本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)裝置，特別涉及一種車載行車記錄儀旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器；安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)；喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂(lè)趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。現(xiàn)有的行車記錄儀一般都是采用固定式安裝在汽車內(nèi)，該行車記錄儀不方便靈活調(diào)節(jié)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種水平導(dǎo)向管可以繞旋轉(zhuǎn)管實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而方便對(duì)豎直導(dǎo)向管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)管可以繞豎直導(dǎo)向管的軸向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而方便對(duì)車載行車記錄儀進(jìn)行靈活轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的車載行車記錄儀旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種車載行車記錄儀旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置，包括車載行車記錄儀，車載行車記錄儀的背部一側(cè)設(shè)有第一固定片，車載行車記錄儀的背部另一側(cè)設(shè)有第二固定片，第一固定片通過(guò)第一扣片固定在車載行車記錄儀的背部，第二固定片通過(guò)第二扣片固定在車載行車記錄儀的背部；車載行車記錄儀設(shè)置在載物板的上方，載物板的一側(cè)設(shè)有第一旋條環(huán)，載物板的另一側(cè)設(shè)有第二旋條環(huán)；載物板設(shè)置在調(diào)節(jié)管的端部，調(diào)節(jié)管呈豎直布置，調(diào)節(jié)管的外周面套裝有豎直導(dǎo)向管，豎直導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)管的外表面設(shè)有外螺紋，調(diào)節(jié)管與豎直導(dǎo)向管通過(guò)螺紋連接；豎直導(dǎo)向管的下端設(shè)有水平導(dǎo)向管，水平導(dǎo)向管呈水平布置，水平導(dǎo)向管的外周面套裝有旋轉(zhuǎn)管，旋轉(zhuǎn)管設(shè)置在豎直導(dǎo)向管的下端；水平導(dǎo)向管的一端設(shè)有第一吸盤(pán)，水平導(dǎo)向管的另一端設(shè)有第二吸盤(pán)。

進(jìn)一步地，所述第一吸盤(pán)通過(guò)第一連接環(huán)與水平導(dǎo)向管連接。

進(jìn)一步地，所述第二吸盤(pán)通過(guò)第二連接環(huán)與水平導(dǎo)向管連接。

進(jìn)一步地，所述第二旋條環(huán)為環(huán)形形狀。

進(jìn)一步地，所述第一旋條環(huán)為環(huán)形形狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過(guò)第一吸盤(pán)與第二吸盤(pán)可以吸附在前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)；水平導(dǎo)向管可以繞旋轉(zhuǎn)管實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而方便對(duì)豎直導(dǎo)向管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)管可以繞豎直導(dǎo)向管的軸向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而方便對(duì)車載行車記錄儀進(jìn)行靈活轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型車載行車記錄儀旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種車載行車記錄儀旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置，包括車載行車記錄儀1，車載行車記錄儀1的背部一側(cè)設(shè)有第一固定片2，車載行車記錄儀1的背部另一側(cè)設(shè)有第二固定片3，第一固定片2通過(guò)第一扣片4固定在車載行車記錄儀1的背部，第二固定片3通過(guò)第二扣片5固定在車載行車記錄儀1的背部；車載行車記錄儀1設(shè)置在載物板6的上方，載物板6的一側(cè)設(shè)有第一旋條環(huán)7，載物板6的另一側(cè)設(shè)有第二旋條環(huán)8；載物板6設(shè)置在調(diào)節(jié)管9的端部，調(diào)節(jié)管9呈豎直布置，調(diào)節(jié)管9的外周面套裝有豎直導(dǎo)向管10，豎直導(dǎo)向管10的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)管9的外表面設(shè)有外螺紋，調(diào)節(jié)管9與豎直導(dǎo)向管10通過(guò)螺紋連接；豎直導(dǎo)向管10的下端設(shè)有水平導(dǎo)向管11，水平導(dǎo)向管11呈水平布置，水平導(dǎo)向管11的外周面套裝有旋轉(zhuǎn)管16，旋轉(zhuǎn)管16設(shè)置在豎直導(dǎo)向管10的下端；水平導(dǎo)向管11的一端設(shè)有第一吸盤(pán)13，水平導(dǎo)向管11的另一端設(shè)有第二吸盤(pán)15；第一吸盤(pán)13通過(guò)第一連接環(huán)12與水平導(dǎo)向管11連接，第二吸盤(pán)15通過(guò)第二連接環(huán)14與 水平導(dǎo)向管11連接，第二旋條環(huán)8為環(huán)形形狀；第一旋條環(huán)7為環(huán)形形狀。

本實(shí)用新型車載行車記錄儀旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)第一吸盤(pán)13與第二吸盤(pán)15可以吸附在前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)；水平導(dǎo)向管11可以繞旋轉(zhuǎn)管16實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而方便對(duì)豎直導(dǎo)向管10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)管9可以繞豎直導(dǎo)向管10的軸向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而方便對(duì)車載行車記錄儀1進(jìn)行靈活轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。

其中，第一吸盤(pán)13通過(guò)第一連接環(huán)12與水平導(dǎo)向管11連接，第二吸盤(pán)15通過(guò)第二連接環(huán)14與水平導(dǎo)向管11連接，所以方便連接。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。