專利名稱：砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鑄造機(jī)械，特別涉及一種用于運(yùn)轉(zhuǎn)砂箱的運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置
背景技術(shù)：
隨著科技的進(jìn)步以及現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要，很多產(chǎn)品都已開始采用流水線的方式大 批量的生產(chǎn)，目前在鑄造過程中砂箱的造型也逐漸開始采用流水線的方式進(jìn)行。在砂箱造 型自動(dòng)化生產(chǎn)線上，自動(dòng)造型機(jī)造完型后一般是將上箱、下箱進(jìn)行間隔排列的，由于泥芯是 放在下箱上的，這樣就使得下芯的下箱在造型段的數(shù)量減少，也就是說生產(chǎn)線上的下芯工 位減少了，這樣在落復(fù)雜泥芯時(shí)就有可能會(huì)造成時(shí)間不夠，進(jìn)而影響造型的節(jié)拍，造成生產(chǎn) 線生產(chǎn)率降低，影響生產(chǎn)進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能控制上箱、下 箱造型節(jié)拍的砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置，其包括一支撐框架，所述支撐框架上設(shè)有數(shù)輛擺渡車，所述 擺渡車上設(shè)有砂箱定位裝置，所述擺渡車上帶有輥輪，所述輥輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述支撐 框架的一端設(shè)有一檢測傳感器，所述檢測傳感器與一控制器連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述控 制器連接。優(yōu)選的，所述輥輪為球軸承重型輥輪，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，所述支撐框架底部設(shè)有支撐腳。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置在使用時(shí)，將砂箱放置在擺 渡車上，擺渡車在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，當(dāng)擺渡車移動(dòng)到指定位置時(shí)，檢測傳感器發(fā)出感 應(yīng)信號(hào)給控制器，控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)上箱與下箱可進(jìn)行合箱造型，造型完 成后，控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使擺渡車運(yùn)行至下一個(gè)工位。該砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置通過檢測 傳感器檢測擺渡車的位置，使擺渡車?？吭谥付ǖ牡攸c(diǎn)，這樣就可有效控制上、下砂箱的工 作節(jié)拍，進(jìn)而控制砂箱造型的節(jié)拍，從而加快生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，加快生產(chǎn)進(jìn)度。上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段， 并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。 本發(fā)明的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。
如圖1所示，該砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置包括一支撐框架1，支撐框架1的底部設(shè)有支撐腳 7，支撐框架1上設(shè)有數(shù)輛擺渡車3，擺渡車3上設(shè)有砂箱定位裝置2，擺渡車上帶有輥輪4， 輥輪4為球軸承重型輥輪，輥輪4與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在支撐 框架1的一端設(shè)有一檢測傳感器6，檢測傳感器6與一控制器連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5也與該控制 器連接。該砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置在使用時(shí)，將砂箱放置在擺渡車3的砂箱定位裝置2上，擺渡 車3在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，當(dāng)擺渡車3移動(dòng)到指定位置時(shí)，檢測傳感器6發(fā)出感應(yīng)信 號(hào)給控制器，控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)上箱與下箱可進(jìn)行合箱造型，造型完成 后，控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5動(dòng)作，使擺渡車運(yùn)行至下一個(gè)工位。輥輪4為球軸承重型輥輪， 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可方便控制器控制。支撐框架1底部設(shè)有支撐腳7?？煞奖阒?撐框架7的水平調(diào)節(jié)。該砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置通過檢測傳感器檢測擺渡車的位置，使擺渡車?？吭谥付ǖ牡?點(diǎn)，這樣就可有效控制上、下砂箱的工作節(jié)拍，進(jìn)而控制砂箱造型的節(jié)拍，從而加快生產(chǎn)線 的生產(chǎn)效率，加快生產(chǎn)進(jìn)度。以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域 的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之 處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制，凡依本發(fā)明設(shè)計(jì)思想所做的任何 改變都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置，其特征在于其包括一支撐框架，所述支撐框架上設(shè)有數(shù)輛 擺渡車，所述擺渡車上設(shè)有砂箱定位裝置，所述擺渡車上帶有輥輪，所述輥輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連 接，所述支撐框架的一端設(shè)有一檢測傳感器，所述檢測傳感器與一控制器連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)與所述控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置，其特征在于所述輥輪為球軸承重型輥輪， 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置，其特征在于所述支撐框架底部設(shè)有支撐腳。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置，其包括一支撐框架，所述支撐框架上設(shè)有數(shù)輛擺渡車，所述擺渡車上設(shè)有砂箱定位裝置，所述擺渡車上帶有輥輪，所述輥輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述支撐框架的一端設(shè)有一檢測傳感器，所述檢測傳感器與一控制器連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述控制器連接。該砂箱運(yùn)轉(zhuǎn)車裝置通過檢測傳感器檢測擺渡車的位置，使擺渡車?？吭谥付ǖ牡攸c(diǎn)，這樣就可有效控制上、下砂箱的工作節(jié)拍，進(jìn)而控制砂箱造型的節(jié)拍，從而加快生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，加快生產(chǎn)進(jìn)度。
文檔編號(hào)B22C23/00GK102078936SQ201010569538
公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者王玉南 申請(qǐng)人:蘇州蘇鑄成套裝備制造有限公司