用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅，具體涉及用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車逐漸走向千家萬戶，汽車行業(yè)的發(fā)展迅猛，各種各樣車型層出不窮，以滿足不同駕車者的需求。車輛的擁有者逐漸呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，出行時(shí)，通常為父母一方帶著孩子坐在后排座椅上，父母另一方在駕駛位上駕駛汽車。由于副駕駛位上沒有乘車者，尤其針對(duì)緊湊型車型，為了使后排有足夠的空間，通常后排乘坐者會(huì)選擇將副駕駛位的前排座椅推到最前方的位置；但實(shí)際操作中，由于前排座椅的鎖緊手柄在座椅前部底端，后排乘車人員夠不到，實(shí)現(xiàn)前排座椅調(diào)節(jié)通過需要駕駛位上的駕車者和后排乘車者共同完成；此種操作方式不僅不方便，且如果駕車者已經(jīng)開動(dòng)了汽車，實(shí)現(xiàn)前排座椅調(diào)節(jié)，會(huì)影響駕乘安全性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供后排駕車者能夠方便實(shí)現(xiàn)前排座椅位置調(diào)節(jié)的用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，所述前排座椅包括底座，所述底座后部連接有靠背，所述底座前部底端設(shè)有鎖緊手柄，所述底座側(cè)部設(shè)有支撐軸，所述支撐軸上連接有可繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)的倒V型結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板的前端支撐在所述鎖緊手柄底端上，調(diào)節(jié)板的后端伸入靠背底端內(nèi)，伸入所述靠背內(nèi)的調(diào)節(jié)板后端端部上設(shè)有踏板，所述靠背內(nèi)固定有和所述踏板連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
[0006]倒V型調(diào)節(jié)板的頂點(diǎn)設(shè)有連接孔，所述連接孔和支撐軸通過軸承連接。
[0007]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為固定于所述靠背內(nèi)的氣缸，所述靠背外部側(cè)方上設(shè)有控制氣缸的電源開關(guān)。
[0008]所述踏板為和所述氣缸的活塞桿連接的平板。
[0009]所述調(diào)節(jié)板的前端設(shè)有和鎖緊手柄底端端面貼合的頂板。
[0010]所述頂板和鎖緊手柄貼合的面上設(shè)有橡膠保護(hù)層。
[0011]所述靠背上電源開關(guān)的外部設(shè)有能夠開啟和關(guān)閉的面罩。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，前排無乘客的情況下，后排乘車者能夠在后方實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅的解鎖，推動(dòng)汽車前排座椅至合適位置，以增大后排空間，增大后排乘車者的乘坐空間，提高乘車舒適性；后排乘車者在后座上即可實(shí)現(xiàn)前排座椅的位置調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，能夠提高緊湊型車輛的駕乘舒適性。
【附圖說明】
[0013]下面對(duì)本實(shí)用新型說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]上述圖中的標(biāo)記均為:
[0016]1、底座，2、靠背，3、鎖緊手柄，4、支撐軸，5、調(diào)節(jié)板，6、踏板，7、頂板，8、氣缸，9、面罩，10、電源開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1所示，用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，前排座椅包括底座1，底座1后部連接有靠背2，靠背2和底座1后部通過調(diào)角器連接，底座1前部底端設(shè)有實(shí)現(xiàn)前排座椅解鎖和鎖止的鎖緊手柄3，向上拉動(dòng)鎖緊手柄3，移動(dòng)前排座椅至設(shè)定位置后，松開鎖緊手柄3，搖動(dòng)前排座椅實(shí)現(xiàn)前排座椅的鎖緊，即可實(shí)現(xiàn)前排座椅的位置調(diào)節(jié)；底座1側(cè)部設(shè)有支撐軸4，支撐軸4上連接有可繞支撐軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的倒V型結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)板5，調(diào)節(jié)板5的前端支撐在鎖緊手柄3底端上，調(diào)節(jié)板5的后端伸入靠背2底端內(nèi)，伸入靠背2內(nèi)的調(diào)節(jié)板5后端端部上設(shè)有踏板6，靠背2內(nèi)固定有和踏板6連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
[0019]坐在汽車前排座椅后方的后排乘車者需要調(diào)整前排座椅位置時(shí)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)踏板6下移，調(diào)節(jié)板5的前端上翹后頂起鎖緊手柄3，實(shí)現(xiàn)前排座椅的解鎖；此時(shí)后排乘車者用力推動(dòng)前排座椅，將前排座椅移動(dòng)到最前方的位置，動(dòng)力機(jī)構(gòu)解除調(diào)節(jié)板5作用在鎖緊手柄3上的力，推動(dòng)前排座椅，前排座椅通過鎖緊手柄3自動(dòng)鎖緊，實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)。
[0020]倒V型調(diào)節(jié)板5的頂點(diǎn)設(shè)有連接孔，連接孔和支撐軸4通過軸承連接；調(diào)節(jié)板5的V型頂點(diǎn)位置和支撐軸4通過軸承連接，按壓調(diào)節(jié)板5后端上的踏板6，即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)板5的前端的快速升起，松開踏板6，調(diào)節(jié)板5前端迅速下移。調(diào)節(jié)板5不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且響應(yīng)速度快。
