本實(shí)用新型涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行車記錄儀。

背景技術(shù)：

行車記錄儀可以記錄車輛行駛過(guò)程中的視頻圖像和聲音，相當(dāng)于車輛的黑匣子，可為交通事故提供證據(jù)。我國(guó)駕駛者一般位于車輛的左側(cè)，而通常行車記錄儀位于駕駛者的右側(cè)，駕駛者一般用右手操控行車記錄儀，通常行車記錄儀的按鍵位于殼體的上部或底部，行車記錄儀與駕駛者之間的距離較遠(yuǎn)，會(huì)影響駕駛者對(duì)車輛的控制，增加了駕駛的安全隱患。并且當(dāng)光線太弱或處于夜視環(huán)境中時(shí)，現(xiàn)有的行車記錄儀不能清晰地拍攝、記錄行車狀態(tài)，行車記錄儀的使用效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種安全性能高、夜視效果好且便于操作的行車記錄儀。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種行車記錄儀，包括顯示屏、鏡頭組件、殼體、電路板和按鍵，所述鏡頭組件、顯示屏和按鍵均安裝在所述電路板上，所述電路板容置在所述殼體內(nèi)；且所述顯示屏位于所述殼體的右側(cè)，所述按鍵位于所述殼體的左側(cè)。

其中，所述鏡頭組件包括攝像頭、攝像頭后蓋、中框、固定座和紅外線燈；所述攝像頭后蓋、攝像頭、中框、固定座順次與殼體固定連接；所述紅外線燈位于所述攝像頭四周，且與攝像頭固定連接；所述攝像頭、紅外線燈分別與電路板電連接。

其中，所述殼體包括上蓋、底蓋和鏡面玻璃，所述上蓋和底蓋形成一容納腔，所述電路板容置在該容納腔內(nèi)；所述鏡面玻璃位于上蓋的外側(cè)，并與上蓋固定連接；所述上蓋的右側(cè)設(shè)有一與顯示屏大小相適應(yīng)的第一凹槽，所述顯示屏位于所述第一凹槽內(nèi)，且所述顯示屏與所述電路板電連接；所述上蓋左側(cè)設(shè)有一與按鍵大小相適應(yīng)的第二凹槽，所述按鍵位于所述第二凹槽內(nèi)，且所述按鍵與所述電路板電連接。

其中，所述鏡面玻璃為藍(lán)屏鏡面玻璃。

其中，所述殼體上還設(shè)有散熱孔。

其中，所述殼體還包括卡槽，所述卡槽為USB卡槽或TF卡槽或SIM卡槽；所述USB卡槽或TF卡槽或SIM卡槽與電路板電連接。

其中，還包括喇叭，所述喇叭固定設(shè)置于所述殼體內(nèi)，且與所述電路板電連接。

其中，還包括電源，所述電源位于所述殼體內(nèi)，并為所述顯示屏、鏡頭組件和電路板供電。

本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的行車記錄儀，按鍵位于左側(cè)，符合駕駛者的使用習(xí)慣，縮短了駕駛者的操控距離，可以減少駕駛者因操控行車記錄儀帶來(lái)的安全隱患，同時(shí)顯示屏位于右側(cè)，不會(huì)對(duì)駕駛員造成視線干擾，提高了駕駛的安全性。且本實(shí)用新型的行車記錄儀設(shè)有紅外線燈，當(dāng)光線較暗或夜間行駛時(shí)，可為攝像頭補(bǔ)光，便于攝像頭拍攝清晰的駕駛路況，夜視效果好，安全性更高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的行車記錄儀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的行車記錄儀的爆炸圖。

主要元件符號(hào)如下：

1、顯示屏 2、鏡頭組件

3、殼體 4、電路板

5、按鍵 6、喇叭

7、電源 21、攝像頭

22、攝像頭后蓋 23、中框

24、固定座 25、紅外線燈

31、上蓋 32、底蓋

33、鏡面玻璃 34、卡槽

311、第一凹槽 312、第二凹槽

35、散熱孔。

具體實(shí)施方式

為了更清晰地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。

請(qǐng)參閱圖1-圖2，本實(shí)用新型的行車記錄儀，包括顯示屏1、鏡頭組件2、殼體3、電路板4和按鍵5，鏡頭組件2、顯示屏1和按鍵5均安裝在電路板4上，電路板4容置在殼體3內(nèi)；且顯示屏1位于殼體3的右側(cè)，按鍵5位于殼體3的左側(cè)。

本實(shí)用新型的行車記錄儀，按鍵5位于殼體3的左側(cè)，符合我國(guó)駕駛者的使用習(xí)慣，縮短了駕駛者操控行車記錄儀的距離，可以減少駕駛者因操控行車記錄儀帶來(lái)的安全隱患，同時(shí)顯示屏1位于右側(cè)，不會(huì)對(duì)駕駛員造成視線干擾，提高了駕駛的安全性。

