本實用新型涉及汽車安裝防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及了一種汽車安全保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有汽車上的兒童座椅，往往都是插接在安全帶插口中的，但安全帶插口為了防止直接抱死一般都具有一定的伸縮幅度，這種伸縮幅度容易導(dǎo)致兒童座椅發(fā)生松動移位，造成顛簸幅度加劇，對于抗震承受能力較差的嬰兒造成安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是為了提供一種通過內(nèi)部的鎖止系統(tǒng)將汽車座椅和兒童座椅進(jìn)行剛性連接的汽車安全保護(hù)裝置。

所述目的是通過如下方案實現(xiàn)的，

一種汽車安全保護(hù)裝置，包括了ISOFIX接頭，所述ISOFIX接頭包括了設(shè)置在接頭外部的固定鋼架和呈棘爪式的卡鎖，所述固定鋼架包括了兩塊形狀相同的片體，所述的兩塊片體相互扣合在一起并在其中形成了一安裝腔，在所述安裝腔中設(shè)置有所述的卡鎖，所述卡鎖通過裝有扭轉(zhuǎn)彈簧的轉(zhuǎn)軸固定在所述安裝腔中，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定在兩塊片體上，所述扭轉(zhuǎn)彈簧套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，所述扭轉(zhuǎn)彈簧的中間部位可以卡在所述卡鎖的卡槽中，所述扭轉(zhuǎn)彈簧的頂端與所述片體的上側(cè)內(nèi)表面相抵觸，在所述卡鎖后方的安裝腔中設(shè)置有控制卡鎖鎖止位置的解鎖條，卡鎖后端設(shè)置有與解鎖條對應(yīng)的凹槽，所述解鎖條的后端穿過固定于安裝腔后側(cè)的擋板，解鎖條與擋板之間設(shè)置有壓縮彈簧，壓縮彈簧使解鎖條趨向卡鎖移動；

在兩塊片體上均開設(shè)了用來支撐解鎖條的矩形開槽，所述解鎖條只能沿所述矩形開槽做前后的移動。

作為本實用新型的改進(jìn)，在所述解鎖條前部的兩側(cè)形成有凸起，所述凸起插接在所述矩形開槽內(nèi)并被限位在所述矩形開槽中，所述矩形卡槽的寬度要大于所述凸起的寬度，使得所述凸起能在所述矩形卡槽中前后滑動。

作為本實用新型的優(yōu)選，所述卡鎖包括了固定栓、ISOFIX導(dǎo)入口和活動轉(zhuǎn)頭，所述活動轉(zhuǎn)頭套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，所述固定栓套設(shè)在所述活動轉(zhuǎn)頭的外部并能給所述活動轉(zhuǎn)頭提供反作用力，推動所述活動轉(zhuǎn)頭繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：ISOFIX連接固定裝置可以將兒童安全座椅與汽車座椅牢固連接。在汽車座椅上裝有ISOFIX接口，兒童安全座椅上安裝ISOFIX接頭，兒童安全座椅的ISOFX接頭通過汽車座椅下端ISOFIX導(dǎo)入口插進(jìn)汽車座椅，并通過兩者內(nèi)部的鎖止系統(tǒng)進(jìn)行剛性連接，使得兒童安全座椅更具備安全性和適用性。

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例中汽車安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1在鎖止?fàn)顟B(tài)的示意圖；

圖3為圖1在解鎖狀態(tài)的示意圖。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實用新型優(yōu)選的實施方式。

本實施例中提供了一種汽車安全保護(hù)裝置，在汽車座椅裝有ISOFIX接口，在兒童安全座椅上安裝ISOFIX接頭，兒童安全座椅的ISOFX接頭通過汽車座椅下端ISOFIX導(dǎo)入口插進(jìn)汽車座椅，并通過兩者內(nèi)部的鎖止系統(tǒng)進(jìn)行剛性連接。

該ISOFIX接頭包括了設(shè)置在接頭外部的固定鋼架1和呈棘爪式的卡鎖2，卡鎖包括了固定栓21、ISOFIX導(dǎo)入口22和活動轉(zhuǎn)頭23，活動轉(zhuǎn)頭套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，固定栓套設(shè)在所述活動轉(zhuǎn)頭的外部并能給活動轉(zhuǎn)頭提供反作用力，推動活動轉(zhuǎn)頭繞后文所述的轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動。

固定鋼架包括了兩塊形狀相同的片體，兩塊片體相互扣合在一起并在其中形成了一安裝腔，前述的卡鎖就位于該安裝腔中，卡鎖通過裝有扭轉(zhuǎn)彈簧3的轉(zhuǎn)軸4固定在安裝腔中，該轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定在兩塊片體上，扭轉(zhuǎn)彈簧套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，該扭轉(zhuǎn)彈簧的中間部位可以卡在卡鎖的卡槽21中，扭轉(zhuǎn)彈簧的頂端與片體的上側(cè)內(nèi)表面相抵觸，在卡鎖后方的安裝腔中設(shè)置有控制卡鎖鎖止位置的解鎖條5，卡鎖后端設(shè)置有與解鎖條對應(yīng)的凹槽24，解鎖條的后端穿過固定于安裝腔后側(cè)的擋板6，解鎖條與擋板之間設(shè)置有壓縮彈簧7，壓縮彈簧使解鎖條趨向卡鎖方向移動；

在兩塊片體上均開設(shè)了用來支撐解鎖條的矩形開槽11，在解鎖條前部的兩側(cè)形成有凸起51，凸起插接在矩形開槽內(nèi)并被限位在矩形開槽中，矩形卡槽的寬度要大于凸起的寬度，使得凸起能在矩形卡槽中前后滑動。

安裝座椅時，要將兒童安全座椅ISOFIX插頭對準(zhǔn)汽車上的ISOFIX接口，向里推進(jìn)，接觸汽車接口中的固定栓21后，固定栓21給活動轉(zhuǎn)頭23反作用力，推動活動轉(zhuǎn)頭繞與其連接的轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動，同時壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧3，此時，解鎖條5會沿著活動轉(zhuǎn)頭的上表面滑動，當(dāng)活動轉(zhuǎn)頭的方形口231轉(zhuǎn)到與解鎖條5的頭部相對時，壓縮彈簧7舒張，解鎖條5在壓縮彈簧的作用下卡到活動轉(zhuǎn)頭的方形口中。此時，活動轉(zhuǎn)頭的鎖口232與固定鋼架1的鎖口圓心重合，并將固定栓21固定在鎖口內(nèi)，從而實現(xiàn)鎖止。

當(dāng)需要解鎖時，拉動解鎖條5后端，壓縮檔板6內(nèi)的壓縮彈簧7，當(dāng)解鎖條5的頭部移出活動轉(zhuǎn)頭后方的方形口時，活動轉(zhuǎn)頭在壓縮的扭轉(zhuǎn)彈簧3的作用下，繞與其連接的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動到活動轉(zhuǎn)頭的頭部接觸到前后板的內(nèi)上表面時，活動轉(zhuǎn)頭停止轉(zhuǎn)動，此時，活動轉(zhuǎn)頭的鎖口與鎖口圓心是不重合的，并且下端會向鎖口的開口方向頂出，方便解鎖條彈出，從而實現(xiàn)解鎖。

以上所述使本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。