本發(fā)明涉及充電樁管理，具體是涉及一種基于直流充電樁的在線控制方法及系統(tǒng)。

背景技術：

1、充電樁（charging?pile）是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。

2、充電樁主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要采取計時、計電度、計金額的充電方式。充電樁可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁以公共充電樁為主，一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

3、現(xiàn)有的直流充電樁在充電時，沒有對直流充電樁的狀態(tài)進行在線調(diào)控，導致直流充電樁在充電時溫度過高，使充電功率下降的同時，直流充電樁的壽命也因為溫度過高而下降。

技術實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術問題，提供一種基于直流充電樁的在線控制方法及系統(tǒng)，本技術方案解決了上述背景技術中提出的現(xiàn)有的直流充電樁在充電時，沒有對直流充電樁的狀態(tài)進行在線調(diào)控，導致直流充電樁在充電時溫度過高，使充電功率下降的同時，直流充電樁的壽命也因為溫度過高而下降的問題。

2、為達到以上目的，本發(fā)明采用的技術方案為：

3、一種基于直流充電樁的在線控制方法，包括：

4、基于控制終端，分別與直流充電樁和充電設備建立通信連接，獲取最優(yōu)通信信道；

5、基于最優(yōu)通信信道，控制終端分別對直流充電樁和充電設備進行實時監(jiān)控，獲取直流充電樁實時數(shù)據(jù)和充電設備實時數(shù)據(jù)；

6、基于控制終端，分別對直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)進行數(shù)據(jù)分析，確定直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)；

7、基于直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)，控制終端對直流充電樁和充電設備進行實時調(diào)控。

8、優(yōu)選的，所述基于控制終端，分別與直流充電樁和充電設備建立通信連接，獲取最優(yōu)通信信道具體包括如下步驟：

9、基于控制終端，對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)讀取，獲取直流充電樁的充電點協(xié)議；

10、基于控制終端，對訂單平臺進行充電信息讀取，獲取充電設備的充電點協(xié)議；

11、基于直流充電樁的充電點協(xié)議和充電設備的充電點協(xié)議，控制終端分別與直流充電樁和充電設備進行通信連接，獲取多組通信信道；

12、基于多組通信信道，控制終端分別對直流充電樁和充電設備進行信道選擇，確定最優(yōu)通信信道。

13、優(yōu)選的，所述基于多組通信信道，控制終端分別對直流充電樁和充電設備進行信道選擇，確定最優(yōu)通信信道具體包括如下步驟：

14、控制終端通過每一組通信信道分別對直流充電樁和充電設備發(fā)送測試數(shù)據(jù)，獲取多組數(shù)據(jù)完整度和多組數(shù)據(jù)完整度對應的多組數(shù)據(jù)到達時間；

15、基于控制終端，對多組數(shù)據(jù)完整度進行判斷處理，獲取多組標準數(shù)據(jù)完整度；

16、基于多組數(shù)據(jù)到達時間，對多組標準數(shù)據(jù)完整度進行篩選處理，獲取最優(yōu)通信信道。

17、優(yōu)選的，所述基于控制終端，對多組數(shù)據(jù)完整度進行判斷處理，獲取多組標準數(shù)據(jù)完整度具體包括如下步驟：

18、基于控制終端，對多組數(shù)據(jù)完整度和設定第一閾值進行判斷處理；

19、若數(shù)據(jù)完整度大于或等于設定第一閾值，獲取多組標準數(shù)據(jù)完整度；

20、若數(shù)據(jù)完整度小于設定第一閾值，刪除不符合標準的數(shù)據(jù)完整度。

21、優(yōu)選的，所述基于多組數(shù)據(jù)到達時間，對多組標準數(shù)據(jù)完整度進行篩選處理，獲取最優(yōu)通信信道具體包括如下步驟：

22、基于控制終端，對多組數(shù)據(jù)到達時間進行對比判斷，獲取最小數(shù)據(jù)到達時間；

23、根據(jù)最小數(shù)據(jù)到達時間進行分析處理，獲取最小數(shù)據(jù)到達時間對應的標準數(shù)據(jù)完整度；

24、將最小數(shù)據(jù)到達時間對應的標準數(shù)據(jù)完整度的通信信道設置為最優(yōu)通信信道；

25、其中，所述獲取最小數(shù)據(jù)到達時間的具體計算公式為：其中，為最小數(shù)據(jù)到達時間；為多組數(shù)據(jù)到達時間；為數(shù)據(jù)到達時間的數(shù)量。

26、優(yōu)選的，所述基于最優(yōu)通信信道，控制終端分別對直流充電樁和充電設備進行實時監(jiān)控，獲取直流充電樁實時數(shù)據(jù)和充電設備實時數(shù)據(jù)具體包括如下步驟：

27、基于最優(yōu)通信信道，控制終端分別向直流充電樁和充電設備發(fā)送數(shù)據(jù)讀取指令；

28、通過傳感器和智能設備分別對直流充電樁和充電設備進行實時監(jiān)控，獲取直流充電樁實時數(shù)據(jù)和充電設備實時數(shù)據(jù)；

29、基于最優(yōu)通信信道，直流充電樁和充電設備分別向控制終端發(fā)送直流充電樁實時數(shù)據(jù)和充電設備實時數(shù)據(jù)。

30、優(yōu)選的，所述基于控制終端，分別對直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)進行數(shù)據(jù)分析，確定直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)具體包括如下步驟：

31、基于控制終端，分別對直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)進行數(shù)據(jù)分析，獲取直流充電樁輸出功率、直流充電樁實時溫度和充電設備輸入功率、充電設備實時溫度；

