一種小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種金屬管件對(duì)接焊接設(shè)備，特別涉及一種小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著焊接生產(chǎn)技術(shù)的高速發(fā)展，對(duì)焊接生產(chǎn)的機(jī)械化提出了越來(lái)越高的要求，其中多以自動(dòng)或半自動(dòng)化機(jī)械焊接設(shè)備為主。
[0003]目前對(duì)于金屬管件的焊接，一般采用自調(diào)滾輪架作為支撐和變位。該設(shè)備主要由主動(dòng)滾輪組、從動(dòng)滾輪組、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)組成。其工作原理是利用滾輪與管件之間的摩擦力從而使管件旋轉(zhuǎn)變位，進(jìn)而對(duì)管件上的焊縫進(jìn)行焊接。但是，上述焊接設(shè)備僅局限于外徑在200mm以上的較大管件，而對(duì)于小直徑管件就不能適用。同時(shí)在上述焊接設(shè)備中，由于主動(dòng)滾輪帶動(dòng)管件旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過(guò)管件與從動(dòng)滾輪之間的摩擦力再帶動(dòng)從動(dòng)滾輪旋轉(zhuǎn)，這樣就會(huì)經(jīng)常發(fā)生兩組滾輪不同步轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，進(jìn)而導(dǎo)致管件在兩組滾輪之間出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，從而影響了焊接的質(zhì)量。
[0004]目前在對(duì)接焊接小直徑金屬管件時(shí)，主要采用一個(gè)V型支架對(duì)其管件進(jìn)行定位及支撐，并且需要人為轉(zhuǎn)動(dòng)管件從而調(diào)整焊接位置。因?yàn)闆]有固定針對(duì)小直徑金屬管件的焊接設(shè)備，所以采用上述方式焊接時(shí)，不但焊接施工準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、施工成本高，而且生產(chǎn)速度低下，無(wú)法滿足大批量生產(chǎn)的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備，目的是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備，其中主要由機(jī)架、焊接機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成；
[0008]機(jī)架包括一由型鋼組焊而成的矩形底座，在底座的長(zhǎng)度方向上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩塊裝配板，兩塊裝配板的底端均通過(guò)螺栓固定在底座上，并且在兩塊裝配板的中上部之間設(shè)有兩根水平并排的拉杠螺栓，拉杠螺栓的兩端分別穿過(guò)兩側(cè)的裝配板，并通過(guò)螺母固定在相應(yīng)的裝配板上；
[0009]焊接機(jī)構(gòu)包括兩根水平并排設(shè)置在拉杠螺栓上部的支撐滾杠及一弧形焊槍支撐架；支撐滾杠的兩端均通過(guò)軸承固定在兩側(cè)的裝配板上，其中兩支撐滾杠的同側(cè)端均延伸至一裝配板的外側(cè)部并形成相應(yīng)的滾杠延長(zhǎng)部，在兩支撐滾杠的滾杠延長(zhǎng)部上均設(shè)有線速度相同的從動(dòng)齒輪；焊槍支撐架的一端活動(dòng)固定在一條拉杠螺栓上，另一端彎向且水平延伸至兩支撐滾杠之間的上部；
[0010]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一固定在底座上的減速電動(dòng)機(jī)及一位于兩從動(dòng)齒輪下側(cè)的傳動(dòng)軸；傳動(dòng)軸的一端通過(guò)軸承固定在裝配板上，另一端設(shè)有一大鏈輪，并且在大鏈輪與裝配板之間的傳動(dòng)軸上還設(shè)有一主動(dòng)齒輪，該主動(dòng)齒輪同時(shí)與兩從動(dòng)齒輪嗤合；減速電動(dòng)機(jī)的輸出端設(shè)有一小鏈輪，小鏈輪與大鏈輪通過(guò)齒鏈連接。
[0011]通過(guò)實(shí)施上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有一個(gè)由底座、裝配板及拉杠螺栓組成的穩(wěn)固機(jī)架，從而為精確焊接奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了小直徑金屬管件自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，省去了人為轉(zhuǎn)動(dòng)管件從而調(diào)整焊接位置的操作，實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的半自動(dòng)化目的，因此不但大大提高了小直徑金屬管件的焊接組對(duì)速度及焊接速度，減少了裝配定位誤差，滿足了大批量焊接加工的需求；而且還提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。其次通過(guò)一個(gè)主動(dòng)齒輪同時(shí)與兩個(gè)相同的從動(dòng)齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)了兩支撐滾杠的同步同向轉(zhuǎn)動(dòng)，消除了現(xiàn)有滾輪組不同步轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致的焊接質(zhì)量問(wèn)題。
