一種用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置。
[0002]【背景技術(shù)】:
金屬板在經(jīng)卷板機(jī)卷圓后形成具有接縫的金屬管件，現(xiàn)有對(duì)該有接縫的金屬管件的焊接常用方法是將該金屬管件直接置于一支撐托架上，按后通過移動(dòng)焊機(jī)的位置來對(duì)該接縫進(jìn)行焊接。該種方法工作效率低，不安全。
[0003]因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:
一種用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，包括支撐架、升降機(jī)構(gòu)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)向輪，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別設(shè)置在支撐架的兩端，且主動(dòng)輪通過傳送帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，升降機(jī)構(gòu)置于支撐架上，且位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間，轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上；
所述升降機(jī)構(gòu)包括安裝殼體、升降電機(jī)、齒輪、齒條、升降桿和升降板，所述升降電機(jī)固定連接在安裝殼體內(nèi)，齒輪固定連接在升降電機(jī)的輸出軸上，升降桿活動(dòng)插接在安裝殼體上，齒條與升降桿固定連接后并與齒輪相嚙合，升降板固定連接在升降桿的頂端，所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在升降板上。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于:
所述轉(zhuǎn)向輪的底端設(shè)有滑塊，升降板上設(shè)有滑軌，轉(zhuǎn)向輪通過滑塊滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上。
[0007]所述滑軌內(nèi)設(shè)有若干螺紋孔。
[0008]所述升降電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0009]所述安裝殼體上設(shè)有導(dǎo)向孔，所述升降板下端設(shè)有與所述導(dǎo)向孔孔徑相適配的導(dǎo)向桿，該導(dǎo)向桿滑動(dòng)插接在導(dǎo)向孔中。
[0010]所述從動(dòng)輪的軸線方向與主動(dòng)輪的軸線方向相平行，轉(zhuǎn)向輪的軸線方向與主動(dòng)輪的軸線相垂直。
[0011]本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，安全系數(shù)高。
[0012]【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2為本發(fā)明中升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3為本發(fā)明中滑軌結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖4為本發(fā)明另一結(jié)構(gòu)圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明一種用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，包括支撐架1、升降機(jī)構(gòu)2、主動(dòng)輪3、從動(dòng)輪4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)5和轉(zhuǎn)向輪6，主動(dòng)輪3和從動(dòng)輪4同軸心高度地轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐架I的左右兩端，且主動(dòng)輪3的軸線方向和從動(dòng)輪4的軸線方向相平行，主動(dòng)輪3通過傳送帶與固定連接在支撐架I上驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的輸出軸相連，升降機(jī)構(gòu)2置于支撐架I上，且位于主動(dòng)輪3和從動(dòng)輪4之間，轉(zhuǎn)向輪6設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)2上，且轉(zhuǎn)向輪6的軸線方向與主動(dòng)輪3的軸線方向相垂直。
[0018]如圖2所不，升降機(jī)構(gòu)2包括安裝殼體21、升降電機(jī)22、齒輪23、齒條24、升降桿25和升降板26，升降電機(jī)22固定連接在安裝殼體21內(nèi)，齒輪23固定連接在升降電機(jī)22的輸出軸上，升降桿25活動(dòng)插接在安裝殼體21上，齒條24與升降桿25的下段固定連接，且齒條24與齒輪23相嚙合，升降板26與升降桿25的頂端固定連接，轉(zhuǎn)向輪6設(shè)置在升降板26上。
[0019]為使得升降板26平穩(wěn)的升降，在安裝殼體21上設(shè)有導(dǎo)向孔210，在升降板26下端固定連接有與導(dǎo)向孔210孔徑相適配的導(dǎo)向桿211，該導(dǎo)向桿211滑動(dòng)插接在導(dǎo)向孔210中。
[0020]本發(fā)明為能夠支承不同直徑的金屬管件7，升降板26上的兩轉(zhuǎn)向輪6之間的間距為可調(diào)，兩轉(zhuǎn)向輪6之間間距可調(diào)是通過滑塊61和滑軌62實(shí)現(xiàn)，其中，滑軌62固定連接在升降板26上，滑塊61固定連接在轉(zhuǎn)向輪6上，滑塊61滑動(dòng)設(shè)置于滑軌62上。
[0021]如圖3，根據(jù)被傳送的金屬管件7直徑而調(diào)節(jié)兩轉(zhuǎn)向輪6之間合適的間距后，為防止升降機(jī)構(gòu)2在升降金屬管件7時(shí)，兩轉(zhuǎn)向輪6在滑軌62上滑動(dòng)，而導(dǎo)致金屬管件7掉落，在滑軌62內(nèi)設(shè)有若干螺紋孔63，滑塊61在調(diào)整合適位置后，在滑塊61兩側(cè)的螺紋孔63內(nèi)擰入螺釘，用以限制滑塊61滑動(dòng)。
