一種新型的拖拉機后輪輔助傳動機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及農(nóng)用拖拉機傳動技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的拖拉機后輪輔助傳動機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。由發(fā)動機、傳動、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。發(fā)動機動力經(jīng)傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪，使拖拉機行駛，現(xiàn)實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機；按結(jié)構(gòu)類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等等。
[0003]拖拉機的行駛原理:行駛是靠內(nèi)燃機的動力經(jīng)傳動系統(tǒng)，使驅(qū)動輪獲得驅(qū)動扭矩Mk，獲得驅(qū)動扭矩的驅(qū)動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力)，而地面對驅(qū)動力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk，這個Pk飯作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅(qū)動力(也稱喂推進力)。當驅(qū)動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅(qū)動輪支離地面，即驅(qū)動力Pk等于零，則驅(qū)動輪只能原地空轉(zhuǎn)，拖拉機不能行駛；若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅(qū)動扭矩驅(qū)動輪與地面間的相互作用而實現(xiàn)的，并且驅(qū)動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和。
[0004]目前，手扶式農(nóng)用拖拉機占據(jù)較大市場，手扶式拖拉機車頭和轎廂可分離比較方便，適用于田間耕種和貨物運輸，但是手扶式拖拉機均為前輪驅(qū)動，后輪沒有動力輸出，在出現(xiàn)陷坑情況時很難脫困，故需要一種后輪輔助傳動設(shè)備。
【實用新型內(nèi)容】:
[0005]本實用新型的目的是提供一種新型的拖拉機后輪輔助傳動機構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，采用履帶傳動原理配合變速箱輔助后輪傳動，給后輪提供輔助動力，安全可靠。
[0006]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含主驅(qū)動盤、動力傳動齒輪、卡接齒條、內(nèi)傳動輪轂、減震緩沖裝置、外輪轂、變速箱、傳動軸、主驅(qū)動軸，所述的主驅(qū)動盤的邊緣連接有數(shù)個動力傳動齒輪，所述的內(nèi)傳動輪轂的內(nèi)壁設(shè)置有卡接齒條，動力傳動齒輪與卡接齒條相互卡接，所述的內(nèi)傳動輪轂的外側(cè)設(shè)置有數(shù)個減震緩沖裝置，減震緩沖裝置的外側(cè)套接有外輪轂，所述的主驅(qū)動盤通過傳動軸與變速箱連接，變速箱下端連接有主驅(qū)動軸。
[0007]本實用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，采用履帶傳動原理配合變速箱輔助后輪傳動，給后輪提供輔助動力，安全可靠。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的連接示意圖。
[0010]附圖標記:主驅(qū)動盤-1、動力傳動齒輪_2、卡接齒條-3、內(nèi)傳動輪轂_4、減震緩沖裝置_5、外輪轂_6、變速箱-7、傳動軸-8、主驅(qū)動軸-9。
【具體實施方式】
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[0011]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0012]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實施方式】，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的【具體實施方式】僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]參看圖1和圖2，本【具體實施方式】是采用以下技術(shù)方案:它包含主驅(qū)動盤1、動力傳動齒輪2、卡接齒條3、內(nèi)傳動輪轂4、減震緩沖裝置5、外輪轂6、變速箱7、傳動軸8、主驅(qū)動軸9，所述的主驅(qū)動盤I的邊緣連接有數(shù)個動力傳動齒輪2，所述的內(nèi)傳動輪轂4的內(nèi)壁設(shè)置有卡接齒條3，動力傳動齒輪2與卡接齒條3相互卡接，所述的內(nèi)傳動輪轂4的外側(cè)設(shè)置有數(shù)個減震緩沖裝置5，減震緩沖裝置5的外側(cè)套接有外輪轂6，所述的主驅(qū)動盤I通過傳動軸8與變速箱7連接，變速箱7下端連接有主驅(qū)動軸9。
[0014]本【具體實施方式】的有益效果:它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，采用履帶傳動原理配合變速箱輔助后輪傳動，給后輪提供輔助動力，安全可靠。
[0015]以上所述僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種新型的拖拉機后輪輔助傳動機構(gòu)，其特征在于，它包含主驅(qū)動盤(I)、動力傳動齒輪(2)、卡接齒條(3)、內(nèi)傳動輪轂(4)、減震緩沖裝置(5)、外輪轂(6)、變速箱(7)、傳動軸(8)、主驅(qū)動軸(9)，所述的主驅(qū)動盤(I)的邊緣連接有數(shù)個動力傳動齒輪(2)，所述的內(nèi)傳動輪轂(4)的內(nèi)壁設(shè)置有卡接齒條(3)，動力傳動齒輪(2)與卡接齒條(3)相互卡接，所述的內(nèi)傳動輪轂(4)的外側(cè)設(shè)置有數(shù)個減震緩沖裝置(5)，減震緩沖裝置(5)的外側(cè)套接有外輪轂出)，所述的主驅(qū)動盤(I)通過傳動軸(8)與變速箱(7)連接，變速箱(7)下端連接有主驅(qū)動軸(9)。
【專利摘要】一種新型的拖拉機后輪輔助傳動機構(gòu)，它涉及農(nóng)用拖拉機傳動技術(shù)領(lǐng)域。所述的主驅(qū)動盤的邊緣連接有數(shù)個動力傳動齒輪，所述的內(nèi)傳動輪轂的內(nèi)壁設(shè)置有卡接齒條，動力傳動齒輪與卡接齒條相互卡接，所述的內(nèi)傳動輪轂的外側(cè)設(shè)置有數(shù)個減震緩沖裝置，減震緩沖裝置的外側(cè)套接有外輪轂，所述的主驅(qū)動盤通過傳動軸與變速箱連接，變速箱下端連接有主驅(qū)動軸。它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，采用履帶傳動原理配合變速箱輔助后輪傳動，給后輪提供輔助動力，安全可靠。
【IPC分類】B60K17/04
【公開號】CN204659447
【申請?zhí)枴緾N201520402995
【發(fā)明人】吳永淼
【申請人】浙江迪野農(nóng)業(yè)裝備有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月11日