[0012]進(jìn)一步，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括一渦輪蝸桿減速器；減速電動(dòng)機(jī)的輸出端接入渦輪蝸桿減速器，渦輪蝸桿減速器的輸出端固定有小鏈輪。此傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了多級(jí)減速的目的，更好的滿足了被焊接小直徑金屬管件的焊接速度要求。同時(shí)該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不但結(jié)構(gòu)緊湊，而且還能保持長(zhǎng)期的平穩(wěn)傳動(dòng)比，并能在溫度高，有油污的惡劣環(huán)境下工作。
[0013]更進(jìn)一步，為了有效避免因焊縫厚度而產(chǎn)生對(duì)金屬管件轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)性及焊接精度的影響，本技術(shù)方案在兩支撐滾杠上對(duì)應(yīng)設(shè)有四對(duì)外套圈。焊接時(shí)，將焊縫處于在同一條支撐滾杠上兩外套圈之間即可。由于外套圈具有一定厚度，這樣就可以使焊接后的藥皮不與滾杠之間發(fā)生接觸，從而避免了上述因素的影響。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖中:1.機(jī)架、2.焊接機(jī)構(gòu)、3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、11.底座、12.裝配板、13.拉杠螺栓、21.支撐滾杠、22.焊槍支撐架、31.減速電動(dòng)機(jī)、32.渦輪蝸桿減速器、33.傳動(dòng)軸、34.齒鏈、212.從動(dòng)齒輪、213.外套圈、321.小鏈輪、331.主動(dòng)齒輪、332.大鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]如圖1所示，一種小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備，其中主要由一個(gè)穩(wěn)固的機(jī)架1、焊接機(jī)構(gòu)2及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3組成。
[0018]機(jī)架I主要包括底座11、裝配板12及拉杠螺栓13。其中，底座11是由型鋼組焊而成且呈矩形形狀。在底座11的長(zhǎng)度方向上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩塊裝配板12，兩塊裝配板12的底端均通過(guò)螺栓固定在底座11上，并且在兩塊裝配板12的中上部之間設(shè)有兩根水平并排的拉杠螺栓13，拉杠螺栓13的兩端分別穿過(guò)兩側(cè)的裝配板12，并通過(guò)螺母固定在相應(yīng)的裝配板12上。
[0019]焊接機(jī)構(gòu)2包括兩根水平并排設(shè)置在拉杠螺栓13上部的支撐滾杠21及一弧形焊槍支撐架22。其中，支撐滾杠21的兩端均通過(guò)軸承固定在兩側(cè)的裝配板12上，并且兩支撐滾杠21同側(cè)端均延伸至一裝配板12的外側(cè)從而形成一滾杠延長(zhǎng)部；在兩支撐滾杠21的滾杠延長(zhǎng)部上均設(shè)有線速度相同的從動(dòng)齒輪212。焊槍支撐架22的一端活動(dòng)固定在一條拉杠螺栓13上，另一端彎向且水平延伸至兩支撐滾杠21之間的上部。為了有效避免因焊縫厚度而產(chǎn)生對(duì)金屬管件轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)性及焊接精度的影響，還可以在兩支撐滾杠21上對(duì)應(yīng)設(shè)有四對(duì)外套圈213。焊接時(shí)，將焊縫處于在同一條支撐滾杠21上兩外套圈213之間即可。由于外套圈213具有一定厚度，這樣就可以使焊接后的藥皮不與支撐滾杠21之間發(fā)生接觸，從而避免了上述因素的影響。
[0020]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括一固定在底座11上的減速電動(dòng)機(jī)31及一位于兩從動(dòng)齒輪212下側(cè)的傳動(dòng)軸33。傳動(dòng)軸33的一端通過(guò)軸承固定在裝配板12上，另一端設(shè)有一大鏈輪332，并且在大鏈輪332與裝配板12之間的傳動(dòng)軸33上還設(shè)有一主動(dòng)齒輪331，該主動(dòng)齒輪331同時(shí)與兩從動(dòng)齒輪212嚙合。減速電動(dòng)機(jī)31的輸出端設(shè)有一小鏈輪321，小鏈輪321與大鏈輪332通過(guò)齒鏈34連接。為了能夠?qū)崿F(xiàn)多級(jí)減速的目的，更好的滿足了被焊接小直徑金屬管件的焊接速度要求，還可以在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3中添設(shè)一渦輪蝸桿減速器32，并將減速電動(dòng)機(jī)31的輸出端接入渦輪蝸桿減速器32，渦輪蝸桿減速器32的輸出端固定有小鏈輪321。
[0021]本實(shí)用新型的裝配過(guò)程:
[0022]首先，將外套圈213 (4對(duì)，共8件)對(duì)應(yīng)裝配在兩根支撐滾杠21上，之后依次裝配軸承內(nèi)蓋、裝配板12、軸承、軸承外蓋、從動(dòng)齒輪212。
[0023]其次，將焊槍支撐架22裝配在一根拉杠螺栓13上。之后將兩根拉杠螺栓13裝配在兩裝配板12上，并用螺母鎖緊。
