋼，使用公知的設(shè)備和技術(shù)加工。每副重量約2.7～3.0公斤，每鋪設(shè)100米路軌，需鋼材550～600公斤，而且A3鋼的邊角料都可使用，由于省去了防爬器、魚尾板和拉筋等，所以節(jié)省鋼材，操作方便。
權(quán)利要求1.一種壓板式固軌器，由墊板、地腳釘、壓板和壓板銷構(gòu)成，其特征在于a、予埋在軌枕內(nèi)起定位作用的地腳釘由釘腿、釘頸和釘帽組成，釘頸的截面為矩形或正方形，釘帽的底面積大于釘頸的橫截面積，底面形狀可以是圓形或矩形等其他形狀；b、壓板呈正方形或矩形或其他多邊形形狀，厚度同釘頸的高度相配合，底面接觸鋼軌的部分呈斜面，壓板上或者開矩形長槽，槽兩旁各有一只螺孔，或者開“凸”字形通孔；c、壓板銷或者呈“T”形凸臺狀，凸臺匹配矩形長槽，兩孔匹配兩只螺孔，或者呈長方體形狀，接觸鋼軌的部分呈斜面。
專利摘要一種于混凝土軌枕上固定鋼軌的壓板式固軌器，由墊板、地腳釘、壓板和壓板銷構(gòu)成，墊板和地腳釘預(yù)制在軌枕上起定位作用，壓板嵌入地腳釘?shù)尼旑i上為釘帽壓固、壓板銷鎖定起壓緊鋼軌的作用。本實用新型適合于一切有軌機(jī)車的軌道定位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于維修，縱向、橫向限位準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠，每副重量2.7～3.0公斤，且可省去防爬器、魚尾板和拉筋等。
文檔編號E01B9/00GK2044994SQ89200549
公開日1989年9月27日 申請日期1989年1月10日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月10日
發(fā)明者趙興國 申請人:趙興國