本實(shí)用新型涉及千斤頂生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種千斤頂套筒拋光加工裝置。

背景技術(shù)：

千斤頂是一種最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備，用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。分機(jī)械式和液壓式兩種，千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車(chē)輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具，采用了最優(yōu)質(zhì)的材料鑄造，保證了千斤頂?shù)馁|(zhì)量和使用壽命。

千斤頂一般由頂蓋、方頭平鍵、搖桿機(jī)械千斤頂、小齒輪、小錐齒輪、螺桿、升降套筒、銅螺母、大錐齒輪、圓頭平鍵、推力軸承、殼體和底座等結(jié)構(gòu)組成。其中升降套筒在加工生產(chǎn)的過(guò)程中，需要進(jìn)行切削加工，切削加工后的升降套筒件需要對(duì)升降套筒表面進(jìn)行進(jìn)一步的拋光打磨處理，現(xiàn)有技術(shù)中的拋光打磨效果不佳，而且砂輪的拋光角度較為單一，實(shí)用性不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種千斤頂套筒拋光加工裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種千斤頂套筒拋光加工裝置，包括L形側(cè)板、底座、立柱、第一夾具體、第二夾具體、第三夾具體、絲桿和橫桿，所述底座的右部上表面固定設(shè)置有L形側(cè)板；所述L形側(cè)板的水平方向一側(cè)內(nèi)通過(guò)螺紋連接方式與絲桿的外圈表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述絲桿的底端通過(guò)焊接方式與第三夾具體的上表面固定連接，絲桿的頂部還固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手；所述底座的上表面還分別設(shè)置有第一夾具體和第二夾具體；所述底座的左端上表面與立柱的底端固定連接，立柱的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一滑腔；所述第一滑腔的內(nèi)部安裝有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上滑動(dòng)設(shè)置有一號(hào)滑塊；所述立柱的頂端還固定安裝有一號(hào)氣缸，一號(hào)氣缸的活塞桿與一號(hào)滑塊相連接；所述一號(hào)滑塊的右側(cè)表面還固定安裝有橫桿，橫桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第二滑腔,第二滑腔的內(nèi)部安裝有第二導(dǎo)軌,第二導(dǎo)軌上滑動(dòng)設(shè)置有二號(hào)滑塊；所述橫桿的右端還固定安裝有二號(hào)氣缸,二號(hào)氣缸的活塞桿與二號(hào)滑塊相連接；所述二號(hào)滑塊的下表面還與連接桿的頂端固定連接，連接桿的水平方向端安裝有旋轉(zhuǎn)器,旋轉(zhuǎn)器的輸出軸與水平方向設(shè)置的支桿聯(lián)動(dòng)；所述支桿的端部設(shè)置有與微型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸聯(lián)動(dòng)的砂輪。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述L形側(cè)板的豎直方向一側(cè)的底端通過(guò)焊接方式與底座的上表面固定連接，L形側(cè)板的水平方向一側(cè)內(nèi)加工有內(nèi)螺紋通孔。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述第一夾具體和第二夾具體分別位于第三夾具體正下方的兩側(cè)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述連接桿呈L形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：將升降套筒的兩側(cè)分別固定夾持在第一夾具體和第二夾具體上，然后旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)把手帶動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)絲桿相對(duì)于L形側(cè)板的水平方向的側(cè)板發(fā)生向下方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使第三夾具體向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的第三夾具體將升降套筒進(jìn)一步的夾持，此時(shí)的升降套筒被充分的夾緊，緊固狀態(tài)下的升降套筒的一端置于砂輪的正下方；分別驅(qū)動(dòng)一號(hào)氣缸和二號(hào)氣缸，一號(hào)氣缸和二號(hào)氣缸分別控制一號(hào)滑塊和二號(hào)滑塊發(fā)生進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)砂輪的垂直方向和水平方向的位移，同時(shí)啟動(dòng)微型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)砂輪進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)升降套筒的外圈表面進(jìn)行打磨；同時(shí)旋轉(zhuǎn)器的設(shè)置使得砂輪的位移范圍更加廣，提高了砂輪的靈活性，使得對(duì)升降套筒的拋光效率得以提升。