專利名稱：汽車輪胎漏氣報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是大型車輛運行中的一種安全警報裝置，特別是目前公路交通運輸中汽車輪胎的漏氣報警裝置。
一名合格的駕駛員在行駛中轉(zhuǎn)向車輪氣壓偏低時通過方向盤和視覺可以感覺到，但后部載重胎只能靠停車檢查才能發(fā)現(xiàn)，這些是和現(xiàn)代化運輸相矛盾的，汽車在公路上行駛，尤其在高速公路上，當(dāng)一只輪胎氣壓偏低或沒氣壓時，同位的另一只成倍加重負(fù)荷，這就是在高速公路行車爆胎的主要原因，其后果一是兩只輪胎同時報廢(一只爆裂、一只碾壞)，二是極易發(fā)生惡性交通事故，事實上車輛偏離正常行車道靠路邊停車檢查的次數(shù)越多，被行車中甩落的雜物扎胎的可能性越大。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，從而提供一種安全可靠、便于安裝的汽車輪胎漏氣報警裝置。
本實用新型的目的是通過如下方法實現(xiàn)的。
該裝置由電源(1)、氣壓報警燈(2)、電路檢測開關(guān)(3)、連動桿(4)和氣電轉(zhuǎn)換器(9)組成。電源(1)正負(fù)極分別接氣壓報警燈(2)和電路檢測開關(guān)(3)，其中氣壓報警燈(2)和電路檢測開關(guān)(3)分別通過連動桿(4)連接氣電轉(zhuǎn)換器(9)內(nèi)的滑環(huán)(5)，氣電轉(zhuǎn)換器(9)安裝于輪胎半軸固定端，與車輪胎同步旋轉(zhuǎn)，滑環(huán)(5)套在輸出軸(7)上，其上帶有一碳刷(6)與氣壓控制開關(guān)(11)相連，輪胎氣門嘴(8)通過連接軟管(10)與氣壓控制開關(guān)(11)相連。
工作原理本裝置是將輪胎的正常氣壓，通過連接軟管，傳遞到氣電轉(zhuǎn)換器內(nèi)，通過氣電轉(zhuǎn)換組件監(jiān)察輪胎氣壓變化，并變?yōu)殡娦盘柾ㄟ^連動桿傳到車身駕駛室內(nèi)，達(dá)到本裝置的功能要求。
當(dāng)輪胎氣壓降到規(guī)定值時，氣壓控制開關(guān)自動導(dǎo)通，駕駛室氣壓警報燈亮。電路檢測開關(guān)是一種檢測漏氣報警裝置電路的附屬裝置行駛中可隨時接通或斷開、預(yù)防性檢測電路工作狀態(tài)，例如1、接通時，氣壓警報燈亮，斷開時滅，證明電路、氣路均正常。
2、接通時氣壓警報燈不亮，證明電路斷路或警報燈泡損壞。
3、斷開時氣壓警報燈亮，證明1)警報燈以后段電路搭鐵。2)氣壓控制開關(guān)損壞短路。3)輪胎或連接軟管漏氣、氣壓低于規(guī)定值。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點1、車輛在正常行駛狀態(tài)下，當(dāng)胎壓降到一定數(shù)值后，駕駛室內(nèi)有警報燈亮或蜂嗚器響，駕駛員在駕駛室內(nèi)隨時可以掌握輪胎氣壓不足情況，以便正確操作，保護(hù)輪胎。
2、不受氣候、路況的影響均能正常使用，本裝置接頭發(fā)生輕微泄漏時，立即報警，反映靈敏。
3、傳動件基本是在無負(fù)荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，所以使用壽命長。
4、除基礎(chǔ)件外其它配件易耗件均按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、維修保養(yǎng)方便，拆裝輪胎方便、堅固耐用、實用性強，駕駛員均可安裝保養(yǎng)。
5、減少檢查輪胎時間，保證行車安全，降低成本提高運輸效率。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
在
圖1中(1)電源；(2)氣壓報警燈；(3)電路檢測開關(guān)；(4)連動桿；(5)滑環(huán)；(6)碳刷；(7)輸出軸；(8)氣門嘴；(9)氣電轉(zhuǎn)換器；(10)連接軟管；(11)氣壓控制開關(guān)。
氣電轉(zhuǎn)換器(9)外殼體旋轉(zhuǎn)，輸出軸(7)固定不動，連接軟管(10)安裝于輪胎氣門嘴與氣電轉(zhuǎn)換器(9)的進(jìn)氣口之間，將輪胎氣壓傳遞給轉(zhuǎn)換器，軟管可獨立安裝，遇到特殊情況拆下時，不影響輪胎正常使用及轉(zhuǎn)換器運轉(zhuǎn)。
使用保養(yǎng)時應(yīng)注意(1)連接前，先接通電源，如檢測警報燈亮，說明檢測電路正常，接通軟管后報警燈即滅(接頭有輕微泄漏氣警燈即亮)，以此檢驗氣電轉(zhuǎn)換器的工作狀態(tài)。
(2)管接頭避免觸地，防止堵塞氣孔。
(3)連接時最后一扣有輕微漏氣時，要盡量快速擰緊。
(4)氣門嘴側(cè)用手?jǐn)Q緊不漏氣后，用扳手再擰緊一圈即可，轉(zhuǎn)換器側(cè)用扳手?jǐn)Q緊即可。
(5)安裝前要檢查密封圈，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，連接軟管可彎曲，不許扭曲。
權(quán)利要求一種汽車輪胎漏氣報警裝置，由電源(1)、氣壓報警燈(2)、電路檢測開關(guān)(3)、連動桿(4)和氣電轉(zhuǎn)換器(9)組成，電源(1)正負(fù)極分別接氣壓報警燈(2)和電路檢測開關(guān)(3)，其特征在于氣壓報警燈(2)和電路檢測開關(guān)(3)分別通過連動桿(4)連接氣電轉(zhuǎn)換器(9)內(nèi)的滑環(huán)(5)，氣電轉(zhuǎn)換器(9)安裝于輪胎半軸固定端，與車輪胎同步旋轉(zhuǎn)，滑環(huán)(5)套在輸出軸(7)上，其上帶有一碳刷(6)與氣壓控制開關(guān)(11)相連，輪胎氣門嘴(8)通過連接軟管(10)與氣壓控制開關(guān)(11)相連。
專利摘要一種汽車輪胎漏氣報警裝置,電源兩端帶有氣壓報警燈和電路檢測開關(guān),并分別接到氣電轉(zhuǎn)換器內(nèi)的滑環(huán)上,氣電轉(zhuǎn)換器安裝于輪胎半軸固定端,滑環(huán)上帶有碳刷并連接氣壓控制開關(guān),輪胎氣門嘴通過連接軟管與氣壓控制開關(guān)相連。本實用新型可對輪胎進(jìn)行隨時檢測報警,結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,提高了行車的安全性,適合于各種車輛使用。
文檔編號B60C23/04GK2419074SQ00231118
公開日2001年2月14日 申請日期2000年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月20日
發(fā)明者姜萬榮 申請人:姜萬榮