[0022]為使得對(duì)升降機(jī)構(gòu)2中升降板26的升降高度可控，升降電機(jī)22采用步進(jìn)電機(jī)。
[0023]結(jié)合圖4，焊接金屬管件7，將焊接金屬管件7置于本發(fā)明裝置上，在金屬管件7上的焊縫位于金屬管件7的軸線方向時(shí)，將焊機(jī)(圖中未畫出)伸入金屬管件7的管腔中，并使得焊機(jī)的焊極對(duì)準(zhǔn)金屬管件7軸向位置的焊縫，下降升降機(jī)構(gòu)2，使得升降機(jī)構(gòu)2上的轉(zhuǎn)向輪6的軸線高度低于主動(dòng)輪3的軸線高度和從動(dòng)輪4的軸線高度，打開驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，驅(qū)動(dòng)金屬管件7沿金屬管件7的軸線方向運(yùn)動(dòng)，從而使得焊機(jī)對(duì)金屬管件7軸線方向的焊縫進(jìn)行焊接。
[0024]在金屬管件7上的焊縫位于金屬管件7的周向位置時(shí)，將焊機(jī)(圖中未畫出)伸入金屬管件7的管腔中，并使得焊機(jī)的焊極對(duì)準(zhǔn)金屬管件7周向位置的焊縫，上升升降機(jī)構(gòu)2，使得升降機(jī)構(gòu)2上的轉(zhuǎn)向輪6的軸線高度高于主動(dòng)輪3的軸線高度和從動(dòng)輪4的軸線高度，轉(zhuǎn)動(dòng)金屬管件7，從而使得焊機(jī)對(duì)金屬管件7周向位置的焊縫進(jìn)行焊接。
[0025]以上所述僅是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，其特征在于:包括支撐架(I)、升降機(jī)構(gòu)(2)、主動(dòng)輪(3 )、從動(dòng)輪(4 )、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5 )和轉(zhuǎn)向輪(6 )，所述主動(dòng)輪(3 )和從動(dòng)輪(4 )分別設(shè)置在支撐架(I)的兩端，且主動(dòng)輪(3)通過傳送帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的輸出軸相連，升降機(jī)構(gòu)(2)置于支撐架(I)上，且位于主動(dòng)輪(3)和從動(dòng)輪(4)之間，轉(zhuǎn)向輪(6)設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)(2)上； 所述升降機(jī)構(gòu)(2)包括安裝殼體(21)、升降電機(jī)(22)、齒輪(23)、齒條(24)、升降桿(25)和升降板(26)，所述升降電機(jī)(22)固定連接在安裝殼體(21)內(nèi)，齒輪(23)固定連接在升降電機(jī)(22)的輸出軸上，升降桿(25)活動(dòng)插接在安裝殼體(21)上，齒條(24)與升降桿(25)固定連接后并與齒輪(23)相嚙合，升降板(26)固定連接在升降桿(25)的頂端，所述轉(zhuǎn)向輪(6)設(shè)置在升降板(26)上。2.如權(quán)利要求1所述的用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向輪(6)的底端設(shè)有滑塊(61)，升降板(26)上設(shè)有滑軌(62)，轉(zhuǎn)向輪(6)通過滑塊(61)滑動(dòng)設(shè)置在滑軌(62)上。3.如權(quán)利要求2所述的用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，其特征在于:所述滑軌(62)內(nèi)設(shè)有若干螺紋孔(63)。4.如權(quán)利要求1所述的用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，其特征在于:所述升降電機(jī)(22)為步進(jìn)電機(jī)。5.如權(quán)利要求1所述的用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，其特征在于:所述安裝殼體(21)上設(shè)有導(dǎo)向孔(210)，所述升降板(26)下端設(shè)有與所述導(dǎo)向孔(210)孔徑相適配的導(dǎo)向桿(211)，該導(dǎo)向桿(211)滑動(dòng)插接在導(dǎo)向孔(210)中。6.如權(quán)利要求1所述的用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，其特征在于:所述從動(dòng)輪(4)的軸線方向與主動(dòng)輪(3)的軸線方向相平行，轉(zhuǎn)向輪(6)的軸線方向與主動(dòng)輪(3)的軸線相垂直。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于金屬管件焊接的移動(dòng)裝置，包括支撐架、升降機(jī)構(gòu)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)向輪，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別設(shè)置在支撐架的兩端，且主動(dòng)輪通過傳送帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，升降機(jī)構(gòu)置于支撐架上，且位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間，轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上；升降機(jī)構(gòu)包括安裝殼體、升降電機(jī)、齒輪、齒條、升降桿和升降板，升降電機(jī)固定連接在安裝殼體內(nèi)，齒輪固定連接在升降電機(jī)的輸出軸上，升降桿活動(dòng)插接在安裝殼體上，齒條與升降桿固定連接后并與齒輪相嚙合，升降板固定連接在升降桿的頂端，所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在升降板上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，安全系數(shù)高。
【IPC分類】B23K37/047
【公開號(hào)】CN105057960
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510497904
【發(fā)明人】唐巧生, 王榮祥, 趙欣
【申請(qǐng)人】江蘇華陽金屬管件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日