專利名稱：自行車車架油漆涂裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種粉末噴涂裝置，特別是一種自行車車架油漆涂裝裝置。
背景技術(shù)：
目前靜電粉末噴涂應(yīng)用較為普遍，但由于一些加工另件的材料特性、結(jié)構(gòu)的不 同缺少規(guī)范的工藝流程，特別是對一些結(jié)構(gòu)、形狀比較復(fù)雜的另件，在噴涂過程中存在 比較難噴的死角位置其結(jié)果將有較大的差異，并且根據(jù)工藝不同，特別是油漆涂裝工藝 生產(chǎn)中存在耐熱性能差，固化溫度過高或時間過長，前處理脫質(zhì)不凈等，均存在油漆易 脫落的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種解決比較難噴的死角 位置也能噴涂均勻，提高表面噴涂質(zhì)量，降低廢品率的自行車車架油漆涂裝裝置。為了達(dá)到上述目的，本實用新型所設(shè)計的一種自行車車架油漆涂裝裝置，它包 括Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)、固化烘干室和懸掛輸送系統(tǒng)，在Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)的一側(cè) 設(shè)有手工靜電噴涂機(jī)，在Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)的另一側(cè)上設(shè)有兩個串聯(lián)的手工靜電噴涂 機(jī)。為了生產(chǎn)操作時簡捷、方便，減少漏噴現(xiàn)象，在手工靜電噴涂機(jī)上設(shè)有上件位，在 固化烘干室上設(shè)有進(jìn)口和出口，兩個串聯(lián)的手工靜電噴涂機(jī)連接在進(jìn)口上，在固化烘干 室的出口上設(shè)有下件位，下件位和上件位連接。為了能保持連續(xù)工作，并保持工件輸送 鏈的速度穩(wěn)定、平穩(wěn)傳遞，其在懸掛輸送系統(tǒng)上設(shè)有一個封閉型連接軌道和驅(qū)動裝置， 封閉型連接軌道分別連接Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)、固化烘干室、手工靜電噴涂機(jī)、兩個串 聯(lián)的手工靜電噴涂機(jī)、上件位和下件位。本實用新型提供的一種自行車車架油漆涂裝裝置，它不僅能節(jié)省涂料，降低對 環(huán)境的污染程度，而且可以使自行車噴涂工藝實現(xiàn)機(jī)械化、連續(xù)化、減少廢品率、提高 產(chǎn)品質(zhì)量，同時能改善勞動條件，降低勞動強度，從而獲得可觀的社會經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。其中Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)1、固化烘干室2、懸掛輸送系統(tǒng)3、兩個串聯(lián)的手 工靜電噴涂機(jī)4、手工靜電噴涂機(jī)5、，上件位6、出口 7、進(jìn)口 8、下件位9、封閉型連 接軌道10、驅(qū)動裝置11、另一側(cè)12、一側(cè)13。
具體實施方式
下面通過實施例結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。實施例1 如圖1所示，本實用新型所設(shè)計的一種自行車車架油漆涂裝裝置，它包括Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)1、固化烘干室2和懸掛輸送系統(tǒng)3，在Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)1的一側(cè)13 設(shè)有手工靜電噴涂機(jī)5，在Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)1的另一側(cè)12上設(shè)有兩個串聯(lián)的手工靜 電噴涂機(jī)4。為了生產(chǎn)操作時簡捷、方便，減少漏噴現(xiàn)象，在手工靜電噴涂機(jī)5上設(shè)有上 件位6，在固化烘干室2上設(shè)有進(jìn)口 8和出口 7，兩個串聯(lián)的手工靜電噴涂機(jī)4連接在進(jìn) 口 8上，在固化烘干室2的出口 7上設(shè)有下件位9，下件位9和上件位6連接。為了能 保持連續(xù)工作，并保持工件輸送鏈的速度穩(wěn)定、平穩(wěn)傳遞，在懸掛輸送系統(tǒng)3上設(shè)有一 個封閉型連接軌道10和驅(qū)動裝置11，封閉型連接軌道10分別連接Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng) 1、固化烘干室2、手工靜電噴涂機(jī)5、兩個串聯(lián)的手工靜電噴涂機(jī)4、上件位6和下件位 9。
權(quán)利要求1.一種自行車車架油漆涂裝裝置，它包括Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)(1)、固化烘干室(2) 和懸掛輸送系統(tǒng)(3)，其特征是在Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)(1)的一側(cè)(13)設(shè)有手工靜電噴涂機(jī)(5)，在Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)(1)的另一側(cè)(12)上設(shè)有兩個串聯(lián)的手工靜電噴涂機(jī) ⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架油漆涂裝裝置，其特征是在手工靜電噴涂機(jī)(5) 上設(shè)有上件位(6)，在固化烘干室(2)上設(shè)有進(jìn)口⑶和出口(7)，兩個串聯(lián)的手工靜電 噴涂機(jī)(4)連接在進(jìn)口(8)上，在固化烘干室(2)的出口(7)上設(shè)有下件位(9)，下件位 (9)和上件位(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車車架油漆涂裝裝置，其特征是在懸掛輸送系統(tǒng) (3)上設(shè)有一個封閉型連接軌道(10)和驅(qū)動裝置(11)，封閉型連接軌道(10)分別連接Ω 靜電粉末噴涂系統(tǒng)(1)、固化烘干室(2)、手工靜電噴涂機(jī)(5)、兩個串聯(lián)的手工靜電噴 涂機(jī)(4)、上件位(6)和下件位(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車車架油漆涂裝裝置，它包括Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)、固化烘干室和懸掛輸送系統(tǒng)，其特征是在Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)的一側(cè)設(shè)有手工靜電噴涂機(jī)，在Ω靜電粉末噴涂系統(tǒng)的另一側(cè)上設(shè)有兩個串聯(lián)的手工靜電噴涂機(jī)。為了生產(chǎn)操作時簡捷、方便，減少漏噴現(xiàn)象，其特征是在手工靜電噴涂機(jī)上設(shè)有上件位，在固化烘干室上設(shè)有進(jìn)口和出口，兩個串聯(lián)的手工靜電噴涂機(jī)連接在進(jìn)口上，在固化烘干室的出口上設(shè)有下件位，下件位和上件位連接。它不僅能節(jié)省涂料，降低對環(huán)境的污染程度，而且可以使自行車噴涂工藝實現(xiàn)機(jī)械化、連續(xù)化、減少廢品率、提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時能改善勞動條件，降低勞動強度，從而獲得可觀的社會經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號B05B15/06GK201799341SQ201020296540
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者錢永才 申請人:浙江宇誠華爾涂裝設(shè)備制造有限公司