一種軋輥正火使用的熱處理裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軋輥正火使用的熱處理裝置，該裝置包括帶電機(jī)的減速機(jī)、齒輪組合Ⅰ、齒輪組合Ⅱ、輪盤組合、平板。所述齒輪組合Ⅰ通過(guò)減速機(jī)連接軸與所述減速機(jī)相連；所述平板的頂部設(shè)有4個(gè)所述輪盤組合，其底部設(shè)有所述齒輪組合Ⅱ，該齒輪組合Ⅱ通過(guò)軸與所述齒輪組合Ⅰ相連；所述輪盤組合上設(shè)有離心雙層復(fù)合套。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便，熱處理頻率高，整體處理效果好，適用套筒類立式正火熱處理。
【專利說(shuō)明】一種軋輥正火使用的熱處理裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及線棒軋輥生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種軋輥正火使用的熱處理裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，雙層離心復(fù)合套采用常規(guī)臥式冷卻方式，容易讓內(nèi)孔空氣對(duì)流，造成雙層離心復(fù)合套的兩端面率先過(guò)冷，波及內(nèi)孔硬度升高；這樣，乳制過(guò)程使用的中間部位還處于高溫階段，因端面溫度偏低，被迫過(guò)早回窯，影響雙層離心復(fù)合套制成的軋輥使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作簡(jiǎn)便、整體處理效果好的軋輥正火使用的熱處理裝置。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:該裝置包括帶電機(jī)的減速機(jī)、齒輪組合1、齒輪組合I1、輪盤組合、平板；所述齒輪組合I通過(guò)減速機(jī)連接軸與所述減速機(jī)相連；所述平板的頂部設(shè)有4個(gè)所述輪盤組合，其底部設(shè)有所述齒輪組合II，該齒輪組合II通過(guò)軸與所述齒輪組合I相連；所述輪盤組合上設(shè)有離心雙層復(fù)合套。
[0005]所述電機(jī)的功率與所述減速機(jī)的速比與離心雙層復(fù)合套在正火過(guò)程中的旋轉(zhuǎn)速度相匹配。
[0006]所述平板的外側(cè)呈45°夾角設(shè)有風(fēng)機(jī)。
[0007]所述齒輪組合I包括相嚙合的齒輪I和齒輪II ;所述齒輪I通過(guò)減速機(jī)連接軸與所述減速機(jī)相連；所述齒輪II的中心設(shè)有所述軸，并通過(guò)該軸與齒輪組合II相連。
[0008]所述齒輪組合II由大齒輪、均布在所述大齒輪外周的4個(gè)小齒輪組成；所述大齒輪與所述4個(gè)小齒輪相嚙合，其中心通過(guò)所述軸與所述齒輪組合I相連。
[0009]所述平板的尺寸與4個(gè)離心雙層復(fù)合套的直徑及間隔距離相匹配。
[0010]所述輪盤組合由輪盤、輪軸組成；所述輪盤的中心設(shè)有所述輪軸，該輪軸上設(shè)有離心雙層復(fù)合套。
[0011]所述輪盤的直徑與離心雙層復(fù)合套的直徑相匹配。
[0012]所述輪軸的高度與離心雙層復(fù)合套的長(zhǎng)度相匹配。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、由于本實(shí)用新型中輪盤的直徑與離心雙層復(fù)合套的直徑相匹配，因此，可起托起離心雙層復(fù)合套的作用。
[0015]2、由于本實(shí)用新型中輪軸的高度與離心雙層復(fù)合套的長(zhǎng)度相匹配，因此，可起固定離心雙層復(fù)合套的作用。
[0016]3、由于本實(shí)用新型中通過(guò)控制輪盤組合的轉(zhuǎn)速，間接做到控制離心雙層復(fù)合套的旋轉(zhuǎn)速度，因此，可達(dá)到離心雙層復(fù)合套的外表均勻冷卻的熱處理正火目標(biāo)。
[0017]4、由于本實(shí)用新型中設(shè)有相嚙合的齒輪I和齒輪II構(gòu)成的齒輪組合I，因此，依靠?jī)蓚€(gè)齒輪嚙合，起到把水平運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為垂直運(yùn)動(dòng)的作用，達(dá)到離心雙層復(fù)合套在正火階段直立冷卻的目的。
