一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車，尤其涉及一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車，包括有水箱、車廂、下軸承座、轉(zhuǎn)軸、錐齒輪Ⅰ、錐齒輪Ⅱ、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、上軸承座、連軸器、伺服電機(jī)、左軸承座、絲桿、螺母、右軸承座、電動(dòng)繞線輪、鐵桶、電機(jī)Ⅰ、電磁鐵、卡座、繩、L型支架和車體，車體右側(cè)設(shè)置有車廂，車廂左側(cè)設(shè)置有水箱，水箱的內(nèi)左側(cè)設(shè)置有電機(jī)Ⅰ。本實(shí)用新型涉及帶有提水裝置的電動(dòng)汽車，省時(shí)省力、工作效率高，方便控制，可以用于一些緊急用水的情況，而且運(yùn)水方便快捷，某些遠(yuǎn)離水源的地方。
【專利說明】
一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車，尤其涉及一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。
[0003]電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。電源為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
[0004]目前現(xiàn)有的帶水箱的電動(dòng)汽車，主要是靠人工將水裝入到水箱中，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，不能及時(shí)將水運(yùn)到所需地點(diǎn)，而且工作效率低，因此急需研發(fā)一種比較省時(shí)省力、工作效率高的帶有提水功能電動(dòng)汽車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](I)要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的帶水箱電動(dòng)汽車工作效率低、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車。
[0007](2)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車，包括有水箱、車廂、下軸承座、轉(zhuǎn)軸、錐齒輪1、錐齒輪Π、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、上軸承座、連軸器、伺服電機(jī)、左軸承座、絲桿、螺母、右軸承座、電動(dòng)繞線輪、鐵桶、電機(jī)1、電磁鐵、卡座、繩、L型支架和車體，車體右側(cè)設(shè)置有車廂，車廂左側(cè)設(shè)置有水箱，水箱的內(nèi)左側(cè)設(shè)置有電機(jī)I，電機(jī)I的右側(cè)設(shè)置有電磁鐵，電磁鐵的上方設(shè)置有卡座，車廂右側(cè)底部設(shè)置有下軸承座，下軸承座上方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，下軸承座上方設(shè)置有錐齒輪I，錐齒輪I與轉(zhuǎn)軸固定連接，錐齒輪I右側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置在車廂右側(cè)內(nèi)壁，旋轉(zhuǎn)電機(jī)左側(cè)設(shè)置有錐齒輪Π，錐齒輪I和錐齒輪Π嚙合，錐齒輪I的上方設(shè)置有上軸承座，上軸承座與轉(zhuǎn)軸連接，上軸承座安裝在車廂內(nèi)頂部，轉(zhuǎn)軸的頂端設(shè)置有連軸器，連軸器上方設(shè)置有L型支架，L型支架通過連軸器與轉(zhuǎn)軸連接，L型支架下方從左至右依次設(shè)置有伺服電機(jī)、左軸承座和右軸承座，絲桿設(shè)置在左軸承座和右軸承座之間，伺服電機(jī)和絲桿連接，絲桿上設(shè)置有螺母，絲桿與螺母配合，螺母的下方設(shè)置有電動(dòng)繞線輪，電動(dòng)繞線輪上繞有繩，繩的底端連接有鐵桶。
[0009]優(yōu)選地，還包括有支撐桿，L型支架的彎折內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐桿。
[0010]工作原理:當(dāng)需要緊急用水時(shí)，將電動(dòng)汽車開到水源旁，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)錐齒輪Π轉(zhuǎn)動(dòng)，由于錐齒輪I和錐齒輪Π嚙合，錐齒輪I與轉(zhuǎn)軸固定連接，進(jìn)而帶動(dòng)錐齒輪I和轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，L型支架通過連軸器與轉(zhuǎn)軸連接，從而L型支架也會(huì)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)L型支架位于水源正上方時(shí)，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，控制伺服電機(jī)工作，進(jìn)而帶動(dòng)絲桿順轉(zhuǎn)，由于絲桿和螺母配合，從而螺母向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)螺母運(yùn)動(dòng)到絲桿最右端時(shí)，然后控制電動(dòng)繞線輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于鐵桶的重力作用，繩會(huì)隨著鐵桶向下運(yùn)動(dòng)，讓鐵桶深入到水中，鐵桶裝滿水后，控制控制電動(dòng)繞線輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將繩繞到繞線輪上，進(jìn)而可以將鐵桶往上提，鐵桶提上來之后，控制電動(dòng)繞線輪停止轉(zhuǎn)動(dòng);再控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將L型支架轉(zhuǎn)動(dòng)到車廂左側(cè)正上方，當(dāng)L型支架轉(zhuǎn)動(dòng)到車廂左側(cè)正上方時(shí)，