一種汽車座椅頭枕包覆設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅頭枕包覆設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在對(duì)汽車座椅頭枕進(jìn)行裝配時(shí)，是先將汽車座椅頭枕泡沫骨架插入兩個(gè)固定孔后，人力將頭枕面套的反面對(duì)準(zhǔn)泡沫表面，用雙手使勁將泡沫壓縮從而將頭枕面套一點(diǎn)點(diǎn)的套入，不僅用力非常大，很容易疲勞，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，而且包覆一致性差，也很容易撕裂頭枕面套，造成返工或報(bào)廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作方便、能自動(dòng)進(jìn)行包覆的汽車座椅頭枕包覆設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種汽車座椅頭枕包覆設(shè)備，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱的上表面上設(shè)有工作臺(tái)，該工作臺(tái)上穿設(shè)有中空的導(dǎo)向桿，該導(dǎo)向桿的上端外滑設(shè)有支撐工裝，該支撐工裝內(nèi)設(shè)有與所述導(dǎo)向桿的上端相連通的氣腔，該支撐工裝的上表面上設(shè)有兩個(gè)對(duì)汽車座椅頭枕泡沫骨架進(jìn)行定位的定位孔、以及與所述氣腔相連通的氣孔，該導(dǎo)向桿的下端穿過(guò)所述工作臺(tái)后伸入所述機(jī)箱內(nèi)并通過(guò)氣管連接真空栗，所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有氣缸，該氣缸的活塞桿穿過(guò)所述工作臺(tái)后與所述支撐工裝固定相連，所述支撐工裝的周圍圍繞有加強(qiáng)布，該加強(qiáng)布的上端開口，該加強(qiáng)布的下端密封固定在所述工作臺(tái)上，所述機(jī)箱的上表面上還設(shè)有控制所述真空栗工作的真空栗開關(guān)、以及控制所述氣缸工作的氣缸開關(guān)。
[0005]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向桿有兩根，所述氣管由一根總氣管和兩根分氣管組成，兩根所述分氣管的一端分別與兩根所述導(dǎo)向桿的下端相連通，兩根所述分氣管的另一端通過(guò)三通接頭與所述總氣管的一端相連通，所述總氣管的另一端連接所述真空栗，兩根所述導(dǎo)向桿的上端設(shè)于所述支撐工裝的兩側(cè)內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步，所述機(jī)箱內(nèi)還設(shè)有氣缸座，所述氣缸固定在所述氣缸座內(nèi)，所述導(dǎo)向桿的下端和兩根所述分氣管均穿設(shè)在所述氣缸座上。
[0007]本實(shí)用新型在對(duì)汽車座椅頭枕進(jìn)行裝配時(shí)，先將汽車座椅頭枕泡沫骨架插入支撐工裝的定位孔內(nèi)，然后用加強(qiáng)布將汽車座椅頭枕泡沫骨架上的頭枕泡沫包裹起來(lái)，按下真空栗開關(guān)，真空栗抽去加強(qiáng)布內(nèi)的空氣，空氣是依次順著氣孔、氣腔、導(dǎo)向桿和氣管被抽出，因加強(qiáng)布內(nèi)的空氣變少，從而使得頭枕泡沫在大氣壓的作用下壓縮變小，然后將頭枕面套套在加強(qiáng)布外，然后關(guān)閉真空栗開關(guān)，真空栗停止抽氣，頭枕泡沫變大后充滿整個(gè)頭枕面套，按下氣缸開關(guān)，氣缸使支撐工裝向上移動(dòng)，因加強(qiáng)布的下端是固定在工作臺(tái)上的，從而使得加強(qiáng)布與包覆好的汽車座椅頭枕相分尚，完成汽車座椅頭枕的裝配。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過(guò)加強(qiáng)布、氣缸、真空栗、真空栗開關(guān)和氣缸開關(guān)之間的配合實(shí)現(xiàn)汽車座椅頭枕的自動(dòng)包覆，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高，而且包覆一致性好，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的使用圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]參照?qǐng)D1、圖2，一種汽車座椅頭枕包覆設(shè)備，包括機(jī)箱I，所述機(jī)箱的上表面上設(shè)有工作臺(tái)2，該工作臺(tái)上穿設(shè)有中空的導(dǎo)向桿3，該導(dǎo)向桿的上端外滑設(shè)有支撐工裝4，該支撐工裝內(nèi)設(shè)有與所述導(dǎo)向桿的上端相連通的氣腔，該支撐工裝4的上表面上設(shè)有兩個(gè)對(duì)汽車座椅頭枕泡沫骨架進(jìn)行定位的定位孔5、以及與所述氣腔相連通的氣孔6，該導(dǎo)向桿3的下端穿過(guò)所述工作臺(tái)后伸入所述機(jī)箱I內(nèi)并通過(guò)氣管連接真空栗7，所述機(jī)箱I內(nèi)設(shè)有氣缸8，該氣缸的活塞桿9穿過(guò)所述工作臺(tái)2后與所述支撐工裝4固定相連，所述支撐工裝4的周圍圍繞有加強(qiáng)布，該加強(qiáng)布的上端開口，該加強(qiáng)布的下端密封固定在所述工作臺(tái)2上，所述機(jī)箱I的上表面上還設(shè)有控制所述真空栗7工作的真空栗開關(guān)10、以及控制所述氣缸8工作的氣缸開關(guān)11 ο
