專利名稱：帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機不能一天M小時持續(xù)發(fā)電；而且風(fēng)的季節(jié)性限制了風(fēng)力發(fā)電的不穩(wěn)定，不可控。我們將大型風(fēng)力發(fā)電機的輪機\杠桿改制成與地面平行，以一臺電動車代替風(fēng)力驅(qū)動風(fēng)力發(fā)電機的輪機\杠桿，在保證電力供應(yīng)充足的條件下電動車可以1天M小時不停驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機的啟動風(fēng)速一般為每秒2-3米，電動車額定行駛速度50公里/小時，相等于風(fēng)速每秒13. 8米，其推動力足以持續(xù)推動風(fēng)力發(fā)電機。用比亞迪E6電動車為發(fā)電機輪機\杠桿的驅(qū)動裝置來做實驗，應(yīng)用于驅(qū)動3MW大型風(fēng)力發(fā)電機的輪機發(fā)電，我們將3MW風(fēng)力發(fā)電機的輪機改制成與地面平行的杠桿，E6電動車每百公里耗電21. 5 千瓦時，如額定行駛速度50公里/小時，相等于風(fēng)速每秒13. 8米，每小時用電10. 75度，用特制比亞迪E6電動車作為發(fā)電機驅(qū)動裝置驅(qū)動大型3MW風(fēng)力發(fā)電機的輪機和杠桿，每小時可以發(fā)電3000度，而發(fā)電成本大大低于現(xiàn)有的風(fēng)電、水電。在以上具體實施例子中，我們把電動車換成電機或發(fā)動機、輪子、帶傳動裝置，在風(fēng)力發(fā)電機的輪機\杠桿的動力臂部安裝輪子，用電機或發(fā)動機通過帶傳動裝置驅(qū)動輪子，從而驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，其實施效果是一樣的。近年專利文獻中涉及發(fā)電機的技術(shù)中，都沒有為發(fā)電機的輪機、杠桿加裝驅(qū)動裝置使用的電機或發(fā)動機、輪子和帶傳動裝置。本發(fā)明人在2009年11月M日申請的申請?zhí)枮?00910252203. 9的發(fā)明——發(fā)電機輪機/杠桿的驅(qū)動裝置和方法，其專利申請的目的是提供一種發(fā)電機輪機/杠桿的驅(qū)動裝置和方法，不包括電機或發(fā)動機和帶傳動裝置；其專利申請的技術(shù)方案是在輪機任意部位或杠桿的動力臂部分加裝輪胎或球狀物、圓形物或其它形狀物體的滾動式驅(qū)動裝置，該專利申請沒有為發(fā)電機輪機/杠桿的驅(qū)動裝置設(shè)置輪子，其發(fā)電機輪機/杠桿的驅(qū)動裝置局限于輪胎或球狀物、圓形物或其它形狀物體的滾動式驅(qū)動裝置，而不包括輪子和安在機器上能旋轉(zhuǎn)并促使機器動作的物體。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法，以解決現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機不能一天M小時持續(xù)發(fā)電的問題。其技術(shù)方案是帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機包括發(fā)電機、輪機或者杠桿、一個或兩個以上的輪、電機或發(fā)動機、帶傳動裝置；制造方法是一 (1)、 發(fā)電機的輪機或杠桿與地面平行，輪機\杠桿的動力臂部分安裝輪子；( 、電機或發(fā)動機安裝在輪子的內(nèi)部或外部，電機或發(fā)動機通過帶傳動裝置連接輪子；(3)、作為優(yōu)化，把輪、 電機或發(fā)動機、帶傳動裝置制成機車或汽車。本發(fā)明相比風(fēng)力發(fā)電機的有益效果是可以全天M小時持續(xù)發(fā)電，在保證電力或燃料供應(yīng)充足的條件下電機或發(fā)動機可以1天對小時不停驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，不受風(fēng)力大小影響；不受地域限制，可以安裝在無風(fēng)地區(qū)或地面下；本發(fā)明適用于用電緊張地區(qū)及中速輪式驅(qū)動發(fā)電機的安裝使用。
具體實施方式
一種帶傳動的輪式驅(qū)動式發(fā)電機及制法，其優(yōu)選方案為帶傳動的雙輪電機驅(qū)動式發(fā)電機及制法——帶傳動的雙輪電機驅(qū)動式發(fā)電機包括1000瓦永磁發(fā)電機及2米長鋼制方形杠桿、兩個子午線輪、電動機、帶傳動裝置；制造方法是一2米長鋼制圓形杠桿連接1000瓦永磁發(fā)電機，杠桿與地面平行，杠桿的尾端安裝兩個子午線輪子，兩個輪子通過轉(zhuǎn)軸連接，帶傳動裝置安裝在輪子一側(cè)，并連接電動機。參考以上優(yōu)選實施例已經(jīng)描述和解釋了本發(fā)明的原理之后，以上實施例可以改變?yōu)閱屋喕蛉喴陨系尿?qū)動式發(fā)電機，而不偏離本發(fā)明的原理。
權(quán)利要求
1.帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法，其特征是帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機包括發(fā)電機、輪機或者杠桿、一個或兩個以上的輪、電機或發(fā)動機、帶傳動裝置；制造方法是一 (1)、發(fā)電機的輪機或杠桿與地面平行，輪機\杠桿的動力臂部分安裝輪子；( 、電機或發(fā)動機安裝在輪子的外部，電機或發(fā)動機通過帶傳動裝置連接輪子。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機及制法，其特征是電機或發(fā)動機安裝在輪子的內(nèi)部； 輪子可用金屬材料或者非金屬材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動式發(fā)電機，其特征是把輪、電機或發(fā)動機、帶傳動裝置制成機車或汽車。
全文摘要
帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法；本發(fā)明涉及一種帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法；本發(fā)明解決了現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機不能一天24小時持續(xù)發(fā)電的問題。其技術(shù)方案是帶傳動的輪式驅(qū)動發(fā)電機包括發(fā)電機、輪機或者杠桿、一個或兩個以上的輪、電機或發(fā)動機、帶傳動裝置；制造方法是—(1)、發(fā)電機的輪機或杠桿與地面平行，輪機\杠桿的動力臂部分安裝輪子；(2)、電機或發(fā)動機安裝在輪子的內(nèi)部或外部，電機或發(fā)動機通過帶傳動裝置連接輪子；(3)、作為優(yōu)化，把輪、電機或發(fā)動機、帶傳動裝置制成機車或汽車。本發(fā)明適用于用電緊張地區(qū)及低速輪式驅(qū)動發(fā)電機的安裝使用。
文檔編號B60L11/14GK102328597SQ20111015189
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:蔣科化