[0018]5、由于本實(shí)用新型中平板的尺寸與4個(gè)離心雙層復(fù)合套的直徑及間隔距離相匹配，并分隔齒輪組合II，因此，不但起到托起輪盤組合的作用，而且起到保護(hù)齒輪組合I1、減速機(jī)、電機(jī)的作用。
[0019]6、由于本實(shí)用新型中電機(jī)的功率與減速機(jī)的速比與離心雙層復(fù)合套在正火過(guò)程中的旋轉(zhuǎn)速度相匹配，因此，可以在保證離心雙層復(fù)合套快速均勻冷卻的前提下，盡可能選擇小功率電機(jī)，達(dá)到節(jié)約能源的目的。
[0020]7、本實(shí)用新型中通過(guò)減速機(jī)和大小齒輪的齒數(shù)比，控制輪盤組合的轉(zhuǎn)速，間接做到控制離心雙層復(fù)合套的旋轉(zhuǎn)速度，從而達(dá)到離心雙層復(fù)合套的外表均勻冷卻的主要目的。
[0021]8、本實(shí)用新型中平板的外側(cè)呈45°夾角設(shè)有風(fēng)機(jī)，因此，可以使空氣不直接吹向離心雙層復(fù)合套，保證離心雙層復(fù)合套四周環(huán)境一致性，同時(shí)，風(fēng)機(jī)的使用，起到加快離心雙層復(fù)合套從窯上吊離后冷卻速度、細(xì)化組織的作用。
[0022]9、采用本實(shí)用新型進(jìn)行直立式勻低速旋轉(zhuǎn)，完成離心雙層復(fù)合套的空冷或風(fēng)冷過(guò)程，人為干預(yù)離心雙層復(fù)合套表面各點(diǎn)的冷卻速度，起到防止離心雙層復(fù)合套的內(nèi)孔硬化，達(dá)到外層快速均勻冷卻，完成正火程序的目的。
[0023]10、本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便，熱處理頻率高，整體處理效果好，適用套筒類立式正火熱處理。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0025]圖1為本實(shí)用新型的安裝主視圖。
[0026]圖2為本實(shí)用新型中齒輪組合I的示意圖。
[0027]圖3為本實(shí)用新型中齒輪組合II的示意圖。
[0028]圖4為本實(shí)用新型中輪盤組合的示意圖。
[0029]圖中:1一電機(jī) 2—減速機(jī) 3—齒輪組合I 31—齒輪I 32—齒輪II 33一軸4一齒輪組合II 41 一大齒輪 42—小齒輪 5—輪盤組合51—輪盤52—輪軸 6—平板7一風(fēng)機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0030]如圖1所示，一種軋輥正火使用的熱處理裝置，該裝置包括帶電機(jī)I的減速機(jī)2、齒輪組合I 3、齒輪組合II 4、輪盤組合5、平板6。齒輪組合I 3通過(guò)減速機(jī)連接軸與減速機(jī)2相連；平板6的頂部設(shè)有4個(gè)輪盤組合5，其底部設(shè)有齒輪組合II 4，該齒輪組合II 4通過(guò)軸33與齒輪組合I 3相連；輪盤組合5上設(shè)有離心雙層復(fù)合套。
[0031]其中:
[0032]電機(jī)I的功率與減速機(jī)2的速比與離心雙層復(fù)合套在正火過(guò)程中的旋轉(zhuǎn)速度相匹配。
[0033]平板6的外側(cè)呈45°夾角設(shè)有風(fēng)機(jī)7。平板6的尺寸與4個(gè)離心雙層復(fù)合套的直徑及間隔距離相匹配。
[0034]齒輪組合I 3包括相嚙合的齒輪I 31和齒輪II 32 (參見(jiàn)圖2)。齒輪I 31通過(guò)減速機(jī)連接軸與減速機(jī)2相連；齒輪II 32的中心設(shè)有軸33，并通過(guò)該軸33與齒輪組合II 4相連。
[0035]齒輪組合II 4由大齒輪41、均布在大齒輪41外周的4個(gè)小齒輪42組成(參見(jiàn)圖3)。大齒輪41與4個(gè)小齒輪42相嚙合，其中心通過(guò)軸33與齒輪組合I 3相連。
[0036]輪盤組合5由輪盤51、輪軸52組成(參見(jiàn)圖4)。輪盤51的中心設(shè)有輪軸52，該輪軸52上設(shè)有離心雙層復(fù)合套。輪盤51的直徑與離心雙層復(fù)合套的直徑相匹配。輪軸52的高度與離心雙層復(fù)合套的長(zhǎng)度相匹配。
[0037]正火過(guò)程:
[0038]⑴選擇一塊平坦、敞亮的熱處理區(qū)域，按圖1所示放平。
[0039]⑵加熱離心雙層復(fù)合套，待溫度滿足正火要求；預(yù)測(cè)離心雙層復(fù)合套直徑，對(duì)應(yīng)選擇4個(gè)輪盤51規(guī)格，使用天車用吊運(yùn)雙層離心復(fù)合套，放置在輪盤51上。