32、基于控制終端，對直流充電樁輸出功率和充電設備輸入功率進行計算處理，獲取功率損耗偏移量；

33、基于控制終端，對功率損耗偏移量判斷處理，獲取直流充電樁第一實時狀態(tài)；

34、基于控制終端，分別對直流充電樁實時溫度和充電設備實時溫度進行判斷處理，獲取直流充電樁第二實時狀態(tài)和充電設備第一實時狀態(tài)；

35、其中，所述基于控制終端，分別對直流充電樁實時溫度和充電設備實時溫度進行判斷處理，獲取直流充電樁第二實時狀態(tài)和充電設備第一實時狀態(tài)具體包括如下步驟：

36、基于控制終端，對直流充電樁實時溫度和設定第二閾值進行判斷處理；

37、若直流充電樁實時溫度大于設定第二閾值，直流充電樁充電溫度過高，輸出直流充電樁第二實時狀態(tài)；

38、若直流充電樁實時溫度小于或等于設定第二閾值，直流充電樁充電溫度正常；

39、基于控制終端，對充電設備實時溫度和設定第三閾值進行判斷處理；

40、若充電設備實時溫度大于設定第三閾值，充電設備充電溫度過高，輸出充電設備第一實時狀態(tài)；

41、若充電設備實時溫度小于或等于設定第三閾值，充電設備充電溫度正常。

42、優(yōu)選的，所述基于控制終端，對功率損耗偏移量判斷處理，獲取直流充電樁第一實時狀態(tài)具體包括如下步驟：

43、基于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)讀取處理，獲取直流充電樁的出廠規(guī)格參數(shù)；

44、根據(jù)直流充電樁的出廠規(guī)格參數(shù)進行分析處理，獲取功率損耗參考標準；

45、基于功率損耗偏移量和功率損耗參考標準進行判斷處理；

46、若功率損耗偏移量大于功率損耗參考標準，直流充電樁的充電槍損耗異常，輸出直流充電樁第一實時狀態(tài)；

47、若功率損耗偏移量小于或等于功率損耗參考標準，直流充電樁正常充電。

48、優(yōu)選的，所述基于直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)，控制終端對直流充電樁和充電設備進行實時調(diào)控具體包括如下步驟：

49、若直流充電樁實時狀態(tài)為直流充電樁第一實時狀態(tài)，控制終端記錄直流充電樁的編號，待充電設備充電完成后，根據(jù)直流充電樁的編號更換充電槍；

50、若直流充電樁實時狀態(tài)為直流充電樁第二實時狀態(tài)，直流充電樁停止充電，對直流充電樁的溫度進行實時監(jiān)控，當直流充電樁的溫度小于設定第二閾值后，直流充電樁恢復充電；

51、若充電設備實時狀態(tài)為充電設備第一實時狀態(tài)，直流充電樁停止充電，對充電設備的溫度進行實時監(jiān)控，當充電設備的溫度小于設定第三閾值后，直流充電樁恢復充電。

52、進一步的，提出一種基于直流充電樁的在線控制系統(tǒng)，用于實現(xiàn)如上述的一種基于直流充電樁的在線控制方法，包括：

53、控制終端，所述控制終端用于控制各模塊之間進行信息交互和數(shù)據(jù)傳輸；

54、直流充電樁，所述直流充電樁用于對充電設備進行充電；

55、傳感器和智能設備，所述傳感器和智能設備用于對直流充電樁和充電設備進行實時監(jiān)控，獲取直流充電樁實時數(shù)據(jù)和充電設備實時數(shù)據(jù)；

56、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用于存儲直流充電樁的出廠規(guī)格參數(shù)；

57、其中，所述控制終端內(nèi)部集成有：

58、控制單元，所述控制單元用于對各個模塊和各個單元進行控制分析，選擇直流充電樁狀態(tài)；

59、通信單元，所述通信單元用于實現(xiàn)各個模塊之間進行數(shù)據(jù)傳輸；

60、數(shù)據(jù)分析單元，所述數(shù)據(jù)分析單元用于對直流充電樁實時數(shù)據(jù)和充電設備實時數(shù)據(jù)進行分析，確定直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)；

61、對比判斷單元，所述對比判斷單元根據(jù)多組數(shù)據(jù)完整度和多組數(shù)據(jù)完整度對應的多組數(shù)據(jù)到達時間進行判斷處理，獲取最優(yōu)通信信道，所述對比判斷單元根據(jù)直流充電樁輸出功率、直流充電樁實時溫度和充電設備輸入功率、充電設備實時溫度進行判斷處理，確定直流充電樁實時狀態(tài)和充電設備實時狀態(tài)；

62、數(shù)據(jù)計算單元，所述數(shù)據(jù)計算單元根據(jù)直流充電樁輸出功率和充電設備輸入功率進行計算，獲取功率損耗偏移量。

63、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供了一種基于直流充電樁的在線控制方法及系統(tǒng)，具備以下有益效果：

64、本發(fā)明通過對直流充電樁和充電設備的充電點協(xié)議進行分析，選擇最優(yōu)通信信道，使傳輸?shù)臄?shù)據(jù)具有實時性，控制終端對實時數(shù)據(jù)進行分析，確定直流充電樁和充電設備的實時狀態(tài)，根據(jù)直流充電樁和充電設備的實時狀態(tài)進行調(diào)控，避免直流充電樁因溫度過高而壽命下降，延長了直流充電樁的壽命。