專利名稱：斜拉式u型螺栓平衡懸架系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種斜拉式U型螺栓平衡懸架系統(tǒng)，屬于大噸位雙后橋公路和越野路兩 用載重車的后懸掛裝置。
技術(shù)背景
平衡懸架系統(tǒng)適用于雙后橋重型車，目前國(guó)內(nèi)采用的平衡懸架系統(tǒng)有兩種 一、每套懸 架系統(tǒng)釆用2條U型蠊栓直拉式結(jié)構(gòu)鋼板彈簧上安裝蓋板，每側(cè)懸架系統(tǒng)安裝2條U型螺 栓，U型螺栓垂直安裝。此種結(jié)構(gòu)U型嫘栓的壓緊力小，板簧各片間滑移大，鋼板彈簧的中 心螺栓易剪斷，影響板簧使用；二、每套懸架系統(tǒng)采用4條U型螺栓直拉式結(jié)構(gòu)鋼板彈簧 上安裝蓋板，每側(cè)懸架系統(tǒng)安裝4條U型螺栓，U型螺栓垂直安裝，此種結(jié)構(gòu)是第一種結(jié)構(gòu) 的加強(qiáng)型，U型螵栓的壓緊力得到提高，解決了鋼板彈簧中心螺栓根部斷裂和鋼板彈簧中部 斷裂問(wèn)題，但是由于平衡懸架的鋼板彈簧座加長(zhǎng)，再不改變軸距的前提下鋼板彈簧的作用長(zhǎng) 度減少，板簧剛度增加，影響整車的平順性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了在不改變?cè)袘壹芟到y(tǒng)的剛度和板簧工作區(qū)域的同時(shí)，提高 整車承載能力，解決鋼板彈簧中心螺栓根部斷裂和鋼板彈簧斷裂問(wèn)題，提供一種斜拉式u型
螺栓平衡懸架系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的目的是由以下方式實(shí)現(xiàn)的-
本實(shí)用新型包括蓋板、U型螺栓、鋼板彈簧、平衡懸架，鋼板彈簧置于平衡懸架之上， 整體式蓋板置于鋼板彈簧之上的中心位置，其特征是采用4條U型螺栓，每?jī)蓷lU型螺栓 為一組，兩組U型螺栓間呈對(duì)稱形式將整體式蓋板、鋼板彈簧，通過(guò)斜拉方式緊固在平衡懸 架的彈簧座上。
每組u型螺栓與垂直方向間的安裝夾角為ir 15° 。
實(shí)用新型效果
在不改變?cè)袘壹芟到y(tǒng)的剛度的同時(shí)，提高了行駛的平順性，提高了 U型螺栓的壓緊力， 既壓緊了板簧，又防止了板簧片竄動(dòng)，解決了鋼板彈簧中心螺栓根部斷裂和鋼板彈簧斷裂問(wèn) 題，該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，強(qiáng)度高，平順性好等特點(diǎn)。

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附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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下面結(jié)合附圉對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明本實(shí)用新型包括蓋板l、 U型螺栓2、鋼 板彈簧3、平衡懸架4，鋼板彈簧3置于平衡懸架4之上，整體式蓋板1置于鋼板彈簧3之 上的中心位置。采用4條U型螺栓2，每?jī)蓷lU型螺栓為一組，兩組U型螺栓間呈對(duì)稱形式
將整體式蓋板l、鋼板彈簧3，通過(guò)斜拉方式緊固在平衡懸架4的彈簧座上。每組U型螺栓 安裝角度根據(jù)平衡懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與鋼板彈簧的參數(shù)確定，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們確定每組U
型螺栓與垂直方向間的安裝夾角為ir 15° 。
整車在行駛過(guò)程中，鋼板彈簧會(huì)產(chǎn)生前后滑移趨勢(shì)，由于u型螺栓的緊固使鋼板彈簧與 平衡懸架的鋼板彈簧座以及鋼板彈簧各片間產(chǎn)生摩擦阻力，同時(shí)斜拉式u型螺栓的橫向分力，
抑制了鋼板彈簧的滑移。
權(quán)利要求1、一種斜拉式U型螺栓平衡懸架系統(tǒng)，包括蓋板、U型螺栓、鋼板彈簧、平衡懸架，鋼板彈簧置于平衡懸架之上，整體式蓋板置于鋼板彈簧之上的中心位置，其特征是采用4條U型螺栓，每?jī)蓷lU型螺栓為一組，兩組U型螺栓間呈對(duì)稱形式將整體式蓋板、鋼板彈簧，通過(guò)斜拉方式緊固在平衡懸架的彈簧座上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉式U型螺栓平衡懸架系統(tǒng)，其特征是每組U型螺栓與垂直方向間的安裝夾角為ir 15° 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種斜拉式U型螺栓平衡懸架系統(tǒng)，包括蓋板、U型螺栓、鋼板彈簧、平衡懸架，鋼板彈簧置于平衡懸架之上，整體式蓋板置于鋼板彈簧之上的中心位置，其特征是采用4條U型螺栓，每?jī)蓷lU型螺栓為一組，兩組U型螺栓間呈對(duì)稱形式將整體式蓋板、鋼板彈簧，通過(guò)斜拉方式緊固在平衡懸架的彈簧座上。其優(yōu)點(diǎn)是在不改變?cè)袘壹芟到y(tǒng)的剛度的同時(shí)，提高了行駛的平順性，提高了U型螺栓的壓緊力，既壓緊了板簧，又防止了板簧片竄動(dòng)，解決了鋼板彈簧中心螺栓根部斷裂和鋼板彈簧斷裂問(wèn)題，該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，強(qiáng)度高，平順性好等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60G11/02GK201056150SQ20072014038
公開(kāi)日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月9日
發(fā)明者炎 嵇, 龐建中, 陳建強(qiáng) 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司