[0021]動(dòng)力機(jī)構(gòu)為固定于靠背2內(nèi)的氣缸8，靠背2外部側(cè)方上設(shè)有控制氣缸8的電源開關(guān)10。按壓電源開關(guān)10，氣缸8工作，氣缸8的活塞桿伸出，松開電源開關(guān)10，氣缸8的活塞桿縮回。電源開關(guān)10設(shè)置在靠背2外部側(cè)方上，不僅容易布置，且能夠保證靠背2后部美觀性。
[0022]踏板6為和氣缸8的活塞桿連接的平板，活塞桿作用在踏板6上的力均勻，活塞桿和踏板6的連接可靠性好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好。
[0023]調(diào)節(jié)板5的前端設(shè)有和鎖緊手柄3底端端面貼合的頂板7 ;頂板7使得調(diào)節(jié)板5前端和鎖緊手柄3底端接觸面積較大，能夠提高作用于鎖緊手柄3底端的作用力的均勻性，提高操作舒適性。
[0024]頂板7、調(diào)節(jié)板5及踏板6為一體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)。
[0025]頂板7和鎖緊手柄3貼合的面上設(shè)有橡膠保護(hù)層，防止頂板7劃傷鎖緊手柄3。
[0026]靠背上電源開關(guān)10的外部設(shè)有能夠開啟和關(guān)閉的面罩9 ;面罩9在關(guān)閉狀態(tài)下，處于鎖住狀態(tài)，按壓面罩9時(shí)，面罩9的鎖緊作用解除，此時(shí)面罩9打開。面罩9的設(shè)計(jì)，使得電源開關(guān)10被封閉在面罩9內(nèi)部，能夠防止錯(cuò)按電源開關(guān)10導(dǎo)致的誤操作，以提高結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性。
[0027]用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，前排無乘客的情況下，后排乘車者能夠在后方實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅的解鎖，推動(dòng)汽車前排座椅至合適位置，以增大后排空間，增大后排乘車者的乘坐空間，提高乘車舒適性；后排乘車者在后座上即可實(shí)現(xiàn)前排座椅的位置調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，能夠提高緊湊型車輛的駕乘舒適性。
[0028]顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，所述前排座椅包括底座，所述底座后部連接有靠背，所述底座前部底端設(shè)有鎖緊手柄，其特征在于:所述底座側(cè)部設(shè)有支撐軸，所述支撐軸上連接有可繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)的倒V型結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板的前端支撐在所述鎖緊手柄底端上，調(diào)節(jié)板的后端伸入靠背底端內(nèi)，伸入所述靠背內(nèi)的調(diào)節(jié)板后端端部上設(shè)有踏板，所述靠背內(nèi)固定有和所述踏板連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，其特征在于:倒V型調(diào)節(jié)板的頂點(diǎn)設(shè)有連接孔，所述連接孔和支撐軸通過軸承連接。3.如權(quán)利要求1所述的用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，其特征在于:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為固定于所述靠背內(nèi)的氣缸，所述靠背外部側(cè)方上設(shè)有控制氣缸的電源開關(guān)。4.如權(quán)利要求3所述的用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，其特征在于:所述踏板為和所述氣缸的活塞桿連接的平板。5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)板的前端設(shè)有和鎖緊手柄底端端面貼合的頂板。6.如權(quán)利要求5所述的用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，其特征在于:所述頂板和鎖緊手柄貼合的面上設(shè)有橡膠保護(hù)層。7.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，其特征在于:所述靠背上電源開關(guān)的外部設(shè)有能夠開啟和關(guān)閉的面罩。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了用于實(shí)現(xiàn)汽車前排座椅位置調(diào)節(jié)的裝置，所述前排座椅包括底座，所述底座后部連接有靠背，所述底座前部底端設(shè)有鎖緊手柄，所述底座側(cè)部設(shè)有支撐軸，所述支撐軸上連接有可繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)的倒V型結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板的前端支撐在所述鎖緊手柄底端上，調(diào)節(jié)板的后端伸入靠背底端內(nèi)，伸入所述靠背內(nèi)的調(diào)節(jié)板后端端部上設(shè)有踏板，所述靠背內(nèi)固定有和所述踏板連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型后排乘車者在后座上即可實(shí)現(xiàn)前排座椅的位置調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，能夠提高緊湊型車輛的駕乘舒適性。
【IPC分類】B60N2/06, B60N2/44
【公開號(hào)】CN205033971
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520657980
【發(fā)明人】童劭瑾, 吳學(xué)勇, 程方江, 韓進(jìn), 汪俊
【申請(qǐng)人】富卓汽車內(nèi)飾（安徽）有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日