[0040]⑶啟動(dòng)電機(jī)I帶動(dòng)減速機(jī)2等系列組件開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，根據(jù)具體熱處理工藝確定是否放置風(fēng)機(jī)7 ;如需要，在離心雙層復(fù)合套轉(zhuǎn)動(dòng)后調(diào)整風(fēng)機(jī)7角度，擺出最佳角度，加速離心雙層復(fù)合套的冷卻速度。
[0041]⑷使用紅外線測(cè)溫槍隨時(shí)檢測(cè)離心雙層復(fù)合套的外表溫度，待達(dá)到停風(fēng)機(jī)7溫度時(shí)，關(guān)閉風(fēng)機(jī)7，讓雙層離心復(fù)合套進(jìn)行空冷。
[0042](5)使用紅外線測(cè)溫槍隨時(shí)檢測(cè)離心雙層復(fù)合套的外表溫度，待達(dá)到入窯溫度時(shí)，關(guān)閉電機(jī)1，使用天車吊離離心雙層復(fù)合套離開(kāi)本實(shí)用新型，入窯進(jìn)行回火程序。
【權(quán)利要求】
1.一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:該裝置包括帶電機(jī)(I)的減速機(jī)(2)、齒輪組合I (3)、齒輪組合II (4)、輪盤組合(5)、平板(6);所述齒輪組合I (3)通過(guò)減速機(jī)連接軸與所述減速機(jī)(2)相連；所述平板(6)的頂部設(shè)有4個(gè)所述輪盤組合(5)，其底部設(shè)有所述齒輪組合II (4)，該齒輪組合II (4)通過(guò)軸(33)與所述齒輪組合I (3)相連；所述輪盤組合(5)上設(shè)有離心雙層復(fù)合套。
2.如權(quán)利要求1所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:所述電機(jī)(I)的功率與所述減速機(jī)(2)的速比與離心雙層復(fù)合套在正火過(guò)程中的旋轉(zhuǎn)速度相匹配。
3.如權(quán)利要求1所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:所述平板(6)的外側(cè)呈45°夾角設(shè)有風(fēng)機(jī)(7)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:所述齒輪組合I(3)包括相嚙合的齒輪I (31)和齒輪II (32);所述齒輪I (31)通過(guò)減速機(jī)連接軸與所述減速機(jī)(2 )相連；所述齒輪II (32 )的中心設(shè)有所述軸(33 )，并通過(guò)該軸(33 )與齒輪組合II(4)相連。
5.如權(quán)利要求1所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:所述齒輪組合II (4)由大齒輪(41)、均布在所述大齒輪(41)外周的4個(gè)小齒輪(42)組成；所述大齒輪(41)與所述4個(gè)小齒輪(42)相嚙合，其中心通過(guò)所述軸(33)與所述齒輪組合I (3)相連。
6.如權(quán)利要求1所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:所述平板(6)的尺寸與4個(gè)離心雙層復(fù)合套的直徑及間隔距離相匹配。
7.如權(quán)利要求1所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:所述輪盤組合(5)由輪盤(51)、輪軸(52)組成；所述輪盤(51)的中心設(shè)有所述輪軸(52)，該輪軸(52)上設(shè)有離心雙層復(fù)合套。
8.如權(quán)利要求7所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:所述輪盤(51)的直徑與離心雙層復(fù)合套的直徑相匹配。
9.如權(quán)利要求7所述的一種軋輥正火使用的熱處理裝置，其特征在于:所述輪軸(52)的高度與離心雙層復(fù)合套的長(zhǎng)度相匹配。
【文檔編號(hào)】C21D9/38GK204174250SQ201420676009
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】鄭志成, 林立, 丁俊峰, 吳軍科, 王玉琛, 趙文廣, 張平 申請(qǐng)人:甘肅酒鋼集團(tuán)西部重工股份有限公司