汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置的制造方法
【專利摘要】汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，它包括底座(1)，底座(1)上裝有支撐臺(tái)(2)，融錫槽(3)固定裝在支撐臺(tái)(2)上，融錫槽(3)上方設(shè)置有刮皮刀(4)，刮皮刀(4)裝在刮皮滑塊(5)上，刮皮滑塊(5)受刮皮驅(qū)動(dòng)氣缸(6)控制，所述融錫槽(3)的左側(cè)設(shè)有定位治具(7)，定位治具(7)裝在支撐塊(8)上，定位治具下(7)方設(shè)有進(jìn)給拔爪(9)，進(jìn)給拔爪(9)受拔爪氣缸(10)控制，定位治具(7)上方設(shè)有產(chǎn)品夾爪(11)，本實(shí)用新型將錫絲熔化在一個(gè)槽內(nèi)，槽內(nèi)錫控制在一個(gè)恒定的溫度，將產(chǎn)品要焊接的部位拿到錫槽內(nèi)沾一下，快速拿出，達(dá)到將焊接部位的牢固熔接在一起的目的。
【專利說(shuō)明】
汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體講就是涉及一種汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，提高了汽車傳感器骨架線圈線頭焊接的質(zhì)量和效率?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道，轎車逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴(kuò)大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量，持續(xù)推出各種轎車品牌，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車的安全性能的要求也越來(lái)越高，因此汽車在組裝出廠前需要對(duì)各部件的性能進(jìn)行檢測(cè)，只有達(dá)到相關(guān)國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的才屬于合格產(chǎn)品，才被允許出廠銷售。
[0003]汽車傳感器骨架需要在骨架繞好銅線后要對(duì)進(jìn)線頭與出線頭與骨架上的兩根金屬銷焊接，具體過(guò)程是先將銅線頭在第一根金屬銷上繞幾圈后就進(jìn)入骨架繞線，當(dāng)骨架繞好后將銅線的尾部在另一根金屬銷上繞上幾圈完成整個(gè)線圈繞線，因?yàn)橐_(dá)到錫薄，焊接錫面勻均和高效率效果，所以線圈焊接采用沾錫焊接方法，傳統(tǒng)的焊接方式錫的厚度不容易控制均勻，容易導(dǎo)致產(chǎn)品不合格?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有的汽車傳感器骨架線圈線頭焊接厚度不容易控制的技術(shù)缺陷，提供一種汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，將錫絲熔化在一個(gè)槽內(nèi)， 槽內(nèi)錫控制在一個(gè)恒定的溫度，將產(chǎn)品要焊接的部位拿到錫槽內(nèi)沾一下，快速拿出，達(dá)到將焊接部位的牢固熔接在一起的目的。
[0005]技術(shù)方案
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:它包括底座，底座上裝有支撐臺(tái)，融錫槽固定裝在支撐臺(tái)上，融錫槽上方設(shè)置有刮皮刀，刮皮刀裝在刮皮滑塊上，刮皮滑塊受刮皮驅(qū)動(dòng)氣缸控制，所述融錫槽的左側(cè)設(shè)有定位治具，定位治具裝在支撐塊上，定位治具下方設(shè)有進(jìn)給拔爪，進(jìn)給拔爪受拔爪氣缸控制，定位治具上方設(shè)有產(chǎn)品夾爪，產(chǎn)品夾爪受夾爪氣缸控制能夠做直線運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)品夾爪受旋轉(zhuǎn)組件帶動(dòng)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所述產(chǎn)品夾爪上方設(shè)有機(jī)械手運(yùn)動(dòng)組件，所述機(jī)械手運(yùn)動(dòng)組件安裝在支架上，所述支架裝在底座上。
[0007]進(jìn)一步，所述刮皮驅(qū)動(dòng)氣缸右側(cè)設(shè)有成品傳送皮帶裝置。
[0008]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)組件包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)裝在支架上，旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸連接旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)皮帶與產(chǎn)品夾爪安裝軸連接，產(chǎn)品夾爪安裝在產(chǎn)品夾爪安裝軸上。
[0009]進(jìn)一步，所述機(jī)械手運(yùn)動(dòng)組件包括水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，豎直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝在水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
[0010]進(jìn)一步，所述水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括水平導(dǎo)軌，水平導(dǎo)軌上裝有水平滑塊，水平滑塊在水平氣缸作用下沿水平導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，水平滑塊上裝有豎直導(dǎo)軌，豎直導(dǎo)軌上裝有豎直滑塊，豎直滑塊在豎直氣缸作用下能夠沿豎直導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。
[0011]有益效果
[0012]本實(shí)用新型提供的一種汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，將錫絲熔化在一個(gè)槽內(nèi)，槽內(nèi)錫控制在一個(gè)恒定的溫度，將產(chǎn)品要焊接的部位拿到錫槽內(nèi)沾一下，快速拿出，達(dá)到將焊接部位的牢固熔接在一起的目的?！靖綀D說(shuō)明】
[0013]附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的產(chǎn)品圖。
[0014]附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的后視圖。
[0015]附圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的左視圖。
[0016]附圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的右視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例
