一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及氯丁橡膠技術領域，尤其涉及一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料。
【背景技術】
[0002]橡膠具有優(yōu)良的阻尼減震特性，廣泛用于制造防止振動、沖擊的傳遞、吸收沖擊或起緩沖作用的減震制品。減震制品選用的橡膠材料主要根據(jù)使用目的和使用條件，主要考慮其彈性模量、機械強度以及動態(tài)疲勞、蠕變、應力松弛、加工特性和成本因素。目前作為減震的橡膠材料可分為六類:
①天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為主的普通橡膠材料；
②以丁腈橡膠為主的耐油橡膠材料；
③以氯丁橡膠為主的耐天候橡膠材料；
④以丁基橡膠為主的可用于緩沖或隔離沖擊的高阻尼橡膠材料；
⑤以三元乙丙橡膠為主的耐熱橡膠材料；
⑥以硅橡膠為主的耐高溫橡膠材料。
[0003]空調(diào)電機減震圈的工作溫度為室溫附近，接觸環(huán)境為大氣、空調(diào)及電機產(chǎn)生的臭氧，設備產(chǎn)生的震動等。根據(jù)使用要求，膠料硬度一般在40度級，經(jīng)過120°C X72h老化后，硬度變化在±4度以內(nèi)的要求。目前用于空調(diào)電機減震圈的主要橡膠材料有:氯丁橡膠、硅橡膠等。
[0004]硅橡膠材料最顯著的優(yōu)點是其耐高溫性能，但由于其拉伸強度一般只能達到幾兆帕，導致其耐屈撓、耐疲勞等性能遠低于氯丁橡膠材料，硅橡膠材料一般只應用于對力學性能要求不高的耐高溫場合?？照{(diào)電機減震圈的使用溫度在室溫附近，不需要其耐高溫性能。
[0005]與硅橡膠材料相比氯丁橡膠材料主要具有以下優(yōu)點:
1、具有很高的力學綜合性能，由于氯丁橡膠屬于自補強橡膠，其拉伸強度與天然橡膠相近，最高可達25.7MPa。一般硅橡膠材料的拉伸強度只有幾兆帕。氯丁橡膠制品的力學可靠性遠高于娃橡膠材料。
[0006]2、優(yōu)良的耐疲勞性能，由于機械強度高，氯丁橡膠材料的屈撓疲勞能夠達到4萬次以上，相同條件下硅橡膠材料的屈撓疲勞性能只有氯丁橡膠的1/4左右。
[0007]3、優(yōu)良的耐燃性，氯丁橡膠的耐燃性是通用橡膠中最好的，它具有不自燃的特點，能夠離火自熄。而硅橡膠本身不具有阻燃功能。
[0008]4、優(yōu)良的耐油、耐溶劑性能，使用范圍廣，可用于一般耐油工況。而硅橡膠材料則不能用于耐油工況。
[0009]由于氯丁橡膠老化過程中是以交聯(lián)為主的氧化過程，老化后材料的彈性模量上升，導致減震圈的靜剛度變大，偏離共振區(qū)域，使減震圈的減震作用降低，空調(diào)噪聲提高。發(fā)明專利CN 102464811A公開了一種用于汽車減震器的耐臭氧型天然橡膠組合物，由于該配方中以天然橡膠為主，氯丁橡膠只占重量百分比的2-3%，不能夠滿足空調(diào)減震圈1200C X72h老化后，硬度變化在±4度以內(nèi)的要求。硅橡膠雖能滿足減震圈的耐溫性能，但其在強伸性能、耐疲勞性能、耐燃性及耐介質(zhì)性能等方面均不如氯丁橡膠材料，同時成本又高于氯丁橡膠材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明提出了一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，成本低，耐高溫性能好，老化后硬度變化小，減震作用好。
[0011]本發(fā)明提出的一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其原料按重量份包括:氯丁橡膠40-90份，天然橡膠10-60份，橡膠復合硫化劑為5-15份，橡膠防老劑1_5份，所述的橡膠復合硫化劑為由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ中一種或兩種以上與硫磺組成。
[0012]優(yōu)選地，橡膠復合硫化劑為由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ及硫磺組成。
[0013]優(yōu)選地，氯丁橡膠與天然橡膠的重量比為50-90:10-50。
[0014]優(yōu)選地，氯丁橡膠與橡膠復合硫化劑的重量比為50-90:8-12。
[0015]優(yōu)選地，其原料按重量份包括:氯丁橡膠50-90份，天然橡膠10-50份，順丁橡膠5-8份，橡膠復合硫化劑為8-12份，橡膠防老劑1-4份。
[0016]優(yōu)選地，氯丁橡膠、天然橡膠及順丁橡膠的重量比為76-78:34-36:6_8。
[0017]優(yōu)選地，其原料按重量份還包括補強劑、填充劑、增塑劑。
[0018]優(yōu)選地，所述補強劑為N550-N990系列炭黑中的一種或其中幾種的組合。
[0019]優(yōu)選地，所述填充劑為輕質(zhì)碳酸鈣、陶土、重質(zhì)碳酸鈣、硅藻土中的一種或其中幾種的組合。
[0020]優(yōu)選地，所述增塑劑為環(huán)烷油、芳烴油、石蠟油中的一種或其中幾種的組合。
[0021]本發(fā)明通過在氯丁橡膠配方中加入適量天然橡膠，利用高溫老化后天然橡膠降解變軟的特性，補償氯丁橡膠老化變硬導致材料硬度提高的缺點，并用上述材料，制品老化后硬度基本保持不變，不僅可有效改善氯丁橡膠材料高溫老化后變硬導致減震圈剛度增大的問題，同時具有強度高、耐老化、耐臭氧等性能，與順丁橡膠配合作用，順丁橡膠彈性優(yōu)異，制品在硬度保持不變的情況下，減震作用進一步增強，其中硫磺、氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ組成的橡膠復合硫化劑，可提高交聯(lián)度，硫化膠的耐熱穩(wěn)定性能好，其中橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ協(xié)同作用好，制品交聯(lián)性能好，制品硬度好，耐熱穩(wěn)定性進一步增強，本發(fā)明適用于減震件制品加工技術領域，特別適用于要求剛度恒定的減震制品加工技術領域。