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);再控制伺服電機(jī)工作，帶動(dòng)絲桿反轉(zhuǎn)，螺母向左運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鐵桶向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鐵桶轉(zhuǎn)動(dòng)到卡座的正上方時(shí)，控制伺服電機(jī)停止工作，然后控制電動(dòng)繞線輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將鐵桶放置在卡座上，由于卡座下方設(shè)置有電磁鐵，控制電磁鐵通電，電磁鐵會(huì)將鐵桶吸住，控制電機(jī)I旋轉(zhuǎn)180度，將卡座和鐵桶旋轉(zhuǎn)180度，鐵桶中的水就會(huì)倒入水箱中，水倒完后，控制電機(jī)I旋轉(zhuǎn)180度，將卡座和鐵桶旋轉(zhuǎn)至原來位置，控制電動(dòng)繞線輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將鐵桶提起，提起后，控制電動(dòng)繞線輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后繼續(xù)控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)工作，讓鐵桶去裝水，如此循環(huán)，在水箱注滿水，然后將水運(yùn)到需要水的地點(diǎn)。
[0011]因?yàn)檫€包括有支撐桿，L型支架的彎折內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐桿。支撐桿對(duì)L型支架起支撐作用，加固了 L型支架的穩(wěn)定性。
[0012](3)有益效果
[0013]本實(shí)用新型涉及帶有提水裝置的電動(dòng)汽車，省時(shí)省力、工作效率高，方便控制，可以用于一些緊急用水的情況，而且運(yùn)水方便快捷，某些遠(yuǎn)離水源的地方，即可利用本實(shí)用新型進(jìn)行運(yùn)水。
【附圖說明】
[0014]圖1本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中的標(biāo)記為:1_水箱，2-車廂，3-下軸承座，4-轉(zhuǎn)軸，5-錐齒輪I，6_錐齒輪Π，7-旋轉(zhuǎn)電機(jī)，8-上軸承座，9-連軸器，10-伺服電機(jī)，11 -左軸承座，12-絲桿，13-螺母，14-右軸承座，15-電動(dòng)繞線輪，16-鐵桶，17-電機(jī)I，18-電磁鐵，19-卡座，20-繩，21-L型支架，22-車體，23-支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]—種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車，如圖1-2所示，包括有水箱1、車廂2、下軸承座3、轉(zhuǎn)軸4、錐齒輪15、錐齒輪Π 6、旋轉(zhuǎn)電機(jī)7、上軸承座8、連軸器9、伺服電機(jī)10、左軸承座11、絲桿12、螺母13、右軸承座14、電動(dòng)繞線輪15、鐵桶16、電機(jī)117、電磁鐵18、卡座19、繩20、L型支架21和車體22，車體22右側(cè)設(shè)置有車廂2，車廂2左側(cè)設(shè)置有水箱I，水箱I的內(nèi)左側(cè)設(shè)置有電機(jī)117，電機(jī)117的右側(cè)設(shè)置有電磁鐵18，電磁鐵18的上方設(shè)置有卡座19，車廂2右側(cè)底部設(shè)置有下軸承座3，下軸承座3上方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4，下軸承座3上方設(shè)置有錐齒輪15，錐齒輪15與轉(zhuǎn)軸4固定連接，錐齒輪15右側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)7，旋轉(zhuǎn)電機(jī)7設(shè)置在車廂2右側(cè)內(nèi)壁，旋轉(zhuǎn)電機(jī)7左側(cè)設(shè)置有錐齒輪Π 6，錐齒輪15和錐齒輪Π 6嚙合，錐齒輪15的上方設(shè)置有上軸承座8，上軸承座8與轉(zhuǎn)軸4連接，上軸承座8安裝在車廂2內(nèi)頂部，轉(zhuǎn)軸4的頂端設(shè)置有連軸器9，連軸器9上方設(shè)置有L型支架21，L型支架21通過連軸器9與轉(zhuǎn)軸4連接，L型支架21下方從左至右依次設(shè)置有伺服電機(jī)10、左軸承座11和右軸承座14，絲桿12設(shè)置在左軸承座11和右軸承座14之間，伺服電機(jī)10和絲桿12連接，絲桿12上設(shè)置有螺母13，絲桿12與螺母13配合，螺母13的下方設(shè)置有電動(dòng)繞線輪15，電動(dòng)繞線輪15上繞有繩20，繩20的底端連接有鐵桶16。
[0020]還包括有支撐桿23，L型支架21的彎折內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐桿23。
[0021]工作原理:當(dāng)需要緊急用水時(shí)，將電動(dòng)汽車開到水源旁，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)錐齒輪Π 6轉(zhuǎn)動(dòng)，由于錐齒輪15和錐齒輪Π 6嚙合，錐齒輪15與轉(zhuǎn)軸4固定連接，進(jìn)而帶動(dòng)錐齒輪15和轉(zhuǎn)軸4 