本實用新型涉及汽車導(dǎo)航配件領(lǐng)域，具體涉及一種車載導(dǎo)航儀安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

車載導(dǎo)航儀是一種能夠幫助用戶準確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備。

車載導(dǎo)航儀一般包括一用于容置內(nèi)部電路板的機箱以及一顯示面板總成，顯示面板總成安裝在機箱的上方開口處，封堵住機箱的上部開口，顯示面板的正投影面積大于機箱的上部開口，安裝在駕駛室操作臺附近，機箱嵌入操作臺內(nèi)，顯示面板總成外露于操作臺的外表面，以方便用戶觀看導(dǎo)航。

然而，現(xiàn)有的用于將導(dǎo)航儀安裝在汽車的操作臺上的安裝結(jié)構(gòu)要么較為復(fù)雜，需要較多的材料和制造工序，并且安裝穩(wěn)固效果并不好。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理、安裝穩(wěn)固性能好的車載導(dǎo)航儀安裝結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種車載導(dǎo)航儀安裝結(jié)構(gòu)，包括控制面板、主體框架和支撐架，所述主體框架與控制面板固定連接，所述支撐架安裝于主體框架一側(cè)，所述控制面板設(shè)置有顯示框，所述顯示框的上方設(shè)置有CD槽、左右設(shè)置有控制按鍵和調(diào)節(jié)旋鈕，所述支撐架彎折有安裝部。

本技術(shù)方案的進一步改進為，所述控制面板設(shè)有安裝條，該安裝條設(shè)置有兩個或兩個以上的螺孔，所述主體框架的內(nèi)壁與安裝條固定連接。

本技術(shù)方案的進一步改進為，所述控制面板的一側(cè)開設(shè)有若干個通孔。

本技術(shù)方案的進一步改進為，所述支撐架有兩個，分別安裝于主體框架兩側(cè)。

本技術(shù)方案的進一步改進為，所述支撐架的一側(cè)設(shè)置有線材收集孔，該線材收集孔為喇叭形。

本技術(shù)方案的進一步改進為，所述安裝部包括第一安裝部和第二安裝部，該第一安裝部和第二安裝部互相平行。

本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型結(jié)構(gòu)合理，主體框架內(nèi)空間較大，能滿足多種類型的導(dǎo)航儀安裝，提高了使用的范圍，安裝部位置合理，能穩(wěn)固安裝于汽車儀表臺內(nèi)，提高導(dǎo)航儀的使用壽命。

2、設(shè)置有安裝條，能使主體框架與控制面板之間的連接更加緊固，且安裝條設(shè)置有多個螺孔，可以根據(jù)安裝環(huán)境選擇安裝的強度，提高安裝的穩(wěn)定性。

3、面板一側(cè)開設(shè)有通孔，適合顯示屏安裝時連接線數(shù)量多的情況下，方便導(dǎo)線的接入。

4、主體框架兩側(cè)均安裝有支撐架，加強了安裝的穩(wěn)定性。

5、支撐架設(shè)有線材收集孔，方便對連接的線材進行統(tǒng)一整理，使安裝環(huán)境更整潔和有序。

6、安裝部設(shè)有兩個，進一步提高安裝的穩(wěn)定性，安裝效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的后視圖；

圖4為本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。

如圖1～4所示，一種車載導(dǎo)航儀安裝結(jié)構(gòu)，包括控制面板1、主體框架2和支撐架3，所述主體框架2與控制面板1固定連接，所述支撐架3安裝于主體框架2一側(cè)，所述控制面板1設(shè)置有顯示框11，所述顯示框11的上方設(shè)置有CD槽12、左右設(shè)置有控制按鍵13和調(diào)節(jié)旋鈕14，所述支撐架3彎折有安裝部31。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，主體框架2內(nèi)空間較大，能滿足多種類型的導(dǎo)航儀安裝，提高了使用的范圍，安裝部31位置合理，能穩(wěn)固安裝于汽車儀表臺內(nèi)， 提高導(dǎo)航儀的使用壽命。

控制面板1設(shè)有安裝條15，所述安裝條15設(shè)置有兩個或兩個以上的螺孔，根據(jù)安裝環(huán)境需求，可以自主進行多螺釘安裝，所述主體框架1的內(nèi)壁與安裝條15固定連接，相對于直接與主體框架2安裝更能抵抗使用過程中產(chǎn)生的應(yīng)力，提高安裝的穩(wěn)固性。

控制面板1的一側(cè)開設(shè)有若干個通孔16，方便于導(dǎo)航儀連接的導(dǎo)線從面板下方伸入。

支撐架3有兩個，分別安裝于主體框架2兩側(cè)，防止當(dāng)方向安裝產(chǎn)生的剪力支撐架3產(chǎn)生破壞，進一步增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

支撐架3的一側(cè)設(shè)置有線材收集孔32，所述線材收集孔32為喇叭形，便于對各類導(dǎo)線進行整理，使安裝環(huán)境更整潔和有序。

安裝部31包括第一安裝部311和第二安裝部312，該第一安裝部311和第二安裝部312互相平行，多方位進行緊固，進一步加強安裝使用的穩(wěn)固，保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用的穩(wěn)定性，安裝效果好。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。