綜上，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活，千斤頂升降套筒夾持效果好，同時(shí)砂輪能夠多角度的進(jìn)行拋光加工，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-L形側(cè)板，2-底座，3-立柱，4-一號(hào)氣缸，5-第一夾具體，6-第二夾具體，7-第三夾具體，8-升降套筒，9-絲桿，10-轉(zhuǎn)動(dòng)把手，11-第一滑腔，12-第一導(dǎo)軌，13-第二導(dǎo)軌，14-一號(hào)滑塊，15-二號(hào)滑塊，16-二號(hào)氣缸，17-第二滑腔，18-連接桿，19-旋轉(zhuǎn)器，20-支桿，21-砂輪，22-橫桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種千斤頂套筒拋光加工裝置，包括L形側(cè)板1、底座2、立柱3、第一夾具體5、第二夾具體6、第三夾具體7、絲桿9和橫桿22，所述底座2的右部上表面固定設(shè)置有L形側(cè)板1，L形側(cè)板1的豎直方向一側(cè)的底端通過(guò)焊接方式與底座2的上表面固定連接，L形側(cè)板1的水平方向一側(cè)內(nèi)加工有內(nèi)螺紋通孔；所述L形側(cè)板1的水平方向一側(cè)內(nèi)通過(guò)螺紋連接方式與絲桿9的外圈表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述絲桿9的底端通過(guò)焊接方式與第三夾具體7的上表面固定連接，絲桿9的頂部還固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手10；所述底座2的上表面還分別設(shè)置有第一夾具體5和第二夾具體6，其中第一夾具體5和第二夾具體6分別位于第三夾具體7正下方的兩側(cè)；所述底座2的左端上表面與立柱3的底端固定連接，立柱3的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一滑腔11；所述第一滑腔11的內(nèi)部安裝有第一導(dǎo)軌12，第一導(dǎo)軌12上滑動(dòng)設(shè)置有一號(hào)滑塊14；所述立柱3的頂端還固定安裝有一號(hào)氣缸4，一號(hào)氣缸4的活塞桿與一號(hào)滑塊14相連接；所述一號(hào)滑塊14的右側(cè)表面還固定安裝有橫桿22，橫桿22的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第二滑腔17,第二滑腔17的內(nèi)部安裝有第二導(dǎo)軌13,第二導(dǎo)軌13上滑動(dòng)設(shè)置有二號(hào)滑塊15；所述橫桿22的右端還固定安裝有二號(hào)氣缸16,二號(hào)氣缸16的活塞桿與二號(hào)滑塊15相連接；所述二號(hào)滑塊15的下表面還與連接桿18的頂端固定連接，連接桿18呈L形結(jié)構(gòu)，連接桿18的水平方向端安裝有旋轉(zhuǎn)器19,旋轉(zhuǎn)器19的輸出軸與水平方向設(shè)置的支桿20聯(lián)動(dòng)；所述支桿20的端部設(shè)置有與微型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸聯(lián)動(dòng)的砂輪21。

本實(shí)用新型的工作原理是：裝置在使用時(shí)，將升降套筒8的兩側(cè)分別固定夾持在第一夾具體5和第二夾具體6上，然后旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)把手10帶動(dòng)絲桿9進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)絲桿9相對(duì)于L形側(cè)板1的水平方向的側(cè)板發(fā)生向下方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使第三夾具體7向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的第三夾具體7將升降套筒8進(jìn)一步的夾持，此時(shí)的升降套筒8被充分的夾緊，緊固狀態(tài)下的升降套筒8的一端置于砂輪21的正下方；分別驅(qū)動(dòng)一號(hào)氣缸4和二號(hào)氣缸16，一號(hào)氣缸4和二號(hào)氣缸16分別控制一號(hào)滑塊14和二號(hào)滑塊15發(fā)生進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)砂輪21的垂直方向和水平方向的位移，同時(shí)啟動(dòng)微型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)砂輪21進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)升降套筒8的外圈表面進(jìn)行打磨；同時(shí)旋轉(zhuǎn)器19的設(shè)置使得砂輪21的位移范圍更加廣，提高了砂輪21的靈活性，使得對(duì)升降套筒8的拋光效率得以提升。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。