一種焊接小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焊接領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種焊接小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，申請(qǐng)?zhí)枮?01210444368.8的中國專利公開了一種焊接小車，它包括車架以及車架底部的行走車輪，所述車架內(nèi)部設(shè)有動(dòng)力裝置;還包括一立柱，所述立柱垂直連接于車架;包括一水平橫梁，連接于立柱上;在立柱一側(cè)的橫梁上設(shè)有焊絲盤和電氣控制面板；在所述立柱另一側(cè)的橫梁上設(shè)有送絲機(jī)構(gòu)和焊槍，所述焊槍與送絲機(jī)構(gòu)相連;所述電氣控制面板與送絲機(jī)構(gòu)和動(dòng)力裝置相通信;還包括一導(dǎo)軌。這種焊接小車雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在水平橫梁上放置著焊槍，而水平橫梁卻只能夠沿著立柱做水平方向旋轉(zhuǎn)，使得該焊接小車的焊接范圍過小，當(dāng)工件比較大，焊接的位置大于水平橫梁的旋轉(zhuǎn)半徑時(shí)，就無法使用這種焊接小車進(jìn)行焊接。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便搬運(yùn)的焊接下車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種焊接小車，包括電焊機(jī)和用于支撐電焊機(jī)的車架，所述的車架內(nèi)固定連接有用于驅(qū)動(dòng)焊接小車的動(dòng)力裝置，所述的動(dòng)力裝置上設(shè)有第一支撐桿和連接結(jié)構(gòu)，所述的動(dòng)力裝置固定有支撐柱，所述的連接結(jié)構(gòu)套接在支撐柱上，所述的第一支撐桿通過連接結(jié)構(gòu)沿支撐柱徑向移動(dòng)，所述第一支撐桿上放置有焊槍。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，將連接結(jié)構(gòu)套接在支撐柱上，使得連接結(jié)構(gòu)可以沿支撐柱的軸向移動(dòng)，再者，將第一支撐桿套接在連接結(jié)構(gòu)上，使得第一支撐桿可以沿著軸向進(jìn)行移動(dòng)，焊槍放置在第一支撐桿上，從而使得焊槍的工作范圍從平面移動(dòng)升到了空間移動(dòng)，增加了本焊接小車的實(shí)用性。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的連接結(jié)構(gòu)包括第一套管、第二套管和第一鎖定件，所述的第一套管的外壁和第二套管的外壁固定連接，所述的第一套管套接在支撐柱上，且通過鎖定組件與支撐柱配合，所述的第二套管套接在第一支撐桿上，所述的第二套管與第一鎖定件通過螺紋配合，所述的第一鎖定件與第一支撐桿抵觸設(shè)置。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，通過連接結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得焊槍不僅能夠沿支撐柱的軸向移動(dòng)，還能夠沿著第二套管的軸向移動(dòng)，從而增加了焊槍的工作范圍，增加了本焊接小車的實(shí)用性。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的鎖定組件包括第二鎖定件、第一螺母、和固定環(huán)，所述的第一套管外壁上與第一螺母、固定環(huán)固定連接，所述的第一螺母、固定環(huán)之間開設(shè)有第一直槽，所述的第一直槽連通第一套管的兩端以及內(nèi)、外壁，所述的第二鎖定件穿過固定環(huán)和第一螺母配合。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，通過鎖定組件的設(shè)置，可以將第一支撐桿與第一套管緊密配合，當(dāng)松開第一鎖定件，可以將第一支撐桿沿支撐柱旋轉(zhuǎn)和沿支撐柱軸向移動(dòng)，鎖緊第一鎖定件，將第一直槽收攏，使第一套管與第一支撐桿緊密接觸，對(duì)第一支撐桿進(jìn)行鎖定。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一支撐桿兩端固定有扶手。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，通過扶手的設(shè)置，可以方便工作人員抬起車架，當(dāng)工作人員將第一支撐桿通過肩膀擔(dān)著時(shí)，扶手的設(shè)置，可以減少第一支撐桿對(duì)肩膀的壓強(qiáng)，從而對(duì)工作人員的肩膀起到保護(hù)作用。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一支撐桿上設(shè)有用于固定焊槍的鎖定孔，所述的鎖定孔置于扶手和連接結(jié)構(gòu)之間。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，由于焊槍的位置需要固定，才能使焊接小車有良好的焊接質(zhì)量，為了裝配方便，在第一支撐桿上設(shè)置鎖定孔，用來固定焊槍。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的動(dòng)力裝置包括車輪和驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)裝置，所述的車輪與驅(qū)動(dòng)裝置固定連接，且置于驅(qū)動(dòng)裝置的水平下方，所述的車輪通過軌道支撐，所述的軌道設(shè)有凸起，所述的車輪外緣設(shè)有與凸起相匹配的內(nèi)凹。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，通過驅(qū)動(dòng)裝置和車輪的設(shè)置，使焊接小車能夠自動(dòng)行車，通過凸起和內(nèi)凹的設(shè)置，使得車輪只能夠沿著凸起運(yùn)動(dòng)，從而使得焊接小車移動(dòng)可以更加平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的A方向視圖。
[0018]附圖標(biāo)記:1、車架；11、電焊機(jī)；111、焊槍；1111、支撐塊；12、動(dòng)力裝置；121、車輪；122、驅(qū)動(dòng)裝置;1211、軌道;13、支撐柱;2、第一支撐桿;21、扶手;3、連接結(jié)構(gòu);31、第一套管；32、第一鎖定件;33、第二鎖定件;34、第二套管;4、第一直槽;5、第一螺母;51、固定環(huán);6、鎖定結(jié)構(gòu);61、第二支撐桿;62、第三鎖定件;71、第三通孔;72、鎖定孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型一種焊接小車做進(jìn)一步說明。
[0020]如圖1至圖2所示，其中，電焊機(jī)11所在方向?yàn)樯希笜?11所在方向?yàn)橛?，一種焊接小車，包括電焊機(jī)11和用于支撐電焊機(jī)11的車架I，所述的車架I內(nèi)固定連接有用于驅(qū)動(dòng)焊接小車的動(dòng)力裝置2，動(dòng)力裝置2包括車輪121和驅(qū)動(dòng)車輪121的驅(qū)動(dòng)裝置122，車輪121與驅(qū)動(dòng)裝置122固定連接，且置于驅(qū)動(dòng)裝置122的水平下方，車輪121通過軌道1211支撐，所述的軌道1211設(shè)有凸起，所述的車輪121外緣設(shè)有與凸起相匹配的內(nèi)凹，本實(shí)施例中，由于三角形凸起可以使車輪121因重力作用，至少與左右兩根軌道1211上至少一個(gè)面有支撐，使得車輪121能夠運(yùn)行平穩(wěn)，所以本實(shí)施例中采用三角形作為凸起的形狀。
[0021]動(dòng)力裝置2上固定有第一支撐桿2和連接結(jié)構(gòu)3，所述的動(dòng)力裝置2朝向電焊機(jī)11的面上固定有支撐柱13，本實(shí)施例中，為了使車架I在抬起的過程中能夠保持平穩(wěn)，將支撐柱13設(shè)置在動(dòng)力裝置2的中心位置，連接結(jié)構(gòu)3套接固定在支撐柱13上，第一支撐桿2與連接結(jié)構(gòu)3套接，且第一支撐桿2的一端上放