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，L型支架21通過連軸器9與轉(zhuǎn)軸4連接，從而L型支架21也會(huì)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)L型支架21位于水源正上方時(shí)，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)7停止轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，控制伺服電機(jī)10工作，進(jìn)而帶動(dòng)絲桿12順轉(zhuǎn)，由于絲桿12和螺母13配合，從而螺母13向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)螺母13運(yùn)動(dòng)到絲桿12最右端時(shí)，然后控制電動(dòng)繞線輪15順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于鐵桶16的重力作用，繩會(huì)隨著鐵桶16向下運(yùn)動(dòng)，讓鐵桶16深入到水中，鐵桶16裝滿水后，控制控制電動(dòng)繞線輪15逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將繩繞到繞線輪上，進(jìn)而可以將鐵桶16往上提，鐵桶16提上來之后，控制電動(dòng)繞線輪15停止轉(zhuǎn)動(dòng);再控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)，將L型支架21轉(zhuǎn)動(dòng)到車廂2左側(cè)正上方，當(dāng)L型支架21轉(zhuǎn)動(dòng)到車廂2左側(cè)正上方時(shí)，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)7停止轉(zhuǎn)動(dòng);再控制伺服電機(jī)10工作，帶動(dòng)絲桿12反轉(zhuǎn)，螺母13向左運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鐵桶16向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鐵桶16轉(zhuǎn)動(dòng)到卡座19的正上方時(shí)，控制伺服電機(jī)10停止工作，然后控制電動(dòng)繞線輪15順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將鐵桶16放置在卡座19上，由于卡座19下方設(shè)置有電磁鐵18，控制電磁鐵18通電，電磁鐵18會(huì)將鐵桶16吸住，控制電機(jī)117旋轉(zhuǎn)180度，將卡座19和鐵桶16旋轉(zhuǎn)180度，鐵桶16中的水就會(huì)倒入水箱I中，水倒完后，控制電機(jī)117旋轉(zhuǎn)180度，將卡座19和鐵桶16旋轉(zhuǎn)至原來位置，控制電動(dòng)繞線輪15逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將鐵桶16提起，提起后，控制電動(dòng)繞線輪15停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后繼續(xù)控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)7工作，讓鐵桶16去裝水，如此循環(huán)，在水箱I注滿水，然后將水運(yùn)到需要水的地點(diǎn)。
[0022]因?yàn)檫€包括有支撐桿23，L型支架21的彎折內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐桿23。支撐桿23對(duì)L型支架21起支撐作用，加固了 L型支架21的穩(wěn)定性。
[0023]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車，其特征在于，包括有水箱(I)、車廂(2)、下軸承座(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、錐齒輪I (5)、錐齒輪Π (6)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(7)、上軸承座(8)、連軸器(9)、伺服電機(jī)(10)、左軸承座(11)、絲桿(12)、螺母(13)、右軸承座(14)、電動(dòng)繞線輪(15)、鐵桶(16)、電機(jī)I (17)、電磁鐵(18)、卡座(19)、繩(20)、L型支架(21)和車體(22)，車體(22)右側(cè)設(shè)置有車廂(2)，車廂(2)左側(cè)設(shè)置有水箱(I)，水箱(I)的內(nèi)左側(cè)設(shè)置有電機(jī)1(17)，電機(jī)1(17)的右側(cè)設(shè)置有電磁鐵(18)，電磁鐵(18)的上方設(shè)置有卡座(19)，車廂(2)右側(cè)底部設(shè)置有下軸承座(3)，下軸承座(3)上方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(4)，下軸承座(3)上方設(shè)置有錐齒輪I(5)，錐齒輪I (5)與轉(zhuǎn)軸(4)固定連接，錐齒輪I (5)右側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(7)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)(7)設(shè)置在車廂(2)右側(cè)內(nèi)壁，旋轉(zhuǎn)電機(jī)(7)左側(cè)設(shè)置有錐齒輪Π (6)，錐齒輪1(5)和錐齒輪Π (6)嚙合，錐齒輪1(5)的上方設(shè)置有上軸承座(8)，上軸承座(8)與轉(zhuǎn)軸(4)連接，上軸承座(8)安裝在車廂(2)內(nèi)頂部，轉(zhuǎn)軸(4)的頂端設(shè)置有連軸器(9)，連軸器(9)上方設(shè)置有L型支架(21)，L型支架(21)通過連軸器(9)與轉(zhuǎn)軸(4)連接，L型支架(21)下方從左至右依次設(shè)置有伺服電機(jī)(10)、左軸承座(II)和右軸承座(14)，絲桿(12)設(shè)置在左軸承座(II)和右軸承座(14)之間，伺服電機(jī)(10)和絲桿(12)連接，絲桿(12)上設(shè)置有螺母(13)，絲桿(12)與螺母(13)配合，螺母(13)的下方設(shè)置有電動(dòng)繞線輪(15)，電動(dòng)繞線輪(15)上繞有繩(20)，繩(20)的底端連接有鐵桶(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有提水裝置的電動(dòng)汽車，其特征在于，還包括有支撐桿(23)，L型支架(21)的彎折內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐桿(23)。
【文檔編號(hào)】B60P1/54GK205554010SQ201620173691
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月8日
【發(fā)明人】陳蓉花
【申請(qǐng)人】陳蓉花