一種汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管的材料，屬高分子材料領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有兩種膠管:油泵和變速箱間的高壓膠管；變速箱與油箱之間的低壓膠管。過(guò)去兩種膠管都分別以NBR和CR作內(nèi)層和外層膠。由HNBR內(nèi)層膠和CSM外層膠組成的新型高壓膠管比過(guò)去的膠管耐熱性更好，多采用此種膠管。但是這兩種膠管的噪音一直未能得到解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供了一種無(wú)噪音的汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)具體實(shí)現(xiàn):
一種汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，其材料各組分按重量份計(jì)，丙烯酸酯橡膠100份、硅橡膠60-65份、玻璃纖維18-23份、二硫化鉬2_10份、密胺樹脂2_10份、二氧化硅0.5-3份。
[0005]作為優(yōu)選方案，上述的汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，其材料各組分按重量份計(jì)，丙烯酸酯橡膠100份、硅橡膠60份、玻璃纖維21份、二硫化鉬7.5份、密胺樹脂4份、二氧化硅1.5份。
[0006]本發(fā)明有益效果:
本發(fā)明所提供的汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，不用分為內(nèi)外兩層，一體成型，同時(shí)，采用復(fù)合材料，通過(guò)有機(jī)無(wú)機(jī)材料的配合，不僅保證了高壓膠管的良好的耐熱性能，而且無(wú)嗓音產(chǎn)生。
【具體實(shí)施方式】
[0007]以下對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0008]實(shí)施例1:
一種汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，其材料各組分按重量份計(jì)，丙烯酸酯橡膠100份、硅橡膠60份、玻璃纖維21份、二硫化鉬7.5份、密胺樹脂4份、二氧化硅1.5份。
[0009]實(shí)施例2:
一種汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，其材料各組分按重量份計(jì)，丙烯酸酯橡膠100份、硅橡膠60份、玻璃纖維23份、二硫化鉬2份、密胺樹脂10份、二氧化硅0.5 份。
[0010]實(shí)施例3:
一種汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，其材料各組分按重量份計(jì)，丙烯酸酯橡膠100份、硅橡膠65份、玻璃纖維18份、二硫化鉬10份、密胺樹脂2份、二氧化硅3份。
[0011]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，其特征在于:其材料各組分按重量份計(jì)，丙烯酸酯橡膠100份、硅橡膠60-65份、玻璃纖維18-23份、二硫化鉬2_10份、密胺樹脂2-10份、二氧化硅0.5-3份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，其特征在于:其材料各組分按重量份計(jì)，丙烯酸酯橡膠100份、硅橡膠60份、玻璃纖維21份、二硫化鉬7.5份、密胺樹脂4份、二氧化硅1.5份。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，其材料各組分按重量份計(jì)，丙烯酸酯橡膠100份、硅橡膠60-65份、玻璃纖維18-23份、二硫化鉬2-10份、密胺樹脂2-10份、二氧化硅0.5-3份。本發(fā)明所提供的汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油泵和變速箱間的高壓膠管，不用分為內(nèi)外兩層，一體成型，同時(shí)，采用復(fù)合材料，通過(guò)有機(jī)無(wú)機(jī)材料的配合，不僅保證了高壓膠管的良好的耐熱性能，而且無(wú)嗓音產(chǎn)生。
【IPC分類】C08K7-14, C08L61-28, C08K3-30, C08K3-36, C08L33-04, C08L83-04
【公開號(hào)】CN104629234
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510042936
【發(fā)明人】莫海燕
【申請(qǐng)人】柳州市穎航汽配有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2015年1月28日