專利名稱：一種公共汽車防夾防超載控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公共汽車防夾防超載的控制裝置，屬于汽車零部件領域。
背景技術：
隨著科技的高速發(fā)展，高新技術已經(jīng)運用到各行各業(yè)，一些細節(jié)部分也需要被可 靠有效地解決，無疑高科技是最佳選擇。現(xiàn)在，微機自動化管理已經(jīng)深入人心，為社會帶來 了巨大的效益。人們越來越認可它，希望它可以改變自己的生活，可以給自己帶來更大的方 便與高效。汽車作為一種交通工具，安全性舒適性要求比較高，檔次一直在不斷地提高，目 前，大部分公共汽車車門還是由司機通過手動方式進行控制中斷，有時車門會把乘客的衣 服夾住，帶來了很大的不方便。另外，一些長途汽車車主為了多掙錢，不顧乘客的安危，嚴重 超載，引發(fā)了一些交通事故，給社會帶來極大地不良影響，關于此事，交通部門不能及時發(fā) 現(xiàn)并查處，不能有效地避免此類交通事故。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種公共汽車防夾防超載控制裝置。 是通過以下技術內容實現(xiàn)的本實用新型所述一種公共汽車防夾防超載控制裝置，包括車門控制開關、傳感器、 主控制器、信號發(fā)出器、顯示器、關門操作機構和報警器，所述車門控制開關、傳感器、顯示 器、關門操作機構、報警器、信號發(fā)出器分別與主控制器連接；所述傳感器安裝在車門門框 的兩側；所述顯示器和報警器安裝在車門上方；所述信號發(fā)出器安裝在車頂夾層中。本實用新型比較現(xiàn)有技術的優(yōu)點1、靈活性大，主控制器通過編寫程序自行錄入報警聲音，自動中斷關門操作，內部 程序可升級。2、效率高，由主控制器直接控制執(zhí)行機構完成規(guī)定動作，需要時間短，任務完成迅 速。3、實現(xiàn)交通部門實時監(jiān)控公共汽車，加大交通管理部門的管理力度。通過現(xiàn)有的 通訊網(wǎng)絡傳輸信息，進行信息交換。

圖1是本實用新型的基本控制原理圖；圖2是本實用新型中顯示器、傳感器、報警器安裝位置簡圖。
具體實施方式
1、報警器；2、中斷操作；3、關門操作機構；4、主控制器；5、車門控制開關；6、傳感
器；7、信號發(fā)出器；8、顯示器。[0013]下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。如圖2所示，根據(jù)使用需要在車門門框上安裝傳感器6，車門上方安裝顯示屏8和 報警器1。關門時，傳感器6可以感應門框內是否有障礙物，傳送給主控制器4，如果有障礙 物，主控制器4發(fā)出報警指令，報警器1執(zhí)行報警動作，發(fā)出預設聲音，當障礙物消失后，傳 感器6將信息傳送主控制器4后，主控制器4發(fā)出關門操作指令，關門操作機構3執(zhí)行關門 動作，當中途又出現(xiàn)障礙物時，傳感器6將信息傳送主控制器4，主控制器4發(fā)出中斷指令， 關門操作機構3停止工作，主控制器4發(fā)出報警指令，報警器1執(zhí)行報警動作，發(fā)出預設聲 音，依次循環(huán)工作。乘客進出車門時，傳感器6感應出信號送入主控制器4，主控制器4處理信息，進行 加一減一操作，將當前車內乘客人數(shù)傳送到顯示器8，如果數(shù)字大于承載極限人數(shù)，主控制 器4通過控制信號發(fā)出器7將信息送到交通管理部門。
權利要求1. 一種公共汽車防夾防超載控制裝置，包括車門控制開關、傳感器、主控制器、信號發(fā) 出器、顯示器、關門操作機構和報警器，其特征在于所述車門控制開關、傳感器、顯示器、關 門操作機構、報警器、信號發(fā)出器分別與主控制器連接；所述傳感器安裝在車門門框的兩 側；所述顯示器和報警器安裝在車門上方；所述信號發(fā)出器安裝在車頂夾層中。
專利摘要本實用新型公開了一種公共汽車防夾防超載控制裝置，其主要特征在于包括開關、傳感器、主控制器、信號發(fā)出器、顯示器、關門操作機構和報警器組成；車門控制開關、傳感器、主控制器、信號發(fā)出器、顯示器、關門操作機構和報警器器直接與主控制器連接，從而實現(xiàn)高速高效執(zhí)行規(guī)定操作，達到預定的防夾防超載的目的。本實用新型能夠系統(tǒng)穩(wěn)定性，安全性，人機可靠性工作，可用于汽車制造及科研等領域。
文檔編號B60R16/02GK201882010SQ20102064624
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權日2010年12月3日
發(fā)明者姜玉瑤, 張為春, 褚洪慶 申請人:山東理工大學