在本實(shí)施例中，鏡頭組件2包括攝像頭21、攝像頭后蓋22、中框23、固定座24和紅外線燈25。攝像頭后蓋22、攝像頭21、中框23、固定座24順次與殼體3固定連接。紅外線燈25位于攝像頭21四周，且與攝像頭21固定連接。攝像頭21、紅外線燈25分別與電路板4電連接。在本實(shí)施例中的行車記錄儀設(shè)有紅外線燈25，當(dāng)光線較暗或夜間行駛時(shí)，可為攝像頭21補(bǔ)光，便于攝像頭21拍攝清晰的駕駛路況，夜視效果好，安全性更高。

在本實(shí)施例中，殼體3包括上蓋31、底蓋32和鏡面玻璃33，上蓋31和底蓋32形成一容納腔，電路板4容置在該容納腔內(nèi)。鏡面玻璃33位于上蓋31的外側(cè)，并與上蓋31固定連接。上蓋31的右側(cè)設(shè)有一與顯示屏1大小相適應(yīng)的第一凹槽311，顯示屏1位于第一凹槽311內(nèi)，且顯示屏1與電路板4電連接。上蓋31左側(cè)設(shè)有一與按鍵5大小相適應(yīng)的第二凹槽312，按鍵5位于第二凹槽312內(nèi)，且按鍵5與電路板4電連接。我國(guó)駕駛者一般位于車輛的左側(cè)，而通常行車記錄儀位于駕駛者的右側(cè)，駕駛者一般用右手操控行車記錄儀，通常行車記錄儀的按鍵5位于殼體3的上部或底部，行車記錄儀與駕駛者之間的距離較遠(yuǎn)，會(huì)影響駕駛者對(duì)車輛的控制，增加了駕駛的安全隱患。而本實(shí)施例中，按鍵5位于左側(cè)，顯示屏1位于右側(cè)，符合駕駛者的使用習(xí)慣，縮短了駕駛者的操控距離，可以減少駕駛者因操控行車記錄儀帶來(lái)的安全隱患，同時(shí)顯示屏1位于右側(cè)，不會(huì)對(duì)駕駛員造成視線干擾，提高了駕駛的安全性。并且，本實(shí)施例的顯示屏1采用小屏幕，不占用后視鏡空間，有利于后視鏡的正常使用。

在本實(shí)施例中，鏡面玻璃33為藍(lán)屏鏡面玻璃。鏡面玻璃33為藍(lán)屏鏡面玻璃，能有效防炫目、眩光，同時(shí)也方便觀察后車的動(dòng)態(tài)。

在本實(shí)施例中，殼體3上還設(shè)有若干散熱孔35。當(dāng)車輛停在室外時(shí)，由于太陽(yáng)的照射，駕駛室內(nèi)溫度很高，且行車記錄儀工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱量，由于行車記錄儀是精密儀器，溫度過(guò)高會(huì)影響它的精確性和使用壽命，設(shè)置散熱孔，可有效降低行車記錄儀的溫度，延長(zhǎng)它的使用壽命。

在本實(shí)施例中，殼體3還包括卡槽34，所述卡槽34為USB卡槽或TF卡槽或SIM卡槽；所述USB卡槽或TF卡槽或SIM卡槽與電路板4電連接。設(shè)有SIM卡槽，可以與外部設(shè)備進(jìn)行4G通訊。設(shè)有TF卡槽或USB卡槽可增加行車記錄儀的內(nèi)存，與外部設(shè)備進(jìn)行通訊，增加了行車記錄儀功能的延展性。

在本實(shí)施例中，行車記錄儀還包括喇叭6，喇叭6固定設(shè)置于殼體3內(nèi)，且與電路板4電連接。設(shè)置喇叭6，可實(shí)現(xiàn)行車記錄儀的自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)，便于駕駛者直接獲取信息，不用專門關(guān)注顯示屏1或操控按鍵5，提高了駕駛的安全性和舒適性。

在本實(shí)施例中，行車記錄儀還包括電源7，電源7位于殼體3內(nèi)，并為所述顯示屏1、鏡頭組件2和電路板4供電。

本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于：

1、按鍵5設(shè)置于殼體3左側(cè)，符合駕駛者的使用習(xí)慣，縮短了駕駛者的操控距離，可以減少駕駛者因操控行車記錄儀帶來(lái)的安全隱患，提高了駕駛的安全性；

2、顯示屏1位于右側(cè)，不會(huì)對(duì)駕駛員造成視線干擾，提高了駕駛的安全性；

3、顯示屏1采用小屏幕，不占用后視鏡空間，有利于后視鏡的正常使用；

4、設(shè)有紅外線25燈，當(dāng)光線較暗或夜間行駛時(shí)，可為攝像頭21補(bǔ)光，便于攝像頭21拍攝清晰的駕駛路況，夜視效果好，安全性更高；

5、鏡面玻璃33為藍(lán)屏鏡面玻璃，能有效防炫目、眩光，同時(shí)也方便觀察后車的動(dòng)態(tài)。

以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。