[0013]所述導(dǎo)向桿3有兩根，所述氣管由一根總氣管12和兩根分氣管13組成，兩根所述分氣管13的一端分別與兩根所述導(dǎo)向桿3的下端相連通，兩根所述分氣管13的另一端通過(guò)三通接頭14與所述總氣管12的一端相連通，所述總氣管12的另一端連接所述真空栗7，兩根所述導(dǎo)向桿3的上端設(shè)于所述支撐工裝4的兩側(cè)內(nèi)。
[0014]所述機(jī)箱I內(nèi)還設(shè)有氣缸座15，所述氣缸8固定在所述氣缸座15內(nèi)，所述導(dǎo)向桿3的下端和兩根所述分氣管13均穿設(shè)在所述氣缸座15上。
[0015]本實(shí)用新型在對(duì)汽車座椅頭枕16進(jìn)行裝配時(shí)，先將汽車座椅頭枕泡沫骨架插入支撐工裝4的定位孔5內(nèi)，然后用加強(qiáng)布將汽車座椅頭枕泡沫骨架上的頭枕泡沫包裹起來(lái)，按下真空栗開關(guān)10，真空栗7抽去加強(qiáng)布內(nèi)的空氣，空氣是依次順著氣孔6、氣腔、導(dǎo)向桿3和氣管被抽出，因加強(qiáng)布內(nèi)的空氣變少，從而使得頭枕泡沫在大氣壓的作用下壓縮變小，然后將頭枕面套套在加強(qiáng)布外，然后關(guān)閉真空栗開關(guān)10，真空栗7停止抽氣，頭枕泡沫變大后充滿整個(gè)頭枕面套，按下氣缸開關(guān)11，氣缸8使支撐工裝4向上移動(dòng)，因加強(qiáng)布的下端是固定在工作臺(tái)上的，從而使得加強(qiáng)布與包覆好的汽車座椅頭枕相分尚，完成汽車座椅頭枕的裝配。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅頭枕包覆設(shè)備，包括機(jī)箱，其特征在于:所述機(jī)箱的上表面上設(shè)有工作臺(tái)，該工作臺(tái)上穿設(shè)有中空的導(dǎo)向桿，該導(dǎo)向桿的上端外滑設(shè)有支撐工裝，該支撐工裝內(nèi)設(shè)有與所述導(dǎo)向桿的上端相連通的氣腔，該支撐工裝的上表面上設(shè)有兩個(gè)對(duì)汽車座椅頭枕泡沫骨架進(jìn)行定位的定位孔、以及與所述氣腔相連通的氣孔，該導(dǎo)向桿的下端穿過(guò)所述工作臺(tái)后伸入所述機(jī)箱內(nèi)并通過(guò)氣管連接真空栗，所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有氣缸，該氣缸的活塞桿穿過(guò)所述工作臺(tái)后與所述支撐工裝固定相連，所述支撐工裝的周圍圍繞有加強(qiáng)布，該加強(qiáng)布的上端開口，該加強(qiáng)布的下端密封固定在所述工作臺(tái)上，所述機(jī)箱的上表面上還設(shè)有控制所述真空栗工作的真空栗開關(guān)、以及控制所述氣缸工作的氣缸開關(guān)。2.按照權(quán)利要求1所述的汽車座椅頭枕包覆設(shè)備，其特征在于:所述導(dǎo)向桿有兩根，所述氣管由一根總氣管和兩根分氣管組成，兩根所述分氣管的一端分別與兩根所述導(dǎo)向桿的下端相連通，兩根所述分氣管的另一端通過(guò)三通接頭與所述總氣管的一端相連通，所述總氣管的另一端連接所述真空栗，兩根所述導(dǎo)向桿的上端設(shè)于所述支撐工裝的兩側(cè)內(nèi)。3.按照權(quán)利要求2所述的汽車座椅頭枕包覆設(shè)備，其特征在于:所述機(jī)箱內(nèi)還設(shè)有氣缸座，所述氣缸固定在所述氣缸座內(nèi)，所述導(dǎo)向桿的下端和兩根所述分氣管均穿設(shè)在所述氣缸座上。
【專利摘要】一種汽車座椅頭枕包覆設(shè)備，包括機(jī)箱和工作臺(tái)，工作臺(tái)上穿設(shè)有中空的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的上端外滑設(shè)有支撐工裝，下端穿過(guò)工作臺(tái)后伸入機(jī)箱內(nèi)并通過(guò)氣管連接真空泵，支撐工裝上設(shè)有氣腔、定位孔和氣孔，機(jī)箱內(nèi)設(shè)有氣缸，氣缸的活塞桿與支撐工裝固定相連，支撐工裝的周圍圍繞有加強(qiáng)布，加強(qiáng)布的上端開口，加強(qiáng)布的下端密封固定在工作臺(tái)上，機(jī)箱的上表面上還設(shè)有真空泵開關(guān)和氣缸開關(guān)。本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)加強(qiáng)布、氣缸、真空泵、真空泵開關(guān)和氣缸開關(guān)之間的配合實(shí)現(xiàn)汽車座椅頭枕的自動(dòng)包覆，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高，而且包覆一致性好，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
【IPC分類】B23P19/00
【公開號(hào)】CN205166322
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520947134
【發(fā)明人】吳青軍, 陳吉, 阮建勇, 李忠良
【申請(qǐng)人】浙江吉俱泰汽車內(nèi)飾有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日