[0019]如附圖1?4所示，汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:它包括底座1，底座1上裝有支撐臺(tái)2,融錫槽3固定裝在支撐臺(tái)2上，融錫槽3上方設(shè)置有刮皮刀4,刮皮刀4裝在刮皮滑塊5上，刮皮滑塊5受刮皮驅(qū)動(dòng)氣缸6控制，所述融錫槽3的左側(cè)設(shè)有定位治具 7，定位治具7裝在支撐塊8上，定位治具7下方設(shè)有進(jìn)給拔爪9，進(jìn)給拔爪9受拔爪氣缸10控制，定位治具7上方設(shè)有廣品夾爪11，廣品夾爪11受夾爪氣缸12控制能夠做直線運(yùn)動(dòng)，廣品夾爪11受旋轉(zhuǎn)組件13帶動(dòng)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所述產(chǎn)品夾爪11上方設(shè)有機(jī)械手運(yùn)動(dòng)組件14,所述機(jī)械手運(yùn)動(dòng)組件14安裝在支架15上，所述支架15裝在底座1上。
[0020]所述刮皮驅(qū)動(dòng)氣缸6右側(cè)設(shè)有成品傳送皮帶裝置16。[〇〇21]所述旋轉(zhuǎn)組件13包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)1301，旋轉(zhuǎn)電機(jī)1301裝在支架15上，旋轉(zhuǎn)電機(jī)1301 輸出軸連接旋轉(zhuǎn)軸1302,旋轉(zhuǎn)軸1302通過(guò)皮帶1303與產(chǎn)品夾爪安裝軸1101連接，產(chǎn)品夾爪 11安裝在產(chǎn)品夾爪安裝軸1101上。[〇〇22] 所述機(jī)械手運(yùn)動(dòng)組件14包括水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)1401和豎直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)1402,豎直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)1402裝在水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)1401上。
[0023]所述水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)1401包括水平導(dǎo)軌1401a，水平導(dǎo)軌1401a上裝有水平滑塊 1401b，水平滑塊1401b在水平氣缸1401c作用下沿水平導(dǎo)軌1401a運(yùn)動(dòng)，水平滑塊1401b上裝有豎直導(dǎo)軌1401d，豎直導(dǎo)軌1401d上裝有豎直滑塊1401e，豎直滑塊1401e在豎直氣缸 1401 f0作用下能夠沿豎直導(dǎo)軌140 Id運(yùn)動(dòng)。
[0024]本實(shí)施例提供的一種汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，將錫絲熔化在一個(gè)槽內(nèi)，槽內(nèi)錫控制在一個(gè)恒定的溫度，將產(chǎn)品要焊接的部位拿到錫槽內(nèi)沾一下，快速拿出， 達(dá)到將焊接部位的牢固熔接在一起的目的。
[0025]本實(shí)施例所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。 同時(shí)，本說(shuō)明書(shū)中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實(shí)施的范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:它包括底座(1)，底座(1)上裝 有支撐臺(tái)(2)，融錫槽(3)固定裝在支撐臺(tái)(2)上，融錫槽(3)上方設(shè)置有刮皮刀(4)，刮皮刀 (4)裝在刮皮滑塊(5)上，刮皮滑塊(5)受刮皮驅(qū)動(dòng)氣缸(6)控制，所述融錫槽(3)的左側(cè)設(shè)有 定位治具(7)，定位治具(7)裝在支撐塊(8)上，定位治具(7)下方設(shè)有進(jìn)給拔爪(9)，進(jìn)給拔 爪(9)受拔爪氣缸(10)控制，定位治具(7)上方設(shè)有產(chǎn)品夾爪(11 )，產(chǎn)品夾爪(11)受夾爪氣 缸(12)控制能夠做直線運(yùn)動(dòng)，廣品夾爪(11)受旋轉(zhuǎn)組件(13)帶動(dòng)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所述廣品夾爪 (11)上方設(shè)有機(jī)械手運(yùn)動(dòng)組件(14)，所述機(jī)械手運(yùn)動(dòng)組件(14)安裝在支架(15)上，所述支 架(15)裝在底座(1)上。2.如權(quán)利要求1所述的汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述刮皮 驅(qū)動(dòng)氣缸(6)右側(cè)設(shè)有成品傳送皮帶裝置(16)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn) 組件(13)包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1301)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1301)裝在支架(15)上，旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1301)輸出軸 連接旋轉(zhuǎn)軸(1302)，旋轉(zhuǎn)軸(1302)通過(guò)皮帶(1303)與產(chǎn)品夾爪安裝軸(1101)連接，產(chǎn)品夾 爪(11)安裝在產(chǎn)品夾爪安裝軸(1101)上。4.如權(quán)利要求1所述的汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述機(jī)械 手運(yùn)動(dòng)組件(14)包括水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1401)和豎直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1402)，豎直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1402)裝 在水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1401)上。5.如權(quán)利要求4所述的汽車傳感器骨架線圈線頭自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述水平 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1401)包括水平導(dǎo)軌(1401a)，水平導(dǎo)軌(1401a)上裝有水平滑塊(1401b)，水平滑 塊(1401b)在水平氣缸(1401c)作用下沿水平導(dǎo)軌(1401a)運(yùn)動(dòng)，水平滑塊(1401b)上裝有豎 直導(dǎo)軌(1401d)，豎直導(dǎo)軌(1401d)上裝有豎直滑塊(1401e)，豎直滑塊(1401e)在豎直氣缸 (1401f)作用下能夠沿豎直導(dǎo)軌(1401d)運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B23K3/06GK205587805SQ201620297641
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】陳磊
【申請(qǐng)人】福益精密模塑（上海）有限公司