[0024]再次，將傳動(dòng)軸33裝配在裝配板12上的軸承孔內(nèi)，之后依次裝配主動(dòng)齒輪331、間隔圈、大鏈輪332。將裝配板12緊固在底座11上。
[0025]最后，依次裝配減速電動(dòng)機(jī)31、渦輪蝸桿減速器32、軸承、小鏈輪321、齒鏈34、護(hù)罩等。
[0026]本實(shí)用新型的工作狀態(tài):
[0027]當(dāng)減速電動(dòng)機(jī)31運(yùn)行時(shí)，通過(guò)減速電動(dòng)機(jī)31和第一級(jí)渦輪蝸桿減速器32 (速比1:260)進(jìn)行一級(jí)減速使速度達(dá)到5.4轉(zhuǎn)/分，再通過(guò)鏈輪減速機(jī)構(gòu)(速比1:3)進(jìn)行二級(jí)減速使速度達(dá)到1.8轉(zhuǎn)/分，使小鏈輪321得到工件焊接時(shí)需要的基本工藝速度30m/h，同時(shí)還可以通過(guò)調(diào)節(jié)減速電動(dòng)機(jī)31上的調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行轉(zhuǎn)速微調(diào)。傳動(dòng)軸33上主動(dòng)齒輪331通過(guò)與支撐滾杠21上的兩從動(dòng)齒輪212間的嚙合，從而將上述速度同步傳遞給兩根支撐滾杠21。通過(guò)支撐滾杠21上的外套圈213與被焊接小直徑金屬管的外表面的摩擦力從而帶動(dòng)被焊接小直徑金屬管做勻速旋轉(zhuǎn)。此時(shí)通過(guò)焊槍支撐架22裝夾C02氣體保護(hù)焊焊槍，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)小直徑金屬管件的環(huán)向外焊口的自動(dòng)焊接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:主要由機(jī)架、焊接機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成； 機(jī)架包括一由型鋼組焊而成的矩形底座，在底座的長(zhǎng)度方向上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩塊裝配板，兩塊裝配板的底端均通過(guò)螺栓固定在底座上，并且在兩塊裝配板的中上部之間設(shè)有兩根水平并排的拉杠螺栓，拉杠螺栓的兩端分別穿過(guò)兩側(cè)的裝配板，并通過(guò)螺母固定在相應(yīng)的裝配板上； 焊接機(jī)構(gòu)包括兩根水平并排設(shè)置在拉杠螺栓上部的支撐滾杠及一弧形焊槍支撐架；支撐滾杠的兩端均通過(guò)軸承固定在兩側(cè)的裝配板上，其中兩支撐滾杠的同側(cè)端均延伸至一裝配板的外側(cè)部并形成相應(yīng)的滾杠延長(zhǎng)部，在兩支撐滾杠的滾杠延長(zhǎng)部上均設(shè)有線速度相同的從動(dòng)齒輪；焊槍支撐架的一端活動(dòng)固定在一條拉杠螺栓上，另一端彎向且水平延伸至兩支撐滾杠之間的上部； 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一固定在底座上的減速電動(dòng)機(jī)及一位于兩從動(dòng)齒輪下側(cè)的傳動(dòng)軸；傳動(dòng)軸的一端通過(guò)軸承固定在裝配板上，另一端設(shè)有一大鏈輪，并且在大鏈輪與裝配板之間的傳動(dòng)軸上還設(shè)有一主動(dòng)齒輪，該主動(dòng)齒輪同時(shí)與兩從動(dòng)齒輪嗤合；減速電動(dòng)機(jī)的輸出端設(shè)有一小鏈輪，小鏈輪與大鏈輪通過(guò)齒鏈連接。
2.如權(quán)利要求1所述的小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括一渦輪蝸桿減速器；減速電動(dòng)機(jī)的輸出端接入渦輪蝸桿減速器，渦輪蝸桿減速器的輸出端固定有小鏈輪。
3.如權(quán)利要求1所述的小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:在兩支撐滾杠上對(duì)應(yīng)設(shè)有四對(duì)外套圈。
【專利摘要】一種小直徑金屬管半自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于：主要由機(jī)架、焊接機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成；焊接機(jī)構(gòu)包括兩根水平并排設(shè)置在拉杠螺栓上部的支撐滾杠及一弧形焊槍支撐架；支撐滾杠的兩端均通過(guò)軸承固定在兩側(cè)的裝配板上，其中兩支撐滾杠的同側(cè)端均延伸至一裝配板的外側(cè)部并形成相應(yīng)的滾杠延長(zhǎng)部，在兩支撐滾杠的滾杠延長(zhǎng)部上均設(shè)有線速度相同的從動(dòng)齒輪；焊槍支撐架的一端活動(dòng)固定在一條拉杠螺栓上，另一端彎向且水平延伸至兩支撐滾杠之間的上部。本實(shí)用新型用于小直徑金屬管對(duì)接焊接工藝，并具有焊接精度高、焊接速度快、能夠完成大批量焊接任務(wù)，同時(shí)還具有半自動(dòng)化功能，能夠提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本。
【IPC分類】B23K37-053, B23K9-16, B23K9-12
【公開號(hào)】CN204449575
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520035284
【發(fā)明人】朱立華
【申請(qǐng)人】自貢市加宇機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月19日