【具體實施方式】
[0022]實施例1
一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其原料按重量份包括:氯丁橡膠40份，天然橡膠60份，橡膠復合硫化劑為5份，橡膠防老劑5份，所述的橡膠復合硫化劑為由氧化鋅、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM與硫磺組成。
[0023]實施例2
一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其原料按重量份包括:氯丁橡膠90份，天然橡膠10份，橡膠復合硫化劑為15份，橡膠防老劑I份，所述的橡膠復合硫化劑為由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ與硫磺組成。
[0024]實施例3
一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其原料按重量份包括:氯丁橡膠50份，天然橡膠50份，橡膠復合硫化劑為8份，順丁橡膠5份，橡膠防老劑4份，補強劑，填充劑，增塑劑；所述的橡膠復合硫化劑由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ與硫磺組成，所述補強劑N990炭黑。所述填充劑為硅藻土，所述增塑劑由環(huán)烷油、芳烴油組成。
[0025]實施例4
一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其原料按重量份包括:氯丁橡膠85份，天然橡膠16份，順丁橡膠8份，，橡膠復合硫化劑為12份，橡膠防老劑2份，補強劑，填充劑，增塑劑；所述的橡膠復合硫化劑由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ與硫磺組成，所述補強劑由N220、N330、N550組成，所述填充劑由輕質(zhì)碳酸鈣、陶土組成，所述增塑劑由環(huán)烷油、芳烴油、石蠟油組成。
[0026]實施例5
一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其原料按重量份包括:氯丁橡膠77份，天然橡膠35份，順丁橡膠7份，橡膠復合硫化劑為10份，橡膠防老劑2份，補強劑，填充劑，增塑劑；所述的橡膠復合硫化劑由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ與硫磺組成，所述補強劑由N220、N330、N550、N660、N774、N990組成，所述填充劑由輕質(zhì)碳酸鈣、陶土、重質(zhì)碳酸鈣、硅藻土組成，所述增塑劑為石蠟油。
[0027]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，其原料按重量份包括:氯丁橡膠40-90份，天然橡膠10-60份，橡膠復合硫化劑為5-15份，橡膠防老劑1_5份，所述的橡膠復合硫化劑為由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ中一種或兩種以上與硫磺組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，橡膠復合硫化劑為由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ及硫磺組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，氯丁橡膠與天然橡膠的重量比為50-90:10-50。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，氯丁橡膠與橡膠復合硫化劑的重量比為50-90:8-12。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，其原料按重量份包括:氯丁橡膠50-90份，天然橡膠10-50份，順丁橡膠5-8份，橡膠復合硫化劑為8-12份，橡膠防老劑1-4份。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，氯丁橡膠、天然橡膠及順丁橡膠的重量比為76-78:34-36:6_8。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，其原料按重量份還包括補強劑、填充劑、增塑劑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，所述補強劑為N550-N990系列炭黑中的一種或其中幾種的組合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，所述填充劑為輕質(zhì)碳酸鈣、陶土、重質(zhì)碳酸鈣、硅藻土中的一種或其中幾種的組合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其特征在于，所述增塑劑為環(huán)烷油、芳烴油、石蠟油中的一種或其中幾種的組合。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種空調(diào)電機減震圈用氯丁橡膠材料，其原料按重量份包括：氯丁橡膠40-90份，天然橡膠10-60份，橡膠復合硫化劑為5-15份，橡膠防老劑1-5份，所述的橡膠復合硫化劑為由氧化鋅、氧化鎂、橡膠促進劑M、橡膠促進劑DM、橡膠促進劑TT、橡膠促進劑CZ中一種或兩種以上與硫磺組成，發(fā)明成低，耐高溫性能好，老化后硬度變化小，減震作用好。
【IPC分類】C08K3-04, C08K5-01, C08K3-26, C08L9-00, C08L7-00, C08K3-22, C08K3-34, C08K3-06, C08K13-02, C08L11-00
【公開號】CN104558726
【申請?zhí)枴緾N201510068729
【發(fā)明人】王強
【申